Me parece importante que sigan informando más detalladamente del proyecto, junto con los informes actualizados en el sitio web. También teniendo en cuenta las opiniones de los habitantes cercanos a estas obras.
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
Yo no veo muy valorizado la mayoría de los alrededores de la parte elevada del metro de Medellín, no han visto en que estado terminó el parque Botero? 🤔
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
Que alegria!...por fin y después de yo no sé cuantas décadas la capital de Colombia, está cristalizando este sueño de construir su metro, desde que era pequeño escuchaba anuncios y anuncios de su construcción y siempre quedábamos frustrados ante la falta de voluntad política y económica de los diferentes gobiernos locales. Y a esto se suma el sabotaje de Petro por impedir su construcción por no tener en cuenta sus caprichos, a mi me da igual si el metro es elevado o subterráneo lo que importa es que se de vía libre a esta primera línea elevada y después las demás se construirán subterráneas. Felicito al alcalde Peñalosa por haber hecho los estudios, conseguido la financiación y haber dejado todo listo para que Claudia López su sucesora empezara la ejecución del proyecto, esta última tuvo que pararse firme frente al narcisista presidente e impedir el boicoteo sobre la obra. Desde Medellín un saludo a los Bogotanos y mil felicitaciones!
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
🇨🇴 Ingenieros chinos 🇨🇳, en sus manos encomendamos nuestros espíritus 🙏🏻 🇺🇲 Beloved chinese 🇨🇳 Engineers, in your hands all of us let down our spirits 🙏🏻
Al fin van a llegar las columnas estilizadas y esbeltas de Peñaloza . Ojalá las columnas lleven incluidos orinales y cagaderos. Gracias Clau gracias Peñaloca por tan maravilloso adefesio arquitectónico.
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
Como sera cuando los trenes pasen por el frente de las ventanas de las viviendas y de las oficinas?, Si fuera por una zona despoblada todavia, pero pasara por el centro de la ciudad , Este METRO es feo, antistetico, ruidoso etc, Bogota no se merece una primera linea de estas caracteristicas, "Lo barato, sale caro".
Nunca has ido a Chicago, Singapur, Berlin, Paris, NY? Todas tienen metro elevado en pleno centro. Si quieres un subterraneo, bueno, paga los 15 mil millones mas y listo
La primera línea que es la principal ,no puede ser un adefesio y no porque otras ciudades tengan líneas elevadas quiere decir que sea lo mejor, y porque las otras líneas que están proyectas si van a se subterráneas? Rr
@@gustavobaquero2950 estudios... las pugnas políticas y los afanes de los gobernantes de turno no van acorde con los estudios de ingeniería: el subsuelo bogotano es muy complicado y ni siquiera hay datos unificados de ductos de aguas, telecomunicaciones y otros servicios (súmele las canalizaciones de los ríos que bajan de los cerros), y eso toma tiempo. Por eso lo firmado se respeta y lo futuro se proyecta. No es solo hacer túneles, hay que saberlos hacer sabiendo que y donde se está cavando.
Entonces, las estaciones van a tener una altura de unos 13 a 14 metros? Pensando que un piso de un edificio son 2,7 m, estas estaciones serán de unos 5 pisos entonces? En los lugares en que alcanzará unos 18 m de altura el capitel, o sea una plataforma a casi 20 pisos se tendrán edificios de 7 pisos para las estaciones? Qué planes de uso se tienen para una edificación así de grande?
entonces si la primera línea se demora tanto tiempo como será todo el metro en toda la ciudad se elevado o subterráneo que al menos me pueda subir xd si estoy vivo en ese año 2028 que van a entregar lista la primera linea según entiendo o es todo el metro?
No deberían dar la información del área transversal de las zapatas? Del ancho y del largo? Del ancho de la columna no será, eso es mucho mas grande, probablemente más ancha que una estación de Transmilenio de la Caracas.
@@JuanK1034 Con los suelos Bogotanos y trenes para 1800 personas eso no le dá, con dados tan pequeños como las columnas y solo con pilotes no le dá, necesitan dados de gran tamaño para distribuir mejor la carga y evitar hundimientos. Los siguientes videos son sobre obras de metros elevados y fíjese en las partes donde se aprecian los dados, las zapatas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lLqloDsBx2s.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-abZ6iTzFV7w.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-k3IMxs8gYno.html. Son viaductos que no son para trenes como los que circularan aquí.
@@remnygomez3464 hay que tener en cuenta una cosa, el dado de distribución de cargas, es un elemento lo suficientemente rígido el cual no aporta capacidad portante a la cimentación Así que, muy seguramente tuvieron en cuenta grupo de pilotes tan largos como fuera necesario, bien sea para encontrar un estrato de suelo competente o una profundidad que le dé fricción al pilote y soportar esas cargas Entonces que no digan las dimensiones de ese dado, no significa que no lo hayan revisado. Además, las dimensiones del dado son completamente independientes del suelo en el cual se está cimentando
En el canal de Jhon de VIDJCB puede encontrar buena informacion del metro y aspectos mas tecnicos espero pueda servirle no sabria que video recomendarle pero seguro pueda saciar algo de su curiosidad
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
Primero aprenda a escribir mijo, y segundo en el 2028 Bogotá tiene metro porque lo tiene, aparte según estudios transmilenio transporta mucha más gente que muchos metros en latinoamerica, deje la envidia , hay regiones en este país que todavía andan en burro, Bogotá le da de comer a todo este ingrato país y así le pagan, esto es una sociedad de savandijas.
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
En 5 años AMLO construyó el tren Maya en México y en Bogotá van 4 años de Peñaloza (3 de Santos, 1 de Duque) , 4 años de Claudia (3 de Duque, 1 de Petro) y nada, y eso que Peñaloza escogió el diseño más pecueca, barato y dizque rápido de construir 🤦♂️
Cada zapata se demora 5 meses la sedimentación ahora imaginen cuanto se va. Demorar ése métroalimentador del Transmilenio , esperemos que los bisnietos lo puedan conocer
Que mecanismo legales se establece para solventar o blindar las demandas por ruido de las viviendas aledañas al metro en la caracas, o las demandas por violentar el derecho al sol de los mismos, o la desvalorizacion por los mismos argumentos, o que mecanismos tendría el viaducto para mitigar la contaminación acustica ? Recordemos que por la improvisación ya se ha gastado miles de millones para mitogar el ruido en el dorado
