A jak to jest jak chce połączyć do hjc 20b ten intercom plus jeszcze do hjc telefon. Słyszę interkom noeci ale jak ktoś dzwoni na tel to odbieram ale nikt mnie nie słyszy
kupiona pare dni temu testowana i jestem mega zadowolony ciepło , miło przewiewnie , super dopasowanie.. owszem wazy wiecej niz powiedzmy ozon jet II bo to długa kurtka a nie kruciaczek... Spodni nie testowałem bo narazie jeszcze adrenaliny mam ale pewnie tez dokupię.. Co do membrany na kurtke niby sie da ale wygląda ciasno Czym wiecej X tym większy problem, wiecej materiału wiecej zawinięc wieksze napięcie.Kurtka moim zdaniem świetnie wentylowana nada sie na ciepłe dni nawet , natomiast ostatnio 12 stopni oraz deszcz ( moze nie oberwanie chmury ale spory) membrana w środku i dojechałem suchutko cieplutko( wysoka szyba robi swoje ale tak czy inaczej w podobnej pogodzie z inna kurtka tak dobrze nie było) Polecam
Z tego co widzę robicie recenzje tylko firmowych kasków o wysokich cena, może zróbcie recenzję mniej znanych marek a równie dobrych dla mniej zamożnych, wszędzie to samo,kaski dla bogaczy...
Mam Gt Air 3. To mój pierwszy kask. Jako nowy musiał się "ułożyć" a teraz już jest bardzo komfortowy. Trasa 300 km to nie kłopot, głowa nie boli. Bardzo fajnie spasowany pod intercom, który również działa w porządku. Świetna wentylacja. Nigdy nie miałem uczucia, że jest mi za gorąco. Poza komfortem, jest też dobrze wyciszony. Po mieście śmigam bez zatyczek, które zakładam dopiero na trasy autostradowe. Polecam bardzo.
Wszystko fajnie tylko dyskwalifikuje ten interkom jedna wazna rzecz. Glosniki podpiete na stale, dramat. W takiej konfiguracji interkom jest nieuzywalny przy wyzszych predkosciach, dlatego tylko Cardo i sluchawki douszne !!!
Po wielu latach przerwy z Shoei wróciłem do marki bo jak dla mnie są perfekcyjne i super wygodne. Nie będę już zmieniał marki tylko co najwyżej modele Shoei (mam Neotec 3 , Neotec 2 i J-Cruise 2 do skutera na miasto) . Co do interkomów używam Sena Mesh 2 i 3 oraz z pozostałości SLR 2 w J-Cruise, który jest chyba najgorszym interkomem jaki sena wypuściła :(. Z plusów tych interkomów jest to ,że nie wystają poza obrys kasku i są banalne w obsłudze.
Ciekawe jak działa zamykanie szczeki w Neotec 3, bo w moim Neotec 2 podczas jazdy muszę solidnie pie*^^%$nąć tą szczęką aby się zablokowała po obu stronach. Bywa, że 2-3 razy :/
Interkomy przylepiane na bok kasku w 2024 to jakis kiepski humor. W dodatku te kabelki przytwierdzane wlepkami. Nie tak powinien wygladac produkt zaprojektowany przez inzyniera.
miałem 2 kaski HJC: i90 oraz RPHA70 teraz mam Shoei GT Air 3 i juz chyba nigdy nie wrócę do HJC. GT Air3 jest dużo lepiej dopasowany i posiada wyciągalny filtr w kanale wentylacyjnym na szczęce (do wyjęcia go jest dodana specjalna "łyżeczka" w pudle), Shoei dodaje też olej do uszczelki na wizjer, mechanizm zamykania wizjera można regulować w celu lepszego dopasowania do uszczelki. Blenda jest długa i dobrze się z nią jeździ. Ogólnie bomba, ale sposób montowania Cardo jest irytujący, bo trzeba klips przykleić na bok kasku, bo nie ma opcji na wsunięcie go między wyściółkę a uszczelkę dodatkowo miejsca na skorupie jest mało. Do tego kurtynka na podbródek... może ja jestem jakiś dziwny ale strasznie daleko wchodzi, ciężko się go zakłada i podczas zakładania kasku ściąga mi kominiarkę na brodę. Podczas jazdy bez niego czasami wpadają małe muszki do środka co irytuje :P Jednak mimo wad ogólnie polecam GT Air 3. Wybierałem między NXR2 a GT Air 3... zdecydowałem się na GT Air 3 ze względu na filtr na szczęce, blendę oraz moim zdaniem wygodniejszą w obsłudze wentylację na górze kasku, ta w NXR2, zwłaszcza po bokach, nie przypadła mi do gustu.
NXR2 jest świetny, jak na Shoei przystało jest cichszy w porównaniu do innych marek. Fotochromatyka działa niesamowicie - nie męczy oczu i przyciemnia się odpowiednio stopniowo. Tylko nikt o jednej rzeczy nie wspomina - producent zaznacza, że wizjer może się przyciemniać mocniej niż na to pozwalają normy ECE 22.05 czyli nie ma homologacji. Ja się tym bardzo nie przejmuję i latam z takim jaki jest, ale wolałbym mieć szansę przeczytać info na ten temat na stronce, a nie dopiero z opakowania wizjera, które de facto jest tylko sztywniejszą folią posrebrzaną od środka. Wszystko poza tym git. Wleciało cardo edge i jest luks.
@@richardmoto-gaming6791 Pierwsze, co zauważyłem jak zacząłem jeździć w GT air3 to że przy chłodniejszej ale słonecznej pogodzie, paruje blenda :( Wizjer zamknięty podbródek założony, jak tylko pojadę wolniej, to cholera paruje :( Druga sprawa to górny wlot powietrza, jak otwierasz na maks. to czuje się jak mocno punktowo wieje w łeb, latem spoko, ale wiosną i jesienią zimne powietrze sprawia uczucie punktowego odmrożenia 🥶 wentylacja dolna w zasadzie mało pomaga, praktycznie nie czuć różnicy jak jest otwarta czy zamknięta. 3 sprawa (możliwe tylko u mnie) wizjer się zacina i niechce się otwierać :( czasami trzeba przyłożyć bardzo dużo siły żeby się otwrzył :( czasami nawet nie daję rady jedną ręką go podnieść :( próbowałem regulacji, ale nic nie daje… klapa wentylacji górnej też bardzo ciężko się zamyka otwiera, tak na siłę… w zasadzie jeżdżąć, ustawić w pozycji środkowej jest skomplikonie… jeszcz z malutkich minusów to w jednym miejscu ciągle się odpina wysćióła policzkowa… no ale to już pikuś. Aaaa no i było raz tak jak jechałem z 3 godziny w deszczu, to pinlock niewytrzymał, i zaczął parować, no i miałem wtedy przesrane… Żeby nie było, to ja bardzo chciałem mieć ten kask, super mi się podoba, fajnie wygląda jest mega wygodny, jest świetna aerodynamika… no ale czuje się trochę oszukany, bo za taką kasę nie spodziewałem się w ogóle problemów, a tu… no nie wiem nawet :( Wcześniej jeździłem w Shark D-skwal i nic z wyżej wymienionych problemów nie występowało w Sharku, naprawdę nie spodziewałem się tego po Shoei, mam nadzieję że wysłanie kasku do serwisu, naprawi sytuację. Jeżeli masz możliwość przetestować kask, wynająć i pojeździć to na pewno warto to zrobić przed zakupem. POZDRAWIAM 👋
Ja mialem Gt Air 2 (sprzedalem), mam Neotec 2. Rowniez nie jestem zadowolony Z Shoei niestety. Sa bardzo wygodne i wykonanie jest na jawyzszym poziomie. Minusy niestety w codziennym uzytku eliminuje te kaski dla mnie. W deszczu - pomimo szczelnie zamknietego visora, mnostwo wody kapie w srodku po szybce (w obu kaskach), neotec 2 rowniez w deszczu jak otworzysz wentylacje z przodu - woda pod cisnieniem wpada ci prosto na twarz, musisz zamknac. Przy jezdzie na autostradzie neotec 2 jest tez dosc glosny (GT Air 2 byl pod tym wzgledem okay). Neotec 2 ma tez bardzo niefortunnie ustawienia visora - nie mozesz go otworzyc minimalnie, tylko najmniejsze otwarcia robi za duza dziure przez ktora ped powietrza jest za mocny na oczy, wiec wentylacja kuleje. Wiem, ze to brzmi troche jak narzekania prima baleriny na zla spodnice, no ale tak jest i jest to denerwujace jak sie jezdzi codzinnie i na kazdej pogodzie.
@@richardmoto-gaming6791 Cholera, napisałem arcydługą odpowiedź, a ona się nie dodała. :( No dobra, to jeszcze raz! :) Kupiłem kask zimą, więc nie mogłem się doczekać aż wypróbuję ten sprzęt, jak tylko temperatura zrobiła się przydatna na jazdę, odrazu ruszyłem, i tu pierwsze zaskoczenie: wiadomo, na dworze jeszcze chłodno, ja ciepło ubrany, więc różnica temperatur wiadomo jak działa, zaświeciło słonko, wjeżdża blenda i o dziwo... zaparowana, cholernie paruje blenda w tym kasku :( otwieram górną wentylację - wieje w jeden punkt tam gdzie jest otwór... jeszcze trochę czuje zimne powietrze za uszami (?) co dla mnie wydało się dziwne... a wentylacja na brodzie nie wiele pomaga, właściwie - mało się odczuwa w ogóle czy jest otwarta czy zamknięta. Wizjer zaparowany również w okolicach gdzie nie sięga pinlock.... Zauważyłem, że wizjer ciężko się otwiera, w zasadzie najpierw trzeba się przyzwyczaić do otwierania z przyciskiem i w centrum kasku, ale sam mechanizm jakby się zacina, już na koniec sezonu to bardzo progresuje, trzeba otwierać niemal dwoma rękoma ten wizjer, bo mimo moich prób wyregulowania mechanizmów i tak bardzo ciężko to chodzi :( Jak skończę sezon oddam na do serwisu, może coś mi naprawią? ... Klapka od wentylacji też cholernie ciężko się przestawia, takie mam wrażenie że jakby czymś posmarować to pójdzie lepiej... no ale jak to, kask smarować? A potem na głowę??? Jeżdżę z założonym podbródkiem i osłoną nosa. Latem wybrałem podbródek, wtedy zrobiło się lepiej, blenda o wiele mniej parowała, ale wiatr mocno wlatywał do kasku, było dużo głośniej i łaskotało mnie w rzęsy :D :D :D Jazda w deszczu bez podbródka sprawia, że krople lecą do środka kasku - mało przyjemne... Dla ścisłości powiem, że wcześniej 3 sezony jeździłem w Sharku D-Skwall i żadnych problemów takich jak wyżej pisałem nie miałem. Więc czuję się trochę oszukany, bo wydałem dużo kasy a mam za to jakieś głupie niedogodności... Chyba to ma działać na odwrót. Przyznam że kask sam w sobie jest piękny, wygodny, aerodynamiczny, dobrze wykonany (chociaż jedne zapięcie które trzyma wyściółkę policzkową ciągle się wypina)... jeżdżę całymi dniami i nic mnie nie ciśnie nie uwiera... jest w miarę cichy (ocena oczywiście subjektywna) Wybierałem między Schubertem a Shoei no i Shoei dużo lepiej mi pasował... ale taka porażka :( Raz jak jechałem z 3 godziny w deszczu, to pinlock się poddał, i zaparowało tak mocno, że nic nie pomagało i nie było nic widać... to też słaby moment... Więc dla kupujących jedna rada, to dokładnie sprawdzić, przy możliwości przetestować, wynająć (jeśli jest możliwość) i pojeździć parę godzin. Bardzo chcę mieć ten sam kask tylko bez tych wszystkich niedociągnięć.
@@edwinwasiukiewicz1472 Bardzo dziękuję za odpowiedź! Pisałem do Shoei i odpisali że w Zabrzu jest możliwość przetestowania różnych modeli. Pozdrawiam!
Korzystam cały sezon z NXR2. Zrobiłem 20k km. Na wstępie powiem, że się zakochałem. Jest lekki, idealnie leży na głowie. Intercom midlanda btx 2 pro zamontowany i działa/pasuje idealnie. Przy prędkości ponad 200 km/h na niemieckiej autostradzie muza gra i słychać aż miło. Szum w porównaniu do szczękowca - cicho. Wentylacja góra - w upały wrażenie jakby był zamontowany wentylator z góry - fajnie wieje na "łysine". Jedyny minus, który pewnie wynika z budowy kasku to brak blendy. Dokupiłem jedynie szybę kolor niebieski. Dodam, że szybę czyszczę płynem do szyb. Wszystko jest git. Muchy schodzą, szyba pozostaje elastyczna. Jazda praktycznie co dzień. Najwięcej uszkodzeń jest po kamieniach z dostawczaków (rysy, otarcia ). Nie wiem co więcej - jak są pytania to pisać. :)
Rok 2024 a ten kask z zewnetrznym interkomem przylepionym plastelina. Nie tak to powinno wygladac. Instalowalem w nim intekom i nie moglem uwierzyc ze to taka amatorszczyzna na trytkach.
Sprzedaje kaski w jednym z europejskich sklepów, do tego jeżdżę od kilku lat w kasku Shoei. Jest to prawdą że wyściółki tych kasków są ponadprzeciętnie komfortowe. Miny klientów którzy po raz pierwszy mają styczność z tą marką mówią same za siebie i często zdarza się że są skłonni zapłacić więcej za tą jakość mimo tego że przyszli po kompletnie inny kask. Nawet Schuberth jest daleko za nimi.
@@podunkman2709 miałem kilku klientów fanatyków Schuberth, którzy zakupili C5 i z płaczem wracali z zapytaniem czy mogą je zmienić na Shoei Neotec II lub III bo Schuberth nie popisał się. Z resztą sam mierzyłem dla siebie C4 i C 5 i dla mnie to w Schuberth jest więcej kiepskiej jakości i marketingu niż dobrej jakości. Wyściółki to nie wszystko. Mam te kaski codziennie w rękach i jak narazie Shoei jest TOP
w tym roku kupiłem pierwszy moto oraz cały osprzęt. jeżeli chodzi o kask to padło właśnie na shoei netoec 3 i jestem mega zadowolony. fajnie siedzi na głowie, wszystkie mechanizmy działają lekko i precyzyjnie. po 16 godzinnej trasie (na strzała) z wrocławia do zadaru nie czułem żadnego zmęczenia głowy czy szyi od masy kasku więc myślę, że mówi to samo za siebie :P jedyne co na początku musiałem zmienić to lekko (ok. 2-3 mm) dognieść EPS na samym środku czoła bo mnie uciskał...kwestia anatomii, aczkolwiek bardzo fajnie że sam shoei na swoim kanale na yt ma filmik gdzie pokazują, że można to zrobić oraz jak to zrobić za co duuuże propsy :)
Jak zobaczyłem, że o tych kaskach, to pierwsza myśl, sprawdzić w necie skąd ta nazwa. No i wspomniałeś, że to powiesz. Myślałem, że od nazwiska lub coś to znaczy... Ale nie myślałem, że właśnie to, co oznacza😁Dzięki, do życia nic nie wniosło, ale ciekawość zaspokoiło 🙂👍🏻
Okulary - praktycznie wymuszają kask szczękowy, bo jest rzędy wielkości łatwiej, szybciej i bezpieczniej dla okularów. Z intertalnym okulary często gdzieś upadną, bo nie ma ich gdzie odłożyć bezpiecznie (pomysl ile razy ci rękawice upadły). Tez w integralnym dobrze dopasowanym baaardzo trudno wpasować/wcisnąć okulary.
Cześć, Co powiecie o zestawie Shima Alpha? Czy można go porównywać do zestawu Modeki? Podobają mi się zestawy z membraną In&Out i Hydron wpadł mi w oko ze względu na Tactel, ale niedawno zobaczyłem zestaw Shimy i też mnie zaciekawił swoimi trzema trochę innymi warstwami. Nie trafiłem tego zestawu w sklepie, więc ciekaw jestem Waszej opinii porównując te komplety. A może macie w planach test tego zestawu? Pozdrawiam
Pierwsza wersja to tylko fun , czeste bledy ( np.numer zjazdu na rondzie nie zawsze sie zgadzal ) powodowaly przedwczesny zjazd na krzyzowce . Moto II znacznie lepiej rozwiniete , aczkolwiek design troche przesadzony , niczym fenix garmina na kierownicy . Platna appka ktora jest w opracowaniu (z tego co wiem dziala jako beta narazie tylko w Anglii) , jest miedzy innymi tym faktorem ktory zawazyl ze kupilem II no i oczywiscie czytelnosc tej mapki na display u.
Jeden bardzo poważny minus to brak dolnego ściągacza , przy sportowejbsylwetce w klacie ponad 120 co wskazuję na 3xl dół kurtki jest za szeroki i nie ma żadnej możliwości ściągnięcia . Wiatr wpada
Kupilem Shima GT-1 WP. Poltorej godziny w mrzawce jadac z Bieszczad do Rzeszowa, temp 17 st., majac oslony dloni na handbarach - reka kompletnie mokra, rekawica przemoczona. Nie wiem na czym polega wodoodporność tych rękawic.
No cóż popełniłem ten błąd i kupiłem. D*py nie urywa chyba że ceną. Wygląd może i fajny ale. Brak nazwy lub nr drogi, uchwyt w standardzie na gumki kpina, z tą czytelnością w słońcu też dyskusyjna, szybkość działania no nie wiem, a czy jak kamień uderzy w beeline 😁 toć mój telefon jest tańszy 🙂 i jeszcze jakiś subskrypcja mi się chciała wcisnąć, brak odbiornika GPS czyli bez telefonu lipa. Pozdrawiam
Minusy shima hero 2.0 kurtka wykonana pod względem szwów gorzej niż ozone tańszy o połowę, pojedyncze szwy, membrana na zamkach puszczają szwy przy łaczeniu nogawek membrany ze spodniami i rękawów z kurtką, spodnie: rzepy na udach przy wentylacji porażka... otwierają się jak siadam na moto i stawiam nogi na sety powinno tam byc albo zamek albo jakis nap lub inny system.... do tego ochraniacze nie leża mi dobrze na kolanach pomimo regulacji dalej jest źle jest to nie do ogarnięcia i moim zdaniem są za małe te ochraniacze... moim zdaniem kieszenie powinny byc zamykane na zamek.Plusy to wentylacja przyzwoita daje rade w cieple dni powyzej 30+, ochraniacze duży na plecach i biodrach w zestawie, kołnierz nie przeszkadza podczas jazdy i jest ok jest duzo regulacji dopasowania kurtki można wszystkie otwory wentylacyjne otwierać podczas jazdy za to tez plus mega... wentylacje na plecach tylko przy sciagnietej kurtce ale to jest chyba normalne.. I membrany zapinane na zamek w rekawach nogawkach .
Rozumiem że macie kasę od rebelhorn ale nie zachwalaj odzieży która nadaje się żeby pomykać jakimś małym skuterkiem do pracy. Widzę Cię w tych ciuchach po dobrej glebie...😅😂😢
Patrząc jak ta kurtka leży na Tobie to widać klasyczny przykład kroju od Rebelhorna, czyli dla kwadratowych lub brzuchatych, jak ktoś jest nieco bardziej slim to albo kurtka i rękawy będą za krótkie, albo całość będzie jak worek.
Jak zdawałem na prawo jazdy kat. A w 2011 roku to egzamin miałem 3 grudnia i poza chłodnymi porankami pogoda była całkiem dobra na jazdę motocyklem, a w moim przypadku skuterem 😅 pogoda na motocykl jest zawsze, jedynie strój jest niedostosowany do pogody ;) ciekawy materiał o ciekawej kurtce. Dziękuję i pozdrawiam :)
Prawie się zgodzę w pełni, jak na asfalcie jest śnieg/lód czy też temperatura jest poniżej zera to jednak fizyka nie jest po naszej stronie :D co innego w terenie
