¿porque hierve, el deposito del radiador? 

Comienza la temporada de calor, y con ella los problemas de calentamiento en el carro, espero este vídeo les sea de utilidad, saludos.

Infinitas gracias y bendiciones x su conocimiento dios lo bendoga

Me encantaria trabajar mecanica con una persona como la que explica estos videos...

Hola 👋 chane !!! Muy buen video como todos !! Gracias por compartir todo tu conocimiento 👨🏻‍🔧

Excelente video bro, muy bueno la verdad, muy bien explicado sin tanta prisa, felicidades 👍

Que bien explicado, saludos desde Altamira Tamaulipas México

Buenos días tengo un gol diésel 1.6 hace unos días me hincha la manguera inferior y me retorna el agua al tacho como escupitajo eso me pasa desde que cambie el agua y lave el sistema con agua común ahora le puse anticongelante y no sube la temperatura más de la mitad y enciende electro además no calienta la calefacción

Muy buena y clara explicación sobre posibles causas por las que el refrigerante en los autos hierva y se devuelva al depósito del radiador. ¡Felicitaciones! Muchas gracias.

Buen video, para el tapón hay una bombita para medir los PSI a los que abre

Super buenos tus vídeos amigo Chane... saludos desde chile 👍👍🤙

Justo lo que le pasa a mi Civic 02, tenía la esperanza de que no fuera. Ni modos, se tendrá que arreglar.

Muy buena explicación maestro. Tengo tres dudas: 1.- Es si el líquido refrigerante se debe llenar en frío a la raya maxima del deposito o solo hasta el medio (ni ennraya minima ni en raya máxima) que es lo correcto. 2.- Es normal que el refrigerante hierva en algún momento o nunca debe de hervir? 3.- Es normal que el líquido refrigerante aumente de nivel cuando el auto esta caliente? Debe de aumentar o no deberia de aumentar de nivel para nada? Le agradeceria esas repuestas ya que no encuentro las respuestas en ningún lado...

Que paciencia para explicar a detalle ojala sigas subiendo mas videos para nosotros los principiantes que tenemos ganas de aprender

Excelente video amigo. Y vaya que siempre se puede tener herramientas caseras que nos ayuden a detectar las fallas, en tu caso no necesitaste un probador de fugas simplemente una adaptación. Felicidades

Ojala todos los mecánicos fueran como tú eres único bro

Porqué el fan entra hasta que el motor está muy caliente,y en marcha de calienta el agua del radiador y la tira por el tapón

Chulada de diagnóstico

Usted es una persona muy calificada, muy bien explicado todo. Waooooooo son pocas o ningunas la personas que hacen una explicación tan detallada y científica. Mis felicitaciones......!!!!!!

Wow excelente video me encanta

Eres un verdadero mecánico ....yo vivo en Monterrey y no he encontrado un buen mecánico que sepa y que sea honesto .....todos le andan adivinando ....voy a seguir tu canal ...

Muy bueno. Una consulta amigo. En un motor diésel tengo presión en el agua. Pero no el agua al aceite. Puede igual ser empaquetadura de culata. ???gracias.

Mejor explicado no podria ser gracias por compartir sus conocimientos, bendiciones...

Excelente tutorial. Gracias

el mayor problema se puede ver de lejos, es una PT cruiser jaja

Muchas gracias!! Ya revisamos todo, mangueras , termostato, fugas, tapón, abanico con las dos velocidades y nada, revisaré eso!!. Gracias!!

K tal mi compa tengo una camioneta Nissan k al ensender prende rápido el fan cloch antes no lo asia y a aveses se calienta

Exelente video maestro , se le agradece su conocimiento y el compartirlo con nosotros, yo trabajo más que en otro vehículo es en estos motores que es el mismo 2.4 el Dodge neon srt4 turbo cargado y me ah Sido muy útil mil gracias y más que suscrito le sigo de hoy en adelante!!! Exelente gracias y muchas más bendiciones para usted y su equipo!!!

Hola buenas noches ! Tengo mi coche que ayer tuve un pequeño choque y no me giraban los ventiladores .. hoy repare pero no me gira el ventilador y se hierve.. pero la temperatura no pasa de la mitad..

Y cuando la manguera q esta al lado del filtro de aire o bateria, esta demaciada caliente? Se me recalento y eso fue lo q note

Muy buena explicacion maestro,muy entendible todo lo que explica,gracias por su profecionalismo y brindarnos soluciones atravez de sus videos,saludos desde cd juarez Chihuahua.

Un profesor a disponibilidad gratuita 😎 Gracias por tú tiempo de explicación ante los problemas que se presentan. ¡Saludos!

Excelente diagnostico Que Dios le de mas sabiduria para que siga compartiendo.bendiciones.

Tengo un Jetta A4 hace menos de un mes le cambiaron los sellos de la cabeza.. Pero ahora comienza a tirar agua por el depósito de reserva incluso me marca la luz de temperatura en el tablero.. lo raro es que no se encienden los ventiladores y la temperatura del carro se conserva normal en el medidor.. alguien sabe que podría ser??

Para un neon 96 ya le cambie bomba de agua. El tapon de radiador cambios de anticongelante y sigue con problema de calentamiento y me sujieren cambiar el radiador sera bueno eso

me acabo de suscribir. MaestroTengo una Dodge Ram 2500 motor 5.7 Hemi q ayer hice unos acelerones para probar el silenciador, y luego veo q empezó a burbujear el refrigerante dentro del depósito del mismo, hirviendo,. pero la temperatura se mantuvo en estado normal, no se recalento!. Que sera???? abe mencionar q tiene recientemente hace 6 meses cambio de gomas de valvulaa y se cambiaron todos los.empaques nuevos.

me acabo de suscribir. MaestroTengo una Dodge Ram 2500 motor 5.7 Hemi q ayer hice unos acelerones para probar el silenciador, y luego veo q empezó a burbujear el refrigerante dentro del depósito del mismo, hirviendo,. pero la temperatura se mantuvo en estado normal, no se recalento!. Que sera???? abe mencionar q tiene recientemente hace 6 meses cambio de gomas de valvulaa y se cambiaron todos los.empaques nuevos.

me acabo de suscribir. MaestroTengo una Dodge Ram 2500 motor 5.7 Hemi q ayer hice unos acelerones para probar el silenciador, y luego veo q empezó a burbujear el refrigerante dentro del depósito del mismo, hirviendo,. pero la temperatura se mantuvo en estado normal, no se recalento!. Que sera???? abe mencionar q tiene recientemente hace 6 meses cambio de gomas de valvulaa y se cambiaron todos los.empaques nuevos.

Será lo mismo para cualquier mueble?

Soldadora karher inverterru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1OUIF2a1Rkk.html

Genial video chane,esa prueba es 100 porciento q la cabeza está dañada gracias x compartir tus conocimientos saludos dsd Argentina

hola como estas?. queria preguntarte segun tu conocimiento. es normal que la temperatura llege a lo 105 C en una journey 2.4 2012. andando se meantiene entre 90 y 95 y parado llega a los 105.

Excelente, yo poco conozco de mecánica pero tú video es muy ameno y didáctico, justo ahora tengo mi vehículo KIA Gran Carnival Diesel 2,9, con sobrecalentamiento del deposito del radiador.....y comenzaré con las dos primeras pruebas realizadas, las demás sólo seria por un especialista, la idea es salir de este problema y luego llevarlo a un taller para evaluar todo el sistema de refrigeración.....finalmente aprovecho de consultar si el marcador de la temperatura del tablero nunca subió, es un indicio de un problema más grave?

Exelente explicación y diagnóstico mi buen amigo Chane muchas gracias por compartir tus conocimientos y tomarte un poco de tu tiempo en acer tus vídeos de gran ayuda saludos y bendiciones

Cuanto sale una reparación de cabezas de ese miamo motor saludos.

En una suscriptor nuevo

Si la temperatura no sube en el indicador y el agua hierve en el tanque recuperador no hay afectación?

Admirado por tu manera de diagnosticar

Qué chingón es usted, perdón por la expresión,,, saludos para usted.

Excelente video Cómo se llama la herramienta con la que le dio marcha?

Grande Caaaapooooooooo looo mejoooorrrr Geniooo aci se esplicaaaa a mi se me rompii todo el golf mexicano 1.9 turbadiesel tapa de junta inyectores .bijia dr calentqmiento bomba todooooo estoy locoooo y la bruja se fue con otro que tenia moto y yo ando a pataa

recuerdo sintemor a equibocarme ase 30 años fue cuando me enseñaron aser esa prueba en el taller de carlos flores y todavia la sigo aciendo y enseñañdola aser a los nuevos mecanicos

Los “mecanicos” que se dedican a robar an de estar con el culo caliente por tus buenos videos amigo. Gracias desde Carolina del Norte.

Éste video es de gran ayuda, pues tengo el mismo problema en mi PT Cruizer, radiador nuevo, termostato, nuevo, ventiladores funcionando perfectamente, solo me falta hacer la prueba de cabezas... Gracias por compartir sus conocimientos le envío un fuerte abrazo ..!!!!

Amigo tengo un Opel Zafira b. Las mangueras se ponen duras . Cuando llevo unos 10 minutos por ahí . Es normal?

Mi Voyager 95 se calienta demasiado...en tres minutos ya empieza a tirar agua del tapón del radiador...por favor 🙏 una sugerencia....y una pregunta? Siempre le debo poner anticongelante?? Gracias saludos desde ECATEPEC MÉXICO

Tengo la misma pt cruiser y le pusieron él radiador y los abanicos,termostato,y aun sigue igual y medisen que es la junta de bloke ..pero nose que me diriastu

cabe destacar q mi termostato esta directo , se daño y le abrieron unos huecos c9 un taladro para q pase liquido directo.

Muy ilustrativo, muchas gracias, hubiera jurado que con ése problema, debiera haber sacado humo blanco!

oye tengo un CIRROUS LXI SEDAN 2001 2.4 también me sia éso burvujiava tavien el depósito del agua que se puede Aser en ese casó

Gracias por el video! muy bien explicado, solo espero y le ruego a diosito que no sea este mi problema con un Honda Civic 2005, casualmente empezo a experimetar estos problemas despues que le cambiaran la empacadura al motor, ahora ya se le probo de cambiar el termostato, una manguera que estaba suelta, y ayer luego de un viaje de 20 millas empezo a salir algo de refrigerante por el deposito de reserva, todavia queda por chequear la bomba, aparentemente los electroventiladores andan, pero el problema ayer lo presento luego de salir de la autopista y estar a una velocidad mas despacio, me queda tambien por probar que tengo que ir a buscar, la tapa del radiador y la tapa del deposito de reserva, y mañana lo llevare de vuelta al mecanico, pondre mis resultados y experiencia en mensaje en breve por si a alguien le sirva!, saludos!

El mío un Toyota Corolla 2004.anda hirviendo apenas lo corro unas 5 millas ..ya le cambiaron cabeza bomba de agua ..q será .. posiblemente digo q sea el termo stato o el radiador q no esté circulando bien el agua ..quizás el tapón no está conteniendo la presión adecuada ..

Hola, puedes orientarme por fa mande mi carro al mecánico y según cepillo cabeza y cambio termostato y los ventiladores si sirven pero sigue hirviendo el agua, él dice que es por que ahí tienen que prender el Ventilador pero no estoy muy convensida, la aguja de la mitad avanza ua raya y regresa, como ves? Me preocupa que siga hirviendo el agua después de todo lo que supuestamente cambió. Será que ya esta bien? O me hizo sonsa. De antemano gracias

Buenas tardes, le cuento que tengo un HONDA accord 2004 motor 2.4 y tenia ese mismo problema de calentamiento de refrigerante y lo que hicieron es cambiarle el tapón del radiador y ponerle termostato nuevo y funcionó. Ahora me quedó con duda lo da la culata porque se calentaba mucho, será que es necesario que lo revisen para estar muy seguro del carro.

Amigo tengo un problema con mi dodge caliber 2008 ya cambien la bomba de agua ya cambie los termostatos y ya lave el radiador y sigue irviendo el agua en el deposito

Cuánto de temperatura es normal en el anticongelante?

Ya valió verga mi suzuki🥺😩

Una pregunta... Cuando hace la prueba en frío y con la gotita de jabón... Aunque el anticongelante o refrigerante este frío es contundente la prueba?? Digo por qué el anticongelante se tira cuando el motor está caliente, Otra pregunta... Si le quitará la manguerita que va de el radiador al depósito de recuperación así como lo hizo en la prueba pero si encendiera el auto o el motor mejor dicho y si el tapón está bueno entonces no pasaría anticongelante y si el tapón no sirve entonces arrojaría anticongelante por el tubito, Cabe mencionar que si hiciera esa prueba y al saber que está entrando compresión al radiador proveniente de la cámara de combustión entonces tiraría agua y aire sin estar caliente el motor, es correcto??

A me pasó!; Pero el problema era por la válvula PCV que estuvo dañada y cambiando se solucionó y mejoró muchísimo en otros aspectos el motor. Mi vehículo es un Hyundai excel 92 y viajo incluso a zonas de alturas y a distancia regulares de 600 km. Tengan en cuenta esa válvula PCV en su vehículo, es muy importantísimo. Gracias

Buenas noches.desde Nicaragua.te saluda Pedro González González.ami me sucedió algo parecido en un Hyundai Verna 2005.se llenaba el reservorio de agua q el radiador envié cuando se está enfriando pero el retorno no lo hacía el sistema.el causante de este problema era q la manguera q va dentro del depósito de agua,se había caído al fondo del mismo.y eso hacia q se vaciara el radiador y q se mantuviera lleno el reservorio

Ha gustado su video podría hacer una prueba igual en el alfa Romeo 146tii2.0

Tengo un nissan sentra 2012 y es justamente el problema que tengo; el deposito de agua parece que que hirviendo y me expulsa el refrigerante por el radioador...

Buenas tardes mecánica automotriz chane me gustan sus videos muy buena manera de explicar y enseñar no se si podria ayudarme con una duda si fuera muy amable

Es normal que cuando esté en autovía el nivel de agua baje casi al mínimo y cuando se para un rato vuelve a su nivel. Y seve como jabón en el agua

Tengo una combi modelo 1990 máquina 1800 Cuando recorro más de 5 kilómetros se calienta la máquina para hacer una prueba le puse un globo al.contenedor de anticongelante .por lo que entiendo que por ahí debe de arrojar gases cuando se calienta tanta es la presión que acumula que tengo que parar para liberar con cuidado el vapor que está en el sistema de lo contrario puede reventar algo ...

Tengo una Ford escape 2010 américana regresa el agua al depósito ya le cambie el termostato i sigue asiendo lo mismo regresa el agua al depósito,,,q podrá ser?puede ayudarme?

Buenas tardes. Tengo un ford focus duratec 2.0 año 2006, lo tengo sin el termostato y ha empezado a subir el agua al deposito de refrigerante cuando tiene como 10 minutos de encendido.

Qué tremendas complicaciones con esos motores. Prefiero la sencillez de los autos de antes.

Tengo un stratus 2005 motor 2.0 Pero le acelero todo y no da mas arriba del 4

El carro mío , apenas lo prendo hay mucho burbujeo en el radiador, luego le coloco la tapa de radiador y cuando se calienta normal devuelve el agua hacia el depósito auxiliar e incluso bota agua por allí ya que la tapa de este depósito tiene un hueco pequeño... Entiendo que debe estar pasando compresión al sistema de enfriamiento, cierto?

Mecánica Automotriz chene tengo un Equinox 2OO7 i se calienta en beses tira el agua por la respiración del depósito de anta congelante i los abanicos prenden muy fuerte

Amigo tengo un problema, me carro estaba mostrando en el carro que estaba caliente, y fue abrir la tapa del contenedor, con el auto encendido y expulsó líquido refrigerante. Que podría ser?

K tal mi compa tengo una camioneta Nissan estaquita k al ensender prende rápido el fan cloch k antes no lo asia y aveses se calienta

Es probable k un hemmi 5.7 charger 2014 tenga el mismo problema. O uno de esos problemas

Buena tarde tengo mitsubichi con motor 1300 quiero saber que tapon lleva que numero de libras grasias

Muy amable de su parte me aclaro algunas dudas k tenia de antemano grasias ppr esa valiosa informasio k tenga exelente dia y mas trabajo en abundansia

Buena noche, tengo un cadillac ats 2015, cuando apago mi auto, el agua del deposito esta hirviendo, pero cuando lo prendo ya no. Y la temperatura en mi medidor, siempre marca bien.

Hola buenas tardes que tan complicado será quitar y reparar la cabeza de un carro Ford Escort 96 motor 1.9 ya que no soy mecánico solo soy aficionado y mi carro echa humo azul gracias por la atención

Y normalmente que tan caro sale arreglar la cabeza del empaque para un Honda Accord 2003/2007 aquí en Estados Unidos. Porque aquí los mecánicos son bien bien tranzas

En mi auto hice lo del tapón y literalmente no solo una burbuja salió sino liquido, pero también las mangueras se ponen duras apenas encenderlo, entonces también está pasando compresión?

Yo tengo un honda civic 2005, no se calienta pero tira agua por el tanque de reserva y se mira que suben burbujas pequeñas, puede ser el empaque?

Buenos días amigo una consulta tengo una Mazda bt50 a Diesel y ya hice el cambio de cabezote con empaque bomba de agua termostato y camino unos 5 km y las mangueras se inchan y sale agua por la tapa del radiador ayuda por favor

Una pregunta Maestro de Cuantas libras debe ser la tapa del radiador para un hiunday arcén 2010 ... adicional a eso mi carro consume refrigerante ya cambie radiador tapa mangueras. Revise el aceite sale sin rastros de agua que podrá ser ese consumo de refrigerante

Excelente video, es la primera vez que los veo, ya me suscribi, yo busco falla en mi moto y es tan bueno tu video que me sirve en moto también, gracias" Que ariamos sin RU-vid y ustedes gente buena onda que suben los videos para orientarnos

Hola buenas tarde ingeniero mi camioneta hace lo mismo hierve el agua ya le cambiaron juntas de la cabeza,sensores de temperatura,tapón de radiador,radiador nuevo ,bomba del agua ,y todas las mangueras y sigue haciendo lo mismo le agraseria si me.pued ayudar 0ayuda de antemano. Gracias

buenas tardes espero alguien me pueda ayudar soy nuevo en esto. tengo un pointer 2001 y hoy al regresar de mi casa me baje. y despues de unos 5 minutos empezo a tirar el anticongelanto. todo. aun no lo eh checad pero vacio todo en la parte de abajo. mi pregunta. que sera. se romperia la manguera. el recipiente de abajoo. o que m,e sugieren checar primero . asimple viste la manguera se bien .

Me gustó mucho el comentario y factores por qué re calienta un beiculo yo tengo un carro mazda mpv y no se que hacer por qué ysr que tiene ho dónde tratarle gracias

Mi deposito también hierve también casi los pocos kilómetros quisiera saber como poder solucionarlo como saber si es el tapón

Tengo un stratus 2006 automatico sxt, a mi carro hace 6 meses le cambie los empaques, la bomba y aprovechando que bajaban el motor pues cadena de tiempo, le compre tapon de presion nuevo, termostato tambien, pasaron 2 meses y volvio hacer lo mismo a hervir el agua lo llevamos nuevamente al mecanico y me dijo que la bomba esta bien, solo le detecto una fuga que se debia a problema de condensacion del clima y se estaban formando charcos cuando inclinaron un poco el carro pues salio esa agua, total ya le cambiaron un pequeño radiador del clima, desarmaron todo el tablero, y pues con la novedad sigue hirviendo el agua, ya estoy desesperada, llevo mucho dinero gastado, que mas puede ser, otras fallas que le arregle recientemente fue un sensor, porque estaba humeando el carrp y gastando mucha gasolina eso ya quedo corregido, otra tambien me marcaba el aceite, no era la bomba tambien se le hizo limpieza a una parte y le cambie algo pero no fue la bomba de aceite, fue algo mas sencillo y mucho menos costoso, eso tambien ya quedo y no ha vuelto a fallar, pero el deposito donde va el refrigerante no deja de hervir, ya estoy desesperada, yo no se nada de mecanica y obvio quien me apoya con todo esto es mi papa, pero ya no se si tmb le esten viendo la cara a el.

Eres un máster Mi camioneta Voyager hierve pero cuando la apago podrías ayudarme por favor

Tengo un cruze 2012 que se calienta y pasa aceite al reservorio y los mecánicos no me han solucionado el problema