Para poder hacer una buena presentación..... tiene que hacer el trabajo, es decir manejar taxi para no dar una explicación tan mala de algo que no sabe.
Yo no apoyo los taxistas pero viendo esas cifras cualquiera se enoja. Trabajas un aproximado de 16 horas para pagar un producido al dueño del taxi además la gasolina y el lavado para que al final del día te queden por mucho 35 a 40mil. Y que un uber saque el carro particular y en menos de 8 horas saque una ganancia igual pues si es injusto. Pues motivos si tienen para pelear.
El producido en bruto difiere de acuerdo a la ciudad... En Bogotá puede oxcilar entre eso, 150 y 200. 000 pesos.... En otras ciudades puede ser bastante menos...En Bogotá El producido que se entrega con gas es de mínimo $90.000 más $40.000 el combustible, el lavado $10.000 el parqueadero en la noche $6.000 el almuerzo del conductor $10.000, eso sin tomarse un tinto, una agua o gaseosa para la sed...
@@manuelvicentepovedahernand6570 1. el lavado no son todos los dias, recuerde que muchos dias llueve y esos dias no sirve de nada lavarlo. 2. el parqueadero no se debe meter ya que la mayoria lo guardan en la casa del conductor. 3. el almuerzo ni bebidas se deben mexclar con estas cuentas. 4. van a haber dias a parte de los del pico y placa donde no se lavore , debido a problemas mecanicos, electronicos, por requisitos de la tarjeta de operación, actualización de emblemas o siniestros ocurridos.
@@igforoscolombia2724 empleado te refieres a chófer?? Si es así eso depende de la ciudad ejemplo yo vivo en cúcuta una ciudad pequeña acá actualmente se están entregando 40mil diario solo se trabajan 26 días de esos 26 días pueden ser menos por cuestiones mecánicas clima etc yo soy propietario y al día que me valla bien me hago 130mil neto de eso se saca 30mil de gasolina pues me quedarían 100mil hay días buenos regulares y malos días de 130mil neto, 100mil neto, 80mil neto etc de ese neto debes restar gasolina y lo que se gaste yo trabajo 12 horas día eso si este trabajo es exclavisante porq si ud no trabajo no hace en resumen el mes pasado me quedaron 2.044.000 pesos libres de ahí restar los gastos mantenimiento repuestos empresa aceite etc si es el caso, que lo normal hay que destinar 300mil mínimo para el carro mensual en mi caso me quedarían 1.600.00 libres más o menos. Ahora en bogota se tiene que hacer más porq es una ciudad grande y la mínima es más cara la plaza es mejor en bogota si se tiene que sacar un taxista bien trabajado por ahí 150 a 200mil díarios de eso pues restar gasolina lavada etc etc en resumen como chófer le podrían quedar en mi caso de 30 a 45mil díario eso si ud se desentiende del carro no pierde el valor del carro no tiene que meterle nada etc etc
Esas cuentas están mal, los taxistas en promedio ganan $80.000, después de lavado, tanqueado y de entrega. Ni tontos que fueran las empresas, ya van a decir realmente cuanto es el ingreso.
Ojo ese turno es para no hacer menos de 200000, no se puede hacer un taxista menos de 140.000 diarios en un turno 12 he, o 18 carreras, menos 60000, menos 30000. Total 50000 para el conductor. Si no se los hace, es para preocuparse. Dios está con todos a todos ayuda.
Seguros y gastos el dueño repuesto hagan cuenta con producidos de 70 y 50 sostener un carro el q gana es el conductor que le queda libre y la empresa q hace plata con la plata de los dueños de carros porq la mayoría son de personas particulares y no toda la flota es de los dueños bdr empresas de taxis las empresas las hacemos los q compramos y vinculamos nuestros vehiculos
Al conductor de taxi le va super bien solo q ellos quieren lucrarsen más a costillas del dueño.nunca dicen la verdad de lo q les queda libre y hagan un dónde cuántos años llevan como taxistas muchos años y ellos nunca salen de taxi solo q si no les gusta las condiciones del dueño botan el taxi pero van y consiguen otro entonces no es q sea malo sino q no les alcanza para mantener varias mujeres
Es más duro ser taxista en Colombia, en México se gana más, hay más libertad, puedes meter a taxi más marcas de autos, hay menos restricción por parte del gobierno, ojalá el gobierno colombiano apoye más a los taxistas
Y el almuerzo es q a todos los colombianos nos toca comprar el almuerzo lo q faltaba pagarles el almuerzo todo trabajador en Colombia lleva su almuerzo o lo tiene q comprar de su sueldo ahora quieren sueldos de ministro y q todo le salga gratis estilo policia
La culpa es del gobierno por no regular la normatividad de los taxis, ésto permite costos exagerados de mafias, que buscan enriquecimiento y sobredimensionan el valor de un taxi y los costos de operación. Deberíamos imitar la cultura de otros países dónde el conductor debe estudiar bastante para poder certificarse cómo taxista, además de bajarle los costos a los taxis eliminando el mal llamado "cupo" que paradójicamente todos lo conocemos, pero legalmente no está contemplado en ninguna ley, y es determinante en el precio de un taxi casi que incomparable. Así cómo también regular el producido que se pide a un conductor no propietario y también ayudar con la seguridad social que de echo también es muy costosa. Entonces las aplicaciones no son las responsables de los valores sobredimensionados de un taxi 🤷🏻 Aclaro no tengo vehículo taxi ni particular...
Como dice qlexander giraldo ellos se hacen de millon quinientos y más di trsbajan juciosos más nlo del almuerzo la gaseosa con salchichon y la ido lo que galgean y le gastas a amigos y amigas tambien de donde salen las empresas deberian de vender los taxis a quien los trabaje se acabaria tanto lio para empresa ,conductores y dueños solo deberian vender los carros para q los mismos dueños los trabaje se acabaria la mala fama del taxi por fl q es dueño presta buen servicio
Cómo dueña hay mucha mentira entre los conductores en ese turno a ellos les queda 70 a 80 sin ponerle nada mecánico porque repuestos le toca al dueño el conductor solo coloca gasolina y de vez en cuando el lavado el que está llevando el bulto son los dueños q cualquier percance lo asume el dueño porq finalmente ellos no responden,dejan los carros esbaratados dependiendo el conductor porq no hablan de los dueños que pagan seguros regiones cada dos meses fuera de eso la mensual no les vasta con la de cada dos meses para q la anual si cada dos meses hay q hacer la preventiva? Se debería cacelar la una o la otra es otra formar de sacarle la plata al dueño? Y si se paga un cupo es el derecho de rodar porq pagar rodamientos caros o en q beneficia ese pago a los dueños las empresas haciendo plata a costillas del q invierte comprando carros para decir q tienen empresa y beneficiándose con los carros de otros
Quee mentira un taxista no ganado nunca yo les digo pague rodamiento aplicación rodamiento seguro y verá que no da ni para el propietario hoguera de estos costos miremos llantas aceite refrigerantes repuestos por el mal mantenimiento de las vías fuera de los daños que ocasionan los ciclistas motos por su improdecia y nadie los controla ven no es mentira
El dueño paga rodamiento seguros revisión anual cada dos meses también llanta cambio de aceite refrigerante y todo lo q conlleva un carro de gastos ,mas inversion el mantenimiento demasiado caro costosos los repuestos y cada día suben mano de obra mecánico todo lo asume el dueño el conductor es solo gasolina de gastos y el lavado cada vez q lo quiera hacer porq se quejan tanto si a ellos les queda más q al dueño y libre porq para arreglos nada de nada al contrario exigen pendejo el q compra invierte para veneficio de otros países l taxi es muy bueno cuando el mismo dueño lo trabaja ellos si que saben y hablen con los q son dueños y ellos mismo los trabajan los mantienen limpiesitos ,los cuidan y no hablan mal de sus carritos es así.miren ha ver cuántos conductores de taxi cambian de trabajo cambian de taxi más no de trabajo
Que pena presentar una exposición tan mal preparada! y como todos los temas que tratan muy generalizados osea mucha forma y poco poco fondo de los temas.
Un taxista no le trabaja un turno largo por $40000. No le creo a la expositora, entonces van a terminar ganandose menos del minimo . Trabajen con uber y les va mejor. Demasiado muñeco con la exposicion.
Los de Uber no pagan impuestos como los taxistas yo tengo familiares taxistas u de Uber y la verdad eso no es justo con los taxistas honestos que les toca pagar impuestos muy caros y fuera de eso las aplicaciones cobran mucho
Para uno de conductor es la misma mierda 💩 que le cobren mucho o poco al dueños del taxi , que estos dueños de taxis la mayoría son muy avaros de igual manera al conductor le van a poner la misma cuota, más ahora y ganancias para el dueño pero para uno de conductor no .
Huy pero no entiendo como es posible q solo se ganen entre 50 a 70mil al dia??? entonces pa q trabjan en eso.. eso no alcanza para ni mierda! no creo q estas cifras sean reales.... como es posible si nos ponemos a sacar cuentas eso no alcanza sino pa la comida xq siempre te va pedir mas adelante algun arreglo... jum q mierda osea q se gana mas en mototaxi? jum yo m sacao de 100 a 150 diarios... y lo q es viernes y sabado de 150 a 200 en moto! como 15mil de gasolina al dia mas otros 20 q se pagan de comision por la app
Un taxista gana algo cuando sale a robar .eso ya no es viable .no sirve ni para tomar fresco..osea según los atracos que haga el taxista. A veces se enguaca.y aveces .no ay buenos clientes.
