¿Se puede viajar 1.100 kms de Asturias a Málaga en Vehículo Eléctrico? 

Muchas gracias 😘

Muchas gracias por tu comentario. Aunque sw pueda hacer en 3 recargas, yo hacer 4 porque el viaje es demasiado largo para sólo 3 paeadas, y si paro más pues aprovecho para recargar un poco.

No, el EV6 tiene un pico máximo de entre 235 y 240 kW, si bien tiene un de las mejores curvas del mercado si no la mejor. Y en España me ha ocurrido también que con algún Ionity la potencia ha sido moderada baja, y si te ocurre llámales que te regalan la recarga. Pero también he cargado en vario sen España al máximo de potencia.

Asturias - Málaga?

Tienes link del vídeo?

@@VE_y_MAS_ALLA cuándo lo pongan,te lo digo, aún no han vuelto a casa,son de cerca de Burdeos,ellos se dedican en comparar los consumos perdidas de carga incluidos y también miden la distancia de "frenada"únicamente con la generación

@@VE_y_MAS_ALLA son estos dos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IiOBaLX7wvw.htmlsi=5GztfP3-DLr4s5MP

@@josegollum fantástico

No me digas más Luis, eres Asturianu, además de tener buen gusto 😄

Lo hay a la inversa subiendo por la ruta de la plata, mira los otros vídeos

​@@VE_y_MAS_ALLAEstoy pensando en pasarme de un PHEV a un EV, pero es que sigo viendo pocos cargadores por ciertas rutas, y la ruta de la playa es una que no veo suficientes, o la carretera de Extremadura a Segovia, por ejemplo tampoco.

@@jmgalan24 pues no has mirado bien porque hay cargadores de sobra y además siempre vacíos.

Sí, es cierto, pero no del todo. Mis amigos del coche de combustión sólo querían repostar en Repsol por la promoción. En cualquier caso lo tenían fácil porque Repsol es la mayoritaria. Y respecto a Zunder pues hay que darle tiempo. La verdad es que yo miro cómo estaba el panorama nancional hace 1 año y cómo está ahora y ya ha mejorado muchísimo, y esto es el comienzo. Dentro de 1 año estará todavía mejor. Y tenemos los SUCs de Tesla plr si alguien tiene complicaciones. Y gracias por tu comentario.

Perdona mi ignorancia, nunca he cargado en Tesla, como funciona las Sucs de Tesla?

Sí, por supuesto, mis amigos no tuvieron ningún problema con combustión. Sólo en un respostaje querían Repsol y al final como no veían uno puess elegieron otra opción. Pero en el caso de los eléctricos pues va paso a paso y al final los pasos son ya grandes, posiblemente en 1 año todo será aún más fácil.

​@@pedrojesusmartinezpascual9479pues igual de sencillo que en los demás. Te registras en la App de Tesla y ya está. Cuando llegas a uno eliges manguera en la App, y a recargar. El problema en los Kia EV6 es que al ser una plataforma de 800V recargan muy lento en los Sucs de Tesla, a unos 42 kWh. Pero con los Sucs de Tesla es facilísimo planificar los viajes porque hay muchísimos por toda España y Europa.

El de Repsol en Cotos de Monterrey a qué velocidad carga?

@@VE_y_MAS_ALLA Hasta el 53% 237kw después bajo a 191, al 92% a 57% hasta el 92 tardo 21', muy bien, estan montando uno igual en Los Rios en Guarroman.

​@@pedrojesusmartinezpascual9479 genial!

Realmente se goza mucho, y además enfocas de otra manera la forma de viajar. Es difícil de explicar. Hay que probarlo.

😂😂, PoR supuesto que se puede, y ni te cuento si usas los SUCs de Tesla y te despreocupas.

Es quen el precio depende de cada persona y sus ofertas. Yo recomendaría que en un viaje la gente use los SUCs de Tesla pagando una mensualidad y asunto resuelto en cuanto a comodidad. Yo tengo una oferta en Ionity a 0,29 x kWh hasta el año que viene. Y con Repsol me sale gratis e intento recargar siempre en ellos. Y en Zunder pagué una mensualidad en Septiembre para este viaje y tenía también unos 15 euros de saldo de promociones. Por eso el precio depende de cada persona, porque yo planifico un poco en base a mis ofertas.

Pero aún así, estaría bien saber cuánto te ha costado a ti para hacernos una idea de por cuánto puede salir un viaje de este tipo. Luego habrá diferencias para cada usuario, pero sería una primera aproximación

​​@@DanielHernandez-zb2jmpresidamente por eso no lo pongo. A mi en Repsol me sale gratis como he explicado en mis vídeos. En Ionity tengo la promoción del Kia EV6 a 0,29 hasta enero. Y en Zunder he pagado una mensualidad y tenía además un poco de saldo. Y ahora llevo casi 1 mes aquí y no he gastado nada porque he recargado siempre en Repsol. En 1 semana regreso y grabaré el viaje de vuelta y lo publicaré también. Pero en definitiva depende de donde rexargue cada uno y a qué precios.

@@VE_y_MAS_ALLA ya... pero es que tú podría ser yo... sí yo consigo las promociones que tú tienes... cuanto me saldría un viaje así? Porque ese es uno de los desafíos de los eléctricos, conseguir las promociones más ventajosas...

@@DanielHernandez-zb2jm ​@DanielHernandez-zb2jm pero eso ya te lo he explicado. En Ionity con la oferta del EV6 es a 0,29 x kW. En Repsol gratis. Y en Zunder tienes la tarifa en la App. Que lo haces sólo con Repsol, pues viaje gratis. Que sólo utilizando Ionity a 0,29 pues si necesité recaegar unos 150 kWh (que fueron menos), pues 45 euros para 1.100 kms, y así sucesivamente dependiendo del precio del PDR que utilices y del consumo medio de tu coche que en el mío es alto al ser tan grande y llevar llantas de 20 pulgadas.

Va a ser que no porque aprovecharon para ir al baño y comprar melones y sandías. Pero sí habían podido pontinuar, por supuesto. Ellos tuvieron que repostar 3 veces pero mucho más rápido.

​@@VE_y_MAS_ALLA¿3 veces? diles que cambien de coche, no es por polemizar pues ya te he comentado otros vídeos y me gusta el mundillo del electrico pero 3 veces en 1100 km tienen mal el coche

@@juananmad3771 No, iban 5 en el coche y el maletero a tope, y les gusta correr. Hubieran llegado con 2 pero repostaron 3 vecea para así tener suficiente autonomía al llegar ya que nos alojamos en montaña. Y no lo digo como crítica, yo hubiera hecho lo mismo, repostar 2 veces (salieron con el depósito vacío) y aprovechando una parada para ir al baño y dejar el depósito lleno. Y esto no es una competición, es absurdo, con gasolina es más rápido y más fácil. No se debe perder el tiempo en eso. Del mismo modo que a mi me ha salido mucho más barato y no es tampoco una competición. Simplemente el vídeo muestra que quien quiera viajar en eléctrico puede hacerlo sin problema y sin usar Superchargers de Tesla que sería mucho más fácil.

Los amigos del coche de combustión, no tienen que ir al baño, beber, comer o estirar las piernas. Son Superamigos!! y no se detienen en 2000km

Si fue a 96 kWh entonces era uno de 2 mangueras, verdad? Si fuera un V3 o V4 es a 42 kWh...

Jajaja, sí señor, creo que todos hemos visto al gran Saul.

Pues ya te digo yo que el 90% de la población cree que no, entre ellos mismamente mis amigos de viaje tampoco lo creían.

​@@VE_y_MAS_ALLA Ellos no lo creen,,,por que lo han visto con sus ojos.

@@JoseAntonio-lq9iw Que vayan al oculista.

@@VE_y_MAS_ALLA Claro,,ellos y los millones de conductores que tampoco lo ven. Hay que ser visionario, como vosotros, que sois 4 gatos.

@@JoseAntonio-lq9iw A seguir detrás de la zanahoria.