Es una marca y una moto muy buena lo único malo es que es muy costosa pero bien para que que tiene el alcance económico es una buena opción 😊 saludos desde ibagúe
La moto es buena pero tienen que cambiar la estética ponerle luz LED direccionales LED ya pueden meterle freno de disco atrás y un ABS adelante un tablero digital si se puede
No digo que la moto sea mala porque no lo es, es una buena moto, el problema radica en qué no tiene cambios significativos y con cada modelo nuevo solo cambian color y eleva su valor cada vez más para ser 125
Muy cierto ese comentario con respecto al precio que aumenta y sigue siendo el mismo diseño...personalmente ESO es lo que me gusta de la xtz que conserva la línea original,tengo una 2017. Saludos desde Costa Rica.
Yo la tuve y no me gustó mucho pero no es mala moto, tiene buenas suspenciones (algo dura la delantera pero creo que se siente así por lo liviana que es) el frenado delantero es exelente, el asiento es una roca ya a los 10 km andado ya me dolía el sin esquinas, algo pequeño su tanque no me daba una autonomía mayor a 250 km a una velocidad en autopista de 80 u 85km/h, con dos personas pierde bastante potencia así sea una persona liviana, algo ruidoso su motorcito pero sin vibraciones, tiene tablero incompleto y la suspención trasera me.vino de mala calidad tuve que cambiarla a los 15 mil kms y no la andaba en calle destapa solo uso citadino. Por lo que cuesta hay mejores opciones aquí en Argentina
Yamaha es un culto.... la gente dice es "Yamaha es Yamaha" pero un producto por muy bueno que sea no tiene un precio infinito. Tiene que haber un limite en cuestion de la relación costo beneficio. Si tiene los 10.5 millones para esa moto mejor vea las otras opciones. Que grosería que una moto tan cara tenga tan poquitas prestaciones: XPulse 200 >>>11.090.000 MRX 200 >>> 10.990.000 DR 150 >>> 10.930.000 (tambor) XR 150 >>> 10.930.000 (tambor) XTZ 125 >>>10.500.000 (tambor) MRX 150 >>> 9.090.000 TT DS 200 >>> 8.990.000 TT R 200 >>> 8.590.000 MRX 125 >>>8.339.000
@@estebanguaqueta2139 la x-pulse tiene 4 años de garantía o 50 kil kilómetros. Eso depende mucho de lo juicioso que seas con la moto. Tengo una TTR 200 hace dos años y no jode para nada.
He visto que esas motos las modifican y les cambias las llantas y los rines mi pregunta es al hacer esas modificaciones la moto podra coger algun hueco sin problema
Hola que tal, disculpen algún poseedor de esta moto me puede decir si esta moto puede andar a 70 u 80 km/h sin que el moto parezca que va explotar trabajo haciendo domicilio y me gusta esta moto pero solo quisiera que fuera como minimo a esa velocidad me sirve para el trabajo. pregunto por que se que con el precio de esa se pueden comprar otra que corran mas pero estoy enamorado de esta y esa velocidad me es suficiente.
Sinceramente y creo que muchos estaran de acuerdo conmigo. Nueva es demasiado costosa para lo que ofrece(si quitamos la confiabilidad de la ecuacion). Vale la pena si se compra de segunda (precio). Porque por lo que vale nueva hay opciones mas completas en equipamiento (NO EN CALIDAD) ...sin embargo al que le gusta le sabe y yo quiero una .
En una moto muy buena, yo tengo una 2018 con más de 125.000 km, solo a pedido los mantenimientos normales por rodamiento, pero nunca a pedido reparación de motor, en mi canal comparto mi experiencia con esta bebé de moto, próximamente subiré un vídeo con mi nueva XTZ 125 2023, me gustó tanto que me compre otra, son perfectas para el trabajo. Saludos
@@Kamiikaze_01 si tal vez en 20 años he tenido 13 motos y conozco harto y les puedo dar asesoría solo que hay mucho p****** gastando la plata en cosas viejas🤭
