🚨🚨🚨 NO RECOMENDAMOS CAMBIAR EL EXPANSOR ORIGINAL A NADIE. EL QUE LO HAGA QUE SEPA QUE ES BAJO SU PROPIA RESPONSABILIDAD. SPECIALIZED RECOMIENDA USAR EL EXPANSOR ORIGINAL DE DOS PIEZAS NEGRO Y ROJO QUE TRAE LA BICI 🚨🚨🚨
Antonio ten cuidado con lo de cambiar la araña de la pipa que se hizo expresamente porque el tubo de la horquilla se guillotinaba con la flexion. Investiga por seguridad.
Hola! Creo que estaría interesante y a muchos nos gustaría, que hicierais un vídeo o en un podcast, sobre que datos y que pantallas tenéis en vuestros garmin. A mi al menos me parece un tema del que se aprende mucho de los compañeros
Espectacular! Tengo una SL7 (pero no la pata negra) y llevo tiempo buscando manillar, que el mío es de aluminio, pero este se me escapa! Pensaba que no podía poner integrado por la integración de los cables por la potencia, pero ya veo que si… y como queda, guapísimo!
Esta bien la reducción de peso pero se ha hecho en lugares donde se nota muy poco, quizás los discos un poco más. Un cambio de ruedas (unas lightweight)y bielas (por unas thm clavícula) se notan mucho más y además queda espectacular.
@@BiciLAB si, pero puedes penalizar en confort de marcha. Los aros de las ruedas es el sitio más importante ya que es el que más masa mueve y más en esos perfiles. Montas unos aros schmolke tlo, bujes extralite y radios de carbono y tienes una ruedas en 940 grms. Casi medio kilo menos que las roval.
Una vez que pruebas estas roval...salvo que solo vayas a hacer puertos no las cambias. Manillar potencia thm ya tuve en la.colnago y si...más ligero es,pero estéticamente (para mi gusto) el alanera queda mucho mejor en esta bici con toda la integración de cables.
@@BiciLAB thm tiene un manillar integrado que lleva los cables ocultos. Por lo demás, es evidente que cada uno monta lo que más le gusta-conviene en su bicicleta. Pero las ruedas roval no dejan de ser una ruedas con bujes dt swiss y radios de acero. Funcionan perfectas, eso es evidente, pero 500 grms en unas ruedas y más de 180 grms en cada aro es algo que se nota mucho. Yo los aros que te comento son de perfil 48, no son aros escaladores. Con aros de 24 bajas de 900 grms fácilmente. De todas maneras solo era una observación. Quitando las cubiertas las reducción del peso de la sworks es prácticamente inapreciable en rendimiento. Si a mi me sobrará el dinero también lo haría pero la inversión en reducción de peso que más se nota son las ruedas-cubiertas. Pero vamos que no te tengo que contar mucho a ti que has tenido ruedas mtb 300 grms más ligeras que estás roval…
Gran vídeo 👌 como siempre, tengo una duda sobre los discos Galfer de carretera con centerlock, vienen con el adaptador suelto y un disco de 6 tornillos o viene instalado fijo, gracias y saludos. Ps: podíais poner algún código para el podcast para los que compramos en la tienda, que tb apoyamos.
El disco viene remachado en el adaptador y finalmente la tuerca de cierre termina de hacer la sujeción completa. Apuntamos la idea del código descuento
Hola Antonio tienes que hacer el vidio review porfa!! Se siente más aero más escaladora....si no sirve para montaña o sino sirve para el llano 🙈 jejeje Me llama la atención el perfil 50/60mm,eso escala bien? :s
Las cubiertas Panaracer, las traía a Gran Canaria, Sanle, (no estamos en japón) y sinceramente son una castaña, me pegue un rastrillazo con ellas que aún me acuerdo, a partir de ahí solo GrandPrix
Una consulta, sabéis si existen platos ovalados para el di2 de 12 v.? Estoy muy acostumbrado a los rotor y me gustaría volver a ellos en mi nueva bici don ultegra di2 con 12 v. Muchas gracias , me encanta vuestro canal y vuestros podcast . Un saludo seguid así, tenéis mucho mérito; pasad de los haters contra podcast fan.
A medida que el precio de la bicicleta sube, para reducir el peso aumenta exponencialmente el incremento de precio para conseguirlo. Pero vamos lo importante es si antum seguirá pinchando?
Como dice Charly sois el top gear de las bicis 🤣🤣🤣 me gustan estos vídeos, dan ideas por si quieres darte un capricho. Pero los precios son sólo para gente muy friki que le sobra el dinero 🤑🤑🤑. Yo personalmente me alegro que hagáis estos vídeos y que Antun pueda disfrutar de su bici. Aquí nadie regala nada y él se lo habrá ganado, aunque no se la merezca 🤣 Un saludo.
La verdad es que no me atrae el ciclismo de carretera. Me gustan las bicis, me parece preciosa la S Works, pero solo "como espectador". Eso sí, el vídeo, la música, edición, y el resultado final (de la mano de Charly)... de 10!!! como siempre.
17000 pavos de biciiiiiii somos tontisimos ojalá pudiera aria lo mismo si tendría billetes joder sois los putos amos. Para llevar ya el rizo a lo más alto tenías que ponerle ruedas de 1kl y ya flipas llevas 60 y 50 de perfil. Pero a mí lo que me fliparia sería una Aero de ese peso seguro que la hacéis
Que pasada!!! Pero a mí me gustaría saber el peso de las bicis en orden de marcha, vamos con todo, GPS , herramientas, pedales, portabidon etc, lo único que no pasaría sería las botijas, por cierto he visto por ahí un rodillo...
Como siempre felicidades por el vídeo está genial por otro lado me gustaría que comentarais en el podcast una cosa que dijo el otro día Ortiz sobre el tema de que las piezas por defecto que vienen en la specialized están diseñadas para que vaya más rápido por lo que si cambias tantas cosas quizás le estés quitando algo de aerodinámica a la bici? Pregunto desde mi desconocimiento total en serio.
Antonio hola,; no te has planteado poner el sillin tune de la mtb en la flaka? es q a mi me resulta tan comodo en la mtb q tengo dudas de si es extrapolable a la flaka. lo probaste? en principio por qué no llevar el mismo sillín en ambas bicis si es tan comodo?
@@BiciLAB gracias antonio y para ti este Bert es mas o menos igual de comodo q el tune o si esteticamente el tune te gustase hubieses elegido el tune? jeje gracias maquina
Hola estoy interesa en adquirir la tija Darimo para una Tarrmac sl7 , puedes recomendar algún sitio donde la pueda comprar que no sea el mismo sitio del fabricante y que tengan entrega inmediata ?
Antonio, Charly.... no cambiéis el expansor de la araña. Specialized advirtió hace unos meses de q no se hiciera uso de las tarmac sl7 hasta q se cambiara precisamente expansor y un anillo reforzado en la dirección. Saludos.
Aquí está con y sin. Lo hemos.expkicado ya tantas veces que es un poco aburrido. Se pesan sin porque es como vienen en catalogo de bici. Y se ha tomado como estándar. No es justo comparar las bicis con pedales en nuestros vídeos y sin pedales en catalogo. Guste o no es el consenso que hay. Luego es muy fácil sumarle los 200gr de los pedales de turno y andando
Buenas mejoras, pero la araña dejaría la original, yo tengo la misma y el señor Jose Ramón de specialized ,mando a revisión por el tema de la antigua araña, que era más corta y marca el cuadro. Cuidado con eso.
Brutal!!! Eso si, si le digo a mi parienta que me he comprao una bici de 14500 pavos y al mes le tengo cambiar esas piezas ya puedo ir preparando los papeles del divorcio jijiji🤪🤪 Que la disfrutes. 💪
Yo tengo una bici de alta y con el tiempo hayedo engordando por cambiar los componentes o sea 1.4 más gorda,conclusión como no soy profesional ni importa ni lo noto,salgo 4 días a la semana y hago carreras de marathon u ulramarthon(pdf) sin problemas lo que importa de verdad es el estado físico y el peso del ciclista,lo demás obsesión una bici(doble) por de bajo de 13 kilos,me parece perfecta!
Buenas tardes desde Canarias! Sabiendo que cada culo y sillin es un mundo …recomendarías el silin berk para salidas largas ??? Te ha ido bien ??? Gracias y saludos
Ojo! No quites el expander. Es así porque dieron problemas de rotura de horquilla. Reconocido por la marca. Y cambiaron el expander antiguo por ese tan grande. Buscalo compruébalo. Y por tu seguridad y la de tu bici. Vuelve a colocar el expander antiguo
Felicidades por el video y por la bici que debe ser un avión. Lega época de frio y mtb, así que dile al señor Ortiz que se estire y te preste ya la BH Lynx para que te vayas haciendo a ella. Un saludo
Alguien a probado esas camaras y las cubiertas porque yo he llevado tubolito y menudo derroche de dinero cada vez pinchas es para tirar porque lo mismo soy muy inútil pero es dificilísimo de arreglar.
A mí el precio de la bici no me parece excesivo porque tengo alguna de bastante más dinero.Pero lo que sí me parece caro es pagar lo que piden por el cuadro Specialized.Sobre todo por lo que cuesta fabricarlo una vez amortizados los moldes que úsan para hacerlos. Aunque esto se aplica a casi todas las marcas comerciales que para más inri fabrican en China-Taiwán. El tema peso es lo de siempre.Pero con seis kilos y medio ya es suficiente en mi opinión. En cualquier caso los vídeos más interesantes son siempre los de las piezas ligeras. Aunque habría que buscar siempre los de material que sea fiable de verdad porque llevo viendo cada basura a precio de oro que como peses más de 60 kilos,adiós.
