He comprado mi casa super barata en un pueblo. Con tejado NUEVO. Me niego a gastar más en un coche que lo que ha costado la casa. Me parece un absurdo.
La solucion es que los coches sean como un frigorifico. Todo de plastico y cuando se rompa cualquier cosa que lo tires y te compres otro. Lo que sea por la ecologia.
Para mi lowcost son unos 20000 como mucho, pague 13000 por un clio dci kilometro 0, hace 6 años, ahora el Etech cuesta nuevo mas de 20000, es un coche con bajo consumo y muy sencillo de manejo, ahora me quieren vender coches de 30000 con tres cilindros, me dicen que son lowcost, y la calidad deja mucho que desear, los sueldos no estan a ese nivel en este pais, lamentable
A ver si lo entiendo. Coches por encima de 20K/30K, bien, normal, no estamos en los 90. Mas oferta en el mercado de marcas, que obligan a ajustar precios a las otras; un disparate. Pues nada todo bien, veremos lo que se vende de coche nuevo y lo que se vende de segunda mano. Que precisamente ese mercado sigue creciendo y por algo será.
"O lo estoy haciendo todo muy mal o algo estoy haciendo bien", creo que actualmente lo haces MUY MUY bien en cuanto a comunicación del motor y la electrificación.
estamos aplicando estos aranceles porque EEUU le ha dicho a europa que hay que hundir a china,y aqui en europa lo que dicen los americanos "que siempre meten las narices en todos lados"va a misa ,, europa es la marioneta de EEUU..una 💩💩💩 asi de grande
Mi experiencia es que no llevo mi coche al taller si no es casa oficial. El resultado de mi opinión es llevar mi coche a talleres privados donde para arreglar una cosa rompen otra. Soy mecánico y desmonto siempre mi coche cuando me lo devuelven. Y no se salva uno. La casa es la que mejor trabaja, y si, alguna vez hacen cosas mal, pero solo con llamar al dia siguiente te cogen el coche, te lo reparan y se disculpan.
Europa se va a quedar en la ruina con eso de la Agenda 2030, se van a cargar toda la industria y parte del sector primario... Los chinos mientras tanto seguirán copiando e innovando pero sobre todo aplaudiendo al giliprogresismo que nos sigue parasitando y destruyendo. China entendió luego de pasar las hambrunas de Comunismo de Mao que para que un país tenga que ser próspero, la sociedad debe producir y trabajar, lo contrario que tenemos en España donde el gobierno se alegra por aumentar el número de personas que cobra paguitas.
tú estás flipando con lo del concepto low cost. 30000 pavos es low cost?? Vaya sandez. Sabes por dónde se van a meter los coches sus fabricantes con esos precios low cost?
Apollo la moción que cumpla la ley y nuestros derechos que en este país ya son pocos solo están para robar por qué al final pagamos su fiesta con nuestras vidas.
Aparte de que pocas personas pueden tener un punto de carga en el lugar donde viven, menos personas aún pueden permitirse tener 2 coches, uno para ciudad y otro para carretera. Eso es otro motivo por el que muy pocos compran coches eléctricos.
A fecha de hoy (y ya han pasado un par de meses de esta noticia), los concesionarios siguen negando esta información (en muchos casos calificandola de "bulo"), apreciado JF, respeto mucho tus comentarios y no me cabe duda que la información que facilitas es de fuentes fiables, pero te rogaria si fuera posible, actualizar la misma, ya que somos muchos los afectados y quisieramos saber en que ha quedado este tema, gracias de antemano.
Para la gente joven, la imposibilidad de comprar un coche les lleva a coger el transporte público y como mucho comprarse un patinente eléctrico. Teniendo unos sueldos de miseria, no hay manera de comprar un coche de 30.000 euros cobrando menos de 1000 euros de sueldo al mes. Y además al precio del coche hay que sumar el del carnet de conducir y el del seguro, que no hacen más que subir.
Actualmente, hay coches con etiqueta C por 5000 euros (y por menos, aunque el estado no sea tan bueno...el mío me costó 600 euros hace 3 años). Un trabajador normal, con sueldo de 1500 euros al mes, porque iba a querer endeudarse con 30.000 euros de coche nuevo, que además son una castaña? A día de hoy no se salva ninguno. No Toyota está exento de los fallos de la tecnología actual. Comprarse un coche nuevo hoy, es solo por capricho, a sabiendas que lo vas a tener que cambiar en poco tiempo. Y esto lo digo siendo trabajador de negocio propio, con un sueldo superior a la media. Podría comprar un coche nuevo, pero siendo que me dedico al sector de la automoción y conociendo lo que conozco, no me da la gana. Renovar el parque móvil solo beneficia a los gobiernos y a los fabricantes/vendedores.
Estoy considerando comprar un civic 2017 de swgunda mano pero no se si el 1.5 turbo o el 2.0 naturalmente aspirado, claramente existe una diferencia de potencia, pero en cuestion de mantenimientos, fugas de aceite no se si salga más conveniente la versión sin turbo
Por mucho que se insista, los coches eléctricos no los quiere casi nadie, caros de compra y el tema de las cargas es una vergüenza, pocos puntos de carga, la carga tarda una vida en completarse...se metan el eléctrico donde les quepa y no engañen más a la gente.
