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東海道本線221系快速 VS 特急びわこエクスプレス併結編成 併走バトル 

rbm92251
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京都→長岡京 221とびわこエクスプレスの併走2作目。1作目は加速勝負でしたが今回は竜頭蛇尾な展開が残念な持久力勝負バージョン。後半は惰性走行のみです。サンダーバード車両の爆発力が更に印象的です。あれだけ置き去りにされながらも加速中の221系を追い上げてくるあたり流石ですね。向日町電車区には懐かしい車両達が見られます。

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9 окт 2024

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Комментарии : 5   
@buchigirepanda287
@buchigirepanda287 3 года назад
迫力ある並走動画ですね 221系の快速は西大路駅を通過した辺りで120km/h出てそうで、かつての新快速を彷彿とさせますね 高速走行音は223系・225系の交流モーターよりも直流モーターのほうが好みです 221系があと数年で本線から撤退するのは残念でなりません これだけの健脚を持っているのに…
@max-cc1qh
@max-cc1qh 3 года назад
懐かしい車両が止まってる。
@Tetsudo-pachi-car1963
@Tetsudo-pachi-car1963 3 года назад
びわこエクスプレスを名乗る、サンダーバードロゴな車両w やはりどうしても、鴨川辺りの120km近い爆走でもジワリと引き離されますね。 多分、むかーしの神足時代の高槻まで無停車だったとしても追い上げは無理でしょうね。 しかし、駅、増えたな。確かこの先、阪急の上牧付近にも出来るんでしたっけね。
@rbm92251
@rbm92251 3 года назад
コメント有難うございます。関西遠征を始めてから10年以上が経ちましたが、本線だけでなく他路線でも駅が増えましたね。 225系増備で221系もいよいよ本線から撤退の発表がされましたね。迫力ある爆走モーター音が本線から聞けなくなってしまうのが残念です。
@sagradafamilia705
@sagradafamilia705 2 года назад
びわこエクスプレスに非貫通の683系が充当されることってあるんですね。
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