en experiencia propia, la mejor motocicleta para brincar a una 650 es la suzuki savage o la s40 650cc ya que esa moto aunque tiene buen torque por su motor thumper, es muy amable al momento de acelerar y es de un peso muy ligero, muy estable y resistente...también es de bajo mantenimiento y fácil de reparar que eso también ayuda ya que como herramienta de aprendizaje es muy buena opción y a eso suma que las piezas entre años realmente no cambian mucho entonces lo mismo da que e quieras meter piezas de una 86 a una del 2002. para mi mientras mas sencilla la moto mejor, es mas fácil de mantener, a mas tecnología mas delicadas y mas costoso el mantenimiento, otra muy buena opción es la honda shadow vlx 600 y yo se que tooooda la tecnología que suelen traer muchas motos modernas es un factor muy atractivo, el mejor consejo que puedo dar es, buscar lo mas sencillo y modelos que han perdurado por muuuuchos años, porque? si no tienes la habilidad para meterle mano tu mismo a la moto cualquier mecánico puede meterle mano, por eso mismo la sportster de HD es la preferida de muchos, el motor evo desde el 86 hasta el 2021 no cambia mucho, las piezas las encuentras donde sea y son motores que realmente no dan muchos problemas, en especial de entre 1994 y 2003, es un tema muuuy importante a tocar porque todos sabemos que a mayor cilindrada mas costoso es el mantenimiento, por ejemplo por el costo en venta de segunda mano es mejor una sportster ya sea 883 o 1200 carburada ya que el mantenimiento de las bolt puede ser muy latoso y aguas con que en media rodada te falle un sensor, porque la chingadera no va a querer prender, de hecho, en el mismo estilo nunca esta de mas mencionar a harley, especialmente aquellas que tren motor evo carburado, en contra de llo que mucha gente piensa, solo es caro si compras en la agencia, cualquier mecánico te las repara y son modelos legendarios de las cuales todas las compañías niponas se han colgado para hacer sus motos y muchos casos mas complicadas de lo que deberían y modelos que solo sacan un muy corto periodo de tiempo el cual hace que las piezas sean un problema a la larga y si el tema es que no corren, entonces el que piense asi no debería andar en moto
BUEN VIDEO, AHORA EL CAMBIO DE MEDIANA A GRANDE E INCLUYE A LA CMX 1100 DE HONDA CON ALFORJAS Y PARABRISAS,SALUDOSDONDE VENDEN LA IRON CLAN TAMBIEN HAY UNA MOTO CRUCERO DE CF MOTOS
Muy buenas opciones, aunque tienen muy buena potencia la iron clan ya esta muy pegado el precio al de la indian, yo igual llevo rato buscando opciones en media baja cilindrada y hay una que me da bastante curiosidad y también se ve muy poco es la Harley Davidson street 500 mas pequeña y para ciudad aunque por el precio seguramente termine con una honda shadow 600 jaja
Hola brother ! Un video de la famosa honda valkyrie run 1800 , y de los trikes o triciclos hechos en mexico , sería un plus cambiar un poquito no solo motos iconicas pero tambien motos artesanales hechas en mexico.
@@bossdoggr185 kawasaki vulkan , la honda en cruiser me gusta la comodidad de la goldwing para touring con pareja , esposa novia etc., es un avion de moto , ya sea nueva o usada en buenas condiciones ., en jalisco los bikers veteranos amamos la goldwing y la bmw rt1300 , son 100% touring de primer nivel , ,saludos, de hecho este año un biker jaliciencie perdio la vida en la rodada rumbo a el festival de Mazatlán , perdio el control en curva y callo de un paso a desnivel en autopista una tragedia biker , creo que era enfermero del imss en guadalajara😪😢😭, , era una bmw 1300 rt cruiser , no entiendo esas motos son muy suaves en su manejo , en fin , saludos.
@@bossdoggr185 perfecto broo creo que depende , nueva la vulcan usada yamaha , es lo yo veo para empezar, la honda es muy buena pero muy incomoda a la larga te cansara lo estrecho de las honda rebel, pero al final necesitas rodarlas y decidir la comodidad por ti mismo .
@@jaguarcustom si. Tu casa se ubica en GAM. Me gustaría de ser posible poder contactarte para pedir tu consejo y asesoría sobre una motocicleta. Muchas gracias por distraerte un momento de tus actividades
Hola Don jaguar 🐆 Mire quería preguntar sobre cuál es la diferencia entre los motores bicilíndrico paralelo, el "en linea" con el motor en V...? También la diferencia entre el SOHC y el DOHC...? De antemano gracias por su respuesta Don Jaguar 🐆 Bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻🇸🇻 (El Salvador)
Que tal amigo, las diferencias más notables están en que los motores en línea generalmente son más silenciosos, con menos o nulas vibraciones y pueden desarrollar más revoluciones y más potencia, mientras que los motores en v tienen más vibraciones, trabajan en un régimen de revoluciones más bajo y generan mayor torque. Respecto a tu otra duda, SOHC quiere decir que tiene un solo árbol de levas a la cabeza, mientras que un DOHC tiene doble árbol de levas. Saludos amigo ✌🏼espero haber resuelto tu duda.
