Água do motor sumindo. Como saber se é junta do cabeçote ? Veja como testar. 

Parabéns obrigado pela ajuda

Como diríamos, é tecnologia e não magia. Vemos aí a importância de equipamentos para quem quer seguir nessa carreira em oficina. Mais uma vez aí,grato por mais essa dica do nosso professor e amigo Henrique 👏👏👍

Eu descobri um dia desse que meu carro está assim através de um limpeza de bicos e teste de velas , queria saber quanto custa em média um serviço desse de junta queimada neh ?

video excelente, meu C4 VTR esta acontecendo isso. Só que esvaziando muito rápido, no caso de um dia para o outro. Vou levar na oficina amanhã para verificar.

Show de vídeo

Ótimo trabalho, trazendo a informação de forma eficaz e direta! Parabéns!

Parabéns pela apresentação, conhecimento é importante e gera informações precisas,parabéns.

Top esse entende parabéns Deus te abençoe grandemente 👏👏👏👏👏

Parabéns pelo conhecimento!!!!!🙏

O meu Ecosport tá com o mesmo sintoma desse aí obrigado pelo vídeo.

Nossa muito legal Henry Car, o meu carro esta com esse problema, o nível de agua esta baixando, tendo que que ficar repondo. Levei na concessionária mas lá eles faz muito superficial apenas foi feito esse teste de pressão e não apresentou vazamento, porem eles não tem esse segundo equipamento ai que verifica se esta ocorrendo perda de pressão. Apenas, tiraram as uma das velas e viu sinal de corrosão e sinal de vestígio de água, porem meu carro não apresenta falhas de potencia, não demora pra dar partida, vou ter que levar em mecânica que tem os equipamentos corretos pq é froid. Parabéns pelo vídeo e informação técnica.

Descobri que meus estava assim já faz 4 anos roda normal 😂

👍

Muito bem explicado

Imagina financeiramente falando o tamanho do problema que esse cliente evitou, imagina o carro parar na estrada com família? E essas coisas sempre acontecem a kilometros de nossa residência, com família no carro e o pior no final de semana e a noite🤦‍♂️. Resumindo prevenção não é balela, prevenção e coisa séria. Fazer prevenção periódicas no nosso veículo mostra que somos justos e principalmente honestos, pois, da mesma forma que queremos um veículo revisado na hora da compra, devemos também revisar o que esta em nossa posse. Mas desse assunto, poucos iram compreender.

O meu está acontecendo o mesmo, não foi feito o teste de cilindro, somente pressão do reservatório, minha dúvida, neste caso é preciso fazer o cabeçote ou somente a troca pela junta de metal? Muito boa sua explicação.

Uma curiosidade, se o primeiro teste que não passou no vídeo for feito com a velas retiradas acusaria o vazamento?

Bom dia amigo, por gentileza, me da uma ajuda nisso, tenho um citroen c3 1.4 2012, troquei bomba da agua, carcaça da valvula, tampa do reservatorio original, porém meu carro fica com um pouco de pressão no arrefecimento, e ta baixando água sempre que eu ando com ele, detalhe nao tem mistura de oleo na agua nem agua no oleo, o que pode ser?

Uma duvida, esse problema pode influenciar no funcionamento do ar condicionado do carro?

Boa noite, agora tem que achar o pq da junta está queimada, lembrando que ela não queima só, e sim por uma ineficiência de outro problema do sistema

Bom dia um serviço deste o valor mas o menos fica guanto

Boa tarde o meu siena esta baixando muito a agua do reservatorio .fui olhar a vareta do oleo e esta com a cor cafe com leite eo carro as vezes pega partida e as vezes nao sera que queimou a junta .sera que vai ter que fazer o motor???

meu carro esta sumindo, e saindo mt pelo escape, porém não queima oleo e nem misturou oleo na agua,

meu carro está assim. com a agua baixando pouco mas baixando. não vejo vazamentos aparente, carro não demora pra pegar de manha pega normal não falha andando nem nada não solta vapor nem agua pelo escapamento. será que a junta esta queimada como do vídeo? fiz o teste que um vídeo mostrou que era rodar com o carro muito mas muito mesmo o dia todo sem parar depois deixar ele dormir e ver se ia demorar ou falhar pra pegar no dia seguinte e eu fiz o teste rodei com o carro no calor parei o carro a noite deixei dormir estava bem quente mas dentro dos 90 graus no dia seguinte a agua ainda estava no nível e o carro pegou de primeira. ela abaixa mas demora pra notar que baixou. não sei mais o que fazer o problema é que os mecânicos por perto de mim são todos picaretas e ja condenam a junta sem nem saber se realmente é eles só visam ganhar dinheiro em cima da gente.

Amigo, fiquei meio preocupado agora. Mais ou menos o que está acontecendo com o meu gol G6. Água e arrefecimento baixando rápido. Antigo dono só colocava água normal. Comecei a colocar líquido de arrefecimento. Boa primeiros dias começou a vazar água da radiador. Detectei e trocamos o radiador. Depois achamos vazamento no cavalete, reservatório e na mangueira do reservatório. Também trocado e a água continua sumindo. Em relação ao óleo, tanto no cilindro como na vareta aspecto está normal. Vi alguma coisa na internet sobre um situação e carpete molhado. Ao lavar o carro ontem a noite observei que o carpete está molhado por baixo

Melhor carro é o Fusca que não tem essa porcaria de sistema de arrefecimento, as vezes só queima a junta os caras já diz que tem que fazer cabeçote.

Carros eletricos serão o terror dos mecânicos e auto peças , felizmente isso vai acabar e nunca mais vamos ouvir falar de junta de cabeçote cilindro e outras porcarias caras