Ranger: para Trabajo y trabajo pesado Maverick: para Pasear, trabajo liviano como repartir cajas, llevar algo en la caja como electrodomésticos, paseos etc Las 2 son muy buenas camionetas!!!
De tantos videos que he visto para tomar una decisión este es sin dudas el mejor de todos. Espectacular el trabajo que realizas al explicar cada detalle, al mostrar cada vehículo, sus ventajas y desventajas, etc. Te ganaste un seguidor, saludos desde Argentina.
Yo estoy en california y soy Salvadoreño, pero me encanta más esta explicación como la hace este señor, que otras que veo en ingles ,saludos muy bien explicado hoy me queda claro cual me voy a comprar y creo que será Maverick FX4
Vengaaaa! Que así sea puessss Luigy, no olvides compartir por aquí ya que la tengas! Me encantará verte en tu nueva Maverick! Te mando un fuerte abrazo desde Mérida, México. Lalo
Pasé hasta ahora por aquí, pero me han quedado muy claras las diferencias y ahora sé cuál es la que más se acomoda a mi pretensión de uso y me ha quedado clara mi opción a compra... gracias.
Que gusto haberte ayudado, Roberto! Recuerda que cualquiera que elijas, te puedo acompañar en el camino a hacerla tuya. Mándame un mensaje de whats app tan solo dando click aquí: wa.me/message/MXG4WDQH5W4KE1 Espero tu mensaje! Lalo
Me quedó clarísimo las características entre una Maverick y una Ranger. Muchísimas gracias Lalo por tremenda explicación, eres muy detalloso, es más, me gustó y me pareció curioso las indicaciones que diste acerca de las rines de las dos pickups, es algo que no suelen explicar las personas relacionadas con el mundo de los carros. Felicitaciones por tu explicación, muy buen asesor. Te ganaste un suscriptor de...... Saludos desde Perú.
Muchas gracias por tus palabras, Carlos! Cada uno de los videos los realizo con mucho cariño para ustedes. Que bueno que lo disfrutaste! Gracias por ser parte del canal, Carlos! Te mando un abrazo! Lalo
Estamos estrenando la Ranger Plus esta semana y déjame decirte mi estimado Lalo que estamos FASCINADOS 😍 tiene la robustés y la fortaleza de una pickup, pero también es muy cómoda y suave de manejar. Y ese volante es una delicia. Una verdadera CHULADA de camioneta 👌🏽👌🏽👌🏽
Venga! que alegria leer eso. tocayo! Muchas felicidades por tu nueva Ranger XLT Plus. Justamente, la dirección a diferencia de las demás, es eléctrico y no hidráulico, por eso la percibes (y lo está), mucho más cómoda! Excelente decisión, tienes camioneta para muchos años! Felicidades de nuevo! :D
Buenísimo! Me agarraste justo editando el próximo vídeo. Muchas gracias por suscribirte y ser parte del canal. No olvides compartirme cuando ya tengas tu nueva Maverick Lariat. Desde México, abrazo enorme hasta la siempre hermosa Argentina! Nos seguimos saludando Lalo
Gracias por tu video, ayuda mucho. Me quede con la expectativa de alguna opinión para conocer un poco más de capacidades off road, es decir referente a confort y sensación de manejo en caminos destapados. Mil gracias
Hola Lorena! Muchísimas gracias por tomarte el tiempo para comentar. Me encantaría conocer tu tierra, algún día iré! Te mando de regreso un fuerte abrazo hasta la hermosa Argentina. Lalo
Para mi son dos segmentos diferentes q no se pueden comparar . Una es uña pick up con todas las letras y la otra no si bien tiene un ares de carga . Ambas son muy buenas dependiendo el uso
Hola José Luis, muy buen día! Con gusto te comento que Maverick tiene una capacidad de arrastre de 907kgs y la versión XLT Plus con el motor 2.5 Lts arrastra 2 toneladas. En el caso de las versiones con motor turbo, la capacidad crece. Gracias por ser parte del canal, José Luis! Te mando un saludo afectuoso. Lalo
Ya está en la mesa realizar el de Explorer ST, Hugo, prontito lo grabaré para compartirles. Ah! Y con respecto a realizarlo con Lincoln....podría ser, tendría que platicarlo con la gente de ahí. Sólo falta que se acerquen y platiquemos. Muchas gracias por tus comentarios y por acompañarme en el canal! Te mando un abrazo. Lalo
Hola Valeria! Gracias por ser parte del canal, ya estás suscrita? 😃 Te mando un saludo muy afectuoso hasya Catamarca, Argentina desde Mérida, México. Lalo
Excelente explicación tocayo, primero Dios nos llega la Plus en unos días y tu video me hace estar más ansioso por manejarla 🔥 saludos desde Tabasco. Tienes un nuevo suscriptor 👌🏽
Súper súper tocayo!! No olvides presumirme tu nueva Ranger apenas la tengas! Y darle clic a la campanita de notificaciones del canal para que no te pierdas ningún video! Abrazos desde Mérida! Lalo
Lalo, se nota tu pasión en la profesión, muy buen video, por demás didáctico. Te quería consultar, a Argentina llegan las dos versiones que mencionaste de la Maverick por el momento, XLT y Lariat. Me queda la duda en la ficha técnica de Ford que la capacidad de tiro indicada es de 499kg lo que es insuficiente para arrastrar un trailer o casilla rodante. Podrías confirmar esta información. muchas gracias!. Saludos desde Argentina.
Hola! Gracias por pasar por aquí. La capacidad de arrastre que tiene para México es de 905kgs. Debería ser la misma si tiene las mismas características. La capacidad de carga es de 705 kgs. Gracias por ser parte del canal!!! te mando ujn abrazo! Lalo
Con la primer Lariat que tenga en el Dealer, haremos el review! No olvides suscribirte para no perderte ningún video nuevo! Gracias por ser parte del canal ! Lalo
Excelente video como todos los que haces, es una pena que la Maverick que como mencionas es más cómoda los sillones de atrás no tenga aunque sea un click de inclinación me serviría más que la inclinación que trae la tapa de la cama.
Esto es poco probable en una Pick Up, Giss, ya que la pared está ubicada justo detrás del asiento, a diferencia de una SUV o sedan, en la qué hay todavía un “espacio” atrás, por lo que en ese tipo de productos, es posible. Cómo SI se puede hacer en Escape, por ejemplo. Cómo estás, Giss? Gracias por ser parte del canal 👍🏼😃
Buen vídeo. Yo tengo un todoterreno Jeep Grand Cherokee bastante viejo del año 2004. Estoy buscando un nuevo vehiculo para cambiarlo. Utilizo el vehículo para ir de pesca metiendome en sitios a veces complicados. Tambien lo uso para conducción en ciudad. No sé de estos vehículos podría interesarme más. Por otro lado, necesitaría algo más de seguridad a la hora de dejar el coche en el campo y que no se pudiera abrir la parte trasera para evitar el robo. ¿Qué opinas? Muchas gracias.
Hola José Miguel. Antes que todo, gracias por estar aquí en el canal y compartir tus inquietudes conmigo. Considerando las condiciones que mencionas, creo que, si únicamente consideramos las dos opciones del video que nos ocupa, Ranger sería una mejor apuesta. Por los sitios complicados, ésto significa que necesitas más altura y Ranger es más amplia y alta. Y respecto a la parte trasera, en ambas camionetas puedes agregar tapas de batea para proteger tus cosas. Así que Ranger sería en mi muy particular opinión, la mejor opción para tí! Saludos José Miguel!!
Alto vendedor, Lalo. Lindo video, muy didáctico. Vamos a ver la gran diferencia entre Ranger y Maverick cuando salga a la venta el modelo 2023 de esta última. con similar nivel de equipamiento y tecnología. Son dos mercados bien diferentes, tanto en la personalidad del comprador como en su ámbito profesional. Para ser un vehículo que arrime a una Ranger, en uso off road por ejemplo, Maverick debería tener un mayor despeje del suelo y -añ menos- levas al colante, hechos que la limita a ser un automóvil con pretensiones de pick-up. Por caso, en Argentina, la versión Lariat no tiene techo corredizo (quemacocos).
Justo lo mencioné, al haber próximo cambio generacional se “parecerán” más y supongo habrá cambios en el equipo. Productos muy diferentes para dueños diferentes. De qué parte de Argentina me saludas? He recibido contacto de varios compatriotas tuyos, eso me llena de alegría. Te mando un gran abrazo! Lalo
@@lalosuarezs soy de la provincia de Buenos Aires, estimado, a pocas cuadras de los límites de la capital (Ciudad de Buenos Aires). Y fanático de Ford. Te mando otro abrazo!
Hola Kenia! Gracias por preguntar. Al día de hoy 24 de Mayo de 2022, la Maverick Lariat está en $776,800. Regálame un mensaje y hagámosla tuya 😎, solo da click aquí: wa.me/message/MXG4WDQH5W4KE1
Hola Nelson! Si es una zona en la que la nieve es abundante, simplemente por el tipo de llantas y tracción, sugeriría Bronco. Sin embargo habría que ver uso de cada propietario para determinar cuál es la mejor para lo que necesita. Gracias por estar por aquí, Nelson!!! Lalo
Estoy indeciso entre la Maverick híbrida y la ranger 2,0. Me tienta que consume casi la mitad la Maverick aunque es bastante más cara que la ranger base. La usaría para reparto y familiar
Cargas con regularidad? Porque si no lo haces, el rendimiento de MAverick te va a acomodar genial!! Gracias por estar aquí, y si tienes duda, mándame un mensajito directo de Whatsapp tan sólo dando click aquí: wa.me/message/MXG4WDQH5W4KE1
Muy lindo el vídeo. Pero creo que tendrías que haberlo echo el vídeo con una ranger limited. Para nivelar los equipamientos más que las motorizaciones.
Pero Ranger Limited no existe actualmente para México, la versión más alta en ése momento era XLT. Gracias por ser parte del canal, Matías! Saludos! Lalo
Buenas, muy buen comparativo. Lo único que difiero a la hora de hablar del Bed Liner. Vos decis que el de Maverick es mejor, pero no es así. En realidad son productos distintos. Uno es una película adherida, si se golpea fuerte no se va a romper pero si se va a dañar la caja de carga, protege de rallas pero no de golpes. En Ranger esta pensado para cargas pesadas y mal trato, por eso es más grueso y robusto. En el caso de rotura se puede cambiar, pero realmente son muy durables. Saludos desde Argentina!
Hola Walter! Es justo lo que dices. Dadas las diferentes capacidades de carga, el peso que soportará el spreado será menor al de Ranger donde casi duplicamos la carga útil. Por esa razón son diferentes, efectivamente. Gracias por tu aportacion mi buen!!! Saludos y un fuerte abrazo hasta Argentina! Lalo
accesorios offroad o de defensas metalicas con malacate, faros led, rollbar, suspencion alta o elevador de suspencion, tapetes uso rudo, o algun liner en pintura para el maverick no hay?
Buenos días. Un tema a considerar en Maverick es que su consumo no resulta contenido particularmente en ciudad. Existen planes para el.moselos híbridos u otra motorización?
Buenos días Adrián. Parafraseando el tío Ben de Spiderman. "Una gran potencia, conlleva un gran consumo" 😂. Jajaa, es broma. Pero en serio, es natural que un motor tan potente nos ofrezca las mejores prestaciones en carretera, por velocidades y rendimiento, no así en ciudad donde prácticamente hay mucho combustible "muerto" y por eso los rendimientos promedio, son menores. Por el momento no hay información al respecto de incorporar a México variantes híbridas para Maverick. Ya que la demanda de USA es muy alta, y además de ello Ford debe cumplir ciertos requisitos gubernamentales en nuestro vecino país del norte respecto a modelos híbridos/eléctricos. Cosa que no sucede todavía en nuestro país. La gama por el momento ofrece Escape, Lobo y F-150 con variantes Híbridas. Espero haber resuelto tu duda, Adrián. Desde dónde me saludas? Lalo
Hola Lalo, si correcto y gracias por la respuesta. Otra analogía es a más "caballos (potencia), más bocas para alimentar". Más mi pregunta se orientaba a que por ejemplo el mercado americano tiene una versión híbrida (aunque tracción simple) y la Ranger (otro segmento) ofrece múltiples combinaciones de motores, tipo de combustible e incluso cajas. Quizá se requiera de más tiempo para estas opciones.
#NacidosFuertes! Y cuéntame Javier, cual es la del día a día y cual la “Dominguera”? Creo saber ma respuesta pero prefiero que tú me cuentes 😀. Saludos! Lalo
@@lalosuarezs la de diario es la ranger excelente camioneta y la de domingear es la maveric exelentes las 2 camionetas tengo 16 años con Ford y no la cabíamos por nada 😊
La versión “tope” de linea de Maverick (Lariat) debería contar con sensores de estacionamiento delanteros, traseros (no sólo cámara trasera) y sensor de lluvia. Saludos desde Argentina.
Yeaaaahhh!!!! Ya la separaste, Carlos??? Si ya lo hiciste, FELICIDADES!! Y si todavía no has dado tu apartado, regálame un mensaje dando clic al siguiente link, y te cuento todo para hacértela llegar hasta la puerta de tu casa. Abrazos! Lalo wa.me/message/MXG4WDQH5W4KE1
Muy buena reseña Lalo, ya tube una Ranger XLT y me interesa la Maverick, solo me gustaria saber de esta, que si bien es un segmento inferior, el ancho es mayor al de la Ranger, si asi, me podrias decir cuanto, gracias. Saludos
Hola Dani, cómo estás? Gracias por pasar por aquí. Con gusto aclaro tu inquietud: Ranger tiene un ancho sin espejos de: 1.86 mts y Maverick de 1.844 mts. Son muy similares pero no es más ancha que Ranger. Saludos! Lalo
@@lalosuarezs Hola Lalo 😃, muchas gracias por la aclaración 👍, a leguas se ve que la Ranger es más ancha, larga, alto y gruesa que la Maverick 💪, Saludos y Bendiciones para todos 🙌 💪 🤗 ✨ ❤ 🙏
Hola Álvaro!! Ya cuenta con 3GB o 3 meses de internet SIN COSTO, y luego puede contratar plan celular. El GPS forma parte de los beneficios que disfrutas con Ford Pass... Así que tiene todo lo que necesitas, Alvaro!! Lalo
Buen día Estoy en busca de comprar una pick up que me de comodidad y buenas prestaciones ya que sería para uso combinado de trabajo no tan pesado y familiar ,y obvio buen consumo ( ahorro ) ,te agradecería mucho un consejo !! GRACIAS
Hola! Muchas gracias por ponerte en contacto. Por las características que me indicas, salvo que tu necesidad de carga sea mucho mayor,Maverick Híbrida podría ser una opción adecuada. Ofrece un manejo muuy cómodo, cama posterior de pick up, capacidad de carga de 700 kgs y además de un elevado nivel de equipamiento general, un motor híbrido que brinda rendimientos reales dehasta 21 kms/lt. Si quieres algo personalizado, puedes ponerte en contacto conmigo con un mensaje directo de Whatsapp, tan sólo dando click aquí: wa.me/message/MXG4WDQH5W4KE1 Espero tu mensaje! Lalo
Buenas... Consulta... Sty por comprar una Ranger .. 4x2 xlt 2.5 at disel... Para los que usan at disel que tipo de disel usan ya sea infinia.. Power.. o x10 Vengo de una kangoo manual y sty pegando ese saltito ya que nunca use at y menos disel.. . Algún consejo para tener en cuenta?? En la ruta en subidas y bajadas ya sea en el norte salta o Jujuy sube sin problemas?
Hola César, buen día! Calculamos contar con ella en el último trimestre del año. Todavía no nos han contamos con el dato de las versiones confirmadas ni precios para México. Suscríbete al canal para que no te pierdas las novedades que iré compartiendo al respecto. Saludos, César!!! Lalo
@Pablo Valdez Es probable que por esa razón sigan trayendo para aquí las de Silverton, Sudáfrica y no las de Pacheco, Argentina. De muchísimos años únicamente vendimos aquí la Argentina, pero desde pandemia se amplió a las opciones de SA, para cubrir demanda. Gracias por tu aportación, Pablo!
Hola Ricardo! Hablar de rendimientos de combustible en un camión ligero de carga, es un tanto complejo, ya que los valores de rendimiento se ven influenciados por muchas variables que no necesariamente tienen relación con el vehículo, sino con variables climáticas, de uso, aceleración, distancias recorridas, tiempo en ralentí, y muchos etc más. Pero si quieres un dato estimado, considera aprox 8. Gracias por pasar por aquí! Lalo
buena tarde me gusta la maverick mas, una pregunta si puedes comprar una en efectivo en version hibrida de la maverick cuanto tiempo tardaria en llegar a mexico si la compras aqui en mexico
Lalo es el mejor review ,tengo una duda cual es el ancho sin espejos de maverick camionetas? ,mi duda es si entran 3 sillas infantiles ( aunque sea con los cinturones sin usar los iso fix ya que los iso fix estan mas al medio y no dejan lugar solo amarok q tiene 3 plazas reales y un ancho sin espejos de 195 cm ,con 185 cm como ranger es posible poner 3 sillas con cinturones ).lo que no esta claro es maverick cuanto mide de ancho . Para que entren 3 sillas hace falta 120cm como minimo atras . Es una duda importante para muchos padres ya q es algo determinante y que ningun reviw lo dice. Nuevamente le dejo mis felicitaciones por su profesionalismo y pasion a realizar su trabajo. Abrazo desde tierra del fuego Argentina.
Hola Ever! Muchas gracias por tus comentarios mi hermano! Te cuento que el espacio a lo ancho de Maverick es menor al de Ranger. Por tanto, no cabrían tres sillas de bebé en las plazas traseras. Se puede acomodar dos, una junto a cada puerta. Abrazo fuerte hasta Argentina, Ever! Lalo
Hola Franco! No lo sugeriría, por el tipo de alimentación que tienen los motores turbo, no sé si sea compatible y si lo fuera, creo que podría afectar su desempeño. Gracias por ser parte del canal y un abrazo enorme hasta Argentina!🇦🇷 Lalo
excelente video Lalo! una pregunta en la Maverick cuanto se puede remolcar, veo que en estados Unidos existe la version de 4000 libras de arrastre, aqui esta disponible
Excelente 👌🏼 contenido Una pregunta. Llegará a México la lobo cabina sencilla? Como extraño las lobo con cabina y media. A diferencia de México 🇲🇽, en Estados Unidos 🇺🇸 existen muchas configuraciones de la F150 y es algo molesto que a nuestro país solo nos manden ciertos modelos
Hola! Cómo estás? La versión cabina regular no está disponible en este momento, ya que únicamente aplica para XLT y además es una versión flotillera. Incluso no hay precio menudeo de esa versión, no se ofrece en realidad porque no hay un tiempo estimado en el que se pueda “conseguir”. Esperemos que al regularizarse gradualmente la producción, todas las versiones estén disponibles. Gracias por tus comentarios, call Of the wild 😃
