Всем привет! В настоящее время можно выделить три основных направления моих видео. 1. Ремонт, обслуживание и восстановление мототехники. 2.Обзоры техники, обзоры конструкции двигателей и прочих узлов. 3 Мотопутешествия, мотофестивали, покатушки на мотоциклах и все, что касается мотокультуры. Подписывайтесь и увидите все в продолжении. Надеюсь видео Вам понравятся и всегда рад буду общению, как с помощью комментариев к роликам, так и в социальных сетях.
Могу ошибаться, но давление насоса не очень важно, у разных производителей оно может быть разным, у нового и спустя несколько лет тоже разное, даже от напряжения бортовой сети зависит и времени года)..но все эти погрешности нивилируются клапаном, который настроен на определенное давлегие в данном случае 3 бара, а лишнее стравливается в обратку.
Мотоцикл р1150рт 2004год с аукциона взял, пробег 50т. менял масло в редукторе, была стружка, сильно это критично? Куда смотреть, что делать с редуктором или пока поездить?
Слишком много пренебрежения и хамства, особенно по отношению к работникам сельского хозяйства, которые кормят выступающего оратора своим трудом. В таком случае настоятельно рекомендую молодому человеку перестать потреблять их продукцию: мясо, хлеб, овощи, фрукты и прочие плоды сельского хозяйства.
жаль огорчать ведущего , но из этих амортизаторов масло в лучшем случае "выбежит" , в худшем - вырвет сальники 😀 - масло не сжимается , куда оно денется при сжатии амортизаторов ? 😂 тут очень точное количество жидкости 😉. p.s. занимаюсь ремонтом амортизаторов 25 лет . всем удачи 😀.
Приветствую всех владельцев мото. Помогите с разобраться с проблемой на W650(2001). Решил подзарядить аккум после простоя зимы. Поставил обратно аккум. Вставляю ключ зажигания поворачиваю. Зажигается приборная панель, нейтраль. и Перестала гореть лампа ближнего света, хотя до снятия аккума горела. Нажимаю на эл.кик стартер, тут же срабатывает какая то релюшка и питания пропадает, гаснет приборка. Такая же ситуация, если заводит с ножного стартера. Если скинуть клему с аккума, питание опять появляется. Чистка и затяжка клемм на аккуме не помогло. Уже Проверил все соединения, которые отсоединял при снятии аккума.
Приветствую Вас! Попробуйте поставить другой аккумулятор и отсеките одну причину, если и с ним все будет по прежнему, высока вероятность неисправности в электрике самого мотоцикла.
За 7-лет эксплуатации электричке, 5-раз менял масло и не хрена не получилось, потому что масло все разные вязкости, купил масло W-15 когда открыл пипец густой, не совпадает указанные номера, передний вилу 320-грам на каждый, W-15 залил, стали жёсткие, слил масло обратно и залил W-10 нормально, на задний амортизатор так же залил w-15, пипец деревянный стал, слил обратно и залил WS красный, чётко работает, походу и в передний вилку тоже WS буду заливать,
Два года езжу на rs 1150 ! Такой же мотоцикл! Ни каких проблем нет! Своевременное ТО , и счастье ! За первый сезон проехал 21000 ! Все проблемы решаются на коленке в поле ! Конечно, если , руки не из жопы! Пересел на БМВ после ямахи , и вообще не жалею ни разу! Запчасти все есть , хоть оригинал хоть аналог, что-то от авто подходит! Если хочешь спокойной езды, тогда этот вариант подойдёт для тебя)
В нынешнем времени в брендах и качествах надо разбираться, я начинал с нулевых когда в магазинах продавали только фирму, немцы, американцы, итальянцы и прочие "враги", китайчатина тоже была, но обычно её впаривали коробейники на рынке. У меня естьгода Арсенал набор головок 2006 года, головкам почти 20 лет, постоянно в работе и нихрена, как новые, а соврененное говно из сыромятины как не назови это всё равно китайское говно. Также итальянская сварка 15 лет без поломок работает, да пусть она и трансформаторная, но ничем не хуже китайского инвертора, к тому же она сваривает чугун без проблем.
Сьездить в Крым это нечто большее??))) А на Алтай и потом на Байкал. И обратно. И так чтоб тыщ15 вышло километров. . Неужели Хпрлеи и правда такие ненадежные что в Крым страшно сгонять...? Ужос.
Спасибо за обзор! Планирую покупку данной модели, поэтому собираю информацию об этом мотоцикле. Информативно и четко снято все! От меня благодарность и подписка!
Бензин - в мануале указан 93(стандарт США),что соответствует нашему 95. Потение маслом - не факт.У меня и сибиха была 2000г.в. и суза вообще 86го и ничего не потело. Шины - катал вроде на всех марках шин,ну кроме этого метзлер или как там его)))По моим ощущениям лучше всех себя показал мишлен.Шинко тоже держит дорогу,но говорят что они быстро изнашиваются. На видео мои края,так что думаю понятно что у нас сезон круглый год)))
