Método fácil para alinear o balancear las llantas de las motos que son de rayos (radios). Este método permite encontrar los puntos en donde el rin esta más chueco, y de esta forma poder apretar o aflojar los radios.
Pase por bastantes baches/pozos en la calle con la lluvia y se me movieron los rayos, llevo todo el dia buscando como hacerlo correctamente, y este fue el único video que me explico correctamente 👌
estuve buscando en demasiados videos y ninguno me daba la información que buscaba, hasta que encontré este video habla sobre el problema y la solución hasta te da tips para que se soluciones todo excelente video y corto
El mejor video explicado he buscado mucha informacion pero sólo encontré de Tailandia y la India hasta ahora uno de america donde esta vis explicado todo os doy las gracias y os felicito y si llanta es todo el aro o RIM y gomas o neumático es la rueda o cubierta exterior y cámara es el neumático interno saludos desde españa
Esa medición que mencionas se llama Run-out y eso que puede quedar poquito se conoce como tolerancia donde se específica máximo y mínimo permitido, buen video
Amigo, deja a un milimetro de la llanta , y al girar esta chocara y escucharas el ruido de el roce, sabrás asi sin siquiera mirar donde tensionar y donde aflojar. Otra cosa, JAMÁS hacerlo con la cubierta y camara puestos, ya que al tensionar , algunas veces la punta de los rayos sobresalen de los niples y rompen la camara. .
Gracias brother...ya coloke los radios de la llanta de mi moto shineray 200 cc kedo preciso..me ahorre 25 dolares . Que es lo que cuesta ese trabajo en guayaquil ecuador...gracias brother
Hubiera estado mejor si lo hacias con una llanta en mal estado q necesitara de ese trabajo así mostrabas como lo hacias vpero buen vídeo igual.. saludos
Muy muy chido 😉 Cómo siempre Buen video Buen material Gracias por compartir tus experiencias y conocimientos 🙂 Ya sabes apoyando el canal hermano Saludos 😎
Hola amigo entendi el video y me podes decir como hago para aumentar mas rayos y como ajustar solo lo quiero hacer en casa sin que nadie me ayude xf gracias x adelantado
Amigo, por lo que puedo observar la llanta de tu moto esta en muy buen estado no es necesario cambiarlo ya que no observo golpes sino que lo único que necesita es centrado .(trabajamos en eso )un abrazo.
Oye una pregunta cuando me subo a mi moto es una kurazai 150 suena como si estuviera arrastrando algo en la llanta tracera como si llevara mucho peso le baje la llanta para checar las balatas y les hice mantenimiento pero sigue rechinando como si viniera el de los camotes jejej si no son las balastas que podrá ser a ver si me puedes ayudar gracias
Myriam Sierra amiga pienso yo q tal ves deveria revisar las bandas del freno q no esten pegadas y si es de disco q no esten pegadas las pastillas... y tambn revise q el tornillo del freno no este muy apretado y tambn revise la cadena q no este templada deeeeeeeemaciado
Quita la llanta o le vas a perforar la Camara cuando el Radio {alambrito } salga mas que el niple {la tuerquita del Radio} porque si no la ponchas apretando los radios seria muy peligroso que se te reventara la camara cuando vayas circulando a alta velocidad
primero se escribe CENTRO AMÉRICA. segundo, se llaman RADIO porque es la mitad de la circunferencia. si vas a criticar por lo menos lee un poco. pd soy de Argentina y tambien se le dice rayo.
