#ЛадаВеста #H4m #CVT Всем привет Друзья, кто зашел на мой канал. Здесь содержится часть видео материала по предыдущей машине Лада Веста Седан 1.6 АМТ 1.0 (декабрь 2015 г.), цвет черный. Кратко скажу, что машина мне очень понравилась, были не большие проблемы, но это 10 тыс.км, в принципе ОФ все быстро устранили и до 70 тыс.км уже ездил без поломок и в удовольствие. Собственно поэтому решил поменять Весту Седан на Весту Седан Кросс. В октябре 2018 года приобрел Весту Седан Кросс 1.8 АМТ 2.0 (сентябрь 2018 г.), цвет Марс. Машина отличается повышенным клиренсом, красивым обвесом и цветом, так же более мощным мотором и улучшенной роботизированной коробкой передач, так же есть внутри отличия, обе машины были в максимальной комплектации, но в этой больше полезных плюшек. На данный момент в 2021 году уже владею Вестой СВ 1.6 H4m CVT. Машина очень нравится, после наших связок, здесь все очень плавно и мягко + экономично. Вообщем показываю и рассказываю о жизни автомобиля(
Не расказавайте сказки что на 1.6 в фильтре масла нет у меня веста 1.6 ровно столькоже масла в фильтре но за больший пробег я стараюсь не крутить выше 3500 оборотов
Чё они там бродят, всякие ништяки "щупают" , "......шильдик от от какойто другой марки....." -наповал убил. Или заказ блогеру или они "из совсем глубины" ???
Короче брать чуть бу рав4 года так от 17-18 на 2.0 или 2.5 и просто ездить, там и салон правильной формы и складывается как надо все и электроника так же вся есть и денег сэкономишь возможно и сама конструкция более надёжная и внешность неплохая
Первое впечатление это как всегда эйфория 😂, если на другую машину перемаживаешься а тем более с весты, надо как минимум дней 5 неделю покататься и тогда понятно какая там шумка и подвеска, а подвеска у китайцев у большинства мягкая поэтому управление страдает и так же бывает пробивается, но я ещё не ездил на новых последних китайцах и даже пока не собираюсь на них пересаживаться а проблемы есть.
Все так рассуждают и берут это потому что на другое нет денег, ездят и успокаивают себя что у них пиздатая тачка, зато лучше весты))) в кредит под 25 процентов на 5 лет, и так у большинства. И не надо лукавить вы берете не то что нравится, а то что вас жизнь заставила этот навоз взять, ездиете и терпите, как свою жирную жену, ебнутую тещу и конченую работу за копейки.
Это говноколесница наберите ее, никому не советую , 6 тысяч проехал, вся гремит , скрипит , лакокрасочное никакое, капот после 120 играет , жесть короче уже не говорю ничего про двери
Ровный пол это тема!! Если у вас он был, будете искать с ровным и далее, и не потому что прям спать, хотя пару раз в год пользуем эту опцию, а просто длиномеры грузить - вытаскиыать удобней, велосипеды, баранки, самокаты, с ровным полом на ура, ну и перевезти чего, диван, шкаф, строиматериалы... Машина должна быть универсальной!
А я наоборот штатную поставил, меня устраивают большие кнопки. Физическая кнопка, в отличие от сенсорной, сработает всегда и в нее попадаешь пальцем не глядя не отвлекаясь от дороги т.к мультируля у меня нет. Да по сути у андроид-магнитолы нет особо преимуществ, кроме мультимедийки. В плане автозвука эти все китайские андроид-магнитолы это весьма посредственные устройства, нужны уже совсем другие процессорные магнитолы. По итогу переплачивать 10-15-20 тыс за эту андроид-балалайку не вижу смысла, а для навигации достаточно и телефона.
