Muy bueno bayeta! El del primer video, a parte de ir como dices demasiado agachado, cuando levanta un poco la cabeza, antes de ver el coche que tiene delante, ve a un compi que viene por el carril contrario y se despista para saludarlo
yo también me d fije. puede ser. la cámara la lleva el casco por debajo de los ojos pero un poco más erguido lo habría visto antes creo yo. ahora el río lo ha hecho bien. si se pega la piña a esa velocidad contra un coche parado uffff. dientes nuevos mínimo 😂😂. si es que van como locos 😂😂
Yo directamente desaconsejaría filtrar en movimiento, es ir pidiendo que te la líen. También diría que es aconsejable conducir más cerca del borde del carril que por el mismo centro para que te vean, algunas veces la gente da marcha atrás en semáforos y no te ven por estar en todo el medio
gracias amigo. todos la hemos liado alguna vez pero si que es verdad que hay que dar de comer a muchos aparte 😂😂. en moto cuando nos juntamos con colegas tendemos a hacernos el gallito y eso es peligroso. se pasa con la bajada de testosterona con los años pero..... ✌️✌️✌️✌️
Video muy instructivo. Moraleja, de tu seguridad dependes tu. Cuenta con que no te ven. Y actitud defensiva ¡Siempre!. De más de una en ciudad me he librado por hacer lo que siempre hago. En caso de duda distancia... Siempre tendrás más tiempo de reacción. Saludos Bayeta te veré en septiembre. Yo también empezaré a colgar videos.✌️😃
Muy buen vídeo felicidades. Me gusta mucho escucharte sobre técnicas de conducción, yo llevo en moto conduciendo a diario desde el 95 y siempre aprendes algo. Eres un motero de la vieja escuela , me siendo bastante identificado .
Cómo bien dices, hay mucho flipaete, que no piensa en las consecuencias de sus imprudencias. Esa charla nunca está demás, para concienciar a todos un poco. Otro apunte importante, un camión sobre todo cargado, le cuesta mucho de frenar. La distancia que guarda al que le precede, suele ser la que la haría falta para una fuerte frenada.
Hola Bayeta, en el primer video, el de la Hornet, lo que le pasa es que el coche de delante pega un frenazo porque otro coche más adelante está parado para hacer un giro, y cómo va to enchufado no se espera que vayan a frenar tan de golpe, porque yo creo que sí que lo ve pero se frenan de golpe. Luego dices que es el ABS el que lo salva, pues creo que no, porque ese modelo de Hornet no tiene abs, el ABS vino a partir del año 2007 con el modelo Hornet del chasis de aluminio, si no recuerdo mal, y creo además que le bloquea la rueda, él suelta el freno para no caer y tiene la suerte de que la moto se desplaza a la derecha, si se le llega a ir al otro lado se come el coche. Un saludo crack
eh visto que la mayoria de los accidentes es por que tumban la moto para dar la vuelta y tengo la pregunta de por que tumban la moto no podrian dar la vuelta normal y se que tienes que tumbar la moto pero tantito no tener la rodilla casi en el asfalto
Yo me probé el suelo y fue contra un coche y se bajó el tío pidiendo perdón k ni me vio y yo en el suelo rabiando de dolor por la rodilla le dije k la culpa fue mía iba pasado y no le dio tiempo a verme. Un saludo bayeta sigue así máquina
En el vídeo del control de tracción (08:30), donde está el gentío, hay un coche patrulla 😨 con las luces destellantes. Pero bueno, se puede entender que ha sido por un descontrol en el puño o en la maneta del embrague.
El de la salida acelerada creo que no lleva control de tracción parece ser una gsxr, y el que bloquea rueda delantera dudo que lleve abs, porque no hubiese bloqueado, se hubiera estampado con el coche al saltarle el abs en la frenada brusca, es mi opinión, buen video!
Cuando aprenderemos que filtrar en movimiento es peligroso... De verdad no comprendo como la gente no lo entiende. Tu tampoco deberías hacerlo Bayeta, sobretodo teniendo en cuenta que tienes un canal con su difusión y que esto lo verán muchos chavales y gente que no tiene demasiada experiencia en la carretera o directamente ninguna. Estoy harto de parar en accidentes para atender a chavales asustados o/y con lesiones horribles. Por eso lo digo. Como camionero y motero.
uff pues salir por orejas de una súper tenere es jodio 😂😂. yo le hice prueba pal cal y me encantó. Es que somos de acelerador roscado 😁😂. pero hay que esperar a tener la moto un poco menos tumbada 💪💪✌️✌️
Uyy. Si tuve una sola caída. Me enoje mucho con un coche que me encerró y lo persegui como Mel Gibson en corazón valiente, hasta que el tío tocó el freno, yo frene y por bloqueo comí pavimento y 5 puntitos en mi rodilla izq. No hay mejor lección que la del propio boludo. Ahora ni se me ocurre. Saludos
esta claro que si la buscas al final la encuentras. El problema es que los moteros somos muy gallitos y nos gusta demostrarlo. Se llama testosterona y se pasa con la edad. si llegas a viejo claro 😂😂💪💪✌️✌️
Recuerdo Q cuando era peque me caí en la moto de mí papá pq no llegaba al suelo jajajaja y la puse en marcha y anduve unos metros por el campo.. era una honda 70 cc ... Mí primer rodada !!!
Lastimosamente el sentido común no se puede enseñar, creo que a veces ni la experiencia es capaz de enseñárselo a algunas personas, como vimos en los videos. Saludos.
Buen video de "bayetas' como les gusta el suelo a algunos jajajaj Bueno, creo que el seguir ka regla de conducción en moto a la defensiva y pensar que todos kos demás vehículos puedan hacer algo el cretino que te hace una burrada en cualquier momento da buenos resultados al menos para llegar s casa sanos y salvos. Lo de procurar esquivar por la parte trasera también es un buen truco, eso y sangre fría llegado el caso. Muy buenos ejemplos Bayeta, a slguien has ayudado seguro 👍
gracias tío y más los camiones. cabina alta espejo alto muy largos. Muchas veces no es que no miren es que no te ven. y al ir rápido cuando quieren darse cuenta ya estás a su lado. culpa de ellos pero uufff a quien no le ha pasado. yo lo tengo TATUADO 😂😂✌️✌️💪💪
