¿QUÉ QUIEREN DECIR LOS NÚMEROS EN LA PLACA DE MI TRANSMISIÓN? 🤔🧐🤓 

Si sabes pero te falta un poco en la primera transmisión te faltó mensionar rt quiere decir que es directa te faltó también mencionar que el tercer dígito es el nivel de diseño hasta el 5 eran de diente grueso ya del 6 para arriba vinieron diente fino ,en la segunda transmisión estas equivocado la letra rtx quiere decir que es overdrive con la 5ta. Abajo las de 5ta arriba son rto y la f en cuanto a la tapa se refiere a la posicion de la palanca en la tapa y en cuanto a la capacida torsional se refiere a la capacidas de de asimilar el torque del motor y eso tiene que ver mucho con la capacidad de enfriamiento de la transmision muchas veces son las mismas transmisiones pero cuando vienen acopladas a un motor de mayor torque la capacidad de enfriamiento de la transmisión debe de ser relativa , en los motores antiguos big cam había una norma de 399hp para arriba las transmisiones requieren enfriamiento fuller desarrollo y patentó el sistema de doble contraflecha el cual solo fuller lo pudo usar por alrrededor de 15 años en ese tiempo spicer para poder competir con fuller tubo que modificar su transmision 4x4 de dos palancas a neumatica se llamó air matic vino ya con la perilla neumática e incluía 4 pasos y neutral cuando se terminó la protección de la patente de fuller spicer desarrollo ya su transmision de doble contraflecha que fue la sst 1020 de 12 cambios progresivos y de 20 relaciones ya de ahí surgieron las de 14, 16, 18 de spicer algo de historia 😉saludos

Excelente video maestro, gracias por compartir. Me hizo recordar por allá a finales de los 90's cuando todo mundo andaba apurado por "hacer grande" su camión, ni los chóferes, ni los dueños ni los yonkeros sabían nada acerca de las configuraciones de los motores en relación con las transmisiones. Era común ver o escuchar que tal o cual carro no podía arrancar cargado en subida o se desclechaba muy seguido, o que el carro de fulano no corre nada en carretera pero en el cerro no se forza nada, etc, etc, etc, aprendieron de manera empírica lo básico para compensar la potencia de los motores con la capacidad de las transmisiones, pero son muy pocos los que se detienen a leer la información que aparece en cada elemento de los camiones.

Gracias por sus enseñanzas dios los bendiga por sus ideas tan especiales para con los productos q aya tienen. Mil gracias me da gusto de q aya personas como vosotros para explicar todo tansatisfactoriamente

Excelente explicación muy buen lenguaje para los conductores aficionados del mundo muchas gracias alpha trucks saludos desde Popayán Colombia

Muy importante esta informacion , felicitaciones por este contenido tan explicito , estare pendiente a tus videos . Saludos y muchos exitos desde colombia .

Hasta hoy tenia un desconocimiento total del tema, muy interesante todo lo que se refiere a estos fierros, saludos

Información que vale millones, gracias por tu tiempo amigo, saludos désde Guatemala.

Obrigado pela aula , muito bem explicado, valeu um abraço, Deus abençoe !

gracias por el saludo..... y su contenido que es realmente padricimo.... desde Vzla MERIDA....le agradacemos de corazon.

Gracias por toda esta informacion que nos ofrece alpha truck. Asi podemos aprender y asi encontrar una transmision adecuada a la necesidad de trabajo de nuestro truch.✌

Excelente explicación Podría compartir las tablas amigo Gracias.!!

Animo mi compa, muy buenas tus explicaciones y tus conocimientos, gracias por compartirnoslos saludos desde Tepic Nayarit México

SALUDOS DESDE BOGOTÁ COLOMBIA QUE BUENA ENSEÑANZA 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴💯👍

Gracias, saludos desde Tocancipá Cundinamarca Colombia

Gracias desde Brasil...buenas informaciones, muy importantes....Saludos

Muy bien estaría padre que no enseñarás un poco ahora sobre los diferenciales mancuerna y el ataca directo

Exelente ...informacion . Gracias por compartir su conocimiento.

SUPER,, un video de la placa de los diferenciales tambien.👏💪👍🏼🇵🇷

Saludos desde cuba muy bueno sus videos aprendemos mucho ya cuentan con seguidores cubanos también

Gracias por la explicación patrón soy de Venezuela 💪💪

Este video está con madre exelente información saludos desde San Nicolás de los garza n.l.

Que buen seminario de los radios de las cajas sería bueno saber más de las métricas saludos desde el salbador Omar Vidal desde ilopango

Desde Chile gracias por fin alguien explica el significado de la información de la placa

Muy buen video, los felicito y les mando saludos desde Colombia.

Gracias maestro por esta info es de mucha alluda saludos de Panamá

Muy buena su explicación, saludos desde chile.

Si muy buenas oxiones referente a las relaciones d transmicines agradesidodo por la informacion bendiciones

Bien explicado gracias por compartir conocimientos

Excelente video, buena información, acá en Costa Rica se usan mucho las de radio C x el tipo de topografía del país, saludos 💪🏽

Excelente saludos desde Tamaulipas

Muy bien bien explicado comparte tu tabla de aplicaciones de cajas sino fuera mucho pedir maestro

Gracias por enseñar tus conocimientos, un abrazo desde Argentina.

Que envidia por todo lo que sabe este amigo, ya quisiera yo saber la mitad de todo eso.

Buena esa informacion sige orientandonos 💪🏽💪🏽

Seria interesante un video sobre los diferentes tipos de frenos magneticos

Gracias por la información! Saludos desde Panamá 🙋‍♂️👉🏼🇵🇦

Amigo buenas tardes cómo estás te saluda René Solórzano de Ecuador muchas felicitaciones por los vídeos son muy ilustrativos un abrazo a la distancia y muchas bendiciones suerte

Hola amigos muy buena información gracias desde Neuquén Argentina

Muy buena información , gracias por compartirla , excelente explicación, excelente video.

Que calidad amigo muy bien explicado felicidades

Excelente muy buena información

Muy buen video estaría bien para tener la tabla y saber cual usar con cada motor y paso de diferencial

Muchas gracias amigo, saludos desde puebla,

Ufaa.exelente informacion...muchas gracias.señor por.compartir su conocimiento e informacion

Q precio tiene una Eaton Fuller de 6velocidades y una 9-09! Vivo en honduras 🇭🇳 soi fan de los camiones 🚍 y d profesión médico saludos y me gusto la explicación de las relaciones de transmisiones

Pura chingoneria mi Respeto

Hay algunos detalles que corregir, RTXF , X significa que tiene sobre marcha y viene arreglado con un balancin en la tapa de horquillas, para que los cambios sean en H y no en U como la versión RTO, y la letra F significa Front y se refiere a que el centro de la palanca va corrido 2 pulgadas mas adelante en tapa de horquillas...pero con respeto

Hola me encantó su video y me aclaro muchísimas dudas amigos lo mejor que e visto aquí les dejo mi like y un comentario. Tengo un camión de volteo de 4 ejes que carga hasta 70000 libras con un cummins N14 celect plus a 425 caballos de fuerza con transmisión RTX14609B pero no tiene mucha fuerza me gustaría cambiar la trasmisión cual me aconsejan por favor vivo en miami US

Pura canelita chidas explicaciones

La tapa x lo que hace es invertir el movimiento de la horquilla para que los cambios sean normales aún cuando es overdrive

Excelente información , saludos desde Nicaragua

EXELENTE. Informacion carnal !!!!👍👍👍👌

Muy positivo señor, muchas gracias 👍 😄

Excelente explicación

Saludos amigos de Alpha TruckParts desde Figueres España. Les hago las siguientes preguntas. ¿ Son buenas estás trasmisiones; RTLO 14713 A y la otra es la RTLO 14713 B ? ¿ Por qué una termina en A y la otra en B y cuál es la diferencia.? ¿ Estás transmisiones traen bajo, extra o Gran Primera ? Bendiciones. 🙏 Gracias. 👍

Una duda porque el fabricante hizo las transmisiones con tapa de cambios adelantada tendra alguna ventaja este diseño como lo es en el caso de las series RT0 Y RTX ???

Saludos. Desde Venezuela. Muchas gracias por el video. Gran explicación aprendí mucho. Dónde puedo ver la tabla. Y que costo tiene una transmisión

Bueno bueno se aprende mucho de estos temas Gracias y saludos desde Colombia

Buenas tardes mi estimado, gracias por compartir tan importante informacion, tengo un camion freightliner M2 con motor caterpillar c7, transmision normal de 6 cambios, en terreno plano se desplaza muy bien, pero apenas encuentra subidas o lomas bien empinadas se agota totalmente, me interesa su opinion para cambiarle una trasmision que me sirva para que suba mas rapido cuando se trate de terreno montañoso ó subidas birn largas...que tipo de transmision me podria recomendar por favor y muchas gracias...👍👍😀😀😀

Excelente información saludos de Monclova coahuila

Saludos desde González Tamaulipas México

Alfa truck, me gustó la explicación, muy interesante y un fuerte abrazo. Gracias

Buena esplicacion ,amigo esta bien descrito ,es importante saver donde se pueden encontras esas tablas

Muchas gracias amigo me sirvió de mucho este video muy bien explicado sigue así saludos ✌️❤️

Muy buen video es indispensable que relacion tiene la transmision para poder saber q eje diferencial instalar

Muy interesante yo no tengo nada q ver con camiones pero es bueno saber de todo y conocer aspectos q uno ni encuentra

Muy bien Saludos desde Perú.. Sería bonito también de 13,15, y 18 cambios.. Gracias

Saludos desde panama Gran vídeo, mucho conocimiento.

Exelente video amigo..esperamos el video de la pipa qe le ban a cambiar motor y transmisión o qe paso con ese Projecto

Buen día si me pudiera explicar cuál transmisión me da mejor resultado para economizar diesel

Gracias por compartir tu excelente información.

Saludos. Colombia presente. Muy buen video muchas gracias

Hola amigo y cuando no tiene plaqueta de datos como se hace

Excelente información,una pregunta que transmisión Standar me recomiendas para un motor Caterpillar c7 arcet que trae una Allison electrónica ,gracias y saludos

EXCELENTE VIDEO MI ESTIMADO,,, VIVIMOS EN UN MUDO DONDE AUN FALTA POR APRENDER,,,SE AGRADECE . ESTARIA DE LUJO HICIERAS UN VIDEO IGUAL PERO PARA MANCUERNAS,,,GRACIAS

Que importante informasion. Tengo un camion mercedes bens y le made. adaptar una caja de 9. Voy a checar la plakita para saber que caja es

Buenos días amigos disculpa cuanto bota La trasmisión fuller de 7 velocidad cuanto bota por vuelta

Buenos días cuál caja le queda bien el motor es 250 y es volquete y el lugar es montaña

Muy bien ay que hacer las cosas bien

Saludo desde panama🇵🇦🇵🇦

Hola, saludos desde Edo Mex no publicaste los links para la nomenclaturas de las demás cajas, y la verdad si me interesa

Excelente video , tengo una duda sobre la transmisión de mi camión en carretera plana corre muy bien y en subida le tengo que bajar hasta primera , el motor es un Cummins 155 y la transmisión una spicer pero no tiene la placa de datos , y el paso de diferencial es un 6/39. Si me pudieran orientar que transmisión ponerle o que cambiarle para que suba bien .las subidas muy grandes no sube .

Hola un saludo desde Colombia hermano .... Saben estuve buscando el link en el vídeo donde aparece la hoja de guía con la descripción de la información de las transmisiones y no está ... Usted es tan amable y enviarlo para aprender más sobre la información que trae las transmisiones

En Colombia los conocemos como cajas de cambios carezapato

Buenas noches desde Panamá muy interesante la información. Consulta ustedes que manejan el conocimiento tengo un camión con un Detroit dd4 de 500 hp y 3.90 en los diferenciales, que transmisión recomendarían para velocidad y subir montaña

Me gusta mucho la mecanica de eso trabajo por eso. Les mando saludos

la K . la R . la H. son cajas de fuerza espesificamente cual, porque yo trabajo en montañas pezadas extraieyendo Oro en piedra y no responden bien los camiones en fuerza.

Interesante 🧐 Me gusta mucho esto

Gracias ojala que un dia nos expliques toda esta informacion de las cajas spicer,tengo dos camiones uno con caja de 14 otro con spicer 10 y anteriormente traia una sst20

gracias hermano. muy util tu explicacion

Que buen video mi amigo bien explicado aber cuando haces un vídeo de un motor cummins 8.3 saludos desde Brooklyn New York

Buen video gracias por compartir

Hola, ¿Puede hablar de las FS de 6?

Hola amigo buen video ...muy ilustrativo ....pero por favor ponga fotos de las tablas para saber ..para pegarlas aquí en la pared de mi taller....muchas gracia ... Videazo

Si q es muy buena la información con los numeritos he x q luego no s sabe pa q o q quieren decir las nomenclaturas Saludos solo alos buenos desde Texcoco México

Amigo gracias por la explicación Tengo un motor Cummins 6bt Que transmisión y que diferencial en 9 y medio tengo que instalarlo para obtener la mejor relación en plano y subidas

Buenisima imformacion hermano 🤙🤙🤙🤙🤙👍👍👍👍👍

Muy buen video ,no podrán postear también en Instagram?? Gracias

Saludos desde Tabasco México

Buenos días maestros de Alpha truckparts dónde puedo adquirir la tabla de radios de las transmisiones Eaton Fuller o si Melo pueden proporcionar o como lo puedo conseguir?? de antemano saludos desde Oaxaca oax