¿Es MEJOR que ANTES? Comparo la nueva BMW 1300 GS con la BMW 1250 GS 

Genial poder verlas las dos a la vez. Deseando ver la prueba dinamica 👏👏👏👏👌👍

Muy buen video! Felicitaciones.. Excelente; Saludos desde Chile

Me alegro de que a ti te traten tan bien porque yo fui al de Jerez para informarme de la F900XR y que me dejaran probarla, mediados de agosto, y no tenian ninguna alli para verla bien y la de pruebas estaba en Algeciras. Total que se comprometieron a llamarme para probarla en cuanto llegase a Jerez pero nada, aun estoy esperando a que me llamen. Solo es una anecdota porque si que probe la Kawasaki Versys 1000SE y la Yamaha Tracer 9 GT, que solo horas despues de solicitar la prueba ya estaba sentado en las motos. La que mas me gustó fue la Yamaha y esa es la que me compré aunque en la versión estandar. Tus videos me ayudaron bastante a hacerme una idea de como eran.

Una motos muy bonitas. Han cambiado algunas cosas y ya se sabe que para gustos los colores. Esperamos la prueba rodante. Buen vídeo y todo muy bien explicado!! Un abrazo amigo!!

Ya se va acostumbrando el ojo a la nueva y no se ve tan rara...XD Buenísima comparativa!

Bonitas motos y excelente explicación!!!!! 👍

Un vídeo de toda la tecnología que trae por favor, gracias por tus videos

Muy chula la moto lástima que tengamos que gastarnos un riñón en comprarla y otro en los mantenimientos pero este nuevo diseño me encanta como siempre bien video VON un saludo

Pues a mi si me gusta mas en general que el modelo anterior, ahora sigo pensando que la competencia en ktm y ducati esta por encima, sobre todo para alguien que busca algo mas prestacional... He leido un monto de gente con la 1250 en comentarios y foro que estaban esperando a esta nueva 1300 pero que ahora se van a tirar para la multistrada rally

Buena comparativa. Deseando verte en las pruebas en marcha, tanto en asfalto como en campo. 👍👍

Sigo quedándome la 1250 por muchas razones. Aunque está claro que para gustos en este caso las motos. Veo más versátil la 1250, la 1300 es como más trail. Yo mido 1,85 y la 1250 me va perfecta. También decir que el depósito es más pequeño en la 1300, poco, pero para una moto muy importante. Pero vuelvo a decir que es mi opinión y cada uno tendrá la suya. Y sobre todo, todas las opiniones son muy respetables. Muy buen vídeo, un saludo.

Es un motón, ambas, el faro será una referencia una vez nos acostumbremos, las críticas vienen más por el precio o por qué no encaja en nuestro estilo o idea de moto ( tengo una 890 que se adapta más a lo que quiero) que por sus defectos.

Buen video compañero. Precisamente yo la he enseñado hoy también y estoy muy emocionado con todo lo que he conseguido probar. Sin duda, un nuevo concepto de GS. A mi me tiene totalmente enamorado este modelo, la Option 719 Tramuntana. Un abrazo enorme desde Suiza.

paisano avisame para dar un atraco en bmw....gira la vision a ver donde tienen las camaras para ir planeando ehh?...enserio mil graciaas

Lo que me encanta del mundo de las motos respecto a los coches es que te puedes comprar las motos más vanguardistas y tecnológicas o motos con diseños clásicos con lo esencial, incluso en una misma marca

Bonita moto la 1300 pero me sigue gustando más la 1250. Para cuando el modelo Adventure?? Gracias y un saluddo

Hola Von buenas, gracias por el vídeo, muy interesante. Estoy interesado en la 900 GS (normal y Adv.), pero no hay vídeos de ella, solo el de presentación oficial y al parecer aún no esta en ningún concesionario (y eso que la presentaron antes que la 1300). A ver si cuando esté, puedes hacer un vídeo sobre ella y viéndola con detalles, precios, disponibilidad etc. En la página se puede configurar, pero no es lo mismo verla en fotos. Un saludo y gracias de antemano

Cuando uno la ve en vivo y en directo para nada es feo. Decho es una moto muy bonita.

Creo que ambas son dos grandes motos, pero son bastante diferentes, con lo que la controversia de un piloto a otro está más que garantizada. Me ha encantado la comparativs, informática, fresca y entretenida. Enhorabuena 🎉

que chulas están , yo en 2007 pensé que mi 1200 gs era insuperable y cada dos por tres mejora

Excelente video y buena comparativa,para cuando una Multiestrada?

A mi me sigue gustando más la 1250, mucho más bonita.

La 1300 es la Benelli trk 702 😂😂😂la 1250 era un placer de solo verla

Perdona pero la 1300 no va refrigerada por agua totalmente, es mixta igual que antes

Una moto de mas de 25000€ y las piñas no van retroiluminadas?...es asi? ..

Yo flipo.Para poder vender la 1300,ahora estáis sacando todos lis defectos a la 1250.

Me gusta esta GS!! Pero no hay una versión con más recorrido en suspensiones y llantas de 21" y 18"!! Así que me quedo con mi 1290 Super Adventure """" R """" y mi 950 Super Enduro R !! Y veré una vez pueda probar la nueva Ducati DesertX RALLY !! Y si me convence , que creo que lo hará!! Vendo mis dos motos y me compro esta Ducati DesertX Rally!!

Los colores de la trophy son los más bonitos . Está muy bien la moto . Una apariencia más liviana y mucho más accesible para él publico en general. Para la gente de baja estatura y mediocre embergadura es una opción a tener en cuenta . Menor peso y volumen siempre seran ventajas evidentes.

En todas las motos de hoy dia me sobra el 85% de electrònica, però si tuviera que escoger entre estas dos yo me quedaria con la 1300, sin duda. Però para gustos colorés. Aun asi yo valoraria otras opciones antes que BMW O Ducati. Que cada uno compre lo que quiera, le guste O pueda. Gracias Von Rider 👍✌️✌️😜

Emmm no me voy a comprar una pero esto me parece una revisión de un modelo con todas las letras. Bravo por bmw, si consigo un riñón extra me pienso el comprar la moto hahaha.

Curioso. Todo el mundo criticaba que en mi FJR 1300 había que navegar por los menús para accionar la pantalla electrónica. Ahora que lo ha puesto BMW, para ahorrarse dos botones, me gustará ver cuánta gente lo critica.

La refrigeración de la 1300 no es totalmente liquida como dices en tu video, es mixta al igual que la 1250.

Estoy contigo, para mi la más bonita la blanca, la menos la verde 😂 pero sin duda me quedo con la nueva!!

Yo, si no fuera un tiesto y tuviera billetes para pillar la 1300.... Me compraba una Ducati jejeje

Para mi la regulacion de la pantalla de la 1250 es mucho mejor, aunque sea manual. En la 1300 buscando en el menu la opcion de la pantalla etc, y eso hacerlo en marcha supone quitar la vista de la carretera

La mejor la 1200

Al fin una moto grande para la gente paticorta

Hola buenas , el asiento como para perderse en cada curva , bueno puedes ir siempre de pie como en una enduro a grandes males grandes remedios no , ok

Buenas noches, tu que siempre me respondes.. Y yo que siempre te doy likes a todos tus vídeos... 😂😂😂 Necesito ayuda relativamente urgente. Parece que ya me decidí a comprar mi nueva moto después de 7 años sin ir (48 añitos tengo)... Estube muy cansino con la Trk 702 pero después de provarla la descarte por peso y varias razones etc... Ahora estoy entre la Kawasaki Versys TOURER o la tracer 7 Gt.... Precio están casi igual... Sin tener en cuenta precio que me recomendarías también dudo con la Triumoh tiger 660 sport eso si esta más cara si le pongo maletas..... Ahí está mi duda, por fa ayuda. Acepto toda la posible, gracias!

Si tuviera la pasta, pongo un poco más y me pillo una Ducati Multistrada….no hay color🤣🤣🤣🤣

Que todo el mundo le dé importancia al tema de darse con el cilindro, me hace mucha gracia. Yo llevo GS desde la 1100 y nunca me he dado con la espinilla con el cilindro, es algo curioso para los que llevamos 24 años con GS, que esto sea algo tan significativo, realmente la diferencia será por diseño del motor y su calado, no lo he investigado, al llevar el cambio debajo, esto debe ser el resultado!!! Respecto a la moto yo tengo una 1250 ADV y si, la 1300 me gusta en general es una moto muy estudiada antes de lanzarla, no como paso con la 1200LC la cual fue una chapuza de calidades el año de su lanzamiento en 2013, yo tuve una y salio muy mala, mucho, luego las 3 ADV que he tenido han funcionado perfectas, incluso con las campañas de BMW. Esperaremos a la ADV 1300 a ver que pinta tiene, pero a priori será un motón!!!

Estaba hasta el gorro de ver la anterior,un mostrenco grande y pesado,buena moto pero me harté de ver tantas.Me gusta más la nueva,medidas y peso más contenido,más potencia,más seguridad y una línea similar pero distinta.Lo que no me gusta es el precio.El faro no me gusta demasiado pero tampoco lo veo tan feo.Me gustan más redondos,el anterior tampoco me gustaba.Tengo ganas de ver la rs 1300,esa me interesa más que una Gs.

Serán muy caras, pero se ven tantas GS que parece que las regalaran.

Por fin una GS para los que medimos 1.70, llego bien al suelo, con la 1250, no hay manera.

Lo hecho, hecho está. Así que solo dejo mi opinión acá a forma de desahogo. En efecto, no tengo el intelecto de un ingeniero o diseñador de la marca, solo tengo la experiencia de usuario de una 1250 GSA 2022 (me siento afortunado de tenerla y que tenga casi todos los extras posibles y con pintura 40 aniversario), por cerca de los 25 mil KM en uso diario y carretera. Si yo hubiera podido hacer mi carta a los Reyes o Santa Claus para el modelo "2023 Next Gen", lo que le mejoraría al modelo previo sería: 1.- Reducción de peso. 2.- Incremento de HP y torque. 3.- Incorporación de radares frontal y trasero. 4.- Ampliación de la guantera justo con la carga para celular. 5.- Suspensión automática para reducción e incremento de altura automática de acuerdo con la velocidad en marcha. 6.- Rediseño del faro... pero NO en ese estilo de X y un cuadro al centro, sino algo simétrico pero estéticamente bonito, no "revolucionario". 7.- Nuevos diseños de colores. 8.- Cierre centralizado de maletas. 9.- Sistema de parabrisas que no fuera eléctrico, porque cualquier descompostura, saldría más caro. Podría ser como el de la Ducati Multiestrada, solo una palanquita, porque la perilla actual NO me parece naaaada cómodo. 10.- Piñas retroiluminadas. 11.- Rediseño de la pantalla, o sea del display, reduciría los marcos, me parecen demasiado en bruto. 12.- Botón de encendido sobre la piña derecha (eso sí me parece increíble), me pregunto solo dónde quedan los botones de la calefacción de puños y asiento. 13.- Protección de la pintura del tanque. Todos estos upgrades, que son los que entiendo tiene este modelo, me parecen increíbles... pero la estética, la estética no me parece atractiva. Que la GS seguirá siendo la reina de las maxitrails, ojalá que sí y si no, pues que se pongan las pilas (como decimos acá en México), para tener un producto que estética y funcionalmente agrade tanto como las familias previas. Yo no sé si cambiaría mi 1250 actual por una 1300 o 1400 nuevas... tal vez en las próximas generaciones lo haría, por ahora... creo que me quedan demasiados kilómetros por viajar encima de mi avión actual. En fin... ¡adiós!... jajajaja

Pues si me compraría la 1300 y además en verde, chulísima

Ya podeis hacer publicidad. Ya. 😂😂😂

Me parece un diseño horrible el frontal. Una pena.

No me parece una comparación objetiva, me parece dedicada a vender la nueva. Cuando hablas de la refrigeración, ya veo la idea que tienes de los modelos.

Amigo cuanto mides? Esas motos son para altos?

Bueno, aquí ganan los dos porque te permiten a ti tener más contenido para tu canal pero al mismo tiempo estás publicitando a la BMW a muchísimas personas. Yo lo estoy viendo desde Chile y ahora hay muchas personas que lo vean desde diferentes partes del mundo No todos son españoles los que ven tu canal. Y entre eso puede haber muchas personas que compren esa bella moto.

Debo ser de los raros, me encanta la nueva. Pensando en pedir una negra estoy ya 😁.

Para mí la 1250 se ve mucho mas moto que la 1300. Pero con mucha diferencia y estéticamente es mas bonita (espíritu GS) . Ahí lo dejo

Ahora parece una mezcla entre una nacked y una trail, no la gran turismo bien hecha anterior,

La nueva moto pienso que esta enfocada para más público. De precio esta algo inflada. Saludos

A mí en lo que mas me tiene loco es la agilidad en curvas que he visto ya en algunos videos y lo que me hecha para atras es tanta electronica, sobre todo en la suspension que baja y sube al operar la pata de cabra o la pantalla que baja y sube a parte de con el boton electronico, ademas si paras o si vuelves a seguir rodando(miedito da!!) y luego el tema dinero ya que si le metes los extras casi necesarios para equipararla a una Multistrada Rally, la iguala ya en precio que es desorbitado para algunas economias, además tiene cosas mejores y otras peores que la ducati como por ej. segun he visto ya en alguna review, el quicksifter peor que la version anteior de la Gs y el de la ducati lo probe y es el mejor del mercado pero hay cosa que penaliza la ducati y es el peso y la agilidad comparado con esta nueva Gs sobre todo si vas hacer pistas. Total para gustos colores!!.

No es cierto que sea más corta! La 1250 es la trail más corta entre ejes y con el avance más corto!

Está claro que a ti te gusta más la 1300, deberías comparar terminaciones iguales, creo la la 1300 lleva la terminación "719" y la 1250 lleva la terminación "Rallye". A mí me gusta más la 1250 , creo que es más moto y más GS, la nueva no parece tan GS y la diferencia en marcha no puede ser mucho, porque el paso por curva es lo que es y ya está en un listón muy alto😊

Gran Avance. Hemos pasado de una moto feisima a una moto horrorosa

A mi no me convence de todas las bmw nuevas la ausencia de la luz central.

Tiene todavía demasiada electrónica, y eso en según que casos puede arruinar la experiencia del que la lleve. Pero bueno, 21k€ no es una moto que esté al alcance de todos (vamos, que por mí ahí se queda en el concesionario).

Me gusta mas la 1250. Es mas tocha...lo único que me gusta es la amortiguación que se baja de cero hasta que llega a los 25 km... El esto es por marcar diferencias .... Pero no aporta.

Si me la regalan no diría que no 😂😂😂, el foco cada vez que lo veo lo veo mas "bonito" , lo que no me gusta son las maletas. Pero lo dicho, que si me la regalan,,,, jejejeje

Yo creo que BMW se ha pegado una cagada con la estética de esta moto. Es mi opinión. Veo que se están esforzando mucho para que todos en RU-vid digan que está muy guai y todo eso pero a mí me parece una cagada.

En persona , y mi mujer y yo eramos de los que decian que la habian cagado. Pues por lo menos la 1300 triple black que fuimos a ver , no solo nos encanto si no que personalmente le da un revolvon a la 1250 "que esta mas vista que el TBO, a parte wue de precio equipada nos la dejan de puta madre , 24500€, no veo yo tan caro como se dice en los cuñaoforos.

Von solo ves bondades en la 1300, pero ha perdido el aura de transformer… sinceramente creo que para eso una ducati o ktm 1290… aun asi, me sigo quedando con mi 1200lc adv

Pues yo considero como dices gusto personal pero el cambiar el faro es doloroso bmw se caracteriza las gs por esa luz tan guapa no esta X xD

Por tamaño ahora parece una R, imagino que para que llegue a más público pero ha perdido empaque. A ver si con la ADV arreglan algo. Por otro la estética te puede gustar o no, que no me parece bonita, aunque gana mucho en persona. Y por último ¿porqué este bombardeo para decirnos que la moto es mucho mejor que la anterior?... me da por preguntarme si la acogida no ha sido tan buena como esperaban.

Pero cuánto mides

Ese faro en X no se ve elegante/premium parece de una moto china 🤔

La 1300 más cosas eléctricas para que fallen la farola oreible

Súbanle el sueldo al camarógrafo!

No es mal vídeo, pero únicamente está dando su opinión y punto de vista, sin ser objetivo. Mejorable

Te parece mas bonito el faro nuevo. Cero crebilidad. 😂😂

CBR1000RR 🎉🎉🎉

Una KTM con cardan, me quedo con mi 1250 adv, quando quiera una KTM comprare la auténtica

El frente de la 1300 es feo

Que les costaba poner conectividad Android Auto y CarPlay, haber si en el próximo restiling aya por el 2030 lo ponen 😂😅

No se si te veo muy convencido !!!

No es una comparativa es una publicidad a la 1300 y punto.

Yo con ese dinero, de fijo que me compro una África Twin 😂🙌🏼

Muy feo el foco frontal, por que cambiar un foco iconico y muy bonito por una opción tan rara y poco estética??

la antigua mas guapa

Ahora es igual que mi v-strom 😂

BMW ha hecho una 1250 para niños de ciudad...

Pues parece que la 1300 te gusta …. Por que la 1250, no te acababa de convencer….✌️

La 1300 se barre a todas las anteriores, por fín deciden hacer una moto con un peso más contenido ✌🏻

El que ha diseñado la 1300, no tiene moto y no entinde el concepto GS.😢

En este video lo que hacen es vender la nueva gs, todo lo que dice de la gs antigua despues va a la nueva y dice que para el es mejor en la nueva, era mas facil decir nos gusta la nueva compren la nueva.

Se ve ridículamente chica. Parece que fuera la 310 vs la 1250. 👎🏻👎🏻👎🏻 Aparte del ridículo tamaño, la estética frontal es horrible. No está bien integrada. A quien busque una moto chica con motor boxer, que compre una R1250R. No hay necesidad de que arruinen una GS para darle gusto a los que le tienen miedo a las motos grandes. Una vergüenza la moto de las "nuevas masculinidades".

Piña sin luz, pero sí en la maleta y un USB? LOL. Pantalla pequeña sin car play? LOL Mucha pasta para seguir arrastrando esos pequeños defectos. Han perdido una gran oportunidad para corregirlos. Tengo una 1250 GS y a pesar de que nos cuesta cambiar de marca (he tenido K75, R850R y la 750GS que me quedó corta) tengo que decir que no pagaré esos más de 25.000 pavos (recordar que hay que poner algún pack) habiendo ya alternativas con acabados ya muy dignos. El tema del tapizado del depósito en dos días hecho unos zorros. No veo las mejoras sin pulir esos viejos detalles que ya sobran y más, con esos precios. El mercado decidirá, en un año hablamos de las ventas.

Mucha tecnología = a muchos problemas, suena muy costoso

Me parece muy fea, me gusta más la anterior más grande y soberbia

Brother ese faro esta horrible. Todavia no he escuchado a un solo youtuber que tenga los huevos en decir que es horrible, todos le dan vuelta a lo que es evidente. Ese es mi problema con los reviews, tienen miedo a hablar tal como es la cosa. Todos besan al concesionario y a la marca, es penoso. Con esto no digo no sea una buena moto pero ese diseno con ese faro siendo Bmw es una verguenza.

La 1300 es un horror, la 1250 es infinitamente más bonita.

No cabe duda q tegnologicamente tiene algunos avances aunque remover la luz trasera para poner un radar en mi opinion no esta nada bien. Sin embargo esa moto parace una 750 GS y no una 1200 GS. Esteticamente es fea y es una moto aburrida. Definitvamente el dia q cambie mi 1200 Adv no sera por la 1300. Otras marcas tienen mejores cosas y unos mejores disenos.

Les mas baja … al contrario es más alta

Una autentica cagada la 1300gs

La verdad que deberia ofrecerse como otro modelo mas para enduro y no llamarle GS. Esta sigla fue siempre fiel a su diseño y si mencionas que fue la reina de ventas, el desafortunado equipo de "creativos" se disparo un tiro en el pie. Hacer mas eficiente el motor y potente con la misma cilindrada seria innovador. Todos esos gadgets son innecesarios . Asistencia para levantar la moto en caballete? No tener luz de freno? Otras marcas lograron muy bien esconder el radar y la verdad mal logrado ese frente ESPANTOSO siendo que BMW se destaco en cuestiones de diseño. Que te cuenten otra cosas estos fracasados ingenieros de diseño. Las personas terminan de llenar de luces led auxiliares. En resumen, se ve muy pequeña, llena de plasticos y no aporto ninguna cosa nueva. Se quiso poner a la par de la competencia que le estaba respirando en el cuello y lo hizo muy mal. Otra vez...tengo el parabrisas manual y dos o tres veces la ajuste en viajes largos...para que ofrecer eléctrico? El espíritu de esta moto es desaparece de la ciudad y atraviesa caminos solitarios. Cuanto mas simple mas robusto sera para cumplir con eso propósito. Ademas cada quien le puede personalizar colocar los accesorios que quiera y eso es un espacio en la vida durante los fines de semana para divertirse. Ahora parece que no quieren que le coloques nada. Ese instrumental deberia ser Android Auto o Carplay ready. Eso seria tal vez mas apreciado. En fin....las cosas gustan cuando te impactan de una. No importa las veces que la mire, que deje pasar el tiempo o el brutal marketing que le estan haciendo por la fuerza....la cagaron. Solo espero que terceras marcas puedan ofrecer una luz nueva o algo para poder cambiarle ese aspecto de pobre moto enferma. Saludos.

Picha esto no es una comparativa es una presentación de la nueva😅. De la 1250 ya la quemarias supongo. Con la excusa de para gusto de cada uno te has cargado la antigua. Supongo que Motorat paga 😂😂