En éste pequeño video mostraré, cuál es el mecanismo, que hace que la palanca del switch de las direccionales, regrese a sú posición normal. Sí te gusta, por favor dale like, comenta, compartelo y suscríbete a mi canal, gracias.
Hola gracias por la infomacion es básica pero quisiera saber porque ya no regresa a su posición y su reparación. Gracias espero poderlo encontrar en otro video más completo.
Hoy desarme el timón, hay un Cuello de plástico que en en interior tiene un Flex que conecta el mando del timón y el claxon, ese Cuello hace regresar la palanca
Duda, cuando hace su función normal y regresa a su posición normal cuando giras, pero si no lo hace cuando lo haces de forma manual??? Es decir pongo la direccional y la quito manualmente pero no se quita o en el peor caso se activa la dirección contraria
Maestro: Me podria ayudar, tengo un problema con mi carro. Es un Honda CRV 2002 automatico: Cuando uso la palanca de cmbios, le pongo en marcha hacia adelante, osea en la letra D, esta parpadea despues de mas o menos una hora de recorrido. Hasta cuando apago el carro. Al dia siguiente uso otra vez el carro, y esta normal, pero una hora despues vuelve a parpadear. No hace nada mas, solo parpadea. Por favor si me podria ayudar con una respuesta . Muchas gracias.
Bueno cuando la computadora detecta una anomalía en el sistema de entrada y salida, provoca que la luz de la ( D ) parpadee.. Llevelo a que le pongan la computadora o el Scanner, para que le lean los códigos, ya que cuando la (D ) parpadea , genera un código.
tengo un problema, le cambiaron el volante a mi auto, pero ahora cuando regreso el volante la direccional no se quita, tengo que usar la palanca.. pero solo me pasa con la direccional derecha, la izquierda si regresa automaticamente.. que podria ser?
+PePe García . Bueno como a visto en el víde, lo que hace que la palanca regrese; es un mecanismo mecánico. Pudiera ser la el sistema no esté funcionando o le instalaron mal el volante. Lo que puede hacer es llevarlo a que se lo revise la misma persona que le hizo el trabajo.
listo, el problema estaba directamente en el mecanismo que muestras en el video, solo ocupo una lavada y una lubricada, ya que tenia mucho polvo y se pegaba el mecanismo.
