rbm92251

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Комментарии

@yohtaromatsui-hp5cb 14 дней назад

黄色帯e4系は山形新幹線つばさと一緒に走って来て欲しかったです。

@Ke1729fiorbw 25 дней назад

京急の横浜品川間(快特に限って)はアトラクションだったりします😲

@柴田孝輝 Месяц назад

はっえ……

@あごゲン-p3f Месяц назад

有料が無料をぶち抜く・・・最高です＾＾

@NARITAExpressc8m Месяц назад

253系成田エクスプレス先輩 E259系成田エクスプレス後輩

@user-gb8vq5yi9u Месяц назад

E259系「俺も253系パイセンと連結したかったな～」

@泰史久保田 2 месяца назад

旧花月園前に在ったＪＦＥの社宅が写ってる🎥

@アニメオタク-m2c 3 месяца назад

いつの撮影ですか?

@rbm92251 2 месяца назад

2009年の夏です。

@アニメ鉄道好き-y2x Месяц назад

@@rbm92251となるとE259系営業運転開始前に撮影したということになりますね(同年の秋に始めたことから)

@Mr.P.Umpkin-100 3 месяца назад

223系より先に出るが早く追い抜かれる

@nekouyansan 3 месяца назад

500系は山陽こだまでの活躍期間のほうが長くなりましたよね

@M暴走内燃車 3 месяца назад

今更ですが、これがリアルな電車でDなのかと感じました。後、東日本の東海道線で同じことをするなら、185系の踊り子と湘南新宿ラインのE231系・E233系が小田原から戸塚迄の駅間（踊り子は110km/h特別快速は120km/h）で競走させたら、停車する駅で特急に抜かれつつもいい勝負するでしょう😊

@yukkuriiiiii_RemiFura 4 месяца назад

もう見れない...😢

@rashi_67 4 месяца назад

253は引退、259は塗装変更。全てが貴重ですね。

@user-gb8vq5yi9u Месяц назад

E259系新塗装ウルトラマンみたい

@鉄道模型大好きおじさん 4 месяца назад

電車と気動車でここまで接戦なのは珍しい。しかも札沼線には単線というハンデがあるというのに。

@madokasamaaaaaaaaaaaaaaa 4 месяца назад

静か過ぎやろ

@M暴走内燃車 4 месяца назад

2:18 この辺り、E217系が本気（120km/h）出して211系を離しているのかな？

@山田喜康 5 месяцев назад

流石京急！鬼加速鬼ブレーキ！ところで1500って、オールMだっけ？

@3xv744 5 месяцев назад

でも品川あたり来たら踊り子に抜き返されてたりしてないのかな

@redphone115 5 месяцев назад

2:40 あたりからの両者とも譲らない感テンション上がる

@ぴよぴよ-i6g 5 месяцев назад

運転士さんも意地になったりするのかな？

@辻くろしお 5 месяцев назад

奈良線対決やん!!

@TOUROKU46 6 месяцев назад

今となってはどっちももう無い…

@user-gb8vq5yi9u 4 месяца назад

E２５９系はまだ走ってるが

@TOUROKU46 4 месяца назад

@@user-gb8vq5yi9u 塗装の話です。

@user-gb8vq5yi9u Месяц назад

@@TOUROKU46 E259系の新塗装と旧塗装の連結はもう見れないのか…

@TOUROKU46 Месяц назад

@@user-gb8vq5yi9u もう1回だけでも見たいですね〜

@user-gb8vq5yi9u Месяц назад

@@TOUROKU46 E259系新塗装ウルトラマンみたい

@ヨッシー-p9c 6 месяцев назад

新旧共演は胸熱すぎる

@user-gb8vq5yi9u Месяц назад

E259系「俺も253系パイセンと連結したかったな～」

@ストライクダガエル 6 месяцев назад

夢にまで見たサンダーバード VS 新快速え？違うのですかw

@rbm92251 6 месяцев назад

コメント有難うございます。サンダーバードが湖西線内強風などの影響で米原経由迂回運転した時に見られる場合がありますが、それとは違いますので期待はずれでしたらごめんなさい。その時のサンダーバードと新快速の130km/h対決には特急こそ130km/hであるものの快速が120km/hの為速度では劣りますが、京都から長岡京までの10.1kmという長い区間ということを含めて国内のデッドヒートする併走としては総合的に1、2を争うものではと思っています。

@blueberrymascarpone2786 7 месяцев назад

JR東日本vs京急のパーフェクト電車バトル教室

@ザッハートルテ-o8v 7 месяцев назад

走りや音は好きなんやけれど、酷暑名古屋では冷房の効きがあまりに弱い🥵

@権平楓 8 месяцев назад

E233系の猛追もむなしくあとから来たE531系に抜かれていった

@スバルSTI 8 месяцев назад

駅間が長いからいいけど、加速が悪い。ｍｔ比上げれば良いのに、

@制服のマキネン 8 месяцев назад

英語の音声はJRと一緒なのね

@鷲野仁昭 9 месяцев назад

滅多に見れない超レアなシーン

@kori8942 10 месяцев назад

1分ですごい満足した😂

@SIGMA-M 11 месяцев назад

懐かしいですね。今は日中では見られない光景です。

@purotini_skys_233 11 месяцев назад

懐かしいなぁ…

@Haru785 11 месяцев назад

2023年とあんま変わらんね

@Haru785 11 месяцев назад

光景が😂

@durian-or2re Год назад

丹那トンネル内の爆速走行が楽しみで、165系の急行東海にはよく乗りました！！

@ぐっさん環状 Год назад

横須賀線をぶち抜いた後に四季島までぶち抜くとは

@中村たかこ-i4t Год назад

山陽とJR西の線路はばの違うの知っているか

@White-and-Raspberry Год назад

SVOにーっ追いついてぇーっまだ、加速ぅーっ KQが抜いたァーーーーっ

@user-Yoh.I Год назад

もっと見たかったな。結局最後は品川到着時は京急の勝ちかな❓

@mojimojisan74 Год назад

西武並みの唸りだね

@小山太一-k5m Год назад

良い勝負ですね

@大橋ひかる-n7t Год назад

自動放送

@大橋ひかる-n7t Год назад

いつの収録

@SND4221 Год назад

新1000のステンレス車ってこのときからもういるのか…

@GOKU-wy1qy Год назад

半沢直樹「1度は俺もタンゴエクスプローラーの車両に乗ってみたかったぞ!!」

@TrainsFan-ni3ou Год назад

E217 Y-XXX + Y-XX ?

@SANITETSU Год назад

懐かしいコンビやなぁ

@The_810代神聖ローマ皇帝 Год назад

なんで、201系を取り扱う動画に限って、あまり再生されないのか実に不思議ではある

@user-takumi1109 Год назад

もしも、255系やE257系、E259系がこの区間で133km/hで走ったとしても敵わないと言うことは、新幹線は169km/h前後のスピードを出していますね。

@Mimi_Yume Год назад

117系「ふん、まだまだだな」