@@sovety-avtopodbor кто тебе это сказал, за щет клиренса и веса машина куда устойчивее дорогу держит тот же лансер это вобще задница полная, мазда 3 была у меня по дороге рысскает
@@ДмитрийПлотников-п3ю да да, тройка рыскает - низкая с независимой подвеской, не то что балка на опеле 😂 купил наверное убитую мазду, да ещё на китайских стойках и пружинах 😅
Обзор отличный, спасибо. Но есть один момент! -"Универсал для дедушек которые возили рассаду"? Уважаемый автор, "стариковским универсалом" я владел в далёком 2012 году, на острове Тенерифе, а из рассады в авто всегда была мария и подруги! Задние сидения складываются в практически ровный пол, а надувной матрас за минуту на компрессоре делал такое лежбище в авто, что неудобств подруги не ощущали даже когда их было больше чем одна))))))0. А ещё из старческого в авто стоял Z18XER на 140 кабыл и механик. Резину эта кровать на колёсах жгла как снаружи так и внутри! Так, что не говорите о том чего не пробовали!)))))
Несмотря на балку, эта машина офигенно рулится, особенно на штатной бриджстоун потенза. Очень уверенно чувствует себя на высоких скоростях. Мотор 1.6 довольно бодрый для своего обьема. До этого был Фокус 2 , у опеля мотор более низовой и приятный. Теплообменник знаю, наблюдаю, пока не менял. Ходовая - замена стоек стаба. Задумывался о смене авто, но с текущими ценами можно поменять разве что на солярис за миллион и выше, но солярис как машина хуже (качество отделки салона, шумоизоляция, рулежка), поэтому пока думаю поездить еще, и уверен, что больших вложений еще 3-5 лет не потребуется. Если кто-то думает о покупке, в основном живых машин на вторичке уже нет, поэтому скорее всего горя вы хапнете в полной мере.
@@arturbulgakov6350 Туранза на небогатых комплектациях. Конкретно на моем ксенон\омыватель\AHL, ESP, DDU, диски 17 динамик и Потенза, Турвнза стоит на запаске и ни разу не доставалась за 15 лет). Сейчас катаю на 18 дисках 235\40\18 . И да, насчет живых машин - недавно видел седан с пробегом 43000 в состоянии близком к новому.
Владею таким же Опелем,мотор 1.6 z16xer насчет тяги не соглашусь,в этих моторах много нюансов,тем более с пробегами 150+,меняются 1:масло форсунки влияют на общее давление двс 2:заваренный теплообменник 3:клапан за генератором с продувкой всех масло каналов Замена оригинальных GM шестерен так же как и электромагнитных клапанов, Тяга будет как у паровоза и на низах и на верхах,вообще масло эти моторы любят хорошее с 6000-70000 период замены,а так плохого не скажу тачка огонь ресурсная мотор чугун поршня крепкая постараться нужно чтобы положить его,считаю его на нынешнее время актуальным
Поздравляю с покупкой! Цена, конечно, жесть! Совсем не бюджетно. Но входные данные тоже впечатляют, 57 тысяч пробега для 2009 года - это реально только на рынок по выходным ездили. Должно быть, автомобиль в исключительном состоянии!😉✌
Если реально 57 К то супер покупка с учетом нынешних цен , поздравляю 🎉. Как человек с опытом в эксплуатации Астра Н Gtc , рекомендую , не зажать денег на свечи зажигания , брать иридиевые дорогие , а то модуль в скором времени скажет до свидания и обязательно поменять антифриз на минимум кулстрим . Лучше потратить сразу 15 К чем потом в два раза больше и заниматься не нужными ремонтами , удачи !И да обязательно брать свечи зазор 0.8 мм. Я уже сэкономил и 2 раз поменял модуль 😂 не надо экономить поверь
@@bybulloff думаете плохой выбор? если да, то было бы славно если бы вы объяснили почему плохой. Спорить не буду, в машинах я не разбираюсь, просто по различным видео кажется что неплохая машина
@@tochnonement ты видео чем слушал? Старый дизель это жопа, турбированный дизель двойная жопа... Бери 1.8 на автомате, механика тоже не лучшая часть этого авто. Либо 1.6 механика на двигателе z16xe1 без теплообменника...
Добрый день! Для латвии - хороший вариант. Главное, перед покупкой тщательно продиагностировать двигатель в профильном сервисе. И если всё в очень хорошем состоянии, то можно смело брать!
Ты хоть ездил на одном😂.. 1.4 в владении 12 лет... В основном трасса,стоит газ ленди рензо,при скорости 140-10л газа..)) При средней 100- 7.5л газа))) До сих пор не лез в двигатель,хотя не жалею его!!Подвеска вечная.,а как она глатает ямки.
Здравствуйте. Автомобиль Опель Астра H. хороший выбор!Сам имею уже 3 три года Астру 1,9cdti 88 kw 120 лошадей с АКПП 6-ти ступенчатой все супер! В России богатый выбор запасных частей.
Зимой купил астру аш универсал дизель и ляяяяяя я так кайфую Круизю каждый день Всем советую тачку Выглядит дороже чем является У меня в белом цвете и другой цвет ей вообще не идёт ❤❤❤❤❤
@@sovety-avtopodbor 1.3 душный? - нет Я внутри дед в 22? - возможно 😅 Но мне реально нравится эта машина учитывая что настоящий рынок машин явно для млрдеров сейчас 😂
1.3 дизель опель астра гтс, пеерзжали за 800 км и в багажник на двоих вещей нормально так наложили + два кота в коробках, так что багажнмк еще и какой есть)
@@sovety-avtopodbor не, после войны расстаможку сделали бесплатную, поехали с женой в Польшу, купили, что нашли и на что денег хватало ( сами студенты ещё), чисто чтобы хоть какая-то было и не "жигуль", ахахах
У меня 1.4 и пробег там 370.000 только потом стало выёживаться. Очень хорошая машина. Смотря какой владелец и как обслуживает. Машина очень очень хорошая советую.
Пятидверок как минимум не меньше трехдверок, а седанов так как бы и не больше на дорогах было. Говорю как бывший владелец GTC, обращавший внимание на все опеля на дороге.
На 160 000км перешил руль наппой недавно за 8к - машина стала ощущаться как новая! А по поводу подвески - она очень и очень крепкая с завода, а вот дальше уже кто экономит, кому с з\ч не везет.
Легко меняються лампочки на фарах. Повернул рулём колесо вовнутрь, открыл лючек за две защелки, снял резиновую круглую крышку, повернул слегка чуть чуть консоль с лампочкой, вынул и вставил новую лампочку в консоль и в обратной послед. 7 минут на всё и провода с клеммами не окисляються совершенно😊 совершенно
Сначала в грязное оделся, под коленку на землю что-то подложил от грязи. Вытер собой колесо и подкрылок. Открыл лючок, отстегнул лампу, достал сгоревшую, снял какую-то железку с неё, одел эту железку на новую лампу и мучаешься попасть этой конструкцией назад. Я после одной такой замены поставил лампы лонг лайф. Лет 5 ездил продал с ними
Астра GTC 11 года 324 тыс, подвеска родная кроме резинок рычагов, машина хорошая при дрлжном уходе, я второй хозяин. Продовать пока не думаю, еше поезжу годик.во владении с 17 года..
Дизель 1.3 90 сил 1.7 125 сил. А ещё есть и 1.9 150 сил очень очень хорошие моторы и на дизелях. Не слушайте никого. ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ВЛАДЕЛЬЦА. У МЕНЯ И ОПЦ 240 сил и очень хорошо держится на трассе не слушайте его.
@@sovety-avtopodbor потому как это опыт) на дизеле 1.7 МКПП ф23 и она надёжная, нет проблем с термостатами, не текут так теплообменники, прокладки на клапане не курят голову и многое другое.
на машину ставился 21 мотор, обзор про несчастный XER и теплообменник который 10 лет ходит ))) заурядный никчемный обзор. никакой новой или полезной информации. откуда инфа что седан не был популярен в РФ ? что за выдумки. к CIM модулю все остальные блоки прописываются, он не может из строя выйти, вся машина вокруг CIM модуля общается. что ты несешь вообще а ))
Стеклоподъёмники автоматические на все двери, нужно удержать от 2сек и автоматически закрывается или открывается! Не понимаю как можно делать обзор без малейшей инфы! Много лишнего!
Сказочник! За 6лет владения и пробега 60000 первый раз сам поменял прокладки теплообменника. Цена прокладок 1000 рублей. Если руки работают нормально, почти всю машину на пеньке перебрать можно. Запчасти если ,нормальный бренд, вполне бюджетные. И вообще много пустых слов, не ври если не знаешь!
Я смотрю ты ничего не знаешь про эту астру. Дизеля еще 1.9 бывает, на дизеляз коробка включаеться тросиком, поэтому вче четко втыкает. Сим модуль легко ремонтируеться паяльником. Рулешка лучтшая в классе. И многое другое. После таких обзоров, не знающиц человек подумает, что машина ерунда, уонечно если ее так обсирать. В ней много нюансов, но все ьегко устраняеться. Кроме насоса Гур. Стеклоподъёмники автоматические, просто надо адоптировать. С кондером согласен.
Инфа гамно. Какие-то собраны частные случаи. Двигатель 1.6 и 1.8 ходят по триста , четыреста а остальное просто следствие естественной эксплуатации. У меня для работы Вектра 1.8хер, 450 без капиталки. В своем классе лучшее предложение цена качество. И расход летом по Москве не больше 10литров. Трасса 7.5 при скорости 130-140.
Крайне не объективный и не компетентный обзор, выключил на моменте осмотра багажника и фразе «самопальный отбойник», прежде чем записывать такой обзор стоило бы детально ознакомиться с конструктивом авто.
