感謝老師

不過來令片比引擎還要便宜，還是不要過度依賴引擎煞車。我的習慣是：如果這段山路的坡度不會陡到必須讓我一直踩著煞車的話，我就不會降到過低的檔位。我只有進彎前才會煞車，而不是煞車含整路，後者很容易造成煞車過熱

謝謝！難怪那麼眼熟，原來641大哥也是台中海線人，希望有空去市區人多地方教學！還有切台灣大道公車專用道應該注意的事項，很多人都不敢切！

謝謝你拍這一系列第一人稱視角影片，還沒開車上路過，可以看影片模擬體驗一下比較好。

Ame好可愛~

S檔到底 謝謝大家

簡單...就互相禮讓嘛

國道內線其實不叫超車道~應該正名為"爽爽定速睡覺道"

切回中線，阿大型車超車只能用中線超車，中線被佔只能跟在中線慢慢行了

熟悉的牛罵頭

頂XD

一定要轉頭看一眼後照鏡死角！後照鏡裡面沒車，實際上死角裡面有，轉了就撞下去了！ 路上這樣車禍的一堆，尤其高速公路，起手式都說：我看沒車才轉 天哪！！！！！

請問超車道超速行駛會被開單嗎？

3:32 學車還可以看到阿梅🤩🤪👍🏻

依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條第1項第3款規定: 「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」

很明顯是自排車

你這臺車子是自排車還是手排車

影片很有幫助，謝謝641！ 看到行人經過的時候忍不住笑了😂

Wow! 641小帥哥呢😂🎉

感謝詳細分享，還有熟悉的海線風景好親切❤

我朋友開120 我也是這樣跟我朋友說 他回我 假如我是警車讓到中線 後面開140敢超過我嗎 後面的後面也開140 連續來個10台 那全部都讓到中線 中線不也變成大排長龍 內線那台到最後還不是一樣只能開120

汽車+機車.同車道.同時轉彎.汽車有內輪差的問題...

笑死 沙鹿梧棲清水精科 怎都是我也會通勤的地方

四輪大爺：開的慢你要靠邊啊😅

謝謝版主的分享，對我這新手真的太讚了

手排車的引擎煞車效果一定比自排車好

可以拍一部手排車上山錄的影片嗎?

這才是正確的駕駛觀念，很多開車的人不知為什麼就會換一個腦袋，至於為什麼會坐上汽車討厭機車，騎機車討厭汽車呢？是因為我們都把自己當成車看待，不會把對方當成一個駕駛人來看，長期下來只看到四輪戰二輪，二輪戰四輪，但說認真的，三寶跟猴子不管開車還是騎車一樣都是寶，為什麼這部影片的觀念如此正確反而沒什麼點閱率呢

我時速上限車速 駕駛內側車道 慢慢超車 後車憑啥逼車？

最後一段是在嘉陽高中旁的長下坡山路嗎？通往清水紫雲巖的地方

啊，我開在內車道，就一直在超車呀，所以我一直佔用內車道有什麼錯?

讓我懷念起以前的activa，堅固耐用好開。

改燈沒違法 那我也要來改😂

併行🐢 去宏幹😂

沒想到這台tierra還這麼棒 最近也換了一台07年isamu 發現還是老車好開

如果前車在內車道會開最高速限，我覺得至少還能接受吧，台灣一堆90到100的，這種的才煩，搞到中間車道變成是超車道😂

升檔降檔時要踩殺車嗎

儀表再改下去又不同了

1、內線為超車車道為早期法規。後因不合時宜又增設條款可最高速限行駛內線。何來超車路權大於後者之說？ 2、內線最高速限。後方卻塞滿車輛只有一種可能。即三線皆滿載順暢的情況。此時硬要內線切中線的行為除了會讓中線堵塞之外。只是徒增鑽縫俠的氣焰而已。 3、就法論法。110開內線合理合法。讓道是禮貌。不讓道是應該。沒違法為何需要被譴責？

清水服務區125機車可不可以騎上去

清水服務區真的很漂亮 我也是車友 你好

那個黃牌的重型機車車 跟我的一樣欸😂😂 然後我汽車開的也是TIERRA😂😂

是最高速限，不是高於速限好嗎

本國有本國的法令，請問AI是引用哪國的法令阿！只要合法就可以佔用，確保用路安全！拍影片胡說八道！

只要合法就可以佔用，不用你教！

小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。

Dangerous, I don't recommend doing this

要是每天晚上能有这么好的路况就好了。。。

謝謝介紹。 轉彎的通病，應該無關斑馬線的位置，重點還有速度。轉彎本來就應該減速至最低限度，也應該能讓駕駛在轉彎過程，注意是否有行人。臺灣許多駕駛的問題，在於一意要跟行人爭道，喜歡用速度恐嚇行人。

非常贊同你的論述 我舉雙手讚同 本來就是要這樣 之前還有人跟我戰 那是認同超速的問題 不願承認所謂"超車道"的定義 有只能怪無能症腐絞痛單位 以前法規就是很直覺"非超車禁止占用內(超)車道" 後來改成這個"得以最高限速行駛內車道" 給一些人錯誤觀念 只看到這一句 卻沒前後文注意 以及不會去了解所謂 "超車優於最高限速"的權限 警察的解釋也模擬兩可 可悲阿