En la actualidad están proliferando varios tipos de electrificación y es fácil perderse en un bosque de siglas: MHEV, PHEV, HEV... en este vídeo hablamos de los cuatro niveles principales de electrificación que hay en el automóvil en la actualidad.
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El nivel básico de electrificación es la microhibridación o hibridación ligera. Este sistema consta de un dispositivo eléctrico que permite un apoyo al motor térmico cuando éste más aumenta su consumo (en las fases de aceleración y arranque) para reducir su consumo. El sistema eléctrico no tiene potencia suficiente como para mover al coche exclusivamente con energía eléctrica.
El siguiente peldaño sería el de los híbridos tradicionales o autorrecargables. En ellos el motor eléctrico y la batería que lo alimenta tienen más potencia y son capaces de mover al vehículo exclusivamente con energía eléctrica.
Un peldaño más arriba estarían los híbridos enchufables, que podrían considerarse como dos coches en uno. Por un lado un eléctrico con una autonomía en modo exclusivamente eléctrico de al menos 40 km para poder obtener la etiqueta Cero de la DGT, y por otro un coche híbrido.
Por último los eléctricos puros, que pueden ser de baterías tradicionales o con pila de combustible de hidrógeno.
00:00 Introducción
01:00 Qué es la microhibridación
02:00 Niveles de electrificación
03:12 Componentes de un sistema micro híbrido
08:41 Qué es el BSG
10:30 Ventajas de la microhibridación
11:35 Conclusiones
13:15 Despedida
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Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico
4 авг 2024
