OLÁ. A sugestão é de identificares um bom curso especializado em "efeitos e comportamentos da água em um motor a combustão interna". Quanto a contribuições financeiras terei que "sentir que existe uma possibilidade de vir a aprender o que eu ainda EU não o saiba". ABRAÇOS...
Ivan tenho corsa Millenium 2002 1.0 8v gasolina. Toda vez q abro o reservatório de agua faz esse chiado . Não abaixa agua só com muito tempo abaixa um pouquinho 3a4 meses coloco 100ml de aditivo pra completar. Reparei q tem dois vazamentinho mais bem pouquinho porque eu passo o dedo vejo q um filetinho de agua mais quase não percebe . Um vazamentinho e no cano de agua onde vai pro ar quente e o outro é onde entra o retorno da agua quente pro cabeçote. Eu cancelei o ar quente aí eu umi mangueira no cano de agua tipo um ú e coloquemos ar quente.mais já apertei no máximo e fica vazando um pouquinho de nada ainda . Vou troca as abacadeira as duas coloca nova pra vê q vai insistir ou vai aparece o vazamento em outro lugar .
Passei por a pouco tempo por isso com meu celta 🤦 troquei tanta peça ( bobina.cabos e velas e etc) e o problema persistia... falhamento constante e principalmente na partida fria... água entrando nos cilindros... piorou quando troquei o radiador q tava furado e depois q coloquei aditivo...e o carro começou a baixar aditivo e quando ia colocar água e quando abria o reservatório fazia essa chiado aí já suspeitei q era cabeçote 🤦
Ivan olha aq qdo um motor esta assim desse modelo q vc sta apresentando ,é so da um acentada de valvulas e trocar retentor e trocar os bronzinas de bielas ja fica bleza ou como é q é ?
Show de bola meu amigo!!! Me tira uma dúvida.... quando a junta do cabeçote queima, a agua do arrefecimento sobe logo quando liga o carro...ou so quando esquenta o motor??
@@melhormecanicosorocababoa tarde,tô com um gol bola G2 95 AP aqui, que vc liga ele deixa ele ligado aí a ventoinha arma,,só que ela não desliga fica ligada direto e se deixar a temperatura subindo e vc coloca a mão na mangueira de cima ela tá tipo fervendo, vc desliga o carro aí depois a ventoinha desliga, Ta sem válvula Ta retornando no reservatório, Andando com ele a ventoinha liga corta o tempo todo ligada, e o carro aquece que acende a luz, Será que pode ser junta do cabeçote queimada??
@@melhormecanicosorocaba tirei ela pra ver , não tem folga nenhuma não dá barulho não tem palheta quebrada nem nada, aí eu fui e inverti os fios da ventoinha pra ver, pq ela tava rodando pra direita, aí agora tá rodando pra esquerda, aí tipo ele continua esquentando, só que não chega acende a luz não, A temperatura passa do meio mais não acende a luz não Qual e o lado correto dele girar?? E esse carro pode rodar sem válvula? E outra coisa tbm, a pressão da bomba tá regulada em 1 bar e pouco só que mesmo assim tá bebendo muito será oq pode ser? OBS, quando vc coloca o manômetro gira a chave a pressão da bomba marca aí quando desliga a chave ela cai toda pro zero dnovo
Ivan, minha bomba d'agua desse mesmo motor tem pequena marca de aditivo embaixo, mas não pinga no chão e tem pouca pressão ao abrir o reservatório de manhã. Será que pode ser a bomba d'agua que ocasiona essa pressão ?
Valeu Ivan por mais essa aula. Eu tenho um gol quadrado 95 cht com suspensão de rosca qndo eu viro todo o volante o peneu pega no paralama. Vc acha que pode ser a mola cansada? Em cima no copo esta folgado não sei se poderia ser a causa tbm. Obrigado Ivan valeu
aí pode ser a rosca do terminal direção , se for só um lado vc deve distanciar a rosca , ou seja um cara bom que mexe com alinhamento vai saber o que fazer na hora
Meu Siena fire estava com uma certa pressão nas mangueiras eu completava água uma vez por semana e quando eu abria a tampa do reservatório,dava uma pressão, e as mangueiras ficava dura, troquei a tampa do reservatório não está mais baixando água e as mangueiras amolece depois depois que ó carro esfriar,vou ver mais pra frente.👍
Ivan tô com um Fox aqui ele baixa água a cada 15 dias já olhei tudo e não tem vazamento já olhei as valas e tão boas troquei bomba de água msm assim baixa ainda de manhã ele fica meio priquiçoso pra pega a primeira e as vezes quando dou umas a selerada esse sai água pelo o escape
aconteceu comigo no meu astra 2004;antes de viajar fui verificar as velas e tinha uma assim com a ponta enferrujada;ja deduzi que era agua,mas fui assim mesmo na esperança de ir e voltar;mexeria na volta.na estrada a junta acabou de romper e jogou pressao pra dentro do radiador explodindo a caixa plastica dele.tive que acionar o seguro pra seguir viagem onde eu mesmo arrumei o carro.
Ivan, estou usando num corolla há mais de 2 anos, num total de 6 litros, 2 litros de aditvo Delphi concentrado, diluído em 4 litros de água desmineralizada(recomendação onde comprei). Tem problema eu completar com o mesmo fluído, só que pronto para uso? (O que vem diluído 50%)
@@melhormecanicosorocaba amigo, tenho um fiesta ano 2006 Zetec rocam, estou com esse carro a 5 anos, ele sempre apresenta vazamento na carcaça da válvula termostática, mas sempre uso aditivo e água desmineralizada, ele nunca deu aquecimento, pego trânsito e sempre viajo, será que esse vazamento pode ser proveniente de compressão do motor?
Acabei de ver seu Vídeo tenho um gol g316 vls água está baixando.nao e nas mangueiras,e nem nas velas.e na tampa quando abri ela parece abrindo um refrigerante será junta
Ivan, por favor eu tenho um Celta 2009 e não consigo usar o ventilador no ar ambiente, só vem ar quente em qualquer regulagem ali no seletor do painel, sabe me dizer o que pode ser?
olha embaixo do painel pé do passageiro , movimenta o ar quente e o ar frio , aí vc vai ver uma chavinha se movimentando ( pode ser que esteja parada) vc vai ver o cabo movendo ela , aí vc tenta girar ela pra posição com a mão e vc vai ver que é o pouco que a chave seletora não consegue finalizar o fechamento do ar quente , tem carro que eu anulo o ar quente porque a pessoa não aguenta ficar viajando com vidro fechado anular basta vc desligar as duas mangueiras que entra no corta fogo e unir as duas pontas em uma só
Bom dia amigo estou com esse poblema tenho um Escort CHT 86 álcool ele está baixando muita água ,,mas na vereta não está passando água está normal , coloquei na mão de um mecânico fundo de quintal nem ele descobriu trocou o cabeçote ,,continua do mesmo jeito e pior do que estava ,,pode me dar uma explicação ,, obrigado seus vídeos são bem explicado
ele trocou a vedação debaixo das camisas ? sem carter vc coloca pressão no arrefecimento e veja se pinga água por baixo , único meio de achar o vazamento
Meu astra ta baixando pelo cabeçote, incrivelmente o motor nao falha e sai agua as vezes do escapamento, me falaram que ta rompido da junta pro escapamento
boa noite me ajuda ae pois o meu carro um monza tubarão 95 gls começou a vazar agua pela mangueira que acredito ser do ar condicionado o ar está desativado ha muito tempo por que sera que está saindo agua por essa mangueira? me ajuda ae
Cara tenho um novo corsa 1.8 o meu carro ta baixando água , nao tem vazamento , foi feito o teste de compressão do cilindro , porem este com motor quente , e nao foi constatado junta queimada , o certo nao seria fazer com motor frio esse teste ?
Tenho tamb corsa clasic ls 1.0 8v vhc E Flex 11/12 fis besteira d água d rede no radiador . A cada 2 meses trocando fluido pra fer c para a ferrugem . Quase limpo mas ta esquente ligeiro do motor
identificar a troca de marcha pro módulo , aí ele sabe que se pisou na embreagem o carro não tem o porque está acelerando ou ponto de ignição avançado ou atrasado , seria mais pra uma informação correta de funcionamento
Ivan tô com um Fox aqui ele tá baixando água com 15 dias ele baixa um pouco já troquei bomba de água e não sei pra onde tá indo essa água já olhei as velas tão tudo boa e de manhã ele fica meio priquiçoso pra pega e ele jogo água pelo o escape também
tem um vial muito simples na maioria das vezes , a tampa do reservatório não está segurando a pressão correta , por isso ela deixa passar pequeno ar que vai criando no sistema , EAI esse ar sai a água junto ali e vc não percebe agora no mercado livre o pessoal está vendendo radlumi o produto que revela onde está perdendo essa água
se vc retirar a vela e ela está enferrujada avermelhada este cilindro queimou junta , sem dar partida no outro dia retire a vela e vc vai ver água no buraco da vela
Blz mas eu acho q deve ter empenado valvola no 4 oq vc acha ou queijo a junta do cabeçote... só estou falando mas não entendo nada ok vou ver amanhã sedo blz