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$ 250,000 Car Repair! It should only be a clutch replacement ... Jaguar E type

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Опубликовано:

6 сен 2024

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Комментарии : 173

@user-sn5wy1ox9f 3 года назад

自動車整備系チャンネルで一番楽しそうに仕事してる人たち

@super-TVMASUO-fe2ot 3 года назад

私も64年sr1を昔乗ってましたが、オイル漏れは諦めてましたね。駐車場のエンジン下は真っ黒になってました。懐かしくてこのチャンネルの更新を毎回楽しみにしています。

@user-bg3rc4rf4d 3 года назад

ほんと二人のやりとり見てると若い時に仲間でガレージ集まって車とかバイクいじってたの思い出すそのくらい気軽に作業してるのがすごく好感持てる

@user-et6dt5zn7l 3 года назад

この6気筒は元々Ctypeから受け継がれた純レーシングエンジンを公道用にリファインした物なので数千キロでのフルサービスが前提なのとサーキットで常時高回転させるのに50年代のマテリアルでシールするのに溝が切ってあるんですよね。

@user-sf8qe1xp1s 3 года назад

大変な作業が楽しそうに普通の作業の様に見えます。やっぱりプロって凄いっす❕ お二人に託したオーナー様の気持ちも伝わるようです。

@ishi2825 3 года назад

ホントおふたりの明るさと技術力は素晴らしいです！ご馳走様でした♪

@tonakaiecoist 3 года назад

我々は、実動何時間の作業を、この20分の動画に縮小して視聴しているのだろうか。

@hoshi420r32 3 года назад

自分もベルハンマー7を入れてすごく効果がありました。エンジン回転が滑らかになって、クラッチを繋ぐ時にエストしそうになっていたのが無くなり、燃費も良くなっている様です。値段も手頃で大変良いものを紹介してもらって感謝しています。😂

@hirol2p974 3 года назад

平澤さん、カバちゃんお疲れ様です。ここまでバラしてきちんと組み上げる技術力に脱帽です。本当にお疲れ様です🙇‍♂️

@user-lc4tx2rx8l 3 года назад

お疲れ様です！旧車は整備してる時が1番楽しいきがします現代の車にない構造だったり学べたりするので見てるだけでワクワクしました！

@user-vk8uu9nv7n18 3 года назад

こう言う動画を見るとプロって本当にすごい、恐ろしいって思います。これを自分がやれって言われたらひとつの工程に３０年くらいかかりそう。

@user-lx4gm6lk3c 3 года назад

ヒラサワさん、カバちゃん頑張って✊😃✊…いつも笑顔と雄叫びで苦労を苦労としない二人をニヤニヤしながら見てまぁす‼️

@user-ui1lw5zr8u 3 года назад

重たいエンジンとミッションにフレーム側を被せる。美しい光景。

@user-if3pt1fc7k 3 года назад

ほんとに大変な作業ですね。お疲れ様です！私がEタイプを触る際に参考に…。一生無いか。貴重な動画有難うございます。 Eタイプを維持するのがどれ程大変か、勉強になりました。

@wakuwakku9381 3 года назад

このお二人のいいところは楽しそうに辛い作業してるところだな！クルマ好きなのがすごくよくわかる！私のシトロエンパラスのエンジンOHお願いしたいわ

@naskal55 3 года назад

平澤さんとカバちゃんの作業が増えるほど、見てて「楽しいぃ～～！」おつかれさまｗ

@hidekazu1774 3 года назад

クリーナーの噴霧は、電動の奴に入れ替えて行うと楽ですよ。電動でなくてもポンプ式の負圧で噴霧するタイプでも段違いに楽になるよ。

@bmw9939 3 года назад

凄いですね♪レベル高いですね！普段見れない世界を見せていただき感謝です♪

@user-dr8bn5vw4w 3 года назад

初めて触るクルマなはずなのに、バラしたり組んだりマジ凄いです。

@user-im5ne1vx7z 3 года назад

ポジティブシンキングの裏には絶え間無い努力と涙っすね☺10年後の市場独占はヤバい笑😂

@knnnn5 3 года назад

すごいです！スーパー楽しい番組です！！！！！！！！！！！！ありがとうございます！！！！！！

@rangerkimido6315 3 года назад

昔のOT誌で連載企画でXJ-SのV12エンジン搭載車のレストアしてたのを思い出すなぁ。オイル漏れとインボードのブレーキには泣いてましたよｗｗ

@TV-rn5fp 3 года назад

ダテン高めからのベルハンマーさすがに笑いました。コメントせずにはいられなかったです。カバちゃん最高です。シリアスになりそうな現場を和ませていただけている思います。これからも自信をもってダテン高めからのベルハンマー頑張ってください。

@chiroyamaguchi9518 3 года назад

この車は手を出しちゃダメな奴でしょ、今までどんだけ経験積んでるんですか? 凄いですね、面白いです。

@Pleasure4500 2 года назад

クランクのオイルシール替えるのにクランクまで外す構造って・・・衝撃とロマン、二つの気持ちが同居自分の事として置き換えると眩暈しますｗ

@Shingyou1970 3 года назад

全国のEタイプオーナーから依頼が増えるでしょうね。

@fukuetakumi8842 3 года назад

徳大寺先生で笑わして貰いました^^; しかしやってる作業内容は凄すぎです。イギリスのレストア野郎もびっくりかも！

@isoken999 3 года назад

レストアGTの技術力ハンパネー

@user-pv5xb1tu4e 3 года назад

凄いことを、凄く楽しそうにしているのがまた、凄くてツイツイ見ちゃいます。おばちゃんですが、車、メカ大好きです❤️ 頑張って下さい。

@hiromuta1 3 года назад

設計が昔の旧ミニにもグリースポイントはありますね徳大寺先生ならジャガーじゃなくてジャグァーですよw イギリス人はジャギュアって呼んでますが同名の戦闘機がイギリス空軍にありましたね

@HIRO-rq6tx 3 года назад

チップ・フースが出てきたり、石川さんが出てきたりｗｗｗまさかの重労働お疲れ様でした！！

@nenzan3241 3 года назад

エンジン降ろしの時国際救助隊（サンダーバード）のテーマソングがうかぶ私（笑）

@kriss_s1088 3 года назад

お二人のカラ元気っぷりが涙を誘いますなあ。

@BAJAENSHUNADA 3 года назад

徳大寺さんとかチップ・フースとかツボでしたwお疲れ様でした！

@23mt26 3 года назад

毎回楽しく見させてもらってます。エンジン始動楽しみにしてます👍️

@skidcore_note 3 года назад

プロだから言えないでしょうから、代わりに言っときます。「二度とやりたくねぇ」

@user-db9sb3tq8g 3 года назад

Kkkko

@user-db9sb3tq8g 3 года назад

Kkkko

@user-db9sb3tq8g 3 года назад

Iijiimlkm injlioili

@z-1746 3 года назад

えっ！？エンジンクレーンで、車体を持ち上げてるのを初めて見ました。ｗｗどうやっても、下から抜くしかなかったんでしょうね。確か、ジャガー専門で扱っておられる方がいたような・・・。

@user-ee7bi5oo8r 3 года назад

え～と鈑金屋さんですよね？(笑) お見事です！この二人に掛かると何でもアリですね？

@vocaloid1122 3 года назад

動画じゃなかったら、いや動画だったとしてもこんな空気感で仕事ができるのはあり得んくらいの作業量。やっぱビンテージクラシックカーはレベルが違うね。車両の値段と同じくらいの工賃かかりそう。

@HAKUtheHacker 3 года назад

世界的に見ても貴重映像です

@user-vo7zs1qd8v 3 года назад

無知

@user-eg3mi3er2e 3 года назад

お疲れ様です。まだ､徳大寺先生には､なれてないです♪ジャグァーって､ｼﾞｬｶﾞ-の事いいますよ♪かなり凄い!!

@shink3179 3 года назад

評論家って、ホント嘘ばっか言ってたんだなぁ〜、と思いました。凄いわ、あんた方。

@illmatic_99 3 года назад

4:51 早歩きするドラゴンボールの強キャラ笑笑

@turkeylosscut7614 3 года назад

いいもん見れました。感謝

@b.b.1373 3 года назад

インボードディスクはバネ下重量の軽減には有効でしょうけど、整備性は悪いでしょうね。大変だったと思います。コストの問題とかも有るとは思いますが、やっぱ大径化や放熱性に不利な点が廃れていった原因なんですかねぇ。

@user-qx6pg2ji8u 3 года назад

大手術お疲れ様でした！笑ドリ車とかのエンジンスワップしてあったりする方がメンテ楽そうですね笑 1人でやってたらガチ泣きする位大変ですね。

@user-wi5sf5bx2r 3 года назад

買っちゃ行けない車リスト欲しいわ🚗😃

@yoshitaka6196 3 года назад

大変だと思いますが、逆に経験値が上がってますます個人とお店の評価が上がりますね。やりがいを感じます。達成感も相当ですね。

@user-jk6nt2vg5w 3 года назад

ウィー！！！ウィー！！！で吹いたw w お疲れ様でした😁

@user-pi1rn7rl4l 3 года назад

最強の二人ですね二人揃えば、なんでもできますね

@dangerous-cat 3 года назад

全バラして元に戻せるのがすごい

@masayan721 3 года назад

やっぱ全バラでしたかぁ😱 旧車あるあるですよね😂

@user-lz2ge3ul6x 3 года назад

はいどーも🎵 いつも楽しく動画見てまっす。毎回クルマ整備を頼みたくなる動画ですね☺️

@niihiro2009 3 года назад

こういうハードな作業をみると、自分の車のパワステラック交換も頑張れそうです。ありがとうございます。オイルシールに液ガスを塗る感じなのかな。英国車が売れなくなった原因も判りますね。

@TV-xc1bf 3 года назад

すごい！お二人はレストアとカスタムの日本代表です！

@user-gj9jq5mc8v 3 года назад

一人なら泣きながらやる作業ｗお疲れ様です！

@yamabuki- 3 года назад

14:05 連打用

@yuusaku1123 3 года назад

オイルシール分割のやつ、左右から滑り込ませて接点真上と真下にもってくのかな？

@restoreGT 3 года назад

アメ車だと、滑り込んだんですが、ジャガーは全然滑り込まないので、クランク持ち上げました！

@ichirowsassy2604 3 года назад

お疲れ様です😊 経験値が違いすぎます♪凄すぎる。ブレーキもそうですが、車の進化は凄いですね。

@user-wg1ph3dc2u 3 года назад

相変わらず凄いですね。イイねボタン特別に2回押しときました！

@restoreGT 3 года назад

ぜひもう一度押しといてくださいｗ

@user-wg1ph3dc2u 3 года назад

了解デス！

@ultraryman 3 года назад

近々ディスカバリーチャンネルでシリーズ化されるはずです。

@iekom9665 3 года назад

ホントにご苦労様でした❗️（まだ途中ですが）ブロックに浮き文字入ってるところとか、サイドからみるとフロントフードなくても飛行機かと思うくらい流線型がキレイだったり、流石Etypeと感じました。ところでお使いのインパクトどちらのメーカーになりますか？いつも見てて使いやすそうだなぁ・・と。

@restoreGT 3 года назад

スナップオンのインパクトです！！凄くトルクもあって使いやすいです^^

@iekom9665 3 года назад

@@restoreGT ありがとうございました🙇 ちなみに型番とか教えていただけないでしょうか。丁度検討してたので、ファン心理も手伝って真似したくて😊💦 差し込みは3/8ですか？1/2ですか？

@restoreGT 3 года назад

@@iekom9665 差し込みは3/8になります！凄く使えます＾＾

@user-ld1yl6qu2s 2 года назад

登録しました。お二人の人柄、技術凄く⤴️⤴️見ていて、楽しいです。応援👊😄📢します。

@restoreGT 2 года назад

ありがとうございます＾＾

@alichen1111 3 года назад

お疲れ様でした😁 さすが日本のチップ・フース（笑）まぁでも真面目な話、Eタイプなんてレストア屋さん的に一度は触ってみたい車なんじゃないでしょうか。何十年経ってもパーツが出るとか凄いです。クラシックカーディーラーズで見たまんまですね（笑）にしても、クランクシールには驚きでした😅

@Makira999 3 года назад

クラッチ？交換？w お疲れ様でーす！楽しそうでなによりッス！

@nekoyacraft 3 года назад

ただの古い車かと思ったら中身が当時のレーシングカーそのものでビックリしました(汗)

@lejendmino 3 года назад

エレガントな旧車がカッコよく走っている裏では大変なレストア作業をしてくれる人達がいるからなんだなと改めて感心しました！お疲れ様です。　エドさんのギャラっておいくらなんだろう・・・ｗ

@1122kazuya 3 года назад

ベンツでも古いエンジンはクランクの後ろのシールは紐のやつですね　古い英国車の整備をやってるとこの手の作業って日常茶飯事なんですよ。

@r34dai8 3 года назад

カバちゃんの壊れたとこがさいこ~w

@user-qj9wy2eo9c 3 года назад

エンジンのセミオーバーホールのような感じになり、リヤデフの両サイドにリヤブレーキとは驚きました！

@manmaonoda8224 3 года назад

やばいッッ❤️ めちゃ格好いい🚗😊

@Bonobonodmf 3 года назад

ウィース！って二人で言った時が、一番のピークだったような・・・＾＾；もうこれは完全オーバーホールですねｗここまでやり切れるのって、二人じゃないと無理な気がしますｗこれ検索で観た業者さん断るとこ多そう＾＾；

@toaizenzen8074 3 года назад

明日はばね指～。指がジンジンして眠れない～。

@kitazaway.2327 3 года назад

涙を吹いてよベイベーってGood Die Youngじゃないですか笑

@user-xs2on3iq6n 3 года назад

すごい技術ですね

@myoutio 3 года назад

Fusionはいずこへ・・・・

@5500021mako 3 года назад

スゲ〜‼️ としか言えません👍

@sdt705 3 года назад

このリアキャリパーのやり方だとホイール汚れないことはメリットですよねワイヤーホイール綺麗にするの超めんどくさいからけど、デメリット多すぎますけど‥

@shigerutomizawa8554 3 года назад

ベルハンマーを入れてるシーン、スコッチを注いでるように見えましたwww 英国だし。

@user-ic4hv2ob6d 3 года назад

お疲れ様でぇースカバちゃんの徳大寺先生、メチャ笑いました。最高(^-^)v

@user-dt2my9kn3d 3 года назад

ヒラサワさん、カバさんを逆に認識していました……😭

@sakura-yk4ns 3 года назад

灯油吹くのに除草用の散布機って使えないかな？

@user-eq4bf4gi7t 3 года назад

同じ年代の国産車と比べると外車は大変だw

@user-eh4mc8uc9c 3 года назад

頭がいいですね、なんでも出来る、さすが、

@hobioxhobio 3 года назад

英国旧車とイタリア旧車は精度と構造がヤバい...(;'∀') アルファロメオもかな～～～り沼です...事前に断る準備をしておきましょうｗ

@user-li4sl2hs2v 3 года назад

万札をトイレットペーパー替わりにケツ拭ける御仁じゃないと乗れない車

@chi2480 3 года назад

ところどころに登場する徳大寺先生いじりw

@opakin192 3 года назад

さすがっす

@pa3143 3 года назад

高いわけだよﾈそして逆転の発想、エンジン側をおろしてクラッチ交換、なんてzansin

@denkipan1633 3 года назад

スーパーセブンなどもエンジンとミッションそのまま抜けちゃいます(笑) イギリスは上からボディー載せるって考えなのですかね（笑）

@user-wd6ns2dl2t 3 года назад

車の整備動画なのに、ジャガーのシルバー色やボディ形状　エンジンなどを、見てると飛行機の整備動画に見えてきた（笑）

@user-iw2je2vk4j 3 года назад

2人は大の仲良しでした。そうこの頃までは…

@kanime141 3 года назад

英国車ですと、嬉しくてコメントしてしまいます。古いAタイプエンジンのクランク後ろ側はシールありませんw クランクの後ろ側に逆ネジが切ってあるだけ。あり得ないですね。もっともっと古い英国車を取り上げて下さいね。

@kuraya538 3 года назад

さすがに今回は疲労感ダダ漏れですね。

@user-rq5um3lu6w 3 года назад

ご苦労様でした。

@MrKkhg 3 года назад

徳大寺先生「これこそジャグワァです」(^O^)

@machinefrind 3 года назад

夢に出てきそうな悪夢の連続おつかれさまです。絶対、自分ならボヤキはいるような苦難の連続。若いころ少し手が届きそうな時代にジャガーＥタイプ買わなくてよかった(;'∀')

@xyz7875 3 года назад

リフト無いのにこの作業受けるの凄い

@nubo520 3 года назад

まさかの「全バラ」！！！　　ああ、オソロシイ英国車。

@user-zd7ds5hr3l 3 года назад

もぅお腹いっぱいっすね！たぁ〜のしぃ〜っ😂