espectacular explicación, buenas tardes desde Bogotá Colombia,te puedo preguntar porqué se saltan o devuelven los cambios,me está pasando con la 3a por debajo de 50km/h,,,, y 4a por debajo de 55km/h,,,un abrazo y mil gracias
En mi caso hace ese ruido cuando pongo marcha atrás únicamente. El embrague a fondo y sigue haciendo ese ruido. Será problema de lubricacion o engrase de las piezas?
Le pasa lo mismo a mi Ibiza del 97. Recién cambiado el embrague sigue rascando la marcha atrás en frío. Tengo entendido que es por el aceite de la transmisión, el cual no está a la temperatura ideal para lubricar correctamente el mecanismo
Saludos! Tengo un problema con la transmisión manual, cuando enciendo el auto estando en neutral el mismo intenta avanzar, como si quedara alguna velocidad de marcha activa. Al sacar el tapón para validar el nivel de aceite el mismo presentó signos de aceite contaminado (cómo pastoso), será que debo realizar una limpieza interna y volver a verificar o puede ser otra falla distinta?
El clonck que suena al cambiar de marcha es normal? A mi me suena ese clonck solo cuabdi el coche lleva circulando varios km oor autovia y comienzo a cambiar de marchas.
Hola buenas espero me puedas responder jajaja, quería consultar, cuántos errores en el cambio de marcha resiste un auto? Es decir, cuando se pasa mal un cambio y suena como un rasquido? Muchas gracias de antemano.
No hay un limite de veces como tal. Cada vez q rasca estas desgastando la pieza, por lo que acortas la vida útil del mecanismo hasta desgastarlo por completo. Por un par d veces no le va a pasar nada.
Y qué pasa si estando estacionado meto la marcha atrás sin pisar el embrague? Me ocurrió por despiste y el coche hizo un ruido fuerte y dio un brinco. Temo haber dañado algo...
Buenas noches tengo un carro se está quedando atorada la 2 tengo que apagar el carro y mover todos los cambios asta que libere para meter directamente la 3
Una consulta, cuando engancho reversa en mi carro mecánico me suena chilla, pero al enganchar cualquier otro cambio y luego reversa allí ya no chilla ni truena. A qué se debe?
esto sucede por el sistema de inercia..., tienes que tener apretado el embrague mas tiempo 3 o 4 segundos y depués poner marcha atrás, o poner primera y sin soltar el embrague poner ahí nomás marcha atrás y no hace ruido porque las marchas hacia adelante son sincronizadas y frena la inercia del engranaje que acopla.
pregunta : tengo un vw voyage y la marcha atras cualdo el motor esta frio entra sin problemas , nooo asi cuando esta el motor caliente.. cual es el problema
Buenas, no se si puedes saber lo que me ocurre, al ir en 1ª y querer poner 2ª, piso embrague y al dejar la palanca en la posicion de 2ª suena un "clack" que se repite al soltar embrague clack y siento que la marcha no engrana hasta pasados unos segundos, solo me pasa de 1ª a 2ª :/
A mi tambien me pasa eso, solamente en segunda...yo presiono hasta el fondo el embriague y al cambiar a segunda hace un clack....pero en tercera, cuarta, etc etc no .... Resolviste tu problema ? Habra que llevarlo al mecanico si o si ? XD
En motor Manual Meter Reversa cuando camina hacia adelante suena horrible, un bombazo crrrr grrrr, si le va bien no pasa nada, si le va mal se come los dientes del engrane de Reversa. El susto es que sí suena horrible.
Es muy importante que un motor tenga mucho torque a pocas rpm eso hace que la caja se use menos. Por ejemplo tengo un Renault 19 diesel que no hace falta salir en 1ra porque en segunda coge velocidad muy rápidamente al igual que en 5ta para adelantar autos más lentos no hace falta bajar un cambio o dos. Peor también tengo un Fluence 2.0 nafta necesita hacer rebajes para pasar autos más lentos en ruta tiene el torque máximos casi a las 4000 rpm
