Если на магистральном газе плохо или не работает поможет только укорачивание пружины редуктора.с 25мм.до 15 - 17мм. Разбирал редуктор четыре раза пока не добился нормальной работы.
Шланг газовый , надпись на нем 14мм. Длинна 30 м. Из-за большой длинны я брал шланг на 14. Давление в системе не всегда нормальное. Поэтому подрезал пружинку в редукторе.
Вітаю. Маю 3 кіловатний генератор з газовим модулем. Не хотів на метані ні запускатися,ні працювати. Відмінно працює на бензині і пропані. Як вирішив проблему. Вкоротив пружинку на мембрані газового модуля і зменшив зазор на свічці з 0,8 до 0,5 і все запрацювало,так як має бути. Можливо комусь інфа виявиться корисною. І стосовно заслонки то вона відкрита на повну, якщо прикриваю,то двигун працює не стабільно.
Дякую за коментар. Так , на китайському обладнанні можуть бути всякі чудеса. Головне що ви добилися стабільної роботи, с поправками саме на ваш агрегат.
Да, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции. Очень желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется. Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.
Вопрос к автору. Если заглохнет генератор при работе на газу будет ли утечка газа либо нет? Вопрос немаловажный поскольку генератор стоит в подсобном помещении и выхлоп выведен на улицу через гофру.
Конструкция газового редуктора сделана так, что во время работы генератора, газ по редуктору проходит в результате подсоса при открытии впускного клапана. На корпусе газ редуктора стоит кнопочка , нажав которую вы заполняете пространство редуктора газом , убирая воздух. Давление газа в магистрале слишком мало, чтобы продавить клапан ( кнопку) на редукторе. Это в теории. На практике однозначно необходимо делать проверку каждого редуктора индивидуально. Просто открыть подачу газа , нажать на пять секунд на кнопку редуктора и подождать минут пять . Если запаха газа нет , то всё в порядке. Если давление газа в магистрале не превышает нормы и на редукторе правильно настроен клапан, утечки быть не должно. Отдельно скажу, генератор это устройство повышенной опасности и оставлять его в работающем состоянии, без присмотра не рекомендую! Тем более на газу! Далее, в любом закрытом пространстве, кроме трубы выводящей выхлопные газы необходима хорошая вентиляция помещения!
Нет не всё.То что вы описали, это на печке, а Ещё кран два штуцера и два хомута перед генератором. Иначе как вы будете включать подачу газа на генератор?
@@ВячеславДавыдов-с2н Да не заморачивайтесь, берите просто качественный и всё. По сути у газового стенки толще должны быть, но это в теории, а так у качественного водопроводного тоже толстые стенки
@@АртурНевмержицкий-в8у Моё мнение по вашему вопросу такое: Обкатать на бензине. Подрегулировать зазоры клапанов под газ( сделать их чуть больше) Настроить качество смеси на карбюраторе. И возможно подрегулировать зажигание. Это если вы будете пробовать заводить генератор с газа.
@@СергейПупкин-у9ю Ну вот...если есть заводские решения, то можно же как то и этот переделать.. там отличия только в приводе заслонки ,в инверторе электронный привод, в простом ручной .. И еще..я смотрел на газовый инвертор то там штуцер газа врезан .. но как то он врезан шо выше канала какого то в карбюраторе ..Вот если б детально расмотреть этот карбюратор инверторного генератора под газ.. тогда можно и самому шото внедрить..
@@СергейПупкин-у9юдвумя шпильками врезается в газовый карбюратор шаговый двигатель управления, снятый с родного карбюратора. Есть уже видео переделок в Ютубе
Что такое 50гц на генераторе? Это 3000 об.мин. ротора, измените количество оборотов для спокойствия, делов то. Точное число герц не важно в быту, хоть 60. Критично для заводских станков! Где плавающая частота влияет на обороты электродвигателей. Есть у нас район в городе, как жд электричка проезжает частота скачет в сети, люди живут и не догадываются. А вот некоторые добрались до импортных приборов и начинают паниковать)) P.S. не надо бак снимать и пластины разгибать, 4 гайки откручиваешь и панель снимается, пластмассовую крышку сгибаешь и она откроется.
Частоту можно сделать выше - на почти всех электроприборах пишется частота 50/60герц, так что можно накрутить так, чтоб выдавало без нагрузки 52.5-53 и будет то что нужно
@@СергейПупкин-у9ю это самый нужный показатель. У меня тоже стоит приборчик как у вас только показывает ток, напругу, частоту. По току видно сколько я ещё могу подкинуть квт нагрузки чтобы не выбило автомат
@@СергейПупкин-у9ю я вам поэтому и написал. Посмотрите на автомате ваш номинал. Нужно панель разобрать и на боку автомата написан номинальный ток. У меня на 3 квт генератор. Автомат стоит на 11 ампер. Интересно на сколько ампер у вас.
@@Дмитрий-б3с9ч Если у Вас 11 А то это примерно 2.4квт , а гена 3квт. Опять китайцы надули)) Думаю можно более менее точно определить мощность гены по объему двигателя. Мой делался для Австрии и заявленный объем 212 кубиков, а мощность гены 2.8 кВт мах, 2.5 номинал. Знаю , что для нашего рынка пишут , на двигателях 196 кубиков - 3.3 , а то и 3.5 кВт. Хотя это чистой воды обман.Там 2квт максимум. Смотреть свой автомат нет желания, уж простите.
Я уже отрегулировал винтом оборотов до 50.5 под нагрузкой в 2.2 кВт. Без приборчика это было не возможно. Но на холостом, при прогреве частота около 52
@@СергейПупкин-у9ю Показано, что провода на месте, а какие и куда не ясно. Если те что от вольтметра тогда он не адэкватно будет считать моточасы так как прогрев без нагрузки.
@@VOVAN638. Там всего два провода. Да это те, что шли на родной вольтметр . Это не автомобиль, где мы масло меняем по пробегу, тут важны мото часы, а холостой ход , это тоже работа двигателя. Не усложняйте себе жизнь, считайте положенные часы и делайте т.о. Вы ведь не думаете, что генератор всё своё время работает в солидной нагрузке. Если , предположим, у Вас включены только пара тройка диодных ламп, то для гены это практически холостой ход, так что тоже будете пересчитывать ?)))
Почему люди так переживают за стабильную частоту? Технике с блоком питания без разницы какую частоту выпрямлять (в разумных пределах +- 10Гц). У асинхронных двигателей будет незначительно меняться число оборотов. Работают же они от частотных регуляторов от 20 до 100 Гц.
95% домашний бытовой техники, работает от постоянного напряжения, соответственно везде стоят блоки питания и в котле в том числе, разбери загляни. Надо хотя бы мало-мальски поинтересоваться как устроен любой блок питания, для него +-10 гц это не о чем и даже больше.
Мультиметри с завода часто не откалібровані, тому можуть прибрехувати на пару вольт. Ну і стабільної частоти на генераторах такого типу не може бути, без навантаження більше, при навантажені зменьшується...
Мой вам совет замените свечку, и притрите клапана, имею похожий генератор так же был переоборудован на газ заводится после всех манипуляций с первого раза в минус
Спасибо за совет. Свечу уже поменял давно, с клапанами морочиться пока не хочу и так заводится на газу более менее нормально. Бывает с первого раза, а бывает нужно несколько раз дёрнуть. Но это не напрягает, всё в пределах разумного.
@@ВікторДідович Свічка має бути без резісторна, тобто у назві( там де цифри та літери ) не повинна бути літера R. З клапанами як що є бажання, можете заморочитись, гірше не буде , але і так працює.
Доброго времени суток! В этом видео я покажу, как заменить аналоговый вольтметр на цифровой мультиметр. Его преимущества и нюансы установки. На всю работу ушло около 1.5 часа. Приятного просмотра. Такие датчики есть в наличии. 0677095477
Всем привет! Подскажите пожалуйста, если поставить без резисторную свечу для газа, как это скажется в работе на бензине? У меня эдон 3300, при нагрузке +-1.8 кВт работал устойчиво, на маленькой нагрузке "гавкал", запускался на газу, сейчас работает на бензине нормально, на газу не хочет
Доброй ночи)у меня кентавр 2.5 кВт, уже продавался с этим карбюратором,на бензине работает как часики,а на газу не ровная работа,крутил карбюратор в доль и поперек))) толку не особо) когда работает на газу , воздушная заслонка в самом правом положении,в центральном как у вас глохнет сразу, родная свеча с буковкой R , купил новую NGK но она тоже с буквой R,я так понимаю по комментариям, что нужно купить без буквы R) подскажите название свечи, которая работает нормально на газу, чтобы 10 раз не покупать эти свечи 👍
Ну Вы же поняли из комментариев, что в цифробуквенной маркеровке свечи не должно быть буквы R . Вот и вся хитрость. Просто спросите у продавца безрезисторную свечу. Я купил чешскую Brisk например. Цена 1.5$ Точную маркировку не помню, но R там нет.
@@СергейПупкин-у9ю короче говоря купил упаковку свечи бриск, без резистора, стоит 200 грн, когда распаковал дома, то оказалось что на всех свечах практически полностью отсутствует зазор между электродами, на глаз отгибал,и пробовал ставить,при любых раскладах работает очень плохо, даже на бензине,поехал купил щуп поставил зазор 0.70 и ура) работает практически идеально 👋на глаз зазор делал раза 4,и робота была на троечку максимум) точность решает как оказалось)
@@sanctatis Ну, на практике резисторные свечи в генераторах не используются. Вся суть в том, чтобы не заморачиваться. Мне например, покупая новую , без резисторную свечу, продавец сказал, что свечи оригинальные и завод изготовитель выставляет зазоры по умолчанию. В итоге, просто вкрутил в агрегат и мой гена запел другими тонами. А при Вашем совете нужно возиться и не факт , что успех будет удовлетворительный. Но теоретически это возможно.
@@СергейПупкин-у9ю Ну я сперва поставил для пробы новую с коробки свечку, у нее зазор с завода 0.78, потом сменил на бу рабочую. Родная свеча с генератора у меня прожила обкаточный период, и плавно умерла, с каждым разом ухудшая запуск даже на бензине. После нее я поставил денсо никелевую без резистора, за где то 200 часов рабочих заметил при ТО, что на электроде выгорела фаска на углах, после этого поставил иридиевую резистивную и заметил что ушла помеха в колонках.
фирман 5кв на бензе. На газу выдает 3кв и если больше грузить теряет обороты и нет стабильности. заводится на газу еще лучше чем на бензе. сразу и с открытой заслонкой. шланг конечно поставил какой был , кислородный на 6-7мм не больше. давление среднее. Но при нагрузке больше 3кв если потянуть за рычаг то обороты добирает. такое ощущение что нужна просто немного перенастроить может рычаг если для постоянной работы от газа. еще решаю заморачиваться или нет. давление газа среднее.
Сечение шланга маловато, тем более у Вас гена 5квт . Ему газа нужно много. Если длинна больше 10 метров , то такого шланга может не хватить и 3х кВтнику. Думаю тут самое первое ,это тонкий шланг и Ваш гена просто задыхается.
@@panatolik не маловатый внутренний диаметр для такой длины? такой жен генератор и такая же дилемма, надо 20м пробросить магистрального газа. не могу понять какой шланг купить, 9мм внутренний или все таки бОльший диаметр
мое почтение! установил карб -все вроде работает нормально, но в нэте появляется инфа, что нужно зазоры на клапанах увеличить на 0.05 чтобы не прогорали со временем, Ваше мнение по этому поводу?
@@СергейПупкин-у9ю если у Вас гбо 4-го -5-го поколения к примеру( у меня на Форд, то нет не меняют, там же подача не просто абыкак), а вот на ВАЗ 8-ке в свое время на гбо2 - да! зазоры увеличивали этот карб явно не на Форд делался
@@алексейколесников-ш4п Я Вам скажу так, исходя из практики. После установки подобного карбюратора и настроек стабильной работы , у людей работает по 4е ,5ть лет без проблем. Зачем себе жизнь усложнять, но! Можно и головку блока подрезать и клапана шлифовать и зазорами поиграться, хуже наверное не будет, но на много ли будет лучше, если и так работает. Причем на трёх видах топлива)) Ещё добавлю, недавно поменял свечу , так у меня и на газу теперь заводится как часы и на холодную и после прогрева. Вобщем отличная тема.
@@microelectronics_technology На генераторах должна стоять свеча безрезисторная , т.е. на маркеровке не должно быть буквы R . А какую купить , можно беру, ту же ngk или простую но оригинальную бриск, только без резисторную!
Я зараз замінив свічку і генератор почав стартувати на газу. Не бачу проблем, якщо не троїть та не прлавають обороти на холодну , то хай собі працює. Нічого поганого не буде.
@@Super_Dmytro дивись поставив стару свічку з авто. Denso IK20TT. Я перекоиваю подачу газу на ніч тому перший запуск з 2-3 ривка. Кнопкою перед запуском підкачую газ, щоб наповнився редуктор. Якщо заведеться холодний та зразу заглушити, то заводиться зразу з першого оберту. Повітряну заслінку не рухаю взагалі.
Так у вас на видео переключатель подачи газа включен на тип LPG Или сжиженный газ Там проходное сечение меньше При таком включении Уже будет не корректная работа генератора))
Так и есть. Я вам больше скажу, там регулировочный винт закручен почти полностью. Я в видео говорил, что мне хватило бы и 12 го сечения шланга, а стоит 14. Поэтому при установке переключателя в положение магистральный газ , давление слишком большое и генератор работает очень плохо, а в положении LPG, пропускной отверстие меньше и всё работает отлично. Да и какая разница что там накручено, главное результат. Я в видео отмечал, что есть нюансы по регулировке и у каждого они индивидуальные. Я ещё и штуцер на редукторе менял на 14й, а родной 10й.
@@СергейПупкин-у9ю а штуцер зачем меняли? Не хватало давления? А то я уже замучился. Шланг вот тоже взял на 14 - не помогло. Но штуцер не смог обжать родной нормально, то хочу заменить (не знал, что так можно).
@@user-san-chous там смотрите в переключателе есть ещё 2 винтика. Так вот те саморезы регулируют подачу газа. Если не хватает выкрутить надо их больше.
@@СергейПупкин-у9ю можно еще у вас совета,я заказал уже 10метров шланга с внутренним диамметром 12мм. А на карбюраторе штуцер для шланга имеет внутреннее отверствие 8мм, а снаружи там где елочка 10мм. Теперь не понимаю как я смогу подключить... Мне тоже желательно поменять этот штуцер на 12мм? Это тяжело? Вы не помните какая резьба на штуцере вашем старом шла?
В мене генератор 2.8 квт номінал і споживає 0.5 куба в годину, але є нюанс малий тиск в системі часом і генератор стибає (мало палива), можливо хтось регулював пружину на редукторі газу?
Підкажіть я купив карб він поробив 1 день добре на середньому положенні а тепер робить майже на закритій заслонці коли ставлю в середньому положенні то він працює ривками може щось порадите (гена 2,2кв )шланг стоїть кислородний 10м ставий і більший шланг нічого не змінилось.Дякую
Ну якщо день працював без проблем, то може знизився, чи став більше тиск у газовій мережі. Тобто треба зробити налаштування газової суміші, або отвір шланга не підходить до теперішнього тиску.Продуйте жекльор,( дуже часта проблема) . Далі, подивіться на всі болти на карбюраторі , може якийсь від крутився. Може щось із мембраною на самому редукторі. Може бути проблема з прокладкою, трохи підсмоктуэ повітря. Ну і на останок, китайці роблять ці пристрої різної якості, треба купувати патентовані, з ними проблем майже немає, то може вам не пощастило.
Здравствуйте, я тоже из Харькова)) Вы задали вопрос как будто и не сомневались в том ,что мы соседи)). Да, если купите у меня такой карбюратор , то вполне смогу помочь. Только для установки и проверки работы нужны ещё краны, шланг, штуцеры..... в общем лучше и быстрее по телефону объяснить 067-709-54-77 Сергей.
Ні ,тиск не вимірював, але років 15 тому, коли встановлював опалювальний котел, майстер вимірював і сказав, що тиск дуже малий.То був 2005 рік. В мене ще й сусід висить на одній трубі . Тому отвір шланга брав для впевненості, але зараз бачу, вистачило і 12 мм. Ну то таке, більше ,не менше.
@@СергейПупкин-у9ю Дякую за відповідь. Але газівникам таке ні у якому разі не показуйте. Бо за правилами гнучке з'єднання має бути не більше 2 метрів. Я не газівник, а просто коли інструктаж проходив у них, пам'ятаю таке казали.
@@kopryg Будь ласка! Відео для того і є, щоб людям допомогти у цей час. А газівники йдуть лісом , допоки ми не переможемо русню. Не від кращого життя шукаємо вихід! Все буде Україна!!! І ще додам, всеодно все, що лічильник намотає платити мені.
@@МихаилБогданов-к8ф Всё, что вы делаете в своей квартире, это ваша ответственность. Генератор обязательно должен стоять на открытом воздухе , т.е. за пределами вашей квартиры. То, что к нему будет подходить "какой-то" шланг из квартиры , долго тайной не останется, особенно для газовщиков.
Так, можна і зрізати, якщо це допоможе заводитись на газу. А так немає проблеми завести на бензині і через 5хвилин перейти на газ. У мене ні як не хоче заводитись на газу, навіть якщо прогріти, заглушити і потім спробувати завести одразу ж на газу. Тільки знову на бенз і потім газ. Але мене це вже не турбує. Дякую за коментар.
@@Василь-м5с8л Сьогодні спробував завести на газу, як ви і казали, на відкритій заслонці і все вийшло, браво! Тільки після прогрівання почав працювати з перебоями і заслонку повернув у середнє положення, далі все гуд. Дякую , і ви мені допомогли)))
@@СергейПупкин-у9ю Кажуть що для безперебойної праці, треба замінити свічку запалення для газу. Кажуть що такі свічки є, можно замінити на ірідієвку, там як би іскра стабільній і краще.
@@Plahasan У більшості випадків проблеми із перебоями в роботі генератора, це не правильна паливна суміш, а значить шукаємо рішення у карбюраторі. Тобто пристрій доброї якості це перш за все. Ну і друге, це правильний тиск газу. Зазвичай це вирішує проблему. В моєму генераторі наприклад, стоїть свічка LG . Перевіряв іскру, все відмінно, то навіщо її міняти . А там тюнінгуйте як вам хочеться. Те що я написав можна віднести до того випадку, коли генератор добре працював на бензині , до переробки.
При работе от магистрального газа , расход топлива примерно 0.8 - 1 куб. метр газа( около 7 грн.) Это относится к генераторам мощностью около 3х кВт и нагрузке примерно 2.2 кВт.
При работе от магистрального газа , расход топлива примерно 0.8 - 1 куб. метр газа( около 7 грн.) Это относится к генераторам мощностью около 3х кВт и нагрузке примерно 2.2 кВт.
