Isso é que eu chamo de vídeo muitíssimo eficiente, e não esses caras que posta um vídeo de meia hora e no fim ninguém intende é nada, parabéns para vc meu amigo!!!!
Meu carro estava baixando o nivel do liquido e eu nao achava o vazamento de jeito nenhum... ai foi piorando e detectei que o reservatorio tem um caninho onde é presa a mangueira e exatamente ali tinha uma trinca. Tive que trocar o reservatorio.
Sou de PORTUGAL,se fosse Brasileiro tinha trabalho pra você fazer no meu Fiesta,adoro o canal e suas explicações,tenho problemas com aquecimento/arrefecimento. ABRAÇO,para você e sua esposa que vejo ajudar você com os seus magníficos vídeos de dicas,OBRIGADO pelas mesmas... Tudo de bom pra você e sua família,mta saúde,paz,e felicidades. PARABÉNS ao canal pelas suas informações...Deixo like,você e seu canal merecem,OBRIGADO a todos os envolvidos nas magníficas dicas,já me ajudaram em algumas situações...Mto sucesso na vida pessoal e profissional...Felicidades? ABRAÇO,daki de PORTUGAL...
Poisé já notei a diferença quando tava usando aditivo com água desmineralizada não evaporava muito aí quando comecei a usar água normal baixa bastante boa dica
O meu vazava pela mangueira do retorno. Só descobri por conta da cor do aditivo borrando as partes do carro. Daí a importância da coloração do aditivo.
Até mesmo tapa nova acontece de vir com defeito já aconteceu comigo percebi e exige que o vendedor colocasse na pressão se não atinge o bar certo troque pela a correta foi que justamente isso que a fiz até mesmo eles ficaro alegre pois não iria deixa clientes na mão, e isso aí grande Kleber com dicas top abração!!
Coincidentemente meu Corsa 2011 1.4 está baixando agua. Achei que fosse junta queimada mas não é. Acho q é evaporação mesmo pq o carro é preto e não tem garagem coberta.
Rapaz HB20 2020 pra frente costuma baixar o aditivo a cada 10 mil km tem q completar o nível, até achei q era problema mas a concessionária falou q e normal...
Aconteceu comigo. Polo TSI. Houve uma trinca na borracha da bomba. Uma simples trinca e nada mais. Ninguém achava. Até mesmo quiseram trocar a junta com cabeçote. Foi o Dennys da Inject car aqui em Brasília que matou a charada. Uns 30 reais e miséria da borracha.
Grato por mais um excelente conteúdo, caro Kleber! Parabéns a você e toda equipe do Car Up! 🇧🇷👊🏼 Deus continue conduzindo todos os projetos dessa família abençoada! 🛐
Coloquei aditivo e deixei ar no sistema, resumindo o ar ia saindo e a agua do reservatorio abaixava,sem contar que a tampa tambem nao estava muito apertada, fica aí a dica para os amigos!
Meu carro estava baixando a água do radiador e não apresentava nenhum vazamento ou sintoma de junta do cabeçote queimada. Levei em um mecânico que quando viu o produto que outro mecânico colocou no carro, disse que esse produto poderia ser a causa do problema. Segundo ele tratava-se apenas de um produto para limpeza do radiador, que apenas remove a ferrugem. Colocamos um produto adequado e agora vou monitorar o nível.
@@thalesoliveira6092 Resolveu sim. No final das contas era a bomba d'água, parece que só vazava quando o carro estava em movimento, o mecânico só viu onde era o vazamento quando levantou o carro e viu a mancha do aditivo. Graças a Deus agora está tudo certo.
Meu carro está baixando e isso começou após eu fazer a limpeza do arrefecimento e atualmente estou usando o aditivo pronto para uso. Lembrando que não existe nenhum vazamento externo, reservatório e tampa tudo novo mas está baixando o que poderia ser rsrsrs 😅
O meu estava com vazamento na mangueira pois não foi bem apertado quando instalei o kit gás. Problema foi resolvido mais agora está sumindo! Uso pronto uso da paraflu . Vi em outro canal que pode ser alguma coisa de camisa do motor queimada!!!! No caso retifica!!! Meu carro são 3 cilindros.
Eu uso apenas o aditivo pronto uso no sistema inteiro, sem água desmineralizada. Fiz o cabeçote uns meses atrás e o líquido baixa aos poucos. Usei um litro de aditivo em três meses de uso, só completando. *Foi feita toda a limpeza do sistema e troca de peças
Meu terrívrl EA111 estava assim...troquei a tampa....e depois de dias fundiu...🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ pois a água estava passando para dentro do bloco entre a junta do cabeçote...
Tenho um Celta e a 3 anos atrás estava com este problema de baixar água do radiador (reservatório) e depois de ver várias opções de como a água estava baixando, acabei descobrindo que era por um dos "selos do bloco" do motor e como o selo que vazava ficava na parte de traz do bloco e o local é de difícil visualização, foi difícil verificar o vazamento e por isso demorou para identificar. Era um vazamento pequeno mas constante, troquei todos os selos do bloco e problema resolvido.
Tenho um Vectra e começou a baixar um pouco,uns 100 ml por mês,está tudo perfeito...a minha dúvida é a seguinte...Quanto tempo dura a tampa do reservatório desse carro???coloquei uma em 09/2021,está com dois anos,pelo fato do Vectra esquentar bastante,será que ela já não está velha e causando evaporação???algumas pessoas dizem que ela deve ser substituída uma vez por ano,ou a cada dois anos ...
Muito Obrigado Amigo! Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Z7zOhgDTXzs.html E SE QUISER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ E PARA AS PESSOAS E SÓ CONFERIR O LINK ABAIXO * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - abre.ai/carupebook * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - abre.ai/carupcurso
A indústria automobilística nacional ainda não consegue fazer uma tampa do reservatório de qualidade, se ele conseguir reter pressão não é por muito tempo, nem as de montadora.
Realmente tenho notado que o nível do reservatório do meu Fiesta tem baixado, embora esteja sem vazamento ou algo do tipo. Vou observar e seguir as suas dicas sempre pertinentes e abalizadas. Parabéns Klebão!
Idem. Tenho um Fiesta também. Antes era vazamento no cavalete/carcaça da válvula termostática. Hoje baixa justamente porque tô rodando SOMENTE com água, sem aditivo. Fica sempre de olho pois quase fiquei a pé na estrada uma vez kkkk
Boa tarde, estou usando faz um bom tempo no carro só o aditivo para radiador. Não faço a mistura com essa água destilada. Não sabia dessa importância na mistura. Sei que não se deve usar a água comum de torneira por causa do cloro e por isso uso o aditivo rosa.
Se o aditivo que você usou é o PRONTO PRA USO, o próprio nome já diz, ele já está com a mistura tudo ok, agora se você colocou o concentrado puro, sem a mistura da água, pode prejudicar seu veículo.
@@evertoncavalcante1857 , entendi. Na dúvida como o mecânico fez a troca o que agora não me lembro mesmo. A melhor coisa seria tirar o aditivo velho e colocar um outro misturado com água ou o PRONTO PARA USO.
Amigo, tenho um Fusiona 2013 2.0, Ecobust, a 15 dias atrás, fiz a troca do fluido de arrefecimento e troquei a tampa do reservatório de fluído. O pessoal que fez o serviço no meu carro disse que não encontrou nada de vazamento, porém pediram para eu trocar a tampa do reservatório, tendo em vista que o fluido antigo estava abaixo do mínimo e foi embora onde achei que poderia ter algum vazamento, nos dias após a manutenção fiquei atento se apareceria algum vazamento ou se a água iria baixar, mas nada disso aconteceu e eu parei de verificar. Ontem, após sair com o carro aqui na cidade mesmo, ao voltar para o veículo notei um vazamento nas carenagens a frente do Paralamas, do.lado do carona, com um bom tanto de fluido de arrefecimento tendo vazado, cacei mas não achei o local do vazamento, poderia, se possível dar uma dica do que pode ser? Suspeito do reservatório, que posicionado bem sobre o local que está o aparecendo o fluído, pois ele tem um ladrão, mas o.porque esse fluído sairia pelo ladrão? sendo que o fluído estava na medida correta? E também não consegui notar nada úmido ali próximo ao reservatório, porém é um local muito quente né, e pode secar rapidamente, enfim, estou sem saber o que está acontecendo.
Um vazamemto mínimo, que esteja se evaporando pelo calor do motor, também não deixa marcas no chão e nem nas peças, mas aos poucos, vai reduzindo o volume de água no reservatório.
Excelente comentario amigo. Vou deixar mais um video para voce assistir, e gostaria muito da sua participação nele, me ajudaria muito! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XL6RFu7JaPI.html Um grande abraço
Creio que minha Ecosport 1,6 2006 o aditivo teja adequado pq as vezes fica 15 dias é não baixa e as vezes baixa , esses dias abasteci na gasolina não baixou e no álcool abaixou 20 ml ficou sem entender
Minha Tracker motos ECOTEC está acontecendo exatamente isso. Tenho que completar a cada 7 ou 10 dias, mas não vejo nenhum vazamento. O óleo está ok, sem espuma ou coloração branca e não esta falhando.
Tenho um Classic 2014. Tem 54.000 rodado. Quando peguei o único dono disse que só usava água. De uns tempos pra cá começou a baixar muito e não tem sinal nenhum de vazamento nem aquecimento do motor. Acho que a água foge pelo pensamento. 😂 Que faço eu, uma mulher que só sabe trocar o trambulador e regular embreagem e cambio? 😮😂😊
Meu palio attractive está com esse problema está baixando aditivo,já foi na oficina mecânico falou não tem vazamento,então meu problema pode ser tampa.
Boa noite tenho um Palio weekend 1.6 16v tá saindo muita água pelo escapamento fiz o teste de pressão no reservatório e tudo ok o eleo tá normal tô com esse problema
Olá Kleber como vai? Poderia por favor me informar qual a média de tempo ou km necessita aguardar para fazer a troca total do líquido de arrefecimento?
Casa montadora recomenda um km diferente, mas particularmente eu sempre oriento a troca a cada 40 mil km ou 2 anos. É o suficiente para manter o aditivo com alta performance e garantir a proteção. Abração amigo
Eu verifiquei isso no meu desde ontem , abaixou q sumiu a água do nível , aí coloquei mais um litro do aditivo e continua sem aparecer no reservatório . Então eu posso adicionar a água desmineralizada . Pq é mais barata q o aditivo
Eu só usava aditivo no reservatório até levar o carro a um mecânico que ne disse que é para usar só água. Aditivo ou água, afinal? Grato se me responder.
Tenho um uno e estou com um problema de sair muita água no escapamento. O óleo esta limpinho sem esbranquiçado algum, tiro a tampa do reservatório de expansão e acelero e não sai água pra fora, já até troquei de posto, mas se fosse o caso a água não baixava tanto. Será que pode ser a junta do cabeçote mesmo não tendo nenhum desses sintomas ? O mecânico da minha cidade fala que não !
Qual a proporção adequada do aditivo e a agua desmineralizada para o corsa 2008? Deve fazer a mistura antes em um galao ou coloca um de cada? Qual a melhor forma e correta?
O recomendado sempre será o original, mas recomendo também aditivos que atendem as normas ABNT NBR. Isto você consegue verificar na embalagem do produto. Vou deixar mais um video para voce assistir, e gostaria muito da sua participação nele, me ajudaria muito! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XL6RFu7JaPI.html Um grande abraço
Isto varia para cada veículo, mas em média temos até 1l baixando a cada 10 mil km. Alguns veículos isto é bem menor, nem chegando a 500ml. Mas tudo dependerá ainda mais do estado de conservação do sistema. Abração amigo
Por experiência própria, carros da Fiat com motor fire costumam baixar bastante o nível. Já tivemos dois e sempre baixava bastante, mesmo tendo os dois poucos rodados. Mas se encher o reservatório até o nível máximo durante a revisão periódica, seja somente para completar ou para troca do líquido, muito dificilmente, exceto se houver outro problema, abaixo do nível mínimo até a próxima revisão.
Eu possuo um Ford focus 2002 não sei ao certo até onde colocar água nele, uso água filtrada, pode usar essa água? A, água desmineralizada está muito cara e estou sem condições, no momento.
@@MrMecatech da uma boa olhada no reservatório que tem uma marca dele de "MIN" e outra de "MAX", água de torneira ou filtrada causa ferrugem, água desmineralizada custa 5 reais 1litro no mercado car
Eu troquei o líquido de arrefecimento tem um mês o rapaz colocou todo o aditivo e nda de água desmineralizada e AGR está no mínimo Alguém sabe me dizer se eu completo com água desmineralizada ou coloco mais aditivo?
No meu caso foi tampa do reservatório reservatório mangueira selos radiador bomba d'água tive que trocar todo o sistema por conta de andar com água de torneira e o carro era de um mecânico, casa de ferreiro espeto de pau....
