Viaje de más de 1.000 kms en 1 día en coche eléctrico, desde Asturias hasta Cádiz, recargando en puntos de Endesa. Más difícil todavía... Email de contacto: asturniro@gmail.com
Yo llevo dos meses con Repsol desde que vi tu vídeo y he ido dese Madrid a Castellón ida y vuelta gratis varias veces y una vez Madrid Santander ida y vuelta Totalmente gratis parando siempre en Repsol. Es cuestión de organizarse y no tener prisa. Yo calculo una hora más por viaje pero creo que por los 40€ que me ahorro por trayecto vale la pena. Gracias por tus vídeos Emilio.
por cierto hoy hemos tenido un superfan de tesla y y otro superfan del de combustión , para uno y para el otro aquí somos fans de lo eléctrico en general , que es lo que estamos viviendo ahora mismo , pero tambien del de combustión en mi caso 50 años con coches gasolina , gasoil , hibrido
Buen vídeo Emilio,mil kilómetros más a la espalda y tu coche sigue perfecto,para que luego digan de los Electricos,parece que los de Endesa se están poniendo a tono,vamos mejorando poco a poco.Saludos.
Como siempre un fenómeno, presta mucho ver tus videos y aventuras por la geografía española. Y los de Endesa parece que se van poniendo las pilas. Saludos.
Muchas gracias Alberto. Sólo unos pocos sabemos leyendo tu comentario que eres asturiano, porque a los demás cuando algo les gusta mucho no les presta mucho 😊
Hola Aníbal! Cierto, pero por ahora me ha todado viajar fuera de Asturias. En breve yanse acabará y mi vida será más tranquila, y a ver si nos vemos. Saludos!
Un gran video y como suele ser habitual en vosotros muy instructivo. Y si que es cierto que viajar con este coche es una autentica gozada, lo único malo que le veo es que genera adicción.
endesa tenía mala fama , sobre todo en los cargadores de 50 , pero por el mal mantenimiento , muchos sin funcionar, tiempos largos . Hace ya casi un año que las empresas se están poniendo las pilas , en muchas zonas del país , también es cierto que el parque de vehiculos no aumenta tan espectacularmente como se esperaba
Hola Luis. En efecto, las empresas se están poniendo las pilas y ahora mismo ya hay muchísimos cargadores. Y que Endesa haya mejorado es muy importante porque tiene muchos PDR instalados.
Siguen con problemas, hay algunos cargadores que no llegan a funcionar bien casi nunca, siempre tienen algún jaleo, por lo menos por Andalucía... eso si, tengo suerte de que, el que uso habitualmente de ellos, llevo meses que me funciona siempre que lo he necesitado.
Buenas, el video esta genial pero en esos puntos tienes suerte de que nunca hay nadie y cargas al maximo de potencia. ¿Compartirias cargas si hay otro coche? Eso alarga el viaje o implica buscar otro cargador, verdad? Aunque viva fuera de españa me gusta ver este tipo de videos. Gracias.
Está lleno de Puntos de Recarga en España y están casi siempre vacíos. Esos los utilizo por que el reto era más complejo hacerlo así de manera improvisada. Y en ese caso si hubiera otro coche no comparte potencia. Un cordial saludo.
Te la has jugado pero bien.... con Endesakk. Quizas ahora se lo esten tomando mas en serio y la red sea mas fiable. Yo con ellos las he tenido de varios colores y la tengo como de no confianza.
Llevaba plan B por si las moscas pero me hubiera hecho perder mucho tiempo. Menos mal. Realmente yo no hubiera parado en esos cargadores si no es por el reto de hacerlo.
Buen video como siempre y buena información sobre cargadores. Qué diferencia en tiempo puede haber en carga máxima entre el EV6 y por ejemplo un BYD Seal?
Hola Jordi, no he probado el Seal todavía. Con suerte igual lo pruebo dentro de unos 10 días. Yo creo que he leído que el Seal carga a 120 o 150 kWh, y en ese caso pues cargaría más o menos como ves en el vídeo porque no utilicé cargadores superiores. En el caso de cargadores superiores pues el EV6 sencillamente no tiene rival porque como has podido ber en otros vídeos del canal, csega a 230 - 240. Pero si el Seal carga a más de 100 kWh connuna buena curva pues está bien.
Emilio, otro gran video, envidio tu forma de viajar yo siempre voy acelerado, nunca he intentado cargar en Endesa ya que no me fio y me parece muy caro, a su precio normal prefiero la fiabilidad y rapidez de Ionity, esperemos que Repsol amplie su red y sigamos teniendo sus fenomenales ofertas, el coche como tu dices una maravilla, me pregunto porque muchos de los propietarios de tesla piensan que solo se puede comprar y viajar con tesla? yo personalmente que he trabajado mas de 20 años en el automovil le veo bastanta mas inconvenientes que ventajas con respecto al nuestro ev6. Programa con ABRP una ruta como esa comparandola con nuestro coche y lo verás. Yo no utilizo en el coche ABRP perolo hago en casa la vispera de salir de biaje, para utilizarlo en el coche hace falta hacer la suscripcion premium? Emilio sigue así y cargate de paciencia. Gracias por tus esperiencias. Sobre el viento tienes toda la razón el 18 de octubre con un temporal de viento en el trayecto Roquetas de Mar al cargador Wenea de Darro, de nivel de mar a 1040 m de altitud, 145km en 1h 25' me hizo un consumo de 26 kw cuando un dia normal hace 22 kw.
Hola Pedro. No envides tanto mis viajes que tengo una vida muy estresante. Te aseguro que no la envidiarías. Pero sí es cierto que me gusta viajar un poco más tranquilo, aunque la mitad de este viaje fui de copiloto trabajando con el portátil. Y sí, yo también soy de Ionity, no sólo me ha funcionado genial si no que le tengo hasta cariño porque hacer un viaje de 7.500 kms por Europa y que no te de ni un fallo es para alabarlos. Lo que piensan los que tienen un Tesla lo pensaba yo también cuando no tenía eléctrico, por lo tanto los disculpo. Yo llevo un Carlinkit que te permite ver el ABRP a toda pantalla sin ser Premium. Tampoco lo uso siempre, pero lo utilizo en los viajes que hago para que se entienda mejor. Si no sabes lo que es un Carlinkit, puedes ver este vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-stTBB5fN_LE.html Y sí, lo del viento ya lo descubrí el año pasado, y después de este verano de tan buenos consumos ha vuelto el mal tiempo y lo vuelvo a notar especialmente si hay mucho viento de frente. Muchas gracias por tu comentario. Un abrazo.
Muchisimas gracias, me parece muy interesante, lo comentare con mi hijo para que me eche una mano, por suerte es informático. me encantaria ver el video del asistente de kia. Que bien lo haces, gracias.
Mira que es bonito tu coche, no me lo compré porque los de Kia son bastante negados a la hora de vender un coche, al final como se pasaron de frenada, cogí un tesla. Lo que no entiendo una cosa de los cargadores en los que estás cargando, porque están en otro idioma?? si estás en España. 🤷🏻♂️
En efecto, los de Kia no tienen el don de vender coches, te lo dice uno que compró uno de los más altos de gama y parece que tenía que darle yo las gracias. Lo de los cargadores en otro idioma pasa mucho. Yo creo que lo hace la gente por cachondeo. Ese en concreto luego lo puse yo en español. El otro día fui a uno de Repsol y estaba en ruso, y ojo, que así no hay huevos a cambiarlo porque no sabes que opción seguir en el menú al no entenderlo. Lo solucioné porque lo activas con la App sin problema.
Cuando comentas el consumo de 24 kwh/100 alto por el fuerte viento, cuanto has hecho otras veces sin viento? Lo digo porque me parece que estabas por la zona de Reinosa-Mataporquera y hay una subida fuerte desde los 25 metros de Torrelavega hasta los 1.002 metros de altitud de Pozazal. Con un coche de gasolina o diesel se nota tambien mayor consumo en ese tramo. Me llama la atención que hayan puesto los supercargadores en los Mcdonalds.... Si te toca recargar en la hora de la comida mejor comer otro tipo de menu jaja. No está nada mal 1.000 km con 3 paradas.
Sí José, voy justo por esa zona, y se ha juntado pendiente + viento. Sin el viento creo que hubiera hecho 21 - 22 ennvez de 24-25. Y lo de los cargadores en MacDonald's es una visión de la empresa para atraer a más clientes. En circunstancias normales yo no hubiera parado ni a comer ni a recargar, pero este viaje tenía ese fin.
@@VE_y_MAS_ALLA Justo se te juntaron la pendiente y el viento sí. El viento perjudica lo que más desde luego. Seguramente sea esa la estrategia de Mcdonalds. Gracias Emilio. Un saludo.
Hola,tienes un video explicando como activar "juntosencadarecarga"? me he dado de alta en todo y no soy capaz de ver esa bonificacion,o solo sale cuando recargas? gracias por tus videos,a los novatillos nos van muy bien.
Hola Oscar, ya se acabó la promoción. La puse en el Canal en el apartado de Comunidad. Ahora mismo la único promoción activa es la de Repsol, que es la mejor.
Salen en las Apps y se ve en este vídeo el precio que hubiera pagado por los kWh recargados. Yo no hubiera recargado en esos puntos porque tengo otros más baratosm
Hola Emilio, pregunta sin maldad: ¿por qué hablas de kW(potencia) cuando quieres hablar de kWh(cantidad de energía)? bastante confusión hay como para alimentarla aún màs. Por otro lado? Cepsa tiene ya puntos de recarga abiertos? el único que conozco en Madrid nunca se ha abierto..
A veces me confundo en los vídeos, lo siento. Y muchas veces me doy cuenta una vez veo el vídeo unos días después. Y sí, Cepsa ya tiene instalados varios PDR que funcionan, aunque su App deja mucho que desear.
Ese precio por KWh de setenta y pico centimos en la primera recarga de Endesa es un robo. Si no tienes algún tipo de bonificación hay que huir de esos cargadores.
Hola, veo que se avanza en la electrificación, no obstante, un viaje de esas características a la misma velocidad con mi coche actual de 2022 (SUV hibrido AWD), hubiera costado 110 € (con mi coche anterior un Diesel, 85 €) con la única obligación de parar una vez para repostar (en el caso del SUV, con el Diesel no me haría falta parar) y ya de paso comer hubiera llegado a las 20:30 h. es decir 2 horas antes, ahora que cada uno le ponga precio a su tiempo y no es lo mismo llegar a cenar tranquilamente al hotel que no encontrar donde cenar porque te dan la 23:00 y te cierren las cocinas y dependerá además a donde viajes y la hora que puedas salir de viaje. Cuando se extienda un poco mas todo esto, vamos a ver lo gratis que se viaja y a 0,40 € el kWh no hay ahorro con respecto a la gasolina, si añadimos que un coche eléctrico cuesta el doble que uno normal y que la batería de un eléctrico a los 7 años funciona al 80%, pues todavía no veo la conveniencia y pensemos que si encontramos dos coches delante de nosotros para cargar en ese cargador que sólo hay uno libre y te tienes que ir a otro lado o esperar, te dan las mil para llegar e insisto en que nadie valora en € su tiempo (yo lo valoro al mismo precio que me paga mi empresa por trabajar, que es por lo que estoy dispuesto ha hacer una hora más de trabajo perdiéndola de mi tiempo libre). Otra cosa es la ecología, que seguramente estemos todos de acuerdo y aún así, todavía no se ha aclarado el impacto medioambiental de la fabricación y residuo de los eléctricos. En resumen ¿se puede viajar con un eléctrico? probado está que si, ¿es barato?, hay que buscarse la vida y en mi opinión la comodidad se paga, ¿cada cuanto te vas a ver obligado a cambiar el coche o al menos la batería para que la batería sea solvente y de las autonomías aceptables? cada 7 años, uno convencional vamos a ponerle una vida de 15 años) echemos cuentas, ahora, como viajes mucho y no tengas todo el tiempo del mundo y viajes además en fechas de puentes masivos o salidas de fin de semana que puedes encontrarte los cargadores ocupados, el segundo año te cambias de coche a uno de combustión. Mi conclusión es que el coche eléctrico es para ciudad y viajes interurbanos cortos y porque no, para un viaje al año, o dos, con una estancia de muchos días, por ejemplo unas vacaciones de verano 15 días y sobre todo que la gente no se compre y viaje con muchos eléctricos para que no haya que esperar colas en los cargadores, porque para que haya mas cargadores... eso va más lento. Una última cosa ojo con los accidentes en los que se daña la batería, a nivel seguridad para los rescatadores y a nivel reparación del vehículo. Hablamos dentro de 10 años, la verdad es que me molaría que un eléctrico cumpliera con mis necesidades. Por supuesto, todo lo que digo es debatible, no obstante ahí he querido dejar la reflexión.
Puff el típico mensage lleno de estereotipos y mantras erróneos que ya han quedado tirados por tierra hace tiempo. - Me da una tristeza tremenda penar que alguien tenga que viajar 1.000 kms sin parar o parando 1 vez. No sólo es malísimo para su salud si no para su seguridad y la de todos. - Si crees que no se ahorra con un vehículo eléctrico, también me da pena, porque estarás quizas mucho tiempo perdiendo muchísimo dinero. Te recomiendo que no veas el próximo vídeo que voy a publicar con el ahorro de 1 año y 26.000 ksms. - Lo de que el precio de un eléctrico nuevo es el doble es un error tan grande, que ahora mismo hay muchos coches que no sólo no valen el doble si no que cuestan menos que su homólogo en gasolina.... - Respecto a que el cargador esté ocupado y que no puedas cargar, etc, es que ya da hasta la risa. He hecho hasta vídeos en directo mostrando viajes por todo Europa en pleno verano y hasta en la operación regreso del puente del Pilar, y ni un problema estando España a la cola de instalación de Puntos de Recarga. La únicas colas estaban en las gasolineras. El día que descubras por qué están vacios y el dinero que has perdido, ya será una pena. - Y por último, que cade uno se compre el coche que quiera. Mi familia tiene vehículos de combustión y yo ni los doy la matraca ni se me ocurre tratar de convencerles con argumentos absurdos que leído pero desconozco para que se compren uno eléctrico.
@@VE_y_MAS_ALLA Bueno, ya indico que todo esto es debatible, yo hago montaña y me hago 1000 km muchos, muchos fines de semana no son del tirón claro, son 450 de ir otros 450 de volver y 100 de aproximaciones para las excursiones en sí, redondeando. Hay tipos y tipos de viajes, trayectos y destinos. Lo que si te puedo decir es que me interesa mucho todas estas informaciones, porque estoy abierto al beneficio de la duda y en un futuro considerar un eléctrico, de momento en mi uso y destinos todavía no lo veo.
@@72MadMax Si son 450 kms entonces nonhay ninguna diferencia. En la parada para tomar algo, estirar piernas, e ir al baño, se aprovecha para recargar un poco. Si no haces al menos 1 parada en 450 kms pues a mi personalmente me da mucha pena.
Si. Es una pena que mi trabajo y el de las personas que viajan conmigo n9s obligue a, si queremos hacer lo que nos gusta, tener que apurar la noche en muchos viajes, sobre todo en invierno con el riesgo de heladas en la carretera por algunos sitios a los que tenemos que llegar. De todas formas como te digo agradezco la muestra de estas cosas que tu y otra gente hace descubriendo las bondades del vehículo eléctrico, puestos ha evaluar pros, y contras y ver si a mi me cuadra todo esto daría para una charla y cambio de impresiones extensa seguramente. Y no va a ser cuestión de mensajes, agradecido por la info y a ver si veo más videos tuyos que te lo curras mucho.
Si tuviste mala experiencia con ellos, te entiendo perfectamente. Yo he tenido mucha suerte, y he de decir que no sólo con Endesa si no con la mayoría, sí en su propia App te dice que funciona, suelen funcionar.
@@VE_y_MAS_ALLA No he tenido malas experiencias..., me mantengo alejado en modo preventivo. Solo cargo con Iberdroa, Zunder y Wenea...,Ademas estoy por incorporar a Repsol
Podrías hacer un video haciendo el viaje subiendo el Huerna, con el coche lleno de gente y de maletas hasta que no cierre el maletero? En verano y con el a/a puesto por favor. Es para conocer la diferencia de tiempo real cruzando España frente a mi E46 de 2005 ( hablo de tiempo, no de coste).
Endesa. Construye hace más de tres años gasinera en Huelva y sigue sin abrirla. Vergonzoso. Como para comprarme un coche eléctrico y cargarlo en sus cargadores. No los quiero ni en pintura.
Hombre, dicho así, no es la única en la que pueda cargar, hay más sitios, es como decir que voy a cargar a una gasolinera y como no está activa, no tendría un coche a gasolina. 😊 Pero si es cierto, que estas cosas no ayudan que tengan cargadores sin activar
maravilloso el coche electrico. que opinas de que no dejen llevar un monopatin en el trasporte publico por si estalla,es de imaginar cuando lo hace una en un coche lo que pasa en comparacion con un patinete. esta visto que todo son ventajas asi y todo con mi peugeot de 75 cv te daria dos horas de ventaja en ese recorrido. eso considerando la proporcion de wue hay de electricos contra termicos. siguiendo asi en un futuro que haya una proporcion de tres s uno te daria seis horas de ventaja. y ya puestos con las hazañas del presente gobierno en cerrar centrales termicas y nucleares,nos puedes decir de donde va a sacar la electricidad cuando haya un porcentaje considerable de electricos,pongamos un 40%
Lo de los patinetes me parece muy bien, están la mayoría modificados el mismo día que los compran y en muchos casos con las barerías cambiadas, y andan a ostias con ellos. Si fueran de gasolina puea lo mismo o peor. Y lo de las horas de ventaja y todo ese rollo fundamentalista nacido de la ignorancia pues ni vale la pena perder el tiempo.
Pero si ya sabeis que con tesla es lo mas parecido al coche de. Combustion y vas trankilos por españa porque os complicais la vida comprando coches no teslas… rebeldia? Luego no os quejeis… Posedor de un model 3 LR 2021
Los Tesla están muy bien, pero está lleno de cargadores de otras marcas y cada uno puede utilizar las que quiera sin problema, y es normal que los poseedores de Tesla no lo sepáis porque mayormente utilizáis los SUC. Por otro lado hay muchas ofertas y se puede ennocasiones hacer viajes como este. Y no es niguna rebeldía, simplemente me compré el coche que más me gustaba.
Porque acepto que todo el mundo critique si lo desea, pero que lo hagan sin ni siquiera ver el vídeo, pues no. Para criticar gratuitamente mejor buscar otro sitio. Y todo esto siendo consciente de que yo también me puedo equivocar al contestar. De hecho voy a cambiar esa palabra.
