Buen día don Alejandro, tengo una vulcanizadora y les recomiendo a mis clientes sus videos porque me parecen excelentes!! Quisiera hacerle con todo respeto una recomendación, cuando revise la presión de sus llantas, revise al final el pivote de las válvulas, porque algunas veces se quedan atorados y la llanta empieza a perder presión y si va a carretera eso podría ser un problema, basta con poner un poco de agua jabonosa y ver qué no haga burbuja En cada revisión se va perdiendo un poquito de aire/nitrógeno y al cabo de varias revisiones puede notar 1 psi menos Y lo del ahorro de gasolina yo les digo a mis clientes que no es específicamente por el nitrógeno sino por tener la presión adecuada durante más tiempo, ya que cuando las llantas están bajas de presión tiende a consumir más combustible el automóvil y el nitrógeno las mantiene infladas por periodos más largos Excelente video, muchas gracias!!
Lastima que termino borroso el vídeo pero muy buena información. En mi caso, vivo en el Estado de Veracruz y recorro el sureste donde la temperatura en primavera-verano rebasa los 35 grados centígrados al medio día y es común ver cómo revientan neumáticos en la carretera y por el estado de las mismas. Por eso en esta temporada cambio de aire a nitrógeno. Pero si voy a Puebla o CDMX si cambia en algunas ocasiones la presión.
Las VIDAS q ha salvado este SEÑOR. con sus consejosya deben ser incontables Yo he aprendido cosas q es muy dificil casi imposible encontrarlas en español y habria q ver en otros idiomas cuantos hay q explique y sepan como Alejandro Yo es casi el único canal d los cientis q miro q recomiendo pq me doy cuenta q con los consejos d este excelente persona puede ser la diferencia entre la vida y la muerte asi d simple
En lo personal se los recomiendo muchísimo, yo he dejado parado mi auto por más de 2 meses y al momento de llevarlo a checar la presión del nitrógeno solamente había bajado 2 libras. Al menos en Querétaro tiene un costo de 50 pesos por llanta, sólo se paga una vez ya las demás veces que vas a checar o a poner más libras no te cobran nada.
En avenida de la luz hay una llantera llamada "Ventus Sport" esta casi llegando al cerro del tambor. Ahí fue donde yo le puse a mis llantas pero también he visto en la llantera YOKOHAMA. Espero te sirva.
En mi profesión (ambulancias) optaron por hacer el cambio de aire por Nitrógeno y ha resultado de maravilla, ya que estos vehículos tienen una exigencia muy grande las 24 horas. Es una excelente opción y muy útil. Saludos y gracias por todos sus contenidos
Gracias Señor,soy instructor de manejo y me gusta su forma de explicar,no nesecita contar que es profesional se aprecia en su sabiduría un abraso desde Bogotá Colombia,eres mi "CUATE,"Bediciones
Excelente recomendación , ayer 13 de marzo del 2021 pasé a cargar combustible a esa gasolineria, en un viaje que realicé desde Texcoco, Estado de México a Tepalcatepec, Michoacan y solicité el llenado de nitrógeno en mis neumaticos después de la carga de combustible (27 litros) y vaciaron el aire de mis neumáticos e introduciron el nitrógeno sin costo adicional. Al llegar a mi destino (280 km después del llenado de Nitrogeno), verifique la presión de los neumáticos y era la misma, definitivamente un buen tip de los creadores de contenido en esta plataforma y también una buena atención y valor agregado por parte de la gasolineria. Saludos.
En lo personal llevo 14 años usando nitrógeno, y si se nota el cambio. Nunca sube la presión, normalmente baja 1 libra por mes en promedio. Saludos cordiales.
Dom Alejandro Toretto para el siguiente video de mito o verdad que sea sobre la diferencia de gasolina entre magna y premium, que significa "AKI" y que significa "RON" ademas como pilon el uso de oxifuel (etanol) En que motores es recomendable usar cada una de estas gasolinas y en que proporciones usar el oxifuel. Ojala haga este video con dedicacion a este servidor seguido de una saludo.
Interesante dato. No sabia que se podia hacer eso. Aqui en mi pais solo utilizamos aire normal para todas las llantas. Que lindo gatito, cuidelo mucho. Un saludo para Ud maestro desde Guatemala.
Tengo un cavalier y tiene nitrógeno y el carro de mi hermano tiene aire y no veo la diferencia más que el precio de cada producto, al próximo cambio de llantas le pondré aire, gracias buen video!
Excelente Don Alejandro! Tenia mis dudas respecto al nitrógeno pero ahora estoy decidido a hacer el cambio. Gracias por su trabajo y dedicación. Abrazo desde Buenos Aires. Argentina.
Tiene dos semanas que lleve mi auto al servicio, el nitrógeno en 5 llantas esta en $580 mxn, esta super bien que ahí te ofrezcan el servicio por tanque lleno
Esa prueba de nitrógeno la hice en una camioneta y si es cierto la presión se mantiene y por ende ayuda al consumos de combustible saludos desde Panamá 🇵🇦 don Alejandro
El hecho de que entreviste personas, que de vueltas de prueba y despues de una semana recuerde volver a medir el nivel de aire de las llantas, lo aprecio mucho. Gracias por todo Sr. Alejandro
Acá en Mérida, hay estaciones de servicio que cobran $100.00 por los cuatro neumáticos. La presión de las llantas de mi coche se ha mantenido constante hasta por 4 meses con el nitrógeno, y también he visto el rendimiento en el combustible, viajando distancias de 200-300 km. Saludos.
El nitrógeno es un gas inerte que se expande a muy altas temperaturas, el aire se expande a baja temperatura por eso, cuando el neumático se calienta, el aire también y se expande cosa que no sucede con el nitrógeno. Esto lo vi en la secundaria 😂🤣😂
Desde varios años usó nitrógeno nunca más mido él presión de los neumáticos es una maravilla , ahora ver el vídeo estoy más contento ,gracias por compartir .buen vídeo gracias 💪😎👍‼️‼️‼️‼️‼️
Soy mecánico de maquinaria pesada, y cuando se entrega el equipo nuevo se arman las llantas y los neumáticos van con N², una vez operando el camión de extracción en la mina se requiere este gas nitrógeno en los neumáticos y se riega con agua los caminos de forma intermitente para reducir la temperatura, las altas temperaturas del desierto del norte de Chile son altas y sumado a la fricción de los neumáticos con el peso del equipo (580 ton) más la carga (320 ton aprox) es un alto riesgo. No querrás reventar un neumatico con un camión de extracción cargado. Solo acotar con con aire normal las moléculas de O² se expanden y por eso aumenta la presión, aparte lo que dice ud es cierto en caso de fuego lo incrementa. Es normal ver en camiones ruteros que aveces el neumático revienta porque aumenta la presión del neumático y aparte se suma la temperatura de los frenos por balatas. Saludos
Hola, excelentes videos. Mi duda sobre la presión, es que los fabricantes de neumaticos, no tienen ya en cuenta el incremento de presión que tiene un neumatico cuando se rellena con aire normal. Con lo cual, puede ser que la presión normal y optima de funcionamiento, es la que se supone al estar el neumatico caliente, que ya ha aumentado un poco con respecto a la presión en frio? Con lo cual, puede ser que el fabricante, ya tenga en cuenta ese incremento de presión, y si llevas nitrogeno, que no aumenta, estas circulando con una presión inferior a la supuestamente optima?
Alejandro buenas tardes mi nombre ves Fernando y te hablo desde Bogotá Colombia y tengo un clio y lo tengo guardado desde que empezó la pandemia y yo le tengo con nitrógeno las llantas de mi vehículo y sigue tal cual con las mismas libras desde que lo guarde simplemente fabuloso un saludo y muchas bendiciones...
👍👍👍👍 excelente infornacion yo estoy en la transportacion turística en Cancun y utilizamos nitrógeno las unidades que operamos son Vans Crafter de la VW y también las Sprinter de la Mercedes Benz,como dato le pregunte en una ocasión a un operador de autobús si utilizaba nitrógeno y me comentó que no por la razón de que en los autobuses rebotan los neumáticos con el nitrógeno así como igual se auto calibran sus llantas con aire,menciono lo siguiente y este dato fue proporcionado por un técnico de la marca Michelin no puedes revolver nitrógeno con aire lo que sucede es que el nitrógeno se contamina y por así decirlo todo se convierte en aire puro una vez que uses nitrógeno solo con nitrógeno calibras a menos que por emergencia métele aire a sabiendas de lo que sucede 👍👍👍👍
Señor, yo tenía una Subaru XV, AWD, y cuando en la agencia me hizo el cambio de las 4 ruedas de aire a nitrógeno, el cambio fue radical, quizás no en el combustible pero si en la forma de amortiguar las imperfecciones de las calles tan bonitas q tenemos, y en terracería, se sentía más suave y con mayor agarré, no fue mucho el cambio, pero si lo noté, del 1 al 10, siendo 10 más alto, fue un 8.5, la mejoría y más en este tipo de autos AWD... SALUDOS DESDE TONAYORK JALISCO... JA
Dom Alejandro Toretto, yo acabo de ponerle nitrogeno a las llantas de mi Seat Toledo 1.6l y se nota la diferencia en comparacion de que esten llenas de aire ya que con el aire hay una expansion volumetrica de las mismas, con el aire la suspencion se siente mas dura y transmite la mas pequeña imperfeccion de la calle ya que estan muy duras y en cambio con el nitro se siente mas suave la direccion y la suspencion con la misma presion que dice el fabricante. Con el aire estan mas pesadas las llantas y con el nitrogeno se siente mas agil el coche y me doy cuenta cuando acelero se vuelve mas responsivo 🚗💨, en el consumo de ⛽ se nota tambien y este representa que a la larga sea mas barata cargar gasolina e incluso es mas beneficioso usar la premium para mejor rendimiento del coche con el tanque lleno.
@@ximenothepod9613 no he tomado mediciones aun si de mantener la presion te refieres, pero en la llantera segun comentan que se pierde de 1 a 3 lbs cada 2 meses y que hay que llevarlo a la recalibracion de nitrogeno. Le tomare la presion en 1 mes y les dare mis resultados para que se den una idea y lo tomen como un parametro.
@@Alejandro-sv1yl entonces tu mismo no confias en los beneficios de usar el nitrogeno en las llantas por testimonio de los demas, porque no sales de la duda y nos cuentas con tu experiencia. Saludos 🙋♂️
Tengo mi auto 15 años en este tiempo he usado el nitrógeno con excelente resultados duran más tiempo de vida útil las llantas nunca se han reventado Saludos desde Quito Ecuador
Veo estos videos por primera ves y la neta estos pequeños detalles que puede uno aprender en sus videos me parece perfecto. Me sorprendio el rendimiento y que no le pegara un chingazo al gato ...✌😎
En el mes de diciembre-2019 compré las llantas para mí vehículo y las llenaron con nitrógeno. A la fecha de hoy hace 5 días les revisé la presión y no ha perdido nada aún.
Recien me recomienda RU-vid este genial video. A mitad del mismo mande un audio al grupo de whatssap donde estan varios amigos mecánicos. Por lo menos yo jamas habia escuchado del tema.. aqui está el "me gusta" muy buen video
Yo. Llevo varios años con nitrógeno en mi chevy y si eh visto que dura más el. Neumático mi distancias son de cdmx a veracruz y la verdad antes ponía aire y 3 veces se me reventaron neumáticos y cuando cambie a nitrógeno ya no se me reventaron y la llanta se me gasto menos que con aire y en el vehículo lo siento más ligero al ser dirección mecánica la fuerza ejercida fue menos que con aire y de rendimiento si lo veo más aceptable al. Igual que la deformación de el neumático por los baches qué uno encuentra en el camino con aire se me reventaban o le salían bolas y con el hidrógeno no me salieron bolas en los mismos y no traigo llantas tan buenas traigo tornel selecta qué son las más accesibles bueno es mi comentario personal saludos a todos y muy buenos videos Alejandro
Tengo un Seat Leon 2012 y siempre le he puesto nitrógeno a las llantas, me han durado en promedio entre 60.000 y 62.000 km, ahora tiene 125.000 km y acabe de poner el tercer juego de llantas; en verdad, manteniendo la presión correcta y constante, además de la alineación y balanceo cada 10.000 km duran mucho más. Saludos desde Colombia!
@@yeggirowz9468 oye y suponiendo que en 2 meses (digamos) las 4 llantas bajaron 3 libras. Si quisiera rellenarlas a su nivel óptimo, ¿el costo es el mismo como si tuvieran que inflar por completo, o te cobran una diferencia? Saludos
@@ximenothepod9613 yo igual utilizo nitrógeno, a mi me cobraron $120 MXN por las 4 llantas, y las revisó cada mes por lo menos y me cobran $15 MXN, es económico y te evitas de preocuparte siempre de la presión en las llantas.
Gracias amigoAlejandro por tu tiempo Las VIDAS q has salvado ya y las q vas a salvar con tus consejos ya ni idea tengo cuantas deben y van a ser Es casi el unico canal q vivo recomendando Casi q tendria q ser obligatorio verloQq Dios Jesús y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !
Totalmente recomendable utilizar nitrógeno en los neumáticos, yo conduzco un Dodge Charger versión Police, los neumáticos siempre estás expuestos a cambios de temperatura y a una exigencia de trabajo moderada en autopistas y la única ocasión en que los tengo que inflar o aplicar más Nitrógeno es cuando hago cambio de llantas. Saludos master Alejandro!
Desde que uso nitrógeno tengo más tiempo para hacer ejercicio, ahora puedo visitar a mi abuelita, antes me dolían las rodillas ahora con nitrógeno puedo correr , el nitrógeno a cambiado mi vida , mi familia está más unida, y mi auto brilla más,..GRACIAS NITRÓGENO!!!
😂 Hace unos ayeres, joven e inexperta... Decir que hicieran el cambio de aire por "helio" (que pena), el señor se me quedó viendo y se empezó a reír 😂. Tenía que desahogarme 🤭
Yo la verdad e tenido una buena eficiencia con el nitrogeno... Yo compre llantas en una llantera hankook en chihuahua y me dieron 2 años de garantia con servicio de desponchado y llenado de nitrogeno durante esos dos años... Hasta ahorita todo super bien Saludos desde Chihuahua Alejandro te admiro mucho me encantan tus videos
Lo he usado por más de 10 años y la diferencia es notable, el rendimiento y desgaste de la propia banda de rodadura es mucho más durable, por ejemplo, si antes los neumáticos me duraban al rededor de 60 mil kilómetros y con el Nitrógeno me duran hasta casi 80 mil kilómetros. Lo otro, monitoreo la presión cada 5 o 6 meses pierde al rededor de 8 o 10 psi. Además tiene otra gran cualidad y yo daría la principal es que he conducido con uno de los neumáticos con un clavo en la rodadura al rededor de 125 kilómetros y no pierde gran cantidad de nitrógeno demostrando gran seguridad en la conducción pudiendo llegar holgadamente a una refaccionaría. El Nitrógeno me da mucha confianza, además que mantiene la temperatura evitando el desgaste de la banda de rodadura.
Acertado y objetivo, muy útil,yo uso nitrógeno , salgo a carretera ,largas distancias y además tengo la impresión que en baches las llantas no se lastiman tanto
Gracias por la información La verdad vale la pena cambio de aire del 79 al 90 y tantos pagar Eso yo les digo a mis clientes Saludos de Puebla Puebla México
En Europa le ponen la tapa de la válvula de color verde para recordar que tienen nitrógeno las llantas, ahí en el vídeo no ví que le pongan algún distintivo.
En México también a mi si me pusieron las tapas verdes, pero porque pague por el servicio, pero igual hay gasolineras que dan el servicio gratuito asi que no le puedes exigir más de lo que ya te ofrecen.
@@gerardohernandez8328 no se trata de exigir mas, solo que esas válvulas de color son para recordar que traes nitrógeno, así evita que un despistado se le olvide y le ponga aire a sus llantas.
Gracias Maestro por cada video que sube ... Nos enseña y aprendemos muchos detalles para lo que amamos el automovilismo. . Saludos fraternos desde Chile...!!!
Justamente esta información es la que queria escuchar. A mi carro se le baja las libras en menos de 15 dias, en uno o dos neumáticos, me dicen que es por el tipo de rin que trae el carro, que se oxida por dentro y eso provoca que las llantas se quedan bajas en poco tiempo, pero aunque ya limpié los rines, aun así se bajan un o dos neumaticos en poco tiempo
Recuerdo cuando la cantidad de suscriptores de este canal se leía en 4 dígitos y desde entonces era bastante predecible su crecimiento, hoy ya está a poco del millón, excelente!!
Si es tu idea, para un uso normal no efecta casi nada, por décadas y décadas se ha inflado con aire, a menos q anduvieras en competencia de alto desempeño, los neumáticos están hechos para soportar esas variaciones, imagina un camión de carga esos si varían por peso y temperatura
NO eh revisado el canal completo, pero, es posible que nos ayude a comprender por que se debe hacer un servicio con Aceite, filtro y bujias de calidad buena, ya que habemos mucho necio que piensa que con hacer el servicio es suficiente sin fijarnos en la calidad del aceite, filtros, bujias y demas. Gracias y excelente canal, Saludos de Sonora donde el sol no perdona.
En los Almacenes Costco Miami, han instalado surtidores de Nitrogeno y no cobran por usarlos, pienso que hay que ser miembro del Club.Gracias por el video.....
Cada nuevo video es aprender algo inceible.....la verdad que yo no tenía idea de esto del nitrógeno y ahora consideor haber aprendido bastante...Salu2 desde Ecuador y sigue adelante crack!!
Yo también les recomiendo ampliamente. En mi Toyota Rav4, cuando usaba aire, tenía que estar visitando con frecuencia las estaciones para nivelar la presión. Pero, desde que uso nitrógeno, la presión se mantiene por 6 meses o más. He pasado toda la cuarentena con la misma presión. ¡Es como tener una preocupación menos!
El nitrógeno es muy bueno yo trabajo en la aviación y los neumáticos de los aviones se inflan con nitro al ser un gas inerte, inflame y no sufre cambios bruscos de presión al calentarse Excelente video saludos