Флажки к которым фара крепится у меня от Минска не подошли на Восходовские перья. В них внутри отверстия меньше чем нужно, толщиной под минские перья. Чтобы поставить, нужно растачивать отверстие с 33 мм до 35. Сталкивался кто нибудь с таким?
@monkeypikachupw проверь диски в каком они состоянии. Попробуй задвинуть до упора поршенёк и закрой крышку, она должна без усилия стать на своё место если нет то укорачивай шток
@@KinderYurka что то у меня никогда сцепление не буксует и его не ведёт, все работает как надо, а на счёт обрыва тросика бывает такое, поэтому нужно запасной иметь, ну или на крайняк и без него можно доехать
Поменяй длину которая подойдёт, как будет идти цепь по звёздам, если длина около 160см то хватит, я так на новом проекте делал и как раз 100 звеньев было даже больше чем надо
Похоже на то, я цилиндр не снимал, но может и бензин с маслом, просто я залил какой был, или может масло в глушителе выгорает как ни как родной лидеровский цилиндр стоит. Если это поршневая поставлю со временем 200 кубовый цилиндр
@@KinderYurka вчера стал менять родные кольца на минске (15 лет прошло как приобрёл всё Белоруссия) на новые толщина 2,5 , а мои родные 2 во т и парадокс ( в моей деревни кроме топора и кувалды ) ни каких станков нет.
1:41-Я долго занимаюсь минскими мотоциклами.30 лет.Сверло диаметром 3 мм и длиной 50 мм(5 мм в патрон дрели,остальные 45 мм сверлим вдоль сайлентблока в резину между внутренней втулкой и верхней обоймой).чем больше отверстий сможешь насверлить по кругу тем лучше.Потом вставляешь старую ось маятника или похожее что то диаметром 12 мм на край внутренней втулки и расшатываешь по часовой и против часовой стрелке.Втулка вынимается пласкогубцами.Потом находишь подходящие по диаметру толстую шайбу или гайку и ввариваешь в наружную обойму.Вставляешь через маятник ось старую которую не жалко и выбиваешь остатки сайлентблока и он выходит наружу как чопик.потом следующую сторону так же ввариваешь и выбиваешь.И не надо выжигать резину а потом распиливать наружную обойму потому что не всегда получается аккуратно распилить не зацепив корпус маятника.
Свого часу у молодості теж грався вилку ставив з яви , аморти чезет вони мякі , бак чезет 6 вольтового , бардачки з яви , зад пеналка , глушники переробленні з яви . Самі вихлопні мінськ так так вихлопні 2 штуки , вітрове ява , фара з іномарки квадратна якраз в лобове підійшла , щеплення ставив восход воно краще за мінське . Як пиняли мінти то не розуміли що таке . Казав мінськ ювілейний і вірили .
