«Дакар-2020». Выпуск от 11.01.2020 

Тоже смотрю эти три канала ))

Забыл еще про канал Anastasiya Nifontova )

@@SkyLord515 ее тоже смотрю)

Удивляет что у Eurosport 1,2 нет полноценного ютьюб канала. Смотреть ночью их выпуски нет сил, а на ютьюбе болт вместо свежих выпусков. Вроде европейцы, а живут как дикари ).

Держи пять!

Поддерживаю полностью.

Вот мне тоже интересно ))

этап проезжается без дозаправок

Бак 1000 литров. В среднем спец участок 500-600 км. Двигатель жрёт ну максимум 45 л при полной нагрузке, это когда в дюнах буксуют. А на прямиках около 30 л. Вот и считай.

@@marioballoteli3401 на какой-то версии камаза гоночного читал про сто литров на сотку

@@marioballoteli3401 бро о чем вы говорите??? Какие 45 литров ??? Там под 80-100 литров как с куста⛽⛽⛽ Как может расход быть 30-45л???? Если движок около 1000л/с выдает🛢️🛢️🛢️🛢️ Ересь в комментах не пишите!

Маз в троем едут. И че толку один в топе, два в попе.

Mario Balloteli ну значит и маз туда же какая разница ..согласись ты едешь на одной машине а я выставлю десять у кого больше шансов доехать

@@denero1947 у кого мастерства/опыта/удачи больше тот и первый. Какая разница сколько машин участвует?

Владимир Малявкин для каждого отдельно взятого экипажа конечно нет разницы ..а вот для всей Команды есть разница ..неужели это так трудно дошарить самому 🤦🏻‍♂️

@@denero1947 ну тут проблема только других команд. А не камаза и маза. Никто не запрещает по несколько машин выставлять. Есть возможность вот и едут на 3-4 х машинах.

Так ямз мощнее. Он в прайс требований не влазит

У них либхер вроде стоит.

@@АртемМаксимов-р4н 13 литров?

@@АртемМаксимов-р4н да точно либхер, ну не знаю что за зверь такой

@@pavelpotehin1844 красный каменс стоит, либхер не делает моторы 13 литров пришлось отказаться⚒️

Поддерживаю! Матч тв полная деградация!

Полностью поддерживаю!!! МАТЧ ТВ "жопа"!!!!! У Карякина репортаж лучше!!! Настю смотреть приятно, а эти......

Да у них наверное комплекс неполноценности пожизни,это говорит о том, что у них внутри подгорает ,как это Русские выигрывают их на своих машинах ,их супер тачки

Я помню еще те времена, когда на канале "Спорт" Алексей Попов в своей передаче, посвященной обзору гонки Дакар, уделял этому событию целый час, приглашая экспертов в студию... Сейчас обзоры уже не те...

Потому что там россияне лидируют. Вдруг в мире это увидят....

Наверное, это Дакар 2011....

@@po_kuzbassu и ВАДа заинтересуется допинг пробами

@@jrWolff ,😅😅😅

Это не наш обзор, поэтому так всего по чуть чуть. Чисто перевод наш и все.

Виктор Шуйский что за бред !?! Сюжет о российский участниках хоть в конце можно вкокрячить!!!

на велосипеде еще жестче

На самокате

на роликах

Согласен. Спина ахеревает

44 рус Кострома 44 я тож с костромы

Вернули их, в экспириенс доедут с 7 этапа

Так что у них в итоге случилось то, двигатель окончательно сдох что ли, из видео ни чего не понял...?

Не купили трансляцию нынешних условиях это бизнес нечего личного

Наталия Оленина загони мужиков в рамки зарплаты 30 тыс рублей,и покажи на финише премию в 30 тысяч евро!,через не хочу захочешь в пережив самого бежать!

В немательнее слушай поломка очень сильная была

ну он 2 часа проигрывает и как техничка теперь больше идет..Если Эдик вернется все таки то возможно и Сотникову дадут поднажать..

Если так пишут это все вопросы к политикам вашим

@@andreipypkin3913 каким вашим? Я в России

Камминз доработанный командой Камаз

@@artemkrysov7590 блин тогда что не так?

@@СеменРомазанов-х8ц ну что то пошло не так 😥😥😥грустная история

Наши не выпускали такого литража двигатели, поэтому дорабатывают импортные движки. Пришлось на них перейти из-за регламента, а раньше стоял ЯМЗ.

донфенг стоит, это китайский камминс

Пфф))) Их там сто лет как нет (и были ли вообще?))). Двигатели американские Cummins, коробки то же американские. Из камаза там шильдик и ещё что-то. Не много в общем.

​@@BadAss_Buka Большую часть побед на Дакаре Камаз-Мастер взял на отечественных движках (ЯМЗ, ТМЗ). Либхеры и Камминсы появились из-за изменений регламента в части объема двигателя. Просто в России не производят дизеля с подходящими параметрами, потому вынуждены брать импортные серийные дизеля. Работа с ними проводится такая же, как и с отечественными движками: двигатель полностью перерабатывается, мощность увеличивается примерно в два раза. Все остальные комплектующие примерно тех же фирм, что и у всех других команд. Главное, что вся машина спроектирована, испытана и построена в России, российскими инженерами и механиками.

@@Samsusamrus Не очень удачный копи-паст интервью представителя "Камаз Мастер". Далее в этом же интервью сообщается, что импорта в грузовике более 60%. И это говорит заинтересованная сторона - то есть можем смело предположить, что 80% импортных запчастей. По заверению самой команды - чисто российского там: проект компоновки, кабина, шильдик и отвёрточная сборка. Рама, двигатель, коробка, рулевое управление, подвеска (в том числе и мосты) и соответственно управляющая электроника - всё западное. Да, команда самостоятельно занимается доработкой двигателей устанавливая при этом опять же западные "тюнинговые" запчасти. То же самое было и с советскими двигателями (которые к слову строились совершенно не для гонок). Камазовский блок растачивался, и на него монтировали гораздо более прочные/лёгкие/износостойкие запчасти (поршни,шатуны,распредвалы, клапана, турбину и так далее) которые аналогичным образом покупались на западе, так как у нас такого добра своего нет и не было, и вряд ли уже будет. Так что если "по чесноку" - ни какие это не ЯМЗ и не ТМЗ. Как бы не было печально. Такие пироги.

Вот именно, что ты один в шары долбишься!

У камаза cammins стоит

От либхера ушли, по моему потому что он 16 литров, и его заменили на Камминз доработанный командой Камаз. По нынешним требованиям не более 13 литров должно быть

@@Olegvvv1 ну зачем же так грубо?

@@artemkrysov7590 каждый школьник пытается писать здесь свою ересь, хотя материала по ТТХ камазов полным полно, лень поискать и почитать, проще ересь некомпетентные в комментах оставить🚑🚑🚑

@@Olegvvv1 ять, я знаю что последнее время у них Liebherr стоял, возможно упустил момент с переходом на Cummins, от этого и написал Liebherr. И сфигали каждый школьник? Если ты про меня, то тут ты ошибся.

Да хорошо подметил,,😁😁