Anton Brey / freelance Photography / Workshops // Commissioned work Beruflich bin ich professioneller Actionsportfotograf im alpinen Gelände, Winter wie Sommer, leidenschaftlicher Endurist & Reisender! Offroad Fotoworkshops und Vorträge, commission work, oder auf der Suche nach einem Fotografen? Egal ob Events-, Set-, oder -Marketing/PR Fotografie, kontaktieren Sie mich ! anton@brey-photography.de Fon. +49 (0)173.350.89.33 Home: www.brey-photography.de Instagram: brey_photography Anton Brey / freelance photography / workshops // commissioned work Professionally, I am a professional action sports photographer in alpine terrain, winter and summer, and a passionate dirtbike rider and traveler! Off-road photography workshops and lectures, commissioned work, or looking for a photographer? Whether it’s events, set photography or marketing/PR photography, contact me! anton@brey-photography.de
Was du alles allein auf der Beta machst, taff taff. Mir gefiel Rumänien auch super, letztes Jahr "nur" ACT auf Transalp 600. Muss wieder hin. Auch ins Donaudelta, habe schon viel Gutes gehört. Danke für deine tollen Eindrücke, alles Gute, Günter/Nürnberg
@@DirtbagonWheels du fährst rennen. Mit ner tenere Ich traue dir bronze zu bei gutem Wetter Training auf 2std oder besser 4std legen du machst das . Wichtigste ist doch der Spaß und das Abenteuer
Da wo nicht abgesperrt ist eigentlich schon, ausnahmen betätigen die Regel. Der östliche Teil in den Karpaten, also alles südlich von Brasov ist sehr touristisch geprägt, da würde ich mir einen localguide nehmen, oder mich an der TET halten. Allerdings soll es Abschnitte der TET geben die durch Schranken gesperrt sind. Hier ein Localguide Kontakt in Bran, der verleiht auch Motorräder und einen super Campingplatz. motogoat.ro/
Das kann man so nicht sagen, am besten ist es mit Golf zu vergleichen. Enduro ist Minigolf und mit der Tenere geht man auf eine 18 Lochrunde. Macht beides Spaß!
@@DirtbagonWheels Ich will auch gerne wieder mehr Off-Road fahren. Aktuell eine GS 1150 Adv. , die ich schon sehr lange habe und top ist. Auch wenn ich wirklich groß bin, ist sie in manchen Situationen etwas schwer. Da ist die Überlegung sich entweder zusätzlich was kleines zu kaufen und auf den Bus zu packen oder eine 901 Husquvarna Expedition, die deutlich leichter ist, aber mit der man dennoch auf eigener Achse gut anreisen kann.
@@matthiasf.1577 hoi Matthias, wenn du mit der 1150er zufrieden bist, warum noch ein Dickschiff kaufen. Ich würde eine 450-700ccm empfehlen. Läst sich leichter aufheben und man lernt einfacher leichter im Gelände zufahren!
@@matthiasf.1577 die rijeu 500ccm Lässt sich gut fahren ist sehr angenehm im Gelände sowie auf der Straße Preislich auch attraktiv, leider gibt es wenige Werkstätten wenn was ist .
@@r2d2p59 Danke für den Tipp mit der Rijeu - die kannte ich noch nicht. Aber mit 190 kg und der Ausstattung ist man schnell Richtung T7 oder Huski. Und bei meinem Gewicht ist vermutlich auch ein anderes Fahrwerk fällig. 36 KW für Touren vielleicht etwas schwach. Ich muss mal ein paar Probefahrten machen und vielleicht mal schauen, wie weit ich mit der GS komme. Die Lösung einer leichten Super Cross hinten am Bus finde ich sympatisch. Aber geht halt immer nur, wenn man damit in Urlaub fährt. Aus München fahre ich auch gerne gleich auf zwei Achsen an.
Top Video🤘🏻 Meinst du eine 50/50 Mischung ist genug für Sardinien oder soll ich doch was mehr Offroad taugliches nehmen? Fahre me Tuareg 660... Danke dir🙏
Good Morning Anton, if I may, I have a question with regards to the navigation devices you use, and I apologise in advance because I didn't fully understand (in German, nor with English subtitles) what your reasons were to change from iOS to Android and what benefits your decision doing so. I'm curious because I primarily use Apple and am about to purchase a smartphone (iOS or Android) for navigation purposes. I hope you will share your experiences, if you will.
of course I would prefer to navigate with iOS, the mapOUT is easy and there are no extra costs. What speaks against using iOS is the price and the problem with rain. If the iPhone detects moisture on the plug, it stops the charging function and then it only takes a few hours before the battery is empty. Furthermore, the camera is sensitive to vibrations. Mine broke because of it and then there is the price. Android: Here I have a device that costs 150 euros and is very, very robust. I use Locusmap pro / gold. There are running costs, but with the BR Router app I can also use the device as a sat nav. I usually only drive on planned tracks. Now I drive with a defective iPhone in dry conditions and use Android in rainy conditions or when I have to travel through a metropolis.
@@DirtbagonWheels Thank you for your sharing your experiences. I was thinking of buying an iPhone SE (2020/2022) with Osmand and Google Maps. I wasn't aware the charging stops when moisture is detected, that's good to know, and will make me switch to Android. Very strange that Apple isn't able to make this waterproof and Android manages to do so. Is it the xcover from Samsung that you're using? It's rugged and waterproof as far as I can tell
@@DirtbagonWheels What kind of phone holder/motorcycle mount are you using on the T7? I've been looking for one that can hold the thick size of a rugged phone, but so far the expensive RAM quick grip XL seems to be the closest to fit
Alter Mopedverwalter - du bringst uns hier eine coole Nummer nach der anderen! ... interessant auch, welches Zeugs du verwendest! ... ALLZEIT GUTE FAHRT!
Davon Ausgehent das sich die Route in den vergangenen Jahren nicht geändert hat, finde ich die nördliche ansprechender, soweit ich mich noch daran errinern kann, hat es da einen größeren Anteil an Schotter.
HAMMER VIDEO! 😊 Wie bekommt man denn die Route aufs Navi bzw. aufs Handy. Will die Tour auch fahren und will aber im Internet gibt's viele unterschiedliche die alle ein bisschen anders sind. Ich will natürlich nur die Beste 😂😉
Kompliment Anton, ich bin durch den Horsti aus Kärnten auf dich gekommen und viel alleine mitn gleichen Moped wie Du dort unterwegs wo wenige oder keine Fahren. Die Videos TOP, Fahren TOP aber was viele vielleicht nicht sehen, das hohe Maß an Eigenverantwortung in der Wildnis wo es NULL Platz für Fehler gibt, klingt komisch aber da bist Du richtig GUT 👋freue mich schon wenn wir uns mal über den Weg laufen. Danke und alles Gute lg Gerhard aus Kärnten
Cooles Video, guad gmacht! Scheene Aufnahmen, interessante Trails Und a guad, dass du des Scheitern an der oan oda andern Streckn ned ois Schmach darstellst sondern ois ebs wos dazua ghört 🤘
Tolles Video wie immer!!! Würd mich interessieren welches Schlafsystem du da hast? Das Zelt und der Schlafsack schauen sehr kompakt aus. Bin grad auf der suche nach was leichterem, was hast du denn da so immer im Gepäck wenn man fragen darf? :)
Geiles Video ! Super schöne Tour ❤! Habe mir auch diese Maschine zugelegt . Eine ähnliche Tour würde ich auch mal gerne fahren . Hast du eine Wegstrecke bzw. Angaben wo das alles ca. war ? Könnte man (zu mindest in Teilen) ja mal nachfahren . Respekt , das du dich traust das Mopped so hart ranzunehmen. Liebe Grüße 😊
Cooles Video. Deine Einstellung ist so ziemlich das Gegenteil der "Abenteuer"-Alles-dabei-Teuer-Vollkasko-Fraktion. Leichtes Gewicht ist unschlagbar unterwegs. Gruß, Günter/Nürnberg
Super Video Vielen Dank. Vielleicht hab ich s ja verpasst, aber in welchen Monat wart ihr da? Ich plane 2 Monate für Marokko weiß aber noch nicht wann.
Wir waren die ersten beiden Aprilwochen. Mein Tipp: mitte März/ anfang April in den Süden zum Sand und im Mai in den Atlas, dann ist es dort der Schnee in den hochlagen weg und die Temperaturen nicht mer so kalt. Viel Spaß!
@@DirtbagonWheels Vielen Dank für deinen Rat. Und wenn ich im Herbst fahren sollte? Geht Anfang Oktober ins Rif dann Hoher Atlas bis Anfang Nov in Agadir und dann Ausspannen und am Meer entlang zurück?
@@f650gsReise Anfang November ist es dann schon ganz schön kalt im hohen Atlas. Ich empfehle einen dicken Schlafsack einzupacken. die Riads werden selten beheizt.
Für mich mittlerweile der beste deutschsprachige ;-) & authentischste YT Kanal in Sachen Enduro. Top und unterhaltsam. Ich freue mich immer auf jedes Video von dir wie Bolle. :-) Viele Grüße aus Slowenien...der Saarländer Jörg
You Tube hat dich vorgeschlagen und Top 🔝 Tipp 👍. Genial wie Du fahren kannst. Tolle mega Aufnahmen, sehr professionell und die Moderation sehr unterhaltsam. 😆. Und die Musik 🎵 unterstreicht es cool. Endlich mal Country, denn Enduro ist wie Wildnisreiten 🐎 Hast einen neuen norddeutschen Fan . 5Sterne ⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️ Lg Heidi … yehaw
