Por mi experiencia haciendo mis propios test veo más beneficios bajando unos kilos o gramos de grasa corporal que a la bici, al final me he sentido con más fuerzas y más fluides a la hora de subir, hay que pensar más en la salud física que bajarle unos kilos a la bici al final no somos profesionales, la idea es sentirnos bien sobre la bici y disfrutar.
Sakamichi Onoda demostró que el peso es lo de menos cuando se tienen piernas fuertes. Él con un marco de aluminio logró rebasar a más de cien ciclistas con marcos de fibra de carbono en plena escalada.
...hay que considerar el factor viento y desgaste físico en la segunda prueba...no hay mucha diferencia que determine o justifique componentes más ligeros en la bicicleta para o tener un mayor rendimiento, según Yo....👋🚴🇲🇽
Aunque bebas de los bidones el peso en conjunto no varía, da igual q el agua este en los bidones o en tu estómago, el conjunto seguirá pesando un kilo mas
Influye más un tema más. En 1993 compre mi primera bicicleta de carbón. Una Specialized Epic. Inmediatamente la sentí más lenta que mi bicicleta de acero. No entendía porque. Con el tiempo aprendí que el cuadro era demasiado flexible y aunque fuera mas ligera era mucho mas lenta en subidas que mi antigua bici de acero.
Que buena pregunta esa de Bernat del final sobre la masa muscular, no lo había pensado, estaría interesante que desarrollaran ese tema, igualmente este test muy bueno, los felicito. Respecto a la diferencia tan corta de tiempo con un kilo de mas o de menos, a veces pocos segundos de diferencia aunque el puerto sea largo si eso hace que logres tu PR en Strava suele ser muy gratificante jaja, entonces no menospreciemos esos segunditos, pero la verdad gastar mucho dinero solo por disminuir el peso de la bici no creo que valga la pena, mejor bajar de peso uno mismo si es que se está pasado de kilos, claro que cuando ya toca cambiarle algun componente a la bicicleta puede uno poner algo de mejor calidad para ir bajandole el peso poco a poco sin dañar de golpe nuestra billetera jeje
Excelente video y que buena información 👌🏻 esa idea de gastar mucho dinero en bajar peso en la bici y matándose de hambre para subir más rápido 🤦🏻♂️ cuando es mejorar la condición física y me gustó mucho la parte donde dices "un kilogramo más de músculos ayudará mucho más el rendimiento deportivo" creo que el tema comercial y ventas de accesorios que realmente lo deportivo.Muchas gracias por hacer ese ejercicio para nosotros 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muyyyy bueno e interesante, yo sí que veo importante que bajando un kilo se recorten unos 30 seg en una subida de media hora, eso sí en mi casa me motiva más hacerlo conmigo mismo que con la bici, me pongo ahora mismo en ello jejeje graciassss
Muy buen experimento,solo una duda, Bernat dice que no se debe beber el agua porque se pierde peso? No es lo mismo llevarlo en la bici que en el organismo?
Muy lindo trabajo, la verdad que me miro todos sus videos! Para mi 20 segundos en 6k es una disparate, porque haciendo la Maratona ese kilo te costaría 2hs mas, ahora ese kilo es posible que te valga mil dólares bajarlo, saludos
Deberias repetir el test llevando el kilo de mas en el primer sting cuando hay menos fatiga....y luego en el segundo sting llevar un kilo menos, te costaria menos sostener los mismos vatios... creo yo seria mas fiel el resultado
Humildemente pienso que una bici más liviana te dará un mejor desempeño pues cargas menos, gastas menos energía que puedes invertir en subir a mejor ritmo, mayor comodidad, soltura y balance. Todo esto tiene lógica siempre y cuando seas también exigente con tu preparación, estado físico y dominio del manejo.
Si estás en competencia si, si solo es para salir con la grupera y para hacer ejercicio, poco importa que vayas con componentes tope de gama o una bici más liviana. Lo importante es disfrutar la ruta.
@@williamwalker9469disfrutar es lo importante! Y en realidad no tiene que ser necesariamente tope de gama para bajar el peso de una bici y nos deje en la quiebra. Se pueden ver opciones menos extremas en costos y que realmente nos aseguren una reducción de peso para disfrutar más de las subidas. Eso si...toca investigar, pero vale la pena ubicarlos accesorios. Saludos
yo cambie el cuadro y lo primero que note es que al subir sin duda me cuesta menos, para explicarme puedo controlar de mejor manera el cuadro al momento de ir moviendolo al momento de ir dando pedaladas de pie que con el otro cuadro se me era mas complicado. Ahora si me obsecionara con el peso creo que seria mas mi peso que el del cuadro jaja, Saludos
Hola, ¿no tendréis la longitud y desnivel exactos de la subida que hicisteis? Me gustaría comprobar vuestros resultados con una calculadora Peso/Potencia/Velocidad que he hecho ¡gracias!
Yo tengo una bici de fierro a la que le pongo algunos bolsos y me pongo 10k en las piernas para entrenar y ahora me estoy armando una de aluminio y a esa si la dejare lo mas ligera posible para hacer velocidad y carreras
Qué gran vídeo! Sólo una pregunta, ¿es lo mismo el peso del material/bici que el propio peso corporal?¿Incluso el peso corporal en grasa o masa muscular?
Acredito que o peso de 1kg para ciclistas amadores não seja tanto o problema . Mas para os profissionais seja o ponto de obter os resultados vencedores para seus objetivos nas provas. Forte abraço aqui do Brasil - João Pessoa
Que tal amigos de GCN. Tengo una pregunta: existirá alguna bicicleta para ruta o gravel que sea Rin #24? O definitivamente no existen para ruta o gravel?
Todas las obsesiones son por definición ilógicas. Uno lleva lo que sea necesario, agua por supuesto, unos repuestos etc. Eso es lo que cuenta, no aquellos pocos segundos que se “pierden”.
Si .... es poco lo que se gana en subida y si pensamos en que tbn se llanea o se baja y acá el peso no influye, con mayor razón no vale la pena gastar tanto para pequeños alivianamientos ....
Para los pros que van al límite, todo suma para bajar los tiempos, aunque sean segundos. Para los aficionados no tiene relevancia bajar un kilo a la bicicleta. Haciendo una simple regla de tres, para tus músculos subir con 80 o 79 kg en total, es prácticamente inapreciable. Llevado al extremo, una diferencia entre 1 y 2 kilos totales, supondría el doble de esfuerzo. Notaremos más estar más en forma con un kg menos en nuestro peso, que en la bicicleta
Hola chicos de GCN, quizás la diferencia de tiempo entre ambas pruebas estuvo más relacionada a qué ya habían realizado el ascenso anterior, tal vez si la prueba fuera a la inversa, primero con el kilo de más y luego más liviano, demostraría si menos peso le da menos tiempo. Un saludo y buenas rutas de Tunuyán, Mendoza, Argentina.
sí muy interesante imaginate ese kilo de mas en 300 gr de bielas y 700 en las ruedas. En ese caso quien no quisiera tenerlo de menos. Buen comentario y creo que ahí sí seria muy acertado bajarlo
Pues a mi me aparecen bastantes 20 segundos cuando estás al limite en el resto(Peso propio, estado de forma, etc.).Hay que tener en cuenta que en cuestión de bicis 1 kg menos normalmente esta asociado a mejores componentes, con mejor rendimiento, por lo que posiblemente habrá más mejora. Aunque le joda a Sebas 😉 , el único peso que nos puede hacer ir más rápido(no en subida) son los frenos de disco, para apurar más las frenadas... 😜. y el del músculo, claro. Saludos
Cómo habrían sido los resultados si el primer test era con peso? Porque al segundo hay que sumarle la fatiga. Además de qué se sentirían más libres y notarían quizás la diferencia.
Está claro que cuánto menos pese la bici, mejor, pero lo más importante es bajar grasa corporal y que pesemos menos y que tengamos la suficiente fuerza como para mover unos buenos W/kg
En 16 km perderías aprox un 1 min. En competencia sería relevante, de otra manera gastarte la pasta por perder un minuto subiendo con la grupeta es ilógico. 😂 si entrenas por salud más que por competencia no tiene sentido bajar el peso a la bici.
Muy buen video. El unico detalle es que cuando cargaron los bidones en realidad "si vale beber". El peso que pierdas de agua de los bidones al beber lo estas incorporando a tu cuerpo, por lo que en el global se mantiene ese kilo extra
@@andresgurtlerporque los aficionados no cuentan que el esfuerzo quema energía, por tanto se pierde peso, además de evaporación por transpiración que también se traduce en perder líquido, es decir, peso 😉
Dos cosas a considerar: Primero subir cargado y luego alivianado, y Otra es q en la segunda escalada ya estas disminuido en físico. El peso si influye y bastante. Pero el peso del ciclista es lo mas primordial.
Sería el vídeo del año , una comparativa añadiendo lastre ( peso del ciclista ) y cuánto podemos mejorar o empeorar por kg de más y de menos , os animo a hacerla 😊😊😊
Una subida de aprox 6kms 20 segs jajajajajaja y cuando subes mucho mas y con mayores grados y menos condiciones claro que importa no tomen a la gente por tontos Yo tengo una TCR muy liviana y una Pinarello prince que pesa casi 1 kilo mas y se siente muuucho la diferencia en fondos largos con mucho 2 a 3k mts de ascenso
Pues diferencia si que hay 22 seg y 25seg no es depreciable, en una etapa de una vuelta de 5h eso es mas de 2min. Igual no es tan importante que ese peso sea en la bici o en el cuerpo. Pero realmente crei que seria mucho mas sutil la diferencia.. Lo que si es probable es que en llano apenas afecte una vez la bici esta lanzada. Pero en solo 6 Km mas de 20 seg me parece una barbaridad. Ponte a esperar 20 seg a tu compañero, o llega tu 20 segundos mas tarde arriba del puerto de que tu grupeta te sentiras como un absoluto paquete.Si hacemos un burdo calculo podriamos concluir que media de vatios hay que aumentar para compensar ese peso, he hecho el calculo y me salen 3.8W y 5.8W mas de media para compensar el peso y que el timpo fuera el mismo
Mi opinión, 1 kilo o kilo y medio no importa nada, pero una bici barata y con malos componentes y que pesa 3 kilos más si que se nota, osea que puedes tener una bici cerca de ser gama alta y tener una buena bicicleta, luego hay que estar en forma claro.
22 segundos es una barbaridad en una subida de 20 minutos. Si subes varios puertos puedes rondar los 2 minutos y pico de diferencia. Yo la conclusión que saco es que debo regularizar mi Tránsito intestinal para perder quizá unos 800 gramos antes de la salida con la grupeta el sábado. Si aún así os parecen poco 22 segundos imaginaos que estáis atados a un arbol y yo tengo 22 segundos para pasaros de vara vereis que largos se hacen😂😂😂😂
Lo que tenemos que hacer, muchos entre los que me incluyo, es quitar peso de esa "mochila" que llevamos a todas partes que se llama tripa ( o barriga ). Ahí si que hay de donde rascar peso, y no hablamos de un kilo 😅😅😅.
Esta temática está muy bien pero ya está muy trillada (creo que ya hicieron varios vídeos similares), es normal que en un canal tan longevo y con tanta actividad cueste encontrar temas nuevos, pero ¿No habéis pensado en tocar el tema de las eléctricas? Las de carretera suelen ser bicicletas con una asistencia muy moderada que con un buen uso pueden ser una muy buena herramienta de entreno. De hecho en ciclistas de cierto nivel (como estos presentadores por ejemplo) y en según que trayectos una bici pulmonar puede ser bastante más rápida que una eléctrica. Podríais tocar ese tema aunque solo sea de refilón XD
pués Bernard hinoult y Anguetil no eran precisamente de los más livianos y eran de otro planeta, y Logan Fiñon casi igual, y que decir de Miguel indurain
En este test de esfuerzo constante es lo mismo. En otras situaciones, por ejemplo en acelerar, posiblemente influye más en componentes como las ruedas.
Para nosotrs que vamos de paseo un K l se puede ganar o perder un tur. de francia yo cuando voi solo llebo un KL de mas y con los compañeros lo quito y algo se. nota que enseñeis a los que. vamos en. vici❤
Un kilo se nota a la hora de lanzar la bici. Una vez lanzada y velocidad crucero, no. Donde se nota mucho es cua do se aligera en ruedas. No es lo mismo lanzar una bici con ruedas que pesen 1600-1700gr que hacerlo con unas rudas rígidas que pesen 1200gr. Ahí se nota
Sería buen test ver si efectivamente el menor peso en las ruedas influye más que en otros lugares o es más una sensación (porque de que parece una pluma con ruedas livianas no hay dudas)
Si amiguitos de gcn para mi es mejor buenos componentes que unos gramos muy caros eso es para profesionales no para uno de aficionados es mejor en alimentos y proteínas
¿Quien subio el kilo? ¿La bicicleta con algun cambio de componente? ¿Lo subio el ciclista, aumentando un kilo de peso? Saludos chicos de GCN en Español.
Mejor enseñabais las leyes de tráfico como no ir paralelo en sitios que no sean rectas... Cambiar de carril para adelantar solo en ciudad si hay más de dos carriles y no en carretera como hacen muchos automovilistas etc. A llevar timbre y luces en las bicicletas .
Obviamente que un kilo influye en el rendimiento, pero si eres Tadej Pogacar o Nino Schurter, para la inmensa mayoria de los ciclistas recreacionales no se nota
Para mi la prueba tendría que haber sido al revés. La primera serie con el Kg. de más, y descansados, y la segunda sin ese Kg. ¿porque?, porque han sumado el Kg. más la fatiga del primer ascenso y lógicamente la velocidad iba a bajar por esos dos motivos. Saludos desde Argentina.
Exacto, en ambas series marcaron los misma potencia. Quitando variables como las condiciones climáticas, la diferencia en tiempo va solo atribuida al peso
A ver lo que tardan en aparecer los ígnorantes que dicen que es el ciclista el que tiene que bajar 1kg. Cuando en una bici de carretera es cerca de un 12% de forma instantánea
@@gvs9015 prueba a bajar un 12% de tu peso de golpe , a ver qué es más barato ,ahhh y que nunca lo recuperes da igual lo que hagas, como si ocurre con el peso de la bici
@@albertomiragil850 el peso se mide en conjunto, ciclista mas bicicleta , asi que es igual de valido bajar 1 kg en tu pellejo que en la bici, lo pillas? No me vengas con porcentajes barriendo pa tu terreno
Si te pagan por pertenecer a algun equipo SI importa y todo los demas detalles importan , si es jobi NADA importa ni la bicicleta ni peso ni nada lo unico que importa es DIVERTIRSE Y PASARLA BIEN
