Супер , нет слов .Молодец .Такие авто ,должны жить....Видос отменный , давай те побольше интересных экземпляров в студию.Мы должны знать героев , у которых хватает сил и терпения , чтоб давать вторую жизнь ,автомобилям .....
Заслуживают уважения люди, которые дарят этим старым машинам вторую жизнь! У старых машин есть душа! И люди которые восстанавливают их вкладывают в них свою душу! Спасибо за видео.
Прошу прощения но вы сказали что у вас самая скоростная коробка передач ибо 5 передачь вы можете туда и 10 передачь поставить и будет ехать 75 все зависит о планетарки тоесть o ring pinion.. что вы туда вставите так он и будет ехать … а нащьот трансмиссии то это редкость и купить тяжело. Но в Америке они стоят по $1500 б/у а после ремонта 3.500 и выше.. очень клосно сделали бусики… молодец сам имею 2 т-3 их оба дизель один поставил 1.9 tdi а другой ставлю CJAA 2.0 от 2012 джета..
На запоровском двигателе поменяли все резинки на ХОРОШИЕ? Это их главная беда , масло ссытся со всех щелей, обрастает грязюкой , ухудшается охлаждение, и мотор плавно кончается
Жёлтый Т2 мой друг нашёл в Малорите в виде курятника стоял,он его купил и кузов от рестовриловал в Бресте, покрасив в такой же цвет,но дело дальше не пошло и продал. Куда кому не знаю давно было, но прикольная тачка.
ведущая порадовала !) разбирается или во всяком случае подготовленная: очень порадовала )) ну а владельцу респект !!! пока существуют такие люди- старые машинки будут еще долго радовать людей ))
Моё почтение Вам. Долгие годы потратил в поисках живого буса 28:38 т3 Были и т4 но тянуло к т3 И наконец приобрел легендарный т3 КАРАВЕЛЛА КАРАТ ПОЧТИ КАК С ЗАВОДА. Год выпуска 91 с удивительно редкой комплектацией .Очень доволен .Видно не один я больной к Т3 .и эта болезнь не лечится Вам спасибо за подробности Авто радует😂
Пожалуйста, не называйте кузова консервными банками. И в целом, хоть вид делайте, что уважаете старые машины. Это невероятно оскорбительно как к самим машинам как и к тем кто их реставрирует.
В 2000 купил себе "Каравеллу", бензиновую, Т2.-1983 года. За 850 $. Вот это была "пуля"!)) 1,9 Б, водяное охлаждение. Но прожорливое. Потом через год поставили с приятелем мотор от Ауди. 1.8, карбюратор. Вот это был вариант!)) Кстати, она до сих пор ещё ездит в РБ)) 😂
Очень приятная ведущая, прям шарит в старых ВАГах и Мультиках, говорю как бывший владелец Т3 и нынешний Т2 Крутой выпуск, крутые машины, крутые ребята! Привет братьям Беларуси из России!
Большое спасибо за эмоции !!! Посмотрел с удовольствием) Мне нравятся увлеченные люди. Я бывший владелец двух Т3 (одним 17 лет и другим 2 года). тоже оживлял их и двигатель менял с бензина 1.9 водяное на турбо дизель от В3 Пассата. Тоже бегал по разборкам искал запчасти)) было это 20 лет ранее, Вспоминаю и мне кажется это было совсем недавно)). Кстати. коробки от бензинового и дизельного мотора разные (передаточные числа в ней) и чтобы побыстрее ездить вам нужна коробка от дизельной машины. Хотя думаю вы об этом и сами знаете)
Всем привет из Минска. Собирал для себя w123, не спеша, около 13 лет. процентов 70-80 работ делал сам. Денег вбухал, только то что вспомнить могу, 5-6 тон гринов. Тарантас далёк от идеала, я вижу, замечаю все косяки и недочёты. Но, так же я замечаю как мерседес привлекает к себе внимание. Абсолютно не знакомые люди подходят, расспрашивают про мерина, хвалят состояние и в целом заряжаются позитивом. Тэчики этого хлопца тоже вызывают позитивные эмоции, да и в целом парень молодец. Всем Мира.
Просто суперский выпуск! Обабуса прекрасны! Владельцу большой респект, у нас самих тоже Т3, мы по-немногу его восстанавливаем, но, конечно, не с такой точностью к оригиналу, он у нас скорее для путешествий, а тут прям хоть на выставку агрегат!) Хочется больше таких выпусков!
Мне уже 56 лет но Я благодарен Судьбе что я ездил практическо на всем!!! Сначала я Очень любил Американцев!!! Было 6 машин...( Сейчас я купил Т4 Каравелла бенз 2.5
Без гнили Фиатик однозначно! В прошлом году начал Автодом с него делать! Уже оформил его Автодомом! Уже стоит солнечная на крыше на 400 Ватт контроллер тоже есть!
Мужик ты красавчик, бусики просто огонь, посмотрел с удовольствием, особенно люблю слушать технические моменты. Тоже люблю ремонтировать все сам. Пока только мечтаю о бусе)))
Мотор тридцатка был скопирован с мотора жука, поэтому у него выпускные коллектора сделаны не логично, не как в сороковке, тупо бездумно скопировали плоский мотор в v-оразную конфигурацию, у жука выпускные патрубки так сделаны для того что бы не упираться в дорожное полотно а у тридцатки можно было сделать как позже сделали у сороковки
