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¿Qué diferencia real hay entre ruedas por precio? Vamos a comprobarlo (test extremo) 

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En este vídeo vamos a comprobar la diferencia real entre tres tipos totalmente distintos de ruedas. Neumáticos de calidad, neumáticos lo más baratos posibles, y unas ruedas usadas al borde del final de su vida real.
Hemos sometido a varias pruebas comparativas a tres juegos de neumáticos en medida 225/45 R17, montadas en un Volkswagen Golf:
- Unos Continental Premium Contact 6 nuevos
- Unos neumáticos de bajo coste de fabricación china
- Unos Continental usados y de diferente gama en cada eje (Eco Contact delante, Sport Contact detrás), puesto que es una práctica habitual en muchos usuarios al cambiar por ejes y no las cuatro ruedas a la vez.
Tras realizar frenadas en seco a 120 km/h, frenadas simétricas y asimétricas en suelo deslizante y finalmente una maniobra de esquiva, hemos obtenido resultados que muestran con claridad la diferencia que aportan en seguridad unas ruedas de tipo "premium".
Además, un buen juego de neumáticos de calidad contrastada, es capaz de mantener un rendimiento óptimo incluso cuando está cerca de los testigos de desgaste.
Queremos agradecer a ineumaticos su colaboración, profesionalidad y rapidez el día de la grabación.
Si quieres encontrar el mejor coche al mejor precio, tu sitio es carwow.es configura tu coche con nosotros aquí: www.carwow.es/descubre-tu-coche
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31 май 2021

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Комментарии : 1 тыс.   
@javisoft2005
@javisoft2005 3 года назад
Este tipo de vídeos es lo que muchos esperamos JF. Grandísimo trabajo, con datos, bien explicado, en las mismas condiciones, sigue así!
@joaquinmarinmartinez1311
@joaquinmarinmartinez1311 3 года назад
Y me podrías argumentar que has sacado en claro?
@perez-q9162
@perez-q9162 3 года назад
@@joaquinmarinmartinez1311 Que los de ineumaticos tienen más márgen de ganancias en los premium.
@fran123456
@fran123456 3 года назад
Pues a mí no me ha gustado, es un vídeo promocional
@rauldzmartin
@rauldzmartin 3 года назад
Top de cosas donde no conviene escatimar: 1. Neumáticos 2. Colchones 3. Herramientas
@marcos1669
@marcos1669 3 года назад
Y condones....
@Puguita308
@Puguita308 3 года назад
Zapatos
@carlosperez41
@carlosperez41 3 года назад
Y alcohol , y cervezas y todo, no te jode
@danim5849
@danim5849 3 года назад
Condones.
@albertoluiscalero3765
@albertoluiscalero3765 3 года назад
Mis tios siempre compran los colchones mas baratos y las almohadas son de lana de oveja de muchos años(es mejor usar un libro como almohada que esas) , cuando vuelvo y duermo en mi cama con un colchon normal , ni el mas barato ni el mas caro, es como dormir en el cielo, nunca escatimes en tu cama
@lNewAge
@lNewAge 3 года назад
Vídeos como este son por los que estoy suscrito, espero más de estos con distintas medidas de goma, modelos etc. ¡¡¡enhorabuena JF!!!
@lupas1143
@lupas1143 3 года назад
Magnifico vídeo, a los que no somos profesionales del asfalto y nos preocupa la seguridad nos ayuda a elegir con conocimiento
@eu_kesei
@eu_kesei 3 года назад
Cuánto agradezco este tipo de vídeos. Gracias, JF Calero
@antoniosolissojo7420
@antoniosolissojo7420 3 года назад
Yo quiero ver comparativa con neumáticos premium y low cost de neumáticos que prometan las mismas características. Comparar un B de agarre en mojado con un E está claro que el B va a ir mejor. Comparar dos neumáticos, uno de primera marca y otro de menos reputación más económico, pero ambos son la misma etiqueta de características. Esa es una buena comparativa que podría sacar los colores a algunas marcas.
@perez-q9162
@perez-q9162 3 года назад
Eso es lo que yo digo, que comparar neumáticos en función del precio y la nacionalidad en vez de por las características no tiene mucho sentido. Pero bueno, el profesional es él...
@Serkalill0
@Serkalill0 3 года назад
Enconces Continental no les pasaría el cheque 🤣
@matiasatamaniuk5266
@matiasatamaniuk5266 3 года назад
Me gustaría que los autores del vídeo rebatieran tu mensaje. Porque cuando vi el vídeo saque una conclusión clara en favor de los premium pero tras leer tu comentario ya no lo tengo tan claro, porque tiene su lógica.
@albert9784
@albert9784 3 года назад
El consumo de combustible no tiene nada que ver con el rendimiento en mojado, si el neumatico es E significa que el coche consumira mas combustible, cuanto mas verde sea el etiquetado mejor
@perez-q9162
@perez-q9162 3 года назад
@@albert9784 Ambas, consumo de combustible y rendimiento en mojado usan clasificaciones de la A a la E. Obviamente sin características que no tienen nada que ver, pero ambos sistemas de clasificación usan las letras. Por eso lo que dice ed que no tiene sentido comparar por precio, porque igual uno es B y otro E en agarre en mojado. ¿Que por lo general a mayor precio tiene mejor clasificación? Pues sí, pero estás comparando cosas diferentes. El que tiene peor agarre igual tiene mayor durabilidad, por lo que igual a un transportista de Sevilla le interesa más el de menor agarre.
@fovaz
@fovaz 3 года назад
Excelente vídeo. Vídeos como éste suben mucho el nivel del canal (que ya de por sí es alto). Gracias!
@manueldieguezmuniz5891
@manueldieguezmuniz5891 3 года назад
Me encanta cuando un canal (persona) cuenta las cosas que de verdad me importan y no en cuánto hace el 0 - 100 el nuevo Porsche 911 GT que nunca voy a tener. Un saludo y gracias.
@trolitro2
@trolitro2 3 года назад
Este tipo de información tiene más aplicación, sobretodo para los que conducen en la cruda realidad 👍🏽👌🏼
@davidrivilla8544
@davidrivilla8544 3 года назад
Excelente! De los vídeos que más me han gustado! Enhorabuena!
@javiersm5774
@javiersm5774 3 года назад
Excelente video. Este es el camino. Me gustaría que hicierais más vídeos de estas cosas, como frenos, aceite, gasolina premium, etc. Para ver si nos venden la moto o es verdad que son mejores
@YeiDCalle
@YeiDCalle Год назад
Con el aceite y la gasolina/diesel pasa lo mismo .
@davidsolera5883
@davidsolera5883 3 года назад
Que Interesante!! Me quito el sombrero 👏👌👍...ojalá sigamos viendo este tipos de vídeos!
@antonioleal9108
@antonioleal9108 3 года назад
Que bueno mi querido amigo. Veo que te vas superando partido a partido......Gracias por la calidad de tus videos.
@ivlc_a7905
@ivlc_a7905 3 года назад
Estaría bien un vídeo analizando gasolineras normales vs gasolineras lowcost
@Freddiew-117
@Freddiew-117 3 года назад
ya se sabe que son exactamente el mismo combustible Edit: Cambiando aditivos si acaso claro, los cuales varían de marca a marca y sería imposible hacer comparativa lowcost/premium
@mariojm5
@mariojm5 3 года назад
Sii, estaría bien
@golmate
@golmate 3 года назад
Mi testimonio: repostaje de 95 en Repsol (~1.47€/L) le cuesta bajar de los 7L/100. Con combustible lowcost de Esclatoil (~1.20€) el consumo suele estar en 6.7L/100. Esto en primavera con temperaturas suaves y haciendo el mismo recorrido. Como tratan el motor cada uno de los combustibles, ahí está el quid de la cuestión.
@charapamaceta8181
@charapamaceta8181 3 года назад
ya lo iso canal descocados wey!
@jose-lm5vi
@jose-lm5vi 3 года назад
Yo tengo entendido que en gasolina no hay mucha diferencia pero en diésel mejor echarlo en las gasolineras premiun. Esto tiene veracidad??
@davidcuchillo6727
@davidcuchillo6727 3 года назад
Buen patrocinio el de continental. Espero la misma prueba con tres marcas premium a ver que tal
@consultasrsg8166
@consultasrsg8166 10 месяцев назад
Continental es muy Premium
@rafaelgallegovaldivieso
@rafaelgallegovaldivieso 3 года назад
Muchas gracias. Conciso y se entiende perfectamente... A demás desde que llevo Continental en la moto y me van muy muy bien (Tkc 70) quiero probarlos en el coche.
@Fran_SG
@Fran_SG 3 года назад
Un vídeo magistral. Hacen falta más fe este tipo, a ver si la gente se conciencia de una vez. Gracias!!!
@GansoBravo
@GansoBravo 3 года назад
Y no hablemos de presiones pq eso es algo tanto de importante como el mismo neumático
@franciscocervantes3618
@franciscocervantes3618 3 года назад
Los neumáticos son mucho más importantes de lo que la gente se cree...puede ser la diferencia entre tener un accidente o tener sólo un susto. Muy buen vídeo. Muy buena calidad. Un saludo!
@franciscotorrontegui990
@franciscotorrontegui990 3 года назад
Mi familia tenía un taller y me crié entre coches.. Siempre pensé y sigo pensando que los neumáticos es el mantenimiento más importante del vehículo. Ya no estoy en el sector así que es un consejo gratuito. Buen trabajo, un grandísimo canal del automóvil. Suerte y ánimo
@wgatti1968
@wgatti1968 3 года назад
Muy bueno !! Como siempre. Todo explicadito y al pie 🤙🏼🤙🏼
@GansoBravo
@GansoBravo 3 года назад
El nuevo premium tendría mejores puntuaciones si tiene un poco de uso... Hay que quitar la parafina y estos han salido de la tienda al coche y solo pasados unos 300 kms es cuando empieza a sacar las mejores prestaciones
@estebanvaquerizo2650
@estebanvaquerizo2650 3 года назад
Comentario no aprobado por el editor
@dekkers2000
@dekkers2000 3 года назад
Eso mismo estaba pensando yo..
@mugus500
@mugus500 3 года назад
+1
@coletrainGoW
@coletrainGoW 3 года назад
300? 300 son muchos. La parafina la quitas en menos de 100 kilómetros
@ricardojaviermagarin9615
@ricardojaviermagarin9615 3 года назад
Es cierto lo que dices JF. Los neumáticos chinos baratos, son peores es situaciones extremas!!!! Por eso valen lo que valen!!!! Si embargo los premiun son más caros, pero merecen la pena ponerlos, porque está demostrado que casi al final de su vida siguen dando muy buenas prestaciones!!!! Me gusta este vídeo!!!!!
@angelgonzalo6416
@angelgonzalo6416 3 года назад
Bueno iniciativa Calero! Mira que que hemos debatido en el trabajo sobre este asunto. Ya lo tenemos claro. Sigue asi!
@luismuguetalaquidain2512
@luismuguetalaquidain2512 3 года назад
Felicidades. Un gran vídeo. Sigue así. Te deseo grandes éxitos
@juancarlillo1
@juancarlillo1 3 года назад
Gracias, como conductor profesional, es una cosa que ni me planteo, neumáticos en buen estado ya que es lo.que nos une al asfalto.
@Rekadista
@Rekadista 3 года назад
Los siguientes comparación normales Vs invierno - Nieve. Ahora llevo de invierno
@marcos1669
@marcos1669 3 года назад
Tyre Reviews tiene un montón de pruebas, incluidas neumáticos deinvierno en nieve
@eveliobrey9143
@eveliobrey9143 3 года назад
Vamos tuuu
@francelinocasal6477
@francelinocasal6477 3 года назад
Que los llevas, en el M3?
@francelinocasal6477
@francelinocasal6477 3 года назад
@@Jc-xc7wy No creo que Mikel sea de estos, pero hay gente para todo
@PrimeGladius
@PrimeGladius 3 года назад
Crossover Calero-Mikel
3 года назад
como siempre tus videos son muy explicativos e informativos... hubiese sabido eso antes probablemente me hubiese ahorrado un accidente de transito
@danydiaz7280
@danydiaz7280 3 года назад
Buen vídeo JCalero , da gusto seguir viendo cosas nuevas en vuestro canal
@FranGSainz
@FranGSainz 3 года назад
Hombre, por fin alguien menciona Treadwear y con criterio! Yo he llevado Goodyear Efficient Grip en 195/65/15 con Treadwear=340 y tienen un compromiso agarre/desgaste fantástico. También pude probar neumáticos chinos y qué horror en agua, no digo nada más. Saludos.
@jorges4287
@jorges4287 3 года назад
Esos goodyear son geniales
@gabrielmaxitorres2440
@gabrielmaxitorres2440 3 года назад
Yo tengo esos Goodyear y son muy buenos no.hacen ruidos son de compuesto blando muy buen neumatico
@hevioso4564
@hevioso4564 3 года назад
He leído en varios lugares,creo que incluso tú lo has mencionado alguna vez, que los neumáticos nuevos llevan una película protectora que afecta a su adherencia en los primeros kilómetros. Esa es la causa de tener que hacerles un pequeño *rodaje" al cambiarlos.. ¿Habéis tenido en cuenta ese hecho para hacer las mediciones? Si no fuese así, creo que los resultados podrían no ser del todo correctos. Como siempre, buen e interesante video. Gracias.
@JJQuake
@JJQuake 3 года назад
Muy buen vídeo, se agradece este tipo de comparativas. Saludos!!
@JUAN-ny4yn
@JUAN-ny4yn 3 года назад
Este video ha sido profético... Acabo de forzar a que me devuelvan los neumáticos usados por unos nuevos marca blanca, puesto que al salir del taller noté un flameo intolerable. Muy buen consejo!! Invertir en neumáticos es sencillamente ahorrar en problemas
@xredxragex
@xredxragex 3 года назад
excelente prueba, me esperaba mas diferencia entre el nuevo y usado premium.
@nacso3781
@nacso3781 3 года назад
Eso da tranquilidad en el sentido de que las prestaciones de un buen neumático se mantienen estables a lo largo de su vida útil. Me parece una buena noticia
@alexanderseguiabella5901
@alexanderseguiabella5901 3 года назад
La idea era muy buena pero ha faltado un poquito más, como el rodaje de los neumáticos nuevos, o mismo modelo nuevo y usado (con el riesgo que conlleva el posible resultado...). Al final ha sido una comparativa entre unos lowcost, unos eco y unos ruteros
@jesusbabioesporas
@jesusbabioesporas 3 года назад
Este es el contenido que me mola!!!! ENORABUENA!!
@miguelgarcia-vs1rv
@miguelgarcia-vs1rv 3 года назад
¡Enhorabuena¡ gran comparativas que me ha sido muy útil.
@migueldelgado5770
@migueldelgado5770 3 года назад
Ahora espero la comparacion de neumaticos premium de marcas reconocidas, porque esta comparacion me parecio mas a publicidad
@cazador_6382
@cazador_6382 3 года назад
Esa si sería una comparativa seria. Esto no deja de ser un publireportaje. Yo nunca he comprado ruedas de esas baratas, no puedo opinar, pero entre primera marcas y otras no tan premium poca diferencia he notado, es mas, alguna marca con mucha fama me ha decepcionado bastante, en cuanto llegan a medio uso no agarran nada, en carreteras de montaña, que es por donde mas circulo, en verano vas chillando en cada curva como si fueses haciendo rally, ( bueno, muy despacio no ando ).
@acmc1080
@acmc1080 3 года назад
J
@angelperezsanchez7362
@angelperezsanchez7362 3 года назад
Hubiese estado interesante una prueba con neumáticos premium en las delanteras y desgastados o low cost en las traseras ya que hay gente que a lo mejor no se puede permitir poner los 4 premium pero si hacer un pequeño esfuerzo económico y ponerlos por lo menos en las delanteras para ganar en estabilidad. En caso de ser tracción trasera no se si interesa hacer esa jugada por o que estaría bien también tener esos aspectos en cuenta.
@alejandrogetetrillo
@alejandrogetetrillo 3 года назад
Hola Calero Soy seguidor tuyo en los dos canales y no me pierdo un video. Esta es la primera vez que comento. Como me ha parecido tan bueno este video, por la realidad que muestras...me gustaría que hicieras uno igual de la suspensión. Un saludo
@batansond2841
@batansond2841 3 года назад
Muy útil e interesante esta prueba. Indudablemente los neumáticos tienen que ser de calidad y no escatimar tanto en su compra como en su renovación. Estamos sujetos al asfalto por ellos. Un abrazo.
@borjaserrano8978
@borjaserrano8978 3 года назад
Buena comparativa Calero, pero yo en mi trabajo veo a diario mucho coches con neumáticos con muchos años cuarteados que da pena verlos, en esos casos yo preferiría que llevarán el chino barato nuevo de 50 euros al Michelin premiun con 15 años... Un saludo
@albertoiliebeavilalaudewog1791
@albertoiliebeavilalaudewog1791 3 года назад
Neumáticos "premium" en 90€ en México esas son las de clase media las premium acá son las Pirelli Pzero con runflat en 300€ por ejemplo
@aldrindanielcuelloricart9188
@aldrindanielcuelloricart9188 3 года назад
Felicitaciones Juan, gran video, muy instructivo y didáctico.
@RRaspy
@RRaspy 3 года назад
Excelente video campeón. Muchas gracias por tan buena prueba. Saludos cordiales.
@mochuelo1410
@mochuelo1410 3 года назад
Yo monté neumatico chino (Goodride) una vez y no más Santo Tomás, venián algo deformados de fábrica, osea vibraciones hasta que los quitas y el grip a poco de desgaste bajo considerablemente, en mojado un autentico peligro. Después probé neumatico europeo económico, marca Sava y nada que ver con los chinos. Eso si, como los Dunlop de fábrica tampoco son.
@rudesindorodriguezbouza919
@rudesindorodriguezbouza919 3 года назад
Y eso que Dunlop, no siendo malo, no es de lo mejor...
@Jesus-ek5et
@Jesus-ek5et 3 года назад
en todo terreno usado en campo duraron la mitad que unos de marca (10000 km frente a 20000 km), pero es que además los chinos empezaron a pinchar desde el principio, mientras que los otros Bridgestone Dueler lo normal es que no pinchen en todo el tiempo de uso
@Peridiello
@Peridiello 3 года назад
Hace unos cuantos años ya, compré unas llantas de S3 usadas para mi A3 y venían con neumáticos Wan-Li, chinos y usados. Probé las llantas con esos neumáticos y en la segunda rotonda quedé mirando para atrás. Todos los conductores deberíamos probar en algún momento la sensación de estar en el coche girando sin control para concienciar y evitar otras temeridades.
@luigicastagnola7760
@luigicastagnola7760 3 года назад
Hace años tenía un colt gti, trancado y con unas Bridgestone potenza Se gastaron y por circunstancias le puse una ruedas Coreanas, calidad medio baja... La diferencia en las rotondas, por ejemplo, era grande... Hace pocos años reemplace las continental con que vino mi coche de serie y les saqué casi 120 mil Km por unas ruedas chinas hodroad... No me han hecho ni 35 mil, las cambié hace 3 semanas por un defecto de fabricación que hacía que se agujerearan cerca al límite con la llanta... No merece la pena ahorrar en ruedas... Ni de coña, así vayas despacio.
@gallaik
@gallaik 3 года назад
En los neumáticos es en el último sitio en el que escatimar en un coche. Al fin y al cabo es lo único que nos une a la carretera.
@coletrainGoW
@coletrainGoW 3 года назад
Y más en una moto
@israelj.talavera.2004
@israelj.talavera.2004 3 года назад
Y las suspensiones también, no las olvidemos.
@AlexGLM845
@AlexGLM845 3 года назад
@@israelj.talavera.2004 Lo primero son los neumaticos. De que te sirven unas buenas suspensiones si no puedes aprovecharlas porque te falta agarre?
@israelj.talavera.2004
@israelj.talavera.2004 3 года назад
@@AlexGLM845 Nadie ha dicho lo contrario. He dicho respecto a las suspensiones también. Una mención. Si tienes buenos neumáticos y suspensiones malas también vas a tomar vientos y el coche es inestable. No sólo la estabilidad está en los neumáticos y también nos une a la carretera unas buenas suspensiones.
@gustavogonzalezkoroscik4465
@gustavogonzalezkoroscik4465 2 года назад
Muy interesante. Mucho. Muy bien la entrada en juego del usado, ya que las conclusiones son las mas relevantes y llamativas. Como siempre....excelente!!
@Pincho.
@Pincho. 3 года назад
Se agradecen estos videos...Enhorabuena!!!!
@tonirey232
@tonirey232 3 года назад
Mario Garcés es un crack, disfrutaba mucho de sus pruebas en km77
@sergifernandez173
@sergifernandez173 3 года назад
I el mismo tipo de test con pastillas de freno?
@Longoriacarbajal
@Longoriacarbajal 3 года назад
Impresionante batería de pruebas. Pocos canales hacen esto. Enhorabuena.
@circulob
@circulob 3 года назад
Video super interesante y muy útil! Gracias! Si te animas a continuar la serie yo te propongo un comparativa verano, all season e invierno. Y tb comparativa de cualquier modelo eco, como el energy saver de michelin vs modelo verano prestacional dentro de lla mis misma marca, el pilot sport o el primacy, a ver si se nota la diferencia. Y luego sería interesante ver dos neumáticos de diferente marca (una premium, otra no) que tengan la misma letra de agarre, a o b por ejemplo, a ver si ahí se notan las diferencias.
@CristianP
@CristianP 3 года назад
Continental MARKETING ? 🔥 Low Cost ...what brand/model ?
@chemimaza8501
@chemimaza8501 3 года назад
Pues unos de 50€, los más baratos que encontró. Me hubiera gustado más una prueba con unos de calidad precio buenos. Kumho o nexen por ejemplo.
@s.g.8916
@s.g.8916 3 года назад
@@chemimaza8501 Kumho en lluvia dan miedo
@lcr8797
@lcr8797 3 года назад
A mí me parece que se repite mucho lo de "" premium continental " y .... No sabemos la marca del barato. Da que pensar y el video pierde credibilidad.
@s.g.8916
@s.g.8916 3 года назад
@@lcr8797 También lo he pensado. Sería una pena que las marcas empiecen a comprar una de las pocas voces críticas que hay en el periodismo del motor en España
@lcr8797
@lcr8797 3 года назад
@@s.g.8916 a mí me da mucha lástima , no me lo esperaba de calero. No tiene necesidad. Él sabrá si esto es lo que quiere
@DaveFX
@DaveFX 3 года назад
Echo de menos una comparativa entre neumático de primerísima marca (Michelin, Continental, Bridgestone...) y un neumático de clase media (un Firestone, Goodyear...), normalmente más baratos en precio, pero no tanto como los chinos marca NISU.
@AM-hw1li
@AM-hw1li 3 года назад
Hay que repetir más pruebas, comparativa de marcas. Si no cambias los neumáticos a tiempo, te toca reparar chapa, pintura y neumáticos nuevos...10 veces más caro que hacerlo a tiempo. Como siempre un excelente trabajo.
@Aguila40
@Aguila40 3 года назад
Me ha encantado esta vídeo prueba, deberiais hacer mas y de varias marcas de neumáticos!! Seria perfecto
@manuelantolin3218
@manuelantolin3218 3 года назад
Buen video. Aunque entiendo que aquí entra en juego los sponsors... Por curiosidad he buscado el precio del Continental del vídeo en la misma medida, código de carga y de velocidad, y en la página de carter-cash lo he encontrado por 78,90€, lo que montado y equilibrado mas la eco tasa, serían 88,65€ en total cada neumático. Y en la misma web, he encontrado unos Nexen N fera SU1, misma medida, código de velocidad y carga, por 57,60€... 67,30€ en total montado, equilibrado y eco tasa... o sea, algo mas de 20€ menos por neumático, lo que hace un total de 80€ de ahorro en el cambio de los 4 neumáticos. Nexen una marca que fabrica en Corea y China... Me parece un ahorro a tener en cuenta, puesto que Nexen también es neumático de primera monta en algunos modelos de Kia y Hyundai... También, y en la misma página, he encontrado unos Pirelli P7 Cinturato, igual medida, carga etc...por 61,50€... Unos 71,25€ todo incluido, lo que supone un ahorro de unos 17€ por neumático y casi 70€ en el cambio de los 4.... La diferencia entre los neumáticos premium y low cost, según el vídeo es de 40€ por neumático, 160€ en 4 neumáticos...mucha pasta para no pensárselo después de la crisis económica que vivimos, y que va en aumento con la subida de los combustibles y el cobro de las autovías...para un currito "950eurista", o alguien en ERTE o en paro, se puede hacer muy muy cuesta arriba... ¿Porque no apostar por el ahorro y la calidad?... ¿Porque no se ha comparado el Continental con un Nexen? O un Pirelli? Por ejemplo... Si al currito, etc etc, les expones que van a ahorrar, sabiendo escoger bien su neumático de entre los fabricantes de calidad y buen precio, quizás vean con buenos ojos invertir esos 17€ o 19€ de mas que hay entre el low cost del video y los ejemplos que yo cito... En un cambio estándar de 4 neumáticos, con los ejemplos del vídeo hay 160€ de mayor gasto entre Premium y Low Cost, con los ejemplos que cito y el Low Cost del vídeo solo hay entre 68 y 76€ de diferencia, algo mas asumible que los 160€. Pero en el vídeo se generaliza con la etiqueta de "neumático chino"...y habría que aclarar que ni todo lo chino es malo, ni todo lo europeo o estadounidense es la releche de bueno y viceversa... ¿Porque no se han comparado unos neumáticos de calidad y buen precio con los Continental del vídeo? ¿Seguro que habría tanta diferencia?... En fin...todo esto lo digo, porque sería mas constructivo enseñar a las personas a escoger un neumático adecuado, a su tipo de conducción, adecuado a su poder adquisitivo sin descuidar la calidad, adecuado a las carreteras por las que transite,no es lo mismo circular por el norte donde a lo largo del año la probabilidad de hacerlo en mojado es mas alta que en el sur...e informarles de que hoy por hoy, hay diversas formas de adquirir un buen neumático a buen precio tanto online, como en grandes cadenas de mecánica rápida, talleres de barrio etc etc... Lo dicho, me gustaría que pudiéramos comprobar, que no hay tanta diferencia entre unos neumáticos premium caros y unos de calidad y buen precio, en un uso normal, sin necesidad de ir de tramo o a fuego... Un saludo.
@otebasi403
@otebasi403 3 года назад
Totalmente de acuerdo.
@yolifran
@yolifran 3 года назад
¿Cuál es la marca del vídeo de los neumáticos Low Cost?
@josemanuelb8149
@josemanuelb8149 3 года назад
Si no lo han dicho en el vídeo no te lo van a decir aquí
@danielr.l.7125
@danielr.l.7125 3 года назад
Los Ovation
@lcr8797
@lcr8797 3 года назад
Si pagas lo que pago continental te lo dice
@jordicapdevilasola176
@jordicapdevilasola176 3 года назад
Espectacular el vídeo. Enhorabuena Calero
@franciscoalcala1748
@franciscoalcala1748 3 года назад
Video muy top! Gran información.
@israelj.talavera.2004
@israelj.talavera.2004 3 года назад
Los neumáticos sean cual sean, si uno no se preocupa de comprobar la presión correcta no valen de nada. Cual es la referencia correcta de presión, la del fabricante del coche o la del neumático?
@rafagonzalez1315
@rafagonzalez1315 3 года назад
Yo pongo la que marca el fabricante del coche, menos 0,1 bar.
@TheKarofaar
@TheKarofaar 3 года назад
Pues en los comentarios dijeron la marca de esos neumaticos baratos (no lo dire porque en el video no se comenta) y fui a la web para cerciorarme de lo que decian ellos, por si era publicidad engañosa y demas, aqui os digo lo que ponia: -Las gomas son muy duraderas. -No hagas frenadas bruscas con ellos. Seguridad ante todo. -Su dibujo es muy silencioso y economico. -Muy bueno en condiciones de lluvia. -Tienen un desempeño similar a marcas premium como Continental (casualmente la marca expuesta en el video). Por tanto el video esta claramente hecho ex-profeso para que se eviten estas marcas en favor de otras, que en vez de mirar gamas medias, miran gamas altas pero usadas, cuando en la propia tienda ya indican que no deberias hacer el cafre con ellas de un 120-0. Por lo que en si, no se si el video deberia poner contenido promocinal, pero casi. Y no pasa nada, todo el mundo tiene que vivir de su trabajo, pero decir todos los datos tambien es importante. Por suerte los comentarios estan abiertos y el que lo quiera leer lo puede leer.
@sinnombre8741
@sinnombre8741 3 года назад
Precisamente son duraderas por que están diseñadas para eso principalmente. Si se desgastasen mas seguro que sería por que su compuesto es mas eficiente en frenada y agarre. No se puede tener todo. Pero lo que si me gustaría es ver pruebas de neumáticos de gama alta de hace 15 años y compararlos con los de bajo coste actuales. Solo por ver si con los de aquella época se consideraba ser camicazes por circular con ellos a ciertas velocidades.
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 3 года назад
@@sinnombre8741 Es tentadora tu propuesta, pero "15 años"?, Estamos hablando de que de por sí es como ruleta rusa o lotería; es un atentado a la propia seguridad y ajena, ya que está por norma, fuera de toda garantía del fabricante. En éstos tiempos contemporáneos, los compuestos están diseñados para 'descomponerse' o degradarse, o para ser reciclados. La fórmula ya está dada por su fabricante, se cumple según fué estimado.
@enriquecalderon6341
@enriquecalderon6341 3 года назад
Muy interesante, sigue adelante, que lo estás haciendo genial.
@enriquebarranquero2639
@enriquebarranquero2639 3 года назад
Muy interesante!! Gracias por su dedicación
@miguelangelgg2982
@miguelangelgg2982 3 года назад
Estaría bien haber incluido en la prueba unos neumáticos recauchutados
@davidtodoterreno70
@davidtodoterreno70 3 года назад
los neumaticos baratos en verdad son recauchutados , en la fabricacion se parte de carcasas de neumaticos de desecho a los que se les pega la banda de rodadura , con el tiempo pierden la fina capa de goma que le ponen en los lados y se ve la marca original de la carcasa
@miguelangelgg2982
@miguelangelgg2982 3 года назад
@@davidtodoterreno70 gracias por la información. JF podría haberlo aclarado en el vídeo. Un saludo
@Rafa_M_T
@Rafa_M_T 3 года назад
Es vergonzoso como llevan algunos los neumáticos, algunos los compran de segunda mano o recuchutados sin echar cuentas, pero si calculas lo que duran, los premium no son tan caros como parecen.
@danim5849
@danim5849 3 года назад
Algunos van por ahí que dan miedo.
@jonbilbao4683
@jonbilbao4683 3 года назад
Efectivamente, tienes toda la razón
@JoseDavidEstevezGarcia
@JoseDavidEstevezGarcia 3 года назад
yo los e cambiado cuando los alambres ya estaban partidos y los veia como una rueda con pinchos
@gorka2363
@gorka2363 3 года назад
@Send Eros si no te llega para cambiar las ruedas no tengas coche, vete en patinete eléctrico o mejor vete andando que igual no te llega para cargarlo 😂
@gorka2363
@gorka2363 3 года назад
@Send Eroslos pobres de verdad no tienen coche amigo mío, un coche tiene muchos gastos. Hay neumáticos de marcas baratas que no son tan buenos pero por lo menos son nuevos, no se puede circular con ruedas en mal estado es de cajón.
@jop5198
@jop5198 3 года назад
pedazo de video calero de las mejores canales de tv gracias
@joseenpeco
@joseenpeco 3 года назад
Muy buen trabajo. También estaría muy interesante una prueba parecida pero con los amortiguadores, ya que hay mucha gente que ni se molestan en cambiarlos, eso junto con los neumáticos que aprovechan mucho, hace también influir en las frenadas y agarres. Gracias por tu tiempo.
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 3 года назад
Suspensión y dirección van de la mano.
@igoragirre8117
@igoragirre8117 3 года назад
Resultado previsible. Esperaba algo mas Calero. Por ejemplo comparar distintas marcas de gamas semejantes, nuevos y usados. Así veríamos como envejecen y si valen su precio.
@emiliojosecorbalanhernande5386
@emiliojosecorbalanhernande5386 3 года назад
¿Por qué chinos? Hay segundas marcas de fabricantes con renombre y marcas menos conocidas, con una calidad óptima y precio interesante. No hace falta irse del blanco al negro, hay matices grises. Por otra parte, si son neumáticos nuevos y su COMPUESTO, sentido de rotación, índice de carga y velocidad, medidas, equilibrado, presión y temperatura son los mismos... ¿Donde está el truco? Con el tiempo de uso veremos comportamiento, desgaste, ruido, deformación, etc. Si yo contase historias de neumáticos taqueados y deformados de una primerísima marca con alas. De todas formas, gracias por el video. Lleva parte de razón y los zapatos de nuestros vehículos tememos que cuidarlos, rotarlos, equilibrarlos y alinear dirección de vez en cuando, siempre por profesionales.
@perez-q9162
@perez-q9162 3 года назад
El truco está en que igual el neumático más barato tiene un comportamiento declarado en mojado peor que el caro. Y entonces la comparativa va hacia donde tú quieres. Comparar solo por el precio es como comparar un deportivo con un autobús (de iguales precios, eso sí).
@AngelParrasVK
@AngelParrasVK 3 года назад
Yo llevo Premium Contact 6 con las mismas medidas que el vídeo en mi CIVIC 8th y es increíble como funcionan, ni un falso derrape, buena frenada, nada que ver con unos firestone roadhauk que tenía hace años y que cristalizaron, a pesar de hacer muchos km. Discos BREMBO y pastillas TRW además ayudan a que la frenada sea perfecta. Por supuesto, también llevo latiguillo metálico y buen liquido de frenos.
@21josefelix
@21josefelix 3 года назад
Estos vídeos son los que marcan la diferencia, con las opiniones de Dani Cuadrado y el otro piloto es genial. Enhorabuena JuanFran sigue así que lo estas haciendo de fábula desde que has entrado en carwow y tienes más recursos.
@Seat_131
@Seat_131 3 года назад
Michelín saco un artículo hace tiempo diciendo que el mayor precio del neumático premium se compensa porque sigue siendo seguro su uso hasta el límite legal de profundidad.
@ulisess_01
@ulisess_01 3 года назад
Los neumáticos es lo más importante de un coche, siempre hay que tenerlos en buen estado
@libram9442
@libram9442 3 года назад
Y los amortiguadores, q son los gran olvidados
@rudesindorodriguezbouza919
@rudesindorodriguezbouza919 3 года назад
@@libram9442 tanto como los neumáticos.
@dsilman1
@dsilman1 3 года назад
Gran video. Muy útil!! Muchas gracias😃
@franciscogomezangulo5302
@franciscogomezangulo5302 3 года назад
Por supuesto que ha sido interesante, muchísimas gracias.
@Bosteru
@Bosteru 3 года назад
Mientras Xiaomi no fabrique neumáticos no pienso ponerlos chinos. 😅
@albert9784
@albert9784 3 года назад
Kumho es marca China y es la mejor calidad llegando incluso a superar a Falken,Toyo, Continental y Dunlop
@Bosteru
@Bosteru 3 года назад
Los kumho son coreanos, Corea del Sur. No son chinos, ni de lejos. De Corea del Sur es Samsung por ejemplo...
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 3 года назад
@@albert9784 Kumho, Hankook y Nexen son de manufactura Corea del Sur. China compró Pirelli, de origen italiano.
@DexxDexx
@DexxDexx 3 года назад
@@albert9784 los cojones
@bananaGeorges22
@bananaGeorges22 3 года назад
Sorpresa! El artículo premium y que cuesta casi el doble… es mejor! 😹
@joseluiscastillosanchez611
@joseluiscastillosanchez611 3 года назад
Ese no es el asunto, sino hacerle ver a la gente que escatima en algo que aporta (a relativo "bajo" coste) una seguridad mucho mayor, que esa diferencia de precio puede valer la pena.
@CHIRGOSSS
@CHIRGOSSS 2 года назад
Que pasada de video. Muchas gracias. Saludos desde México.
@pelimorfico
@pelimorfico 3 года назад
Muy gran video! Enhorabuena!!
@ChiYoungKC
@ChiYoungKC 3 года назад
Sinceramente, no me parece una comparacion de manzanas contra manzanas, nuevos continental de "gama alta" fabricados como principal característica el agarre. usados continental de "gama ECO" que van fabricados con duración de Kms y consumo inferior. De los chinos no hablamos porque quien se compre eso, es que no tiene mucho aprecio ni a su vida ni a los que les rodea por la carretera, que andar andan pero la diferencia de 4 metros en frenada es el chocar contra el coche que tienes delante o frenar y llevarte solo un susto, y ya en curvas igual, curva a derechas, pierdes agarre y te comes al que viene en el carril contrario...
@wirzonnn
@wirzonnn 3 года назад
Precisamente por ser una prueba tan heterogénea tiene todo el sentido. Comparan un neumático barato con uno caro y uno usado, lo veo perfecto. ¿Qué propones?
@enricsala519
@enricsala519 3 года назад
@@wirzonnn seguramente que el Nuevo y el Usado hubieran sido de la misma marca y modelo. No hubiera sido muy difícil encontrarlos.
@perez-q9162
@perez-q9162 3 года назад
Si a ti en tu conducción 4 m. de exceso de frenada en una frenada de 50 m. te supone atropellar o no a alguien, igual deberías plantearte quién es el que no tiene aprecio por su vida ni por la de los demás.
@perez-q9162
@perez-q9162 3 года назад
@@wirzonnn No sé... ¿comparar neumáticos con iguales calificaciones pero de distintas marcas?
@enricsala519
@enricsala519 3 года назад
@@perez-q9162 ein? Creo que éso es justo a lo que se refería él.
@golmate
@golmate 3 года назад
Yo pasé de unas Hankook de serie a unas Michelin y la diferencia en lluvia es abismal.
@marcos1669
@marcos1669 3 года назад
Que Hankook y que Michelin?
@golmate
@golmate 3 года назад
@@marcos1669 ventus prime 2 y primacy 3/4
@elcanario85
@elcanario85 3 года назад
Tengo unos Hankook Dynapro AT en un 4x4 y en mojado son un peligro, es como si fueras siempre sobre hielo, jabón o aceite. En seco van bien, no tengo quejas por ahora.
@marcos1669
@marcos1669 3 года назад
@@golmate Son la misma categoría de gomas (Touring), pero las Ventus Prime 2 son viejas, las equivalentes a las Primacy 4 son las Prime 3 que son bastante mejores (o eso dicen las opiniones de TyreReviews, las Prime 2 no tienen buenas opiniones en la misma página)
@golmate
@golmate 3 года назад
@@elcanario85 por eso las cambié, apenas les hice 20000km en 2 años yendo siempre por asfalto con conducción tranquila
@lunesnegro4x4
@lunesnegro4x4 3 года назад
Muy buena información. Gracias por compartir.
@alfonso4740
@alfonso4740 3 года назад
Muy interesante el vídeo, confirma lo que ya se debería saber, que hay cosas en las que no se debe ahorrar nunca, en seguridad y en salud. Por cierto, una comparativa de neumáticos verano-todo tiempo-invierno sería perfecta, más aún ahora que los neumáticos tipo crossclimate están teniendo tanto éxito
@franciscojoseblancoojeda365
@franciscojoseblancoojeda365 2 года назад
Al precio que estan ahora no merece la pena,puesto que bajaron un 40% en 5 años.
@joel_1946
@joel_1946 3 года назад
Estaría bien saber la marca de esos neumáticos LOW COST...
@marcos1669
@marcos1669 3 года назад
Ovation
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 3 года назад
Por lo general, son de manufactura Made in Ch!n@, de la calidad más banana posible...
@user-cf7tx9ub3k
@user-cf7tx9ub3k 3 года назад
Yo nunca escatimo en neumáticos, monto lo mejor.
@gallaik
@gallaik 3 года назад
¿Y cuáles son “lo mejor”? Yo opino igual y mis “lo mejor” son los Good Year Eagle F1. Aunque en mojado son normalitos, la verdad.
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 3 года назад
@@gallaik Bridgestone o Michelin.
@albertocases3572
@albertocases3572 2 года назад
Estupendo vídeo y bien explicado. Yo personalmente monté unos neumáticos lowcost y eran un peligro en mojado. Nunca más.
@dediegosilvia3899
@dediegosilvia3899 2 года назад
Buen video mucha información. Gracias por tu tiempo y dedicación pq lleva si tiempo hacer esto un saludo
@carlosr2051
@carlosr2051 3 года назад
A ver si me ha quedado claro... Entonces para que mi coche frene bien tengo que ponerle unos neumáticos Continental ya sean nuevos o usados? 🤔
@samuelcaballerocortes
@samuelcaballerocortes 3 года назад
Hace unos años monte en mi coche los neumáticos runway en las cuatro ruedas, me dio un susto un día de lluvia a 40kmh en un curva el coche se deslizaba de lado completamente, jamas volveré a comprar neumáticos que no sean de marca conocida.
@haxkanlol
@haxkanlol 2 года назад
Gran video!! Aunque habria sido muy interesante ver el comportamiento de los premium nuevos sin la capa de parafina/silicona que llevan, un saludo!
@Osetedepeluche
@Osetedepeluche 3 года назад
Muy buena prueba, este tipo de informaciones deberían abundar. Gracias
@rulasvstrom2063
@rulasvstrom2063 3 года назад
Imaginaros que hubiera sido al revés😂😂
@joseluisrialanton1814
@joseluisrialanton1814 3 года назад
Entonces no diria la marca de los premiun😂😂
@marcos1669
@marcos1669 3 года назад
Los neumáticos chinos (que no Low cost), son un peligro, tuve un coche comprado de segunda mano que venia con unos y no se como se permite vender eso....
@m.acargoz511
@m.acargoz511 3 года назад
Pues para ser vendidos en la UE han de pasar sus controles.
@joaquinmarinmartinez1311
@joaquinmarinmartinez1311 3 года назад
Eso se argumenta marca y modelo
@marcos1669
@marcos1669 3 года назад
@@m.acargoz511 No se que controles pasarán, pero me da que son de los 70...porque un coche te patine en rotonda mojada a 30-35 por hora...
@m.acargoz511
@m.acargoz511 3 года назад
@@marcos1669 Hay un montón de marcas, las has probado todas?
@agustinolmedobarrios6467
@agustinolmedobarrios6467 3 года назад
Excelente comparativa. Esperaba más diferencia entre cada neumático. Me encantaría una prueba similar, comparando una Ford Ranger o similar, con neumáticos off road, mixtos y asfalto... Te sigo desde Argentina, eres un genio.
@DexxDexx
@DexxDexx 3 года назад
Te parece poca? Pero tu sabes de lo que hablas?
@ignasitallander3382
@ignasitallander3382 3 года назад
Igual q con las luces, comparar lo más cutre posible con un producto premium, poco útil. Igual pasaría con un PC low costo vs un premium o comparar la carga q puede entregar un cable USB de 50ct o uno de 3 euros... Los resultados obviamente son los esperados y buscados.
@antonioleal9108
@antonioleal9108 3 года назад
Por supuesto. Ya se aventura la conclusión porque de hecho nace de la duda de una hipótesis (por ejemplo). Pero las pruebas son las que demuestran científicamente y con resultados las realidades de las que sacamos conclusiones los neófitos en esto. Se agradece saber que se pueden ganar 15 metros de distancia en una frenada en la que te puedes tragar el culo de un camión porta vehículos con su correspondiente plataforma guillotina.
@ignasitallander3382
@ignasitallander3382 3 года назад
@@antonioleal9108 También podría hacer la prueba de frenada con el coche más barato de segunda mano VS un Porsche 911. Todo muy científico. Aunque sí, el vídeo deja claro q el neumático barato es una mierda, era esperable. Calero dsd q esta en carwow hace vídeos más facilones para obtener más visitas, normal, vive de eso. La gente casi no lee. Lo interesante sería comparar entre neumáticos de primeras marcas vs sus modelos más premium para ver si las diferencias son pequeñas o no.
@lrdkuzco
@lrdkuzco 3 года назад
Y encima el neumatico low cost tampoco lo ha hecho tan mal jajja, ahora cuando compre neumaticos baratos lo haré más tranquilo
@otebasi403
@otebasi403 3 года назад
@@ignasitallander3382 Totalmente de acuerdo.
@danielgarcia.mp4
@danielgarcia.mp4 3 года назад
Los neumáticos son otro cachondeo, cada generación nueva tiene menos taco por lo que duran menos… otra cosa a valorar y que creo que es lo que más le importa a la mayoría de conductores
@DexxDexx
@DexxDexx 3 года назад
Pero que mentiras dices gafas
@fjulios80
@fjulios80 3 года назад
Gran prueba, excelente vídeo.
@darioiguini6413
@darioiguini6413 2 года назад
De Uruguay la rompiste genial estoy muy contento tu video saludos chófer
@josito6942
@josito6942 3 года назад
Después de probar todas las marcas para mi los mejores calidad precio y duración son los hankook ventus prime.
Далее
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