motif catnya, perlu diupdate lagi, bisa cek design stadler/alstom, tampak lebih elegan. dan kalo bisa wana nya selain merah dan putih, biar ga sama kayak whoosh.
Ok bang, saya setuju dan mendukung. Karna masih prototype atau model 1, masih wajar aja beberapa pilihan desainnya dipertanyakan seperti kursi2nya yang sepertinya dari part automobil (walau maintenance murah tapi berat).. Tapi yang paling membingungkan itu knp semua researchnya di unggah ke youtube? Bukan kah berbahaya?
Jadi mahasiswa ya harus begini🎉, jangan cuma demo doang kerjanya, harus punya kontribusi untuk negara apalagi di bidang riset, harus sering-sering nih kayak begini Sekarang kereta besok-besok mobil, besok-besoknya lagi pesawat 😊
0:16 Lah itu kan KAI masuk sebagai operation & safety, ini proyek pemerintah kerjasama dengan perguruan tinggi, institusi tsb masing² punya porsinya tersendiri, semua kerjasama untuk membangun kereta cepat hasil rancangan sendiri😅
ikut mendukung rail gauge dikonversi ke standard gauge (international gauge), biar kecepatan KA lebih optimal, gak kayak sekarang maksimal cuma 120km/jam, itu pun hanya di track tertentu
Moncong nya B aja.. sorry bgt.. gw yang punya standar tinggi ngeliat kereta cepat prancis, china, jepang itu design nya bagus bgt.. apalagi itu Jepang design nya keren.. ini menurut gw pribadi sih engga ya.. malah terlihat seperti kereta biasa 😂 gw gabisa design tpi emg kalo patokannya standar tinggi yang KCIC design nya lebih oke dibanding kereta cepat Merah putih
Desainnya murah di produksi ga? Kalo ga sesuai spek apa gunanya bang.. kalo muncung depannya di desain untuk kecepatan 300km sedangkan mesin dan standar keamanan dllnya hanya mampu 220km
desain warna jgn begitu plis. jelek bgt. Moncongny kan bisa disamain KCIC. lebih elegan. Jangan malas kerjasama dgn karoseri. Sekelas BMW Toyota aj kerjasama dgn karoseri ,,
UI ko ngga ada prestasinya ya...bisanya cuman Demo doang pintar dalam membakar ban di tengah jalan sambil teriak pekiki melolong sana sini.. Universitas ga guna bubarin aja gedungnya di jadikan pasar impres lebih bermanfaat buat rakyat .😂😂😂
UGM ITS ITB dan UI mestinya bersinergi mendorong kemandirian Kereta Api dibawah INKA dan Industri terkait dalam negeri, bagaimana caranya supaya Pemerintah tak main instant impor sana impor sini padahal ada Industri dan kemampuam dalam negeri sendiri. KENAPA TAK DIBERI KESEMPATAN dan KEMUDAHAN untuk kemandirian jangka panjang. contoh KRL, mestinya KRL dapat diproduksi atau diberikesempatan penuh pada INKA libatkan lembaga2 sain dan teknologi anak negeri sendiri. Eamang ada sih KRL INKA yg di Yogya, tapi untuk Jabodetabek yg passrnya besar juga diberi kesempatan. Jika tak bisa instan ya mungkin untuk 5 - 10 tahun kasi kesempatan
Mending lu aja bikin bajaj bang, gue beli bajaj yang lu bikin sini. INKA udah ekspor kereta keluar negeri bang, ratusan gerbong barang ke Selandia Baru, ratusan gerbong penumpang ke Bangladesh, lokomotif kereta ke Filipina, kereta diesel penumpang ke Filipina. Kurang apalagi?
Luar biasa,kenapa model seperti ini tidak direplikasi untuk pengembangan moda transportasi lain seperti kapal. Seharus pengembangan alutsista juga meniru pola ini, menggunakan para pakar peneliti dari perguruan tinggi yang hebat
Pak Luhut ini sangat2 peduli dunia Pendidikan yang berkualitas dan beliau punya itu dari TK (Noah) yg dikelola Anaknya sampai Universitas (SMA dan Univ DEL) yg dikelola Pak Luhut. Thanks Pak Luhut❤
Coba dari zaman Gusdur tidak lengser dan Pak Luhut jadi menteri pasti sudah lama Universitas2 di Negara ini sangat maju dalam RND, Beliau sangat konsen Dunia Pendidikan dan Riset.
