¿El PEOR Motor de Toyota? *CarsLatino* (Cars A Fondo ep.1) 

Para aquellos que tengan alguno de estos vehículos y deseen, puedan o quieran hacer la reparación, hace unas semanas el canal Car Care Nut tiene un vídeo bastante detallado de cómo hacerlo.

En efecto, la rav4 2008 de mi familia se compró nueva tiene el 2.4 AZ-FE, y si, consume aceite, pero no es demaciado, tiene 290,000 kilómetros y 14 años moviendo una familia, aún así, un motor exelente y fiable, el mantenimiento es muy fácil y barato en la agencia, volveríamos a comprar está camioneta sin dudarlo 2 veces

Soy técnico mecánico estos motores son el pan de cada día para mí, no son tan fáciles de reparar pero no son cosa del otro mundo , en Latinoamérica hay una marca de anillos que jamás me han dado problema y son los RIK y los NPR usen esos anillos y asunto resuelto , ojo no se olviden de aplicar los 90 grados de apriete y listo jamás tendrán problemas con estos motores

Yo tengo un corolla 2009 con ese mismo motor 2AZ-FE a las 75,000 millas (120,000 km aprox) por tema de garantia por el mismo dealer (agencia) se le cambio los sellos de piston por consumo de aceite pero nunca hecho humo, el consumo se excedio por encima del limite del consumo, ya esta resuelto ese problema y ahora mismo el vehiculo cuenta con 206,000 millas (331,500 km aproximadamente) sin ningun problema, de hecho aun sigue funcionando perfectamente y no ha tenido ninguna reparacion interna luego del cambio de los sellos, en fin puedo decir que es un motor con excelente confiabilidad y dudo mucho encontrar otro vehiculo con esa confiabilidad ya que transito a diario 125 millas de distancia (201km) con un consumo de 35.9 mpg de combustible. Saludos desde Puerto Rico!

Me encantaría ver mas vídeos como este,espero que esta serie continue porque como primer vídeo para ello está excelente

Toyota y Honda obras japonesas,las mejores del mundo. y claro q vengan mas videos como este.

Hola Juan, un saludo desde España, tuve un Toyota avensis d4-d 2.2 150cv del 2006 . Ese motor sin sufrir ningún calentón empieza a tirar líquido anticongelante por el sobradero del vaso expansor sobre los 130.000 km. Según Toyota es la junta de culata. Cambio de motor en garantía si el vehículo no tiene más de 7 años. No conozco a nadie con ese motor que no le haya pasado. Un saludo y sigue así.

Yo tuve un Corolla Sport HB 1.6 2007 de origen japonés y a los 120.000 empezó a consumir demasiado aceite, similar a lo que mencionas en este video. Tengo un amigo que tiene un Urban Cruiser, de año similar y también le pasó lo mismo. Vengo de una familia de Toyoteros desde los 80 y pasando por los 90 hasta la actualidad y curiosamente solo en esos modelos vi este problema que quizás en otros modelos de otras marcas es casi "normal" q ocurra esto, pero ya todos sabemos lo longevos q pueden llegar a ser los motores toyota. Un ej: mi padre tiene una joyita, un Corona 92 1.6 que ya va a cumplir 5 millones de kilómetros y el motor está aún sellado, jamás a sido ajustado ni problemas de retenes ni empaquetaduras, ya está empezando a pedir pero no deja de ser un record y un ejemplo de la calidad de construcción de los motores de toyota de esos años. En la actualidad posee también un Camry 2005 de origen USA con 150 mil kms y el motor está impecable, cero problema hasta el momento. Saludos y felicitaciones por el canal

Este año mi Rav4 2006 me dejó tirado a 3 horas de casa. Fallo la bomba de aceite y adiós motor. La termine vendiendo para el kilo en $30,000 pesos. Tenía 160,000 km y ya le habían la reparación. :(

Hola, desde Chile🇨🇱 una cliente tiene un Toyota Rav 4 2.4 2012 y me extrañaba mucho que cuando venía a sus mantenimientos siempre le faltaba aceite, yo pensaba que era la cliente que le daba duro su vehículo y de esa manera se le quemaba (por ende culpa de la dueña) pero ahora sé, después de ver este video, que es por una falla de fabrica, quede Impactado, todavía no lo puedo creer, primera vez que me toca un Toyota con una falla de esa índole. Muy buen video, tome su like👍🏾

Mira Juan te hablo desde acá de la Argentina y vos sabés que recuerdo que un corola modelo 2008 2009 si mal no recuerdo en un test que hizo Eduardo smok de auto al día qué te lo recomiendo porque hay muchas cosas que yo aprendido de él por los detalles paso por paso para saber bien el vehículo si vas a comprar y todo eso. En una entrevista que le hizo al presidente de Toyota Argentina hablaban de esos motores justamente que se fabricaban en Brasil y justamente el bloque qué es de aluminio que era el mayor problema que tuvo este motor era justamente de que su calidad en general tenía que soportar las temperaturas que se le exigía y justamente una de las mayores fallas que tuvo en un auto de prueba antes de sacarlo de circulación ese motor para poner prácticamente otros motores muchos más confiables era que no solamente va la anillos de los pistones sino que debido a la expansión del aluminio así ya que prácticamente el motor se desarmara solo algo que justamente le pasó a su piloto de pruebas que lo hizo recorrer no me acuerdo cuántos kilómetros para hacerle un servicio y vos sabés que no llegó aproximadamente a los 60.000 km. Por eso justamente el presidente de Toyota viendo el informe que le presentaron tuvieron que eliminar ese motor y directamente utilizar motores mucho más confiable hasta solucionar ese problema Y hacerlo más confiable que al final no hicieron absolutamente nada sino que lo sacaron de circulación.

Excelente video! ojala esta serie siga si osi, me encantaria que hablaras sobre el ecoboost!!! sobre todo del 2.0 litros i4,que e escuchado que salen malos de la bomba de agua y no se que mas, tambien deberias de hablar sobre el V6 2.7T, que e visto que en general todos los ecoboost tenian problemas de carbonizacion de valvulas por la inyeccion directa, hasta el año 2018 donde a TODOS (creo) sus motores le pusieron inyeccion doble (directa y por puerto) solucionando asi este problema (Si, hasta al coyote con su 3ra generacion le añadieron la inyeccion directa quedando como doble inyeccion)

Chale con el nombre del análisis latino jajajjaja 😂😂😂 Te queremos mucho Juan 🥵

Dure 2 años con un Camry SE 2009 con 170 mil millas, cuando lo vendí tenía 209 mil millas , excelente auto, cada 5 mil millas, si me consumía 2 litro de aceite.... Ese motor tiene mucha potencia y económico 🇩🇴 Quien de da cuenta de ese defecto no daña el motor , solo debes chequear su nivel de aceite cada 1000 mil millas.

Aca en chile los urban cruiser tienen ese problema de alto consumo de aceite, toyota esta respondiendo sacando tu motor y reacondicionarlo gratis por tema de garantia o campaña mundial.

Aprobada la nueva serie 👍👍👍 queremos más contenido de este tipo

Yo tuve una rav4 2007 cuando la compre al poco tiempo consumía aceite y el mecánico me hizo repararla (cosa que no había que hacer) con el tiempo siguió consumiendo y al investigar supe de este problema de este motor en especifico. Tocaba chequear el aceite todos los días y me consumía alrededor de medio litro entre cambio (5000km) la tuve 6 años y la vendí hace poco con 400.000 km. Jamás medio algún otro problema, nunca me dejó tirado y jala durisimo. Me la volvería a comprar aún sabiendo ese desperfecto.

Tuve un corolla 1.8 2010, cuando aceleraba muy rápido, consumía muchísimo aceite, llegó a consumir casi la mitad en una semana

Me pareció un gran video. Ojala sigas con esta serie, tus vídeos merecen muchas más visitas.

Una lástima que tu vídeo de Norbert Wylie no haya tenido buena resepción, personalmente para mi es uno de mis videos favoritos de este canal debido a la buena historia que tiene

2:07 Jajaja no pude resistirme de soltar una carcajada 😂

Este tipo de video son muy buenos porque muchos no nos imaginamos que autos de marcas tan confiables puedan tener una serie que salieron malisimos... osea, si, de 100 fallas es solo una... pero quemar aceite es la unica falla que no quieres en un auto... se supone que Toyota es la marca de los que no tenemos o podemos andar detras de los mantenimientos en regla... para eso estan los mercedes o beemers, que esas si son senoritas de alto mantenimiento xD... ademas, los toyota no son nada baratos en el mercado usado y estas son precisamente las "gangas" o "ofertas baratas" que luego nos quieren vender... xD ... si, yo diria que seria genial que continuaras revelando cuales son los peores motores para sacarles la vuelta!... xD . Cheers!

Literal el primer y último episodio de esta serie cars a fondo

Aun siendo el "peor motor", es muchisimo mejor que los de otras marcas. Me gusto este segmento, bastante tecnico y practico. Adelante Juan siempre innovando. Saludos

Esta serie (si continúa) será 10/10

Quede sorprendido con el video soy mecánico con pocos años de experiencia me voy más por la rama de camiones y ese tipo de vehículos, pero mi maestro tiene un camry con un 2AZ-FE que se le calentó y cada dos semanas tenemos que desarmarlo porque es una persona muy descuidada y le da mucho problemas veo tus videos desde hace mucho tiempo desde República Dominicana, pensé que ese Camry era el peor Toyota fabricado en la historia 😂

Ojalá haya buena recepción, porque me agrada bastante la idea. Me gustaría ver un vídeo del BMW M5 M60.

Acá en mi país, Guatemala, cuando se llevaba una RAV4 con motor 2.4 a un servicio de rutina a la agencia, (concesionario) para "ocultar" el consumo de aceite, se sobre nivelaba la cantidad requerida, es decir, si llevaba 5 litros, ellos echaban 5.5 litros para evitar que fuera evidente. De igual manera pues se supo esa práctica

Yo siempre evito comprar autos ensamblados en USA. Nunca será lo mismo un Toyota japonés que uno americano

Tengo un Camry 2008 con un motor 2.4 . Ya tiene 184,879 millas corridas. Lo compré usado hace 3 años y me encanta por que es muy cómodo y no me ha dado ningún problema. Estoy casi seguro que el problema del aceite fue reparado antes de yo comprarlo. Muchas gracias y saludos desde Brooksville FL.

en el 2011, revisaron ese motor y se quito el problema del consumo de aceite cuando tenia ya ciertas millas, en cuanto al corolla fue la generacion 10.5 del Corolla version XRS ,que se produjo en Canada (del 2011 al 2012) con motor de 2.4litros, en EU salio el Corolla S pero con motor mas chico

Estos tipos de videos si enganchan y ayudan mucho npor que en otrosncanales no te dicen años ni numeración ni nada solo la marca del carro

Justamente tengo un Camry 2.4 2004, y ese consumo lo hace a altas revs, a marcha y uso normal los 5k kms consume medio litro que es relativamente normal en cualquier marca ✌🏼

Tuve un Camry xle 2009 mexicano con ese motor y si consumía un litro de aceite cada mes y al encenderlo por las mañanas echaba un humaderon que se quitaba a los 5 minutos

Juan definitivamente esta serie es muy buena,por lo menos yo si estoy de acuerdo en que la continúes

2:05 JAJAJAJAJSJDJSJSJSJAJJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ

Confirmo, en una rav4 argentina, cómo el block es de aluminio sin camisas no se puede rectificar, por ende block NUEVO, y re armado total, hay varias versiones del 2.4 justo está en cuestión tuve que esperar 9 meses los tornillos de tapa que se ponen nuevos en cada armado, vinieron directo de Japón! La verdad una puta locura, NO LO COMPREN POR FAVOR!

Lo que cars latino no se debe olvidar en la parte dos de los automóviles y motores 6 cilindros más decepcionantes

Compre un Matrix XRS del 2009 Hace dos años y los 6 meses me di cuenta que tiene ese problema ahora reviso una ves cada mes y agrego lo que le falta pero además tiene otra problema y es que el motor vibra cuando paro en una luz roja, es el motor americano, pues vivo en Estados Unidos, ahora no se si conservarlo o deshacerme de el pues a pesar de esos problemas el motor funciona bien

El motor del celica del 99 al 02 q también us a el corolla quemaban aceite y posiblemente sea in caso similar al que comentas

Hola Juan, pero por supuesto hermano, no sé a los demás pero a me encantaría que siguieras con este tipo de videos, que como siempre son muy entretenidos y muy informativos. Porfavor continua con este tipo de videos. Muchisimas gracias.

Me encanta esta nueva serie de videos tuyos y los espero con ansias

Ese es el pero de Toyota, que a pesar de salir malo el motor, te puede durar medio millón de kilómetros 😜 😂

Esta Chilo el video

Por fin otra buena serie 😂😅

Tengo un camry 2009 con ese problema, debo llevar siempre aceite en la cajuela por que solo dura 4 meses y luego se prende el logo del aceite. No tira humo ni nada cero fallas solo come aceite y tiene 320 mil kilometros y esta serenito el motor

Por favor Juan has un video sobre los problemas del motor 5.0 V10 del M5 E60 y el M6 E63!!!!!!!!!

Para cuando el subexus????🙁

Increíble el episodio de Anállatino

Soy fan de Toyota. De echo tengo un Tercel año 98. Motor 1.3 a carburador. Soy segundo dueño lo compre en el 2000 con 40.000km. Su defecto es que comenzó a consumir aceite cuando llegó a los 100.000km. En este momento no llega a los 170.000km. Sacando ese problema funciona de maravilla. Solo le controlo el aceite

Otro que tiene un problema potencial de alto consumo de aceite y residuos que podían dañar el motor y que es de Toyota es el motor 1MZ-FE, un motor V6 de 3 litros

Me gustaría un análisis de las cajas automáticas de los Accord de séptima generación, y su relación en cuanto a durabilidad, entre las que están instaladas en los V6 versus los 4L.

Es verdad yo tengo un Toyota Camry 2009 americano y si empezó a gastar aceite aunque no tiraba humo y no se calentó solo empezó a hacer ruido como fierros sueltos en el motor y vibraba el motor llegue a.mi destino lo apague y mas tarde lo intente hechar a andar y ya no trabajo Me dijo el mecánico que el motor se.daño Y no solo a mi a un conocido le paso lo mismo Talvez no sean todos los motores de ese modelo mas bien sera de que parte fue hecho o porla regulación de smock check Tiene dos meses que lo tengo afuera de mi domicilio con el motor dañado

Para como decimos acá en Venezuela escucha toyobobo 🤣🤣🤣

En los 80's un motor de Toyota que también era malo, el 7MGE/GTE, padecían de los pernos de la culata, se alojaban con el tiempo. Un conocido tuvo un Supra Turbo MK3 y, fue un dolor de cabeza tras otro

Bien hecho como siempre hermano pero te olvidaste de hacer la parte 2 de copias descaradas chinas que ya salió hace 5 años

La verdad nunca e visto ese problema aquí en Panamá, quizá sea porque los que se venden aquí vienen de Japón y Tailandia, lo que mencionas del EcoBoost investiga el V6, es una basura por un problema en los catalizadores.

Aquí en Puerto Rico el Corolla 2003 fue una basura llegaban a 35 000 millas y se quedaban sin bielas problemas por depósito de aceites dejaban de lubricar la mejor opción era irte por el xr5 que vino con motor Yamaha ese no tenía ese problema

Juan que ha pasado con los mejores carros de año y los peores, gracias por tú contenido bro.

Presente tuve un Camry 2009 de hecho se lo compre a la señora que lo saco de agencia con 80 mil km impecable era el xle un sueño hasta que comencé a notar el aroma a aceite en la cochera cuando lo prendía en la mañana y el nivel que bajaba rápido siempre usaba aceite Castrol del grosor que indicaba Toyota 5w30 me parece y sintético por lo que tenerlo a nivel era carisimo fin de la historia lo vendí

excelente video 🙌

Juan saludos desde República Dominicana hace mucho no se nada de tu proyecto con el subaru

Bueno con una 2007 previa tiene 220 mil kilómetros nunca ha generado problemas de ningún tipo, utilizo aceite Shell 10w30

Yo tengo una Rav 4 07 y ya me paso que dos veces me llego a prender la señal de falta de aceite en el tablero ,y de la forma que la eh resuelto es usando aceite Gastrol para motores de alto millage y de esa manera no consume aceite entre cambios .no recomiendo usar Mobil 1 en estos motores 2.4

Que el próximo motor que subas a esta serie sea el 2.0L EA888 de Volksvagen

muy bueno, me gustaría mas video así.

Que siga la serie 🙌🏻

Tengo un Corolla Xrs 2010 con motor 2.4 y en efecto quema aceite principalmente el original de Toyota, después de los 100k empeze a utilizar aceite sintético Castrol y prácticamente se solucionó, aún así siempre compro un litro más de aceite entre cambios para ponerlo a nivel actualmente tiene 150k

Aqui en estados unidos en verdad esos carros son muy pocos lo que vemos en un taller imcluso están sobre valorados esos carros con 200000 millas aún piden 5,000 dólares la gente un Camry una ra4 o un Corolla

Ana-latino😂😂😂 Me gusta la propuesta 🤣

Yo tengo un toyota camry 2005 2.4l con transmission manual, hecho en Japón, tiene 122,000 millas (lo compré con 64 mil millas) y nunca me ha quemado aceite

Si, como en toda marca tienen sus fallas no solo en el motor , sino también en el diseño del vehículo, hay autos increíblemente horribles en Toyota 😜👌

Grande Analatino, así aprendemos de motores y demás

Uuuuuy ya quiero ver que onda con el eco boost!!! Y no pos... Ni idea de ese detallito de Toyota 😅

También en los corollas de 2010 al 2012 tiene muchos problemas con el compresor del a/c se les daña mucho y si los reparas no dura mucho de nuevo se descompone

Toyota sabe ocultar ésas cositas. Hay otro motor malo pero tan malo que en RD mí país, el Corolla del 1995 es más caro que el Corolla del 2000 porque el motor 1ZZ tiene esos problemas con el aceite y la bomba de lubricación

Buen video Juan, te sigo desde hace un par de años y tocas temas interesantes pero a mí gusto (no quiero decir que este mal) usas demasiados memes .

Qué bueno que especificaste es la versión 2AZ-FE comercializado en USA, en Latinoamérica se comercializa la versión 1ZZ-FE y no sufre de esos problemas. Son motores eternos. Toyota es Toyota.

Si toda marca tiene fallas gracias x tu información Juan y mucho éxito en esta serie

Tengo una Toyota Highlander 2004 primera generación con ese motor 2.4 lts. con algunas 174,000 millas y me a dado buen servicio. Lo único que noté es que estaba sonando el ajustador o tensor de las correas, se lo cambie nuevo original y poco más de un mes ya estaba sonando nuevamente. De lo demás no me puedo quejar.😃 Saludos Juan desde Puerto Rico 🇵🇷👍🏼

Yo tengo un camry 2007 4 cilindros y si quema aceite, un litro cada 2000 millas, desde California

Yo tengo uno híbrido. Tiene 220mil millas. Completo el aceite y sigo rodando. Eso sí. Consume demasiado aceite

Sí, tengo un scion tc 2.4 del 2007 y gasta bastantr aceite

Yo soy toyotero pero el peor motor de toyota lo trae el camry 2002 - 2009 por ahí que también lo trae la rav4 que es ese mismo el 2azfe aquí los Dominicanos lo odiamos

Disculpe tengo un Canry 2009 xle y consume muchísimo aceite....estoy en California y el carro es hecho en usa....si le cambio el motor pir uno usado japones....cres k se resuelva el problema del consumo de aceite?

Si decían del JZ explotaba el mundo

Saludos Juan

Ahora una serie pero de transmisiones ( manuales, automáticas y/o CVT) se completaría la serie con la biblioteca más completa en Cars Latino ( espero le gane a el dios de los autos)

Despues de 2.40.minutos todavia no hablaste del motor en cuestion SOS UN PAVO

9:35 esa pregunta ni se pregunta, papi... Obvio que queremos continuación

Yo tengo un tc 2007, el dueño anterior no le hacía mantenimiento andaba un fuga brutal cosa q al final luego de algunos meses se dañaron los balanceadores, según la investigación que hice q supuestamente la bomba de aceite falla en el motor no los pistones, sin embargo puedan estar relacionados ambos problemas al fin es un motor bueno y de mucha potencia lo recomendado es hacer un apropiado mantenimiento

Quiero ese vídeo del motor de Ford

Que tan bueno sale un Toyota Matrix 2009 XRS 2.4lts automático con 160,000 KM? Veo aqui que salio en los problemas pero con un cambio a los sellos del piston dicen que ese problema se soluciona. A que se refieren con un cambio a los sellos es ponerle una medida mas amplia?

Jajaa... Con razón empece ha ver hace un año a la fecha unos toyo por el taller del 2010 (aorox.) ... Muy buen video y sigue con la zaga... El ECOBOSST (o ecobosta) 2 0t del 2017/19 tuvo tal falla que en mi pais te cambian el motor cuando falla (sin cargo, eso si! Tardan 3 meses)

Tengo un sción XB 2008 con el 2.4 siempre le doy mantenimiento ha tenido dos dueños anteriores familiares, en familia 10 años sin problemas, si gasta un poco de aceite, cada 3 meses debes estar pendiente, pero no tanto porque en mi caso consume una pequeña parte de 1/4, más allá de eso nunca me ha dado problemas

saludos desde michoacab

Si, habia escuchado de estos problemas, pero en lo personal no sabía que era tan serio

2:06 mi estimado Juan, debo decir que pensé por un momento que estaba en el RU-vid azul o naranja cuando apareció ese título, esta sección promete bastante ojalá y le hagas su lista de reproducción

Yo antes de ver este video: "Creo que quiero un Corolla S por primer auto." Yo después: "Creo... que ya no."

Has un video de los Mitsubishi lancer 2000 al 2005 y hables del motor 4G63 y sus variantes