Тёмный

BEELINE MOTO II - Nawigacja dla MINIMALISTÓW! 

Motobanda LOOK Up!
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

#motobanda #motocykl #nawigacja #beeline
Sponsorem odcinka jest marka Beeline.
Estetyczna, łatwa w montażu i prosta - tak można opisać nawigację od Beeline. Pierwsza edycja nawigacji Beeline Moto zyskała grono zadowolonych użytkowników. Koncept? Zintegrowanie nawigacji w smartfonie z minimalistycznym urządzeniem montowanym na kierownicy i z czytelnym interfejsem. Beeline Moto pokazywało kierunek jazdy za pomocą strzałki, trochę jak w grze komputerowej, gdzie umieszczona nad bohaterem strzałka wskazuje kierunek w którym ma podążać. Sprawdziliśmy sami - to działa. Video o pierwszej edycji Beeline Moto znajdziecie tutaj:
motobanda.pl/m...
Po miesiącach oczekiwania debiutuje nowa edycja urządzenia: Beeline Moto II. "Dwójka" zrywa nieco z naciskiem na minimalizm interfejsu, ale robi to z w dobry sposób i z korzyścią dla użytkownika. W domyślnym trybie działania na okrągłym wyświetlaczu pokazuje się teraz uproszczona mapa okolicy. Pozwala to lepiej zorientować się w terenie i obrać drogę, którą chcemy podążać.
Ok, ale po co wydawać pieniądze na nawigację, skoro można użyć smartfona? Przecież Beeline Moto II i tak nie działa jako samodzielna nawigacja, tylko musi być zintegrowana z telefonem? Jest kilka powodów dla których warto po nią sięgnąć, a telefon tam gdzie jego miejsce - głęboko do kieszeni. W tym materiale przedstawi je Wam Petit.
Prowadzenie: Petit
Nasz sklep: motobanda.pl/s...
Główny YT: / motobandatv
IG: / motobandatv
Znajdziesz u nas odzież na motocykl, kaski i akcesoria. Sprawdź naszą ofertę w internecie, albo wpadnij do naszego sklepu.
Adres: ul. Szczawnicka 4, Poznań
Zapraszamy!
#motobanda #motocykle #

Опубликовано:

 

5 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@motofreaki
@motofreaki 3 месяца назад
Komentarz do Video: 1. Palnowanie tras typu FUN już działa w Polsce 2. Uchwyty akcesoryjne z poprzedniej generacji urządzeń są kompatybilne po wykorzystaniu adaptera, który kosztuje 25 zł 👍
@drprzekora
@drprzekora 2 месяца назад
Hej, ja tego w apce na iOS nie widzę. Robi się to z poziomu urządzenia? (czekam na dostawę)
@Tenktory
@Tenktory 3 месяца назад
Sensu w tym urzadzebiu nie widzę żadnego, ale poza mną na świecie żyje jeszcze 8 miliardów ludzi 😅
@MotobandaLOOKUp
@MotobandaLOOKUp 3 месяца назад
Każdy ma swoje podejście😁
@moczu85
@moczu85 2 месяца назад
a ja własnie czegoś takiego szukam bo nie chce mieć telefonu na kierownicy.
@ukk6699
@ukk6699 2 месяца назад
Jeździłem z wersją 1 - powody: estetyczne: nie mam na kierownicy kilku calowych potworków ;) chociaż na większym ekranie jest na pewno więcej detali. Z drugiej strony, ta minimalistyczna pokazuje dostatecznie dużo żeby nawigować w trasie, a nie mam migających rozpraszaczy. Bateria trzyma kilkadziesiąt godzin więc luz, działa bez kabli, Powerbankow itd. Telefon pracuje ale to nie jest jakiś mega drenaż baterii bo nie działa ekran telefonu. Teraz czekam na wersje II i trochę wtopę koledzy z beeline zaliczyli bo nawigacja jest już w sklepach, a kickstarterowi wspieracze ciągle czekają na urządzenie, więc bardzo słabo.
@Mike.G
@Mike.G 2 месяца назад
Jeżdżąc cruiser-em trochę lipnie wygląda telefon,do tego w moim HD sportster nie bardzo jest gdzie zamontować uchwyt na tel,a z beeline nie ma tego problemu,także chociażby dlatego jest sens to kupić
@AndP-fp6df
@AndP-fp6df 13 дней назад
minus 1,6 mld , ktorzy sa analfabetami 🤪
@wojciechmanikowski
@wojciechmanikowski 3 месяца назад
Mam Beeline I i jedyne czego mi brakuje, to ładowanie usb c i pokazywanie układu drogi/ zakrętu - w nieznanym terenie nie do końca wiem, jak szybko mogę pokonać zakręt... ale póki co nie zamierzam zmieniać. Co do aplikacji to brakuje mi najbardziej możliwości uporządkowania zapisanych tras - wszystkie są w "jednym worze" nie ma opcji tworzenia folderów.
@szmonszmon
@szmonszmon 3 месяца назад
Mam 1 gen, jest trochę mylący ten ekran (bo nawigacją, to bym tego nie nazwał). Obecnie cena za ten ekranik jest mocno przesadzona. Kolorowy wyświetlacz mnie nie jara, za to pierwsza generacja wystarczała na kilka dni jeżdżenia. Kupiłem to tylko dlatego, żeby nie ciągnąć kabli do ładowarki w uchwycie do telefonu i nie montować uchwytu. Telefon zużywa mniej energii, gry ekran jest wyłączony, więc dawało radę.
@TheLukMoto
@TheLukMoto 3 месяца назад
Ja mam generacje pierwszą i uwielbiam jej minimalizm, a zarazem spełnianie swojego zadania w 100%. Planowanie tras i inne plusy apki na telefonie bezcenne. Pierwsza generacja na amazonie to wydatek obecnie 550zł więc still worth. Druga super, ale mając pierwszą to do pominięcia.
@ukaszps2
@ukaszps2 3 месяца назад
Szanuje i podziwiam bo ja pare razy bedac w nowym miejscu skrecilem zbyt wczesnie lub nie tam gdzie trzeba kierujac sie ta starzaka, takze powaznie zastanawiam sie nad GEN II :)
@piotrszopa3356
@piotrszopa3356 3 месяца назад
Ja używam starego telefonu jako nawigacji
@MotobandaLOOKUp
@MotobandaLOOKUp 3 месяца назад
Oczywiście rozwiązań jest wiele, i każde znajdzie swoją grupę docelową. Podobnie jest ze standardowymi nawigacjami. Też nie każdemu są one potrzebne.
@KrzysiekJanik84
@KrzysiekJanik84 2 месяца назад
Mam pierwszą wersję tego urządzenia. W trasie kiedy jedziemy sobie między miastami lub po drogach szybkiego ruchu spisuje się całkiem dobrze. Ale w momencie wjazdu do dużego miasta kiedy szukamy konkretnego punktu, a nie znamy topografii to niestety urządzenie staje się całkowicie bezużyteczne. Informacje o konieczności zmiany kierunku jazdy w dużym zagęszczeniu ulic(skrzyżowań) pojawiają się z opóźnieniem i trafienie w odpowiednią ulicę graniczy z cudem porównywalnym z trafieniem szóstki w totolotku. Możliwe że druga wersja gdzie na wyświetlaczu pokazana jest cała trasa razem z mapą rozwiąże ten problem. Niestety żeby to sprawdzić to trzeba zakupić urządzenie.
@marcinsznn
@marcinsznn 3 месяца назад
Wyglada spoko, ale prawie kafla za taką nawigację to trochę przesada. Szczególnie że nawet nie łączy się z interkomem, tylko musimy być niejako zdani na bipnięcia ewentualnie mapę.
@KrolMacius
@KrolMacius 3 месяца назад
Co to znaczy ze nie ma polskiej instrukcji? prawo przypadkiem tego nie wymaga?
@MotobandaLOOKUp
@MotobandaLOOKUp 3 месяца назад
Brak instrukcji w naszym przypadku wynikał z tego że mieliśmy urządzenie z zagranicznej dystrybucji. W tych na nasz rynek ma być Polska instrukcja.
@silent_ozz
@silent_ozz Месяц назад
Polecenia są w języku angielskim, ale tylko w subskrypcji, co uważam za próbę naciągania. Tak samo w przypadku wybierania trasy z zakrętami kosztem jej wydłużenia, potrzebna subskrypcja. No i sama nawigacja faktycznie pracuje na mapach Gogola, ale algorytm wyliczania tras już jest zupełnie inny.
@AndP-fp6df
@AndP-fp6df 13 дней назад
Pierwsza wersja to tylko fun , czeste bledy ( np.numer zjazdu na rondzie nie zawsze sie zgadzal ) powodowaly przedwczesny zjazd na krzyzowce . Moto II znacznie lepiej rozwiniete , aczkolwiek design troche przesadzony , niczym fenix garmina na kierownicy . Platna appka ktora jest w opracowaniu (z tego co wiem dziala jako beta narazie tylko w Anglii) , jest miedzy innymi tym faktorem ktory zawazyl ze kupilem II no i oczywiscie czytelnosc tej mapki na display u.
@drprzekora
@drprzekora 2 месяца назад
Gadget dla mnie. Mój telefon jest dla mnie zbyt cenny i ciężki, żeby mocować na kierownicy. Argument o rozwalaniu stabilizacji jest dla mnie ważny. Plus oczywiście wygląd. Idealnie mi przypasuje do motocykla
@tomaszstrazakk1800
@tomaszstrazakk1800 Месяц назад
Używam ale mam problem notorycznie rozłacza mi telefon z urządzeniem. Próbowałem na 2 telefonach. Czy ktoś ma taki sam przypadek?
@bartekszczerbiak1417
@bartekszczerbiak1417 3 месяца назад
Ciekawe czy da się zaimportować trasę stworzoną w mapach google.
@motofreaki
@motofreaki 3 месяца назад
da się
@MotobandaLOOKUp
@MotobandaLOOKUp 3 месяца назад
Jak najbardziej, już w przypadku pierwszej wersji była taka możliwość.
@stanisawwojs9870
@stanisawwojs9870 24 дня назад
No cóż popełniłem ten błąd i kupiłem. D*py nie urywa chyba że ceną. Wygląd może i fajny ale. Brak nazwy lub nr drogi, uchwyt w standardzie na gumki kpina, z tą czytelnością w słońcu też dyskusyjna, szybkość działania no nie wiem, a czy jak kamień uderzy w beeline 😁 toć mój telefon jest tańszy 🙂 i jeszcze jakiś subskrypcja mi się chciała wcisnąć, brak odbiornika GPS czyli bez telefonu lipa. Pozdrawiam
@michalmichal9659
@michalmichal9659 19 дней назад
No to po co kupiłeś?
@stanisawwojs9870
@stanisawwojs9870 18 дней назад
@@michalmichal9659 odsyłam do pierwszego zdania za błędy się płaci 😀 pozdrawiam
@Moto-narracja
@Moto-narracja 3 месяца назад
Skoro działa na podstawie Google Maps, to czy posiada też informacje o wypadkach, korkach, kontroli, radarach?
@MotobandaLOOKUp
@MotobandaLOOKUp 3 месяца назад
Na ten moment takich funkcji nie ma, ale kto wie, urządzenie jest wciąż aktualizowane i rozwijane.
@miqusbearrrr91
@miqusbearrrr91 3 месяца назад
Czy ta nawigacja pokazuje też fotoradary tak jak Google maps?
@motofreaki
@motofreaki 3 месяца назад
jeszcze nie ale jest to w planach
@macieja4117
@macieja4117 3 месяца назад
Jestem mega gadżeciarzem ale sensu stosowania tego jakoś nie widzę. Tak jak ktoś już tu napisał - stary telefon jest o wiele lepszym rozwiązaniem.
@MariuszCiechomski
@MariuszCiechomski 3 месяца назад
Sensu jeżdżenia np. cruiserem też nie ma, bo przecież nakedy i turystyki są lepsze. Sensem tu jest estetyka i ochrona OIS aparatu w telefonie (adaptery antywibracyjne do uchwytów nie zawsze są skuteczne).
@DagmaraBujak
@DagmaraBujak 3 месяца назад
@@MariuszCiechomski taak dokładnie. Estetyka i łatwość montażu i demontażu z motocykla. Mam nowego Beeline i już nie wyobrażam sobie jazdy bez niego :D Uchwyt na telefon mnie irytował raz że wielkością ( nie wyobrażam sobie zostawić na motocyklu coś wartego kilka set złotych w dzisiejszych czasach,więc chowanie tego uchwytu albo trzymanie go w ręce nie jest zbyt wygodną opcją haha ), dwa koniecznością wożenia ze sobą starego telefonu, trzy wyglądem :D Teraz Beeline cyk do kieszonki jak schodzę z motocykla i problemu nie ma :D
@MotobandaLOOKUp
@MotobandaLOOKUp 3 месяца назад
Jest to już druga wersja tej nawigacji, pierwsze znalazła spore grono odbiorców, więc jest sporo takich dla których jest sens. Między innym ludzi przekonują niewielkie rozmiary i estetyka. Np. nie każdy chce szpecić swojego customa telefonem albo nawigacja. Kolejna sprawa to że to urządzenie jest odporne na warunki wibracje itp, a z telefonami bywa różnie. Więc każdy ma swoje podejście 😁
@macieja4117
@macieja4117 3 месяца назад
ja się zgadzam, to jest tylko moje stanowisko 👍
@vis7092
@vis7092 3 месяца назад
Cena z doopy trochę.
@r2d2aa
@r2d2aa 3 месяца назад
za duży stary był lepszy bo mniejszy i mniej psuł linie mojego baggera
@motofreaki
@motofreaki 3 месяца назад
Tylko że rozmiar jest ten sam. Różni sie o 2 mm
@r2d2aa
@r2d2aa 3 месяца назад
@@motofreaki do mojego baggera prze te 2mm nie pasuje (żart troling itp)
@MotobandaLOOKUp
@MotobandaLOOKUp 3 месяца назад
@@r2d2aa Kolejna sprawa że ta druga wersja(z metalową nakładką), wyglądem bardziej pasuje do klasycznych maszyn.😎
@ArmaQ666
@ArmaQ666 3 месяца назад
Ile?! Za tą kwote mam pełen zestaw firmowych uchwytów do telefonów z etui i nawet na pawer bank styknie.
@MariuszCiechomski
@MariuszCiechomski 3 месяца назад
To samo można powiedzieć o każdej nawigacji
@DagmaraBujak
@DagmaraBujak 3 месяца назад
tylko, że ta nawigacja jest kierowana do osób, które nie chcą jeździć z telefonem na motocyklu :P Tak jak ja. Musiałam jeździć z dwoma telefonami, stary jako nawi. WIeczne chowanie tych uchwytów na telefon, żeby ktoś sobie nie przywłaszczył. Beeline chowam do kieszeni w każdych spodniach :) Abstrahując od tego, że wytrzymałość baterii w telefonie a wytrzymałość beeline ( ktory zjada baterii z telefonu tyle co nic w porównaniu z mapami google na dodatek przy włączonym, jasnym ekranie) to mega różnica !
@ArmaQ666
@ArmaQ666 3 месяца назад
@@DagmaraBujak Na co dzień użytkuje 2 telefony firmowy i prywatny, ale w uchwycie przebywa jeden z nich. Schodzę z moto to chowam do kieszeni telefon, a nie cały uchwyt. Standardowa kurtka motocyklowa ma min. 4 kieszenie wiec wszystko pomieści. Tematu spodni nie poruszam, bo damskie mają szczątkowe kieszenie. Bateria na pewno trzyma dłużej, bo ekran jest tak malutki ze mało co na nim widać. Podejrzewam, też, że żeby mieć aktywny podgląd z sytuacji na drodze należy to maleństwo podłączyć jednak do telefonu z netem. A temat baterii rozwiązuje port USB podłączony do aku lub power bank za 70zł i ładowarka w plecaku. Moto II to nic innego jak drogi gadżet.
@DagmaraBujak
@DagmaraBujak 3 месяца назад
@@ArmaQ666 nie wiesz ile widać, bo tego nigdy nie testowales :) dla mnie jest bardziej czytelny ten ekran niż Google maps ( poważnie ). Nie kupiłabym tanich uchwytów bo nie chciałabym żeby się urwał czy odpadł w trakcie jazdy, wiec uchwytu na motocyklu nigdy nie zostawiałam. Dla mnie to było kłopotliwe. Beeline działa świetnie, baterii zużywa tyle co nic - żadne porty nie są potrzebne absolutnie. Każdy ma swoją definicje drogich gadżetów. Dla mnie cena super jak za to co Beeline oferuje - ALE to jest tez wyraźnie kierowane do osób, które chcą mieć fajna, estetyczna rzecz na motocyklu i NIE CHCĄ jeździć z telefonem :) Ty do takich ludzi nie należysz wiec Tobie to nie jest potrzebne
@ArmaQ666
@ArmaQ666 3 месяца назад
@@DagmaraBujak OK zatem musimy się zgodzić na brak zgodny. Dalej nie rozumiem ale szanuje.
@asdadfsdfb
@asdadfsdfb 2 месяца назад
Czyli nawigacja za tysiąc i telefon do jej odpalania 😂 nie lepiej jeździć na samym telefonie ?😢
Далее
The New Beeline Moto II | Unboxing and Testing
28:37
Jak działa karta SIM ?[RS Elektronika] #258
14:10
Просмотров 91 тыс.
Jak POŁĄCZYĆ INTERKOMY? Noeci GoCom4
17:47
Просмотров 11 тыс.