¡MIRA ESTO si NO QUIERES MULTAS! - Guía Homologaciones 

Que mal suena legalizar, yo lo llamaría monetizar

Hola buen vídeo, me gustaría saber también si se puede homologar poder respirar dentro del coche

las homologaciones son un atraco en españa, están para sacarnos la pasta, te vas a otros paises de europa y mientras el coche frene todo ok

lo del freno de mano hidraulico se puede montar y homologar como freno de mano auxiliar pero no se puede sustituir el de serie. que se revise ese apartado que no lo sabe,

Estupideces de las ITV. Me presento con un Suzuki Samurai techo fibra y monto el arco barra trasera (original Suzuki) para el anclaje de cinturones traseros por seguridad. Primer requisito: que hay que homologar. Aparece la "ingeniera" y dice que si no quiero pagar y homologar que los puedo anclar al "techo de fibra" (quedo perplejo) el techo no tiene resistencia para los cinturones y además el día que quiera ir descapotable ¿Llevo el techo arrastrando detrás del Suki?. En las ITV hay una cantidad de inútiles increíble y en este país todo es para sacar dinero.

Buen video, entiendo que ellos son una empresa y no quieren compararse, pero estaría bien hablar de precios medios de cada cosa 👍🏻

vamos, que nos vamos a la mierda xD muy interesante, muchas gracias a los dos!

El problema es que ni las ITV saben las leyes vigentes....,yo he escuchado en las ITV decir verdaderas gilipolleces como el color de los manguitos y cosas así,para poder avanzar sobre este tema en este país lo primero que hay que hacer es poner gente cualificada donde hay que ponerlas.

Resumen rapido: Si quieres ponerle algo a tu coche/moto va a ser ilegal hasta que pagues a industria su "pellizco" y como pretendas usar la logica respecto a que es homologable y que no lo es, mejor no te calientes la cabeza. Yo tngo el caso perfecto en mi moto, llevo las luces originales de 1987, un peligro porque de noche no alumbran un cagao. Resulta que no puedo ponerle luces mejores porque la careta y la tulipa no estan homologadas para leds (vaya por dios que sorpresa, en 1987 no homologaron para leds los de Honda...) asi que tocaria cambiar todo el frontal (no seria problema meter unos leds tal cual, porque generan bastante menos calor que la bombilla de serie, pero en fin...). Problema, donde encuentro yo un frontal diseñado para mi moto que cumpla la homologacion para leds? Porque si lo hago artesanal ya no es homologable... Pues nada, seguire sin poder sacar la moto de noche porque, a diferencia de la DGT e Industria/ITVs, a mi si que me importa mi seguridad y la del resto de usuarios de la carretera.

Wow, no sabia que en Europa se tenia que hacer todo eso, había escuchado que era complicado modificar algún auto, me siento afortunado qué aquí no necesitas hacer nada de eso y puedes modificar libremente tu auto

Buen resumen de porqué la mayoría prefiere ir ilegal, la inmensa mayoría de modificaciones no afectan para nada a la seguridad.

Muy buen video, me ha servido de mucha ayuda, un saludo

Muchas gracias por el vídeo, lo necesitaba

Increible video la verdad, buena información

Utilísima información y servicio para los que amamos los coches y alguna vez hemos tuneado nuestro vehículo. Thumbs up!!

Videaso! :)

Buen vídeo dinámico y al grano

Muy interesante gracias ☺️

Mueras noches me podrías asesorar qué tipo de escapé le puedo poner a un jetta 2018 para que aga un poco de ruido gracias

Grandeee!!!!

Con el tema del color, es necesario hacer anotación en ficha cuando esta tiene apartado R5 donde especifica el color, lo hacen en la propia ITV previo pago de su correspondiente tasa.

muy bueno por esa info

acalro la duda del tow: si es de tela, se puede poner y llevar sin problemas, claro está que no sea incomodo para conducir. si es rigido no se puede llevar, solo seria util para momentos de remolque.

Que buen video

Muy buen vídeo

A mi me interesa saber si se puede homologar las barras antichoque de paragolpes delantero y trasero como las que lleva la policia

Donde vivo si cambias las luces de la direccional hasta eso tienes q homologar si es que se puede o bien volver a meter Las originales

Los pilotos de marcha atrás y antiniebla de un Ford Focus tendrían que ser también homologados aquí en Europa?

Muy muy interesante... yo tendría una duda... ¿si cambio de aleron en mi coche, y este alerón lleva luz de freno led de serie, y el nuevo, será uno de aluminio sin nada de eso, se podria hacer? ¿hace falta añadir otra tercera luz de freno de alguna manera?

Habéis hablado de escapes, pero no habéis dicho nada de las colas de escape. Un video muy por encima sin profundizar en nada.

que complicado ! en argentina hasta hace unos años no pedían ningún tipo de homologación. Recién ahora están pidiendo ejemplo escape y suspensión una homologación, pero no es la misma homologación que en España. hay tan poca información que no se como se hace en argentina.

Buenas compre un coche de segunda mano y mi sorpresa fue que traía faros de xenon y el modelo no los traía, haría falta homologar los faros o ya de por sí al tener el modelo de gama alta del mismo coche esos faros no hace falta homologar gracias.

Mi duda se quedó ahí Habría que homologar un separador de blow off o es ilegal llevarlo ya que solo hace ruido ni idea

Buenísima información pero el tema homologaciones es un chorreo dinero aquí en España de tela, un abrazo

En Asturias no pasa ITV un coche/moto con latiguillos metálicos

A mi no me quería homologar el alerón,,no sobresale y no tiene artistas contantes,,parece que ese día no tenia ganas

Y para poner cinturones de seguridad rojos etc etc ???

¿Se pueden poner laminas tintadas homologadas en los cristales delanteros?, porque en otros paises si, europeos, como Italia.

hay algo que se pueda hacer, aparte de las llantas, que no haya falta pasar por caja???

Alguien sabe si se puede homologar un difiuser que haga el coche más largo?

el año paso pase itv con el espape que tengo y me han dicho que con los numeros de serie que tenia impreso abajo valia ahora este año me dicen que no que no eso no vale que hace falta el papel y no lo tengo el y el dueño anterior tampoco...... entocnes me toca cambiar

lo que no preguntaste es si puedes cambiar los asientos del coche. si los tengo de tela y quiero poner unos de piel

Lo digo por ke no encuentro separadores de 3'5 para Xsara picasso tengo puestos los de 3cm para homologar

Los separadores de rueda, ¿Se han de homologar todos o sólo a partir de una medida?

Respecto a los intermitentes dinámicos es necesario homologar o no hace falta. Ya que lo que has hablado es que se pueden homologar pero no si es necesario

Se puede poner un alerón a un Skoda Octavia 1.8 del 2008 ?

Conclusión en España tienes que pagar por todo y todo está prohibido menos si pagas

Un escape con supresor de silenciador se puede homologar?

Tengo un pregunta Tengo un Toyota Celica 7G sin alerón Y compre la puerta del maletero de otro Toyota con alerón mi pregunta es si es s necesario homologarlo ? Al no ser una reforma tengo pensado que no

Entonces los kits de admision se podrian homologar? Esque no entiendo lo que dice

¿Y poner luces diurnas?

No entiendo por qué no urdi hacerme un tubo df escape artesanal, se comprueba que cumpla y en paz, ¿O sólo los talleres tienen derecho a hacerlos?

Se pueden homologar dos separadores en cada rueda??

A ver que tienen que ver las multas por la calle y pasar la itv? alguien que me aclare esto porfavor que soy nuevo en españa y quiero hacer ruidito con mi coche. gracias!!

Buen vídeo para que vean fuera de España como con la burocracia se puede destruir una industria. Cambio pequeño de 300/500 euros, cambio mediano 3000/6000€; y cambios grandes no se pueden, te lo reparten en varios para que pases muchas veces por caja. Además las inspecciones te las van a hacer con toda la mala idea de pillarte en cualquier estupidez, para que vuelvas a pagar.

Lo de cambiar. Defensas y esas piezas de un modelo superior como de un león básico al del fr. Se a colado por qué por la ley de protección a peatones afecta a coches a partir del 2012. Los anteriores puedes cambiar sin tener que homologar piezas originales de un modelo superior hablamos

Aquí en Panamá puedes hacer lo que te de la gana a tu auto no existen estas leyes de homologado como en Europa y otros países

pedazo de video

Cuando empieza el proyecto del mazda?

en Argentina es bastante fácil no son muy exigentes

El resumen aquí en España hace falta homologarse todo todo jejej

Lo de la camara trasera si es la tipica camara que esta incluida en la luz de la matricula no se puede ni homologar

Entonces técnicamente se puede homologar casi todo pero dejandote un montón de dinero y aún así jugártela a que te multen igualmente

Yo acabo de pillar una línea completa don silencioso homologada para un 206 gti, alguien sabe como meterla en ficha técnica?

Se puede homologar un cambio de tracción? Por ejemplo pasar de tracción delantera a integral?

Muy buen video pero hay una cosa que no me ha quedado clara con los latiguillos, al principio parece decir que no hace falta homologarlos pero luego cuando habla de frenos en general dice que es reforma. Alguien me lo aclara? Gracias

Muy bien el vídeo, pero en cuestión de cámaras os colasteis.....las que llevan leds, no son homologables. 👍

hay partes del video que son liosas porque no acalrais entre no necesita ningun tipo de homologacion y no se puede homologar esta pieza por estar prohibido

La instalación de leds, tanto en los laterales, como en la zona posterior del vehículo, no se consideran reforma mientras sean sustituidos por dispositivos led homologados...manual de reformas punto 9.2 creo que es... Las suspensiones...mientras que los amortiguadores cumplan como recambio y no modifiquen la altura del vehículo, no se considera reforma...puedes montar amortiguadores sin cambiar muelles de serie casi sin problema...punto 5.1 del manual... Si tienes alguna duda y quieres que te ayude aquí alguien que le gusta documentarse y algo intenta entender del tema...la adición de los alerones traseros de goma...según el punto de reforma 8.52...estoy en duda de si pueden o no instalarse sin ser reforma... Un saludo.

Nacho, yo en mi proyecto tengo pensado meter backets, y no he encontrado nada sobre si se pueden homologar junto a la jaula y arneses de 4-6 puntos

Y a mi que un policía me quería multar por que el pomo no tenía las indicaciones de las marchas...🤣🤣🤣

¿De dónde eres, Kevin, de suramerica?

Una cosa que nunca he entendido es por qué narices una vez que homologas algo (una suspensión por ejemplo) si en el futuro quieres volver a montar la pieza original no puedes y toca pasar por caja de nuevo para "homologar" la pieza original que llevaba el coche... manda narices.

Muy bonito todo, pero no dice el precio

Si metemos discos de la misma medida que los originales pero son perforados o rayados hay que homologar ?

El caso es sacar dinero yo homologe una camper y lo unico k cambio de no homologarla esk me sacaron 400 euros

Me ha venido de perlas este video

Habría que homologar, por ejemplo en un miata el poner un techo fijo en lugar del de lona de serie?

resumen con que tengas dinero y pagues no te va a dar dolores de cabeza

Entonces al retirar los asientos traseros vaciarlo se puede homologar un volante y unos baquet fijos ? Aún teniendo airbag quitarlos para poner baquet fijos y volante?

Habeis dicho que para homologar carrocería no es una homologación simple. Y es mentira , mas bien depende de la carroceria no hace falta ni homologación. Por ejemplo a un bmw meterle el pack m3 no es obligatorio homologación pero eso nadie lo sabe. La propia fábrica para sacar el m3 tuvo que homologar el kit de carrocería. Entonces para itv solo hace falta el informe de homologación de fábrica que sale en unos 70 €, porfavor si haceis un video informativo hacedlo bien.

Ahora entiendo porqué tantos entusiastas de los coches y de las modificaciones se van a Miami en cuanto pueden. Nunca podré tener el coche como me gustaría en España, es una sensación frustrante

Capós de carbono tenía entendido que sí no?

Buen negocio se montaron los políticos en España

entonces entiendo que los latiguillos metalicos no hace falta homologar no? le preguntas si esta permitido y contesta que si siempre que sean de marcas conocidas y no unos caseros, o entendi mal?

Pues mira que casualidad, el día 21 les pregunté por instagram por la homologación de una admisión, su respuesta fue que no pueden legalizar ninguna modificación en el motor. Y ahora veo que dicen que si tiene papeles si se puede?, pues vaya servicio, al final los que perdéis sois vosotros Ya he encontrado a otro que si me lo homologa.

Algun consejo para quemar antes la fibra del escape homologado?

Es necesario homologar si se le hace un chipeado a la ecu del auto? O es necesario homologar una compu variable?

Tenía Mx5 1.6 año 2002 y el bloque que ves cuando levantas capo es igual al 1.8 yo creo que en ese coche es imposible que puedan darse cuenta de un swap de 1.6 a 1.8

Yo vivo aquí en España, pero mi carro lo tuneare en mi País Republica Dominicana, por que homologar cualquier cosita vale demasiado aquí en España. 💔😐

estamos deacuerdo en que no se puede modificar el sitema de freno d mano original del coche

Pues llevo kit de carrocería artesanal y metido en ficha tecnica

Añadiré algo si es que a mi tío le echaron atrás en la ITV por tener una cámara trasera con 4 míseros LED para alumbrar

Yo voy a seguir sin homologar nada, prefiero que me multen que sale mas barato

Un vídeo de que puedes hacer en tu coche sin homologar🤕

Y por esto hay que ir a usa, por que aquí son unos flanders de los coches en cuanto a leyes

Ante la duda España te cruje y todo va pagando. o está prohibido.

Puedo pasar ITV con ventanas tintadas con vinilos de Aliexpress? Qué nivel de opacidad sería legal?

Vamos, que con lo que te gastas en homologar todo, los de Gas Monkey te lo montan en un momento xD

A ver yo tengo un coche con jaula o barran anti vuelco podría quitarlas y pasar la itv con el coche 2 plazas pero sin jaula que tengo que hacer el coche está homologado con barras y 2 plazas y está pesado tiene otra tara y más cosas homologadas como llantas 17 batería trasera separadores ancho de vías lleva aletines todo esto es un Ibiza 6k2 1.8t cupra j