Espero que los vídeos que estoy subiendo sean de ayuda para todos de verdad lo hago de corazón🤗ya que la ganancia es muy poca aquí en las redes😔 xq no son muchos los que ven los videos sino quien necesita la información para resolver un asunto, Si alguien desea hacerme una donacion sera bienvenida,🙌 Ya que para realizar cada video se necesitan de recursos para ir mejorando en todos los aspectos, Si desea contribuir puede escribirme a dearmasheber@gmail.com y allí le pasaré los datos para cualquier ayuda🙏 será bien recibida y agradecida Bendiciones para todos
Eeepa heber, oportuno tu video, te felicito, por tu pedagogia y paciencia al compartir este tipo dee material. Una pregunta final, es viable ubicar una caja sincronica con juguetes, económica por aquellas latitudes ? Gracias al atender y responder. Aplausos de pie.....
Bueno si es viable pero los costos deben ser casi iguales a reparar la automatica ya que una caja sincronica completa con todo debe pasar los 500$ y no te va a quedar marcando kilometraje tendras que hacer otras cosas aparte
Saludo hermano mi Toyota Corolla 92 cuando está frío que arrancó que voy a coger velocidad se agacha tengo que soltar el acelerador y le doy al paso luego de que calienta arranca normal que puede ser
Don hever buenas noches le cuento yo tengo un Mazda Millenium 626 se le cambió los pistones filtro discos banda todo el kit pero el carro sigue con el mismo problema toca dejar calentándolo mucho tiempo para que el carro pueda dar marcha en reversa si aplica inmediatamente pero en drive no aplica inmediatamente demora unos 20 minutos para que dé marcha que otro problema será mi señor gracias
Tengo un auto nuevo 17000 km tenía una pequeña humedad entre la caja y motor lo bajaron para ver y dijeron que era retén y le cambiaron y ahora resulta q en frío no hace cambios eso no me ah pasado nunca al ser nueva no creo q sean los sellos que explicación le puede dar
Buenos días maestro tengo un Mazda 6 año 2004 V6 3.0L me pasa eso en frío por la mañana lo caliento por 5 minutos y con todo y eso cuando lo pongo en drive tarde en aplicar 5 segundo en aplicación del cambió avanzar pero no tiene el testigo de AT encendida.
@@FreddyGallardo-s6z hola puede ser el eje ínterno qué une la turbina con la bomba,, puede allá rotó las estrías o engranes,,,, también prueba revisando la bomba de la transmision
Hola excelente información, muchas gracias pregunta mi camioneta tiene esa falla no arranca en frío, es una rav4 2009, sabes si es transmisión cvt o automática?
Hermano quisiera saber si es posible aclararme una duda. Tengo un mazda 3 1.6 2009 con 191.000 km, quisiera cambiarle el filtro de la caja. La duda está en el aceite que tengo que usar, he leído que se coloca erróneamente mercon V y en realidad es un aceite mazda especial MV para estas cajas. He leído que el mercon V causa desgaste en la caja, eso es correcto? Y en dado caso donde podría conseguir aquel aceite? Aquí en ciudad Bolívar es complicado encontrar mano de obra calificada para estos carros
Hola tengo un honda acoor 2006 en frío pongo la D y me da un golpe y cuando a bando pasando la segunda se neutraliza y entra con otro golpe la segunda pero en Pal de cuadras lo apago y lo prendo queda nuevo. Le cambié la canputadora los seneloide gemelo y como Kiera golpea dise el código válvula de seneloide de canvio estancado. La falla será por fuera electrónico o por dentro
HOLA AMIGO!. Consulta, tengo un mazda 2 2009 demio que cuenta con ese mismo problema en la transmisión, cuando calienta después un rato inicia a funcionar bien y estando frio, no. Me podrías indicar que modelo de transmisión usa mi mazda 2 demio 2009?? 💯❓❓❓❓
Tengo un mazda 626 y me dicen que es la turbina el carro como que desliza me dicen que es la turbina ya que cambie todo los componentes de adentro lo único que no cambiaron fue el sensor de salida y la turbina todo lo demás es nuevo han bajado la caja más de 5 veces😢
No creo amigo saludos buenas noches,,, eso es falla de gomas o sellos 🤗 Esos cuerpos de válvulas muy poco se pegan y solo hay 2 válvulas qué de vez en cuando las he encontrado atascado y la falla es totalmente diferente a la explicada,,, descartó 100% el cuerpo de válvulas,,, amigo esto es mi día a día siempre hago lo mismo
Tengo un fusion y le baje la caja para cambiar lo sello y todo fino para desarme el cuerpo de válvula para acerle mantenimiento todo bien pero me tiene confuso que en la tapa de abajo donde no lleva lo selenoide ay un pistón que va sujetado con una planchita y 2 tornillo en esa dirección acia bajo a lo lateral lleva un piston pero no tiene resorte e asi estoy confundido con eso
Hola amigo busca uno de mis videos sobre reversa y sigue esos pasos y seguro solucionas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fsf50s24O-Y.htmlsi=0wrcPfo3dfHRiScr
Tengo ese problema en una mazda 3 me da el código p0894 deslizamiento de un componente y entra en 4ta velocidad pero al rato de calentar se soluciona, le cambié aceite y filtro le puse Mercon V si se solucionó por unos 20 días pero volvió hacerlo luego le cambien el sensor de velocidad de salida pero aún sigue asiendolo ahora veo este video y estoy pensando que podrían ser los sellos así como explicas
@@hebermazda Hola Heber cómo estás! Procedí a cambiarle el sensor de turbina pero sigue igual men ya no se que hacer! Tengo duda de que sean los sellos porque cuando le hice el cambio el trabajo bien por unos 20 días en verdad ni idea tengo! Pero gracias porque he aprendido con tus videos un abrazo
@@hebermazda muchas gracias por la informacion, mi mazda 3 enciende el testigo de AT solo en frio cuando arranca en primera, ya desues no falla.... hise el servicio y cambie el sensor de la transmision vss, y sigue igual, voy a usar un aditivo para reparar los sellos y si ya no falla en frio eso sera. si sigue igual podria ser el sensor de velocidad de entrada? saludos
Hola bro buenos videos me gustaria hacerle una pregunta y es que mi mazda6 2007 al prenderlo frio o caliente y colocar D, no avanza mucho y ya tira todas las 5 velocidades y ni se movio mucho. Si suelto el pedal se devuelven las velocidades. Y cuando desconecto el conector del sensor velocidad agarra primera con fuerza y potencia. Solo primera.
Solo cambian las carcazas el diferencial y la bomba de aceite,lo demás es igual,,y lo que te acabo de nombrar cambia en unos detalles muy pequeños pero cambian lo demás es igual
Buenas noches amigo tengo un mazda 6 automático 2008 y no prende la luz de AT pero cuando lo aceleró de primera a segunda fino pero en segunda es como si perdiera fuerza y luego pasa a 3 y hace los cambios bien pero si tengo la luz de cheken prendida y me dijo el escáner que es el sensor MF que está malo mi pregunta será que se dañó la caja así no me prenda la luz AT xq de segunda para tercera aceleró y pasa a tercera pero en otra baja otra vez a segunda y no debería
Amigo debes de tener problema en el selenoide D " de todas manera haré un vídeo pronto sobre esas fallas pero debes de cambiar el D y el E son los dos más pequeños del cuerpo de válvulas
Hermano tengo un Mazda 3 que ya le cambiaron todos los selenoide la PCM le cambiaron el convertidor y aún da problemas con el selenoide E. La falla siempre sucede cuando la transmisión esta caliente que tiene rato manejando no a la primera encendida
El convertidor que le instalaron era usado o fue abierto y verificado que todo esté bien? Los selenoides los verificaron? Que estubieran en exelente condiciones?
Muchos cambian y prueban con algunos componentes y no están seguro de su estado,, Debes medir continuidad,identificar el pin en la PCM y cerrar el contacto para que entre ajustado
Hola Heber Mazda tengo un Mazda 3s 2011 que se demora unos segundos cuando pasa de 2 para 3 y para poder ponerle reversa hay que poner primero D después P y lego R, entonces se mora unos da un golpe y coge la reversa. Tiene fuerza, no patina ni en frío ni en caliente. Que podría ser? Saludos
@@hebermazda amigo heber ,quiero hacerle una consulta tengo un Mazda Demio 2005 motor ZJ 410722 , que modelo de caja lleva y si el sensor de velocidad lleva en la caja o en la rueda ,ya que no funviona el velocimetro del mio ,y prende el chequin y ABC y que codigo de sensor es, gracias de antemano por la respuests
Hola mi pana disculpa tengo un Mazda 626 año 98 automático mi auto se le activa el hold en varias oportunidades lo apago prendo y se quita pero al frenar de forma inmediata se prende arranca lento lento lento y apaga y arranca rapidísimo y no falla en ningún cambio me podrías ayudar
