Читаю комментарии и понять не могу все 5000 на заводском вибромотор написано 2-800. У меня вибромотор красный маяк 800 ватт за глаза хватает.и стоит 16000. Рублей. Кому не нравится такая схема, идите, покупайте.
Здравствуйте, это плита с фуганка? Тоже интересно собрать что то похожее, только в проэкте шлифовку делать чашкой, или правильней собрать как ваш станок!? Просто действительно проще сделать что то подобное нежели танцы с отвези туда, привези обратно, манипулятор берёт сразу за три часа...
Добрый.вы правы это столы от фуганка. Купил не глядя за 120 евро. Так как не нашол конторы по шлифовки решил соорудить самодельный шлиф станок. Геморою с ним много было по шлифовки и соосности направляющих.в процессе работы оказалось что направляющие гнуца о веса каретки (90кг) пришлось сделать ферму и шлифонуть по новой. 2 проблема написание металла на абразивный диск. При каждом проходе калибруется алмазным диском. Чашка очень непроизводительная.На всё про всё ушло 9 рабочих дней. Так что решайте сами.
@@petru781 А что если где-то заказать, например у производителей пилорам или они запчасти не продают? И ещё диски все же разные по размерам, соответственно нужно и фланец делать в точности по диску и вала-мотора?!
Боже как всё сложно. Чего бояться биения?? Обычный шпиндель, обычная пила за 2000руб, обычные 4шт.М8 китайские болты с потайной головкой сточенной на наждаке+ гровер и гайка и за милую душу всё пашет на ура.
Биения стоит бояться. Диск весит 5,2кг. На первой пилораме получилось вибро трамбовка. Шейка подшипника быстро залюфтит. Но если описанный вариант работает то проблем не вижу
Если на горячем можно без шпонки но я для надёжности сверлю в бок флянеца отверстие до середины вала.нарезаю рейзбу и закричиваю болт м12 предварительно отрезая головку болта и делаю прорезь под обычную отвёртку
@@petru781 и ещё один момент пожалуйста объясните. У вас насколько я понимаю из видео, болты крепления диска к планшайбе где-то на 12 а отверстия в диске не менее чем на 14 или даже больше. У меня диск без отверстий, буду сверлить сам. Нужно ли сверлить отверстия по диаметру болтов либо они должны быть как у вас чуть большего диаметра или это вообще не принципиально??? Просто подобных пилорам вживую никогда не видел и диск дорогой испортить не хочется.
Domnule Petru , să vă dea Dumnezeu multă sănătate ! Îmi dau seama că este foarte important ceea ce a ți prezentat dv în videoclip , dar am înțeles f puțin dacă nu cunosc lb.rusă . Nu știu dacă motorul este monofazic şi de cîți kw este . Şi dacă discul circular este vreunul special din comerț , cu cele 6 găuri pentru prindere cu şuruburi . Vă mulțumesc f mult !!
Multumesc pentru urari de sanatate. Motorul e trifazat de 11kw si 3000 de rotatii cu disc de 500mm diametru. Discul este de fabrika facut cu gauri special pentru asa tip de aparate.
Ну чтобы переделал я. Первое вместо винта поставить домкрат и второе ну думать уже так думать надо поставить концевики чтобы доходило до края и отключалось и автоматом включалось движение в другую сторону и так по кругу до нужного изгиба. Как это реализовать надо покумекать, а так всё окей.
Здравствуйте. Как я понял, вы двигатель трёхфазный включаете двойным автоматом, а одинарный автомат нужен лишь для того чтобы полностью снять напряжение с двигателя, и его можно не выключать постоянно, а использовать только двойной автомат?
диск пилит на сухую вода попадает только та которая остаётся на плитке.воду надо подавать с боку ближе к центру диска.тогда она распыляется и вымывает зону реза и диск дольше служит.
@@petru781 Здравствуйте. Только сейчас увидел Ваш ответ. Спасибо. Про обороты понял. 2700 на дисбалансе? ск-ко оборотов двигатель? Демпферы под двигатель нужны, чтоб двигателю не стало плохо от вибрации - обмотки статора, бывает рвутся.
