Áp suất dầu cao thấp phụ thuộc vào tuỳ dòng xe dòng máy bác à. Có dòng cò thuỷ lực thì áp suất cao hơn rất nhiều. Còn dòng máy tàu nhỏ cò chỉnh vít thì trong khoảng đó là ok. Cao quá phá hết doăng phớt. Cảm ơn bác vì video hay.
4 года назад
Cảm ơn bác đã xem và tham gia đóng góp ý kiến rất hay . Chúc bác sức khỏe và thành công trong công việc
Anh cho hỏi xe howo 371 lúc dầu còn lạnh thì áp xuất galangti khoảng 3kg.ga cao nhất tầm 6kg.còn chạy nóng thì áp xuất lúc galangti còn có 1.5kg thôi để nổ galangti khoảng 15 phút thi áp xuất lại lên 2kg.cho em hỏi thế là thế có sao không anh nhỉ
Để khắc phục tình trạng áp dầu động cơ kém thì ngoài thay bơm nhớt có cần làm lại động cơ ko bác chứ e có con động cơ áp dầu lúc nóng có 2kg song hay chết tubor giờ phải làm lại động áp cao hơn ko biết có đỡ hơn ko
A cho e hỏi con xe đầu kéo mỹ e đi đồng hồ báo nhiệt độ dầu nhớt rất cao kể cả khi đi đường trường. nên áp xuất báo nhớt thấp, có phải do bơm kém k
4 года назад
Cũng có thế bạn nhé , nhiệt độ nhớt cao quá có thể do sin hàn ( làm mát nhớt ) bị tắc , hoặc nhớt kém chất lượng . Nhiệt độ nhớt quá cao làm áp suất giảm
Cho e xin hỏi một chút về áp suất dầu xe howo 371 một chút ạk. Khi nổ áp suất dầu lên khoảng 4.5cân nổ khoảng tiếng sau là áp suất dầu về o. Đây có phải là do bơm dầu hay lý do khác k ak. E cảm ơn
4 года назад
Có thể do bơm dầu kém khi nóng lên nó càng yếu , thêm nữa khi dầu nóng nó loãng ra nên bơm lại càng kém
Chào anh cho em hỏi em có con máy Fao 55kŵ lúc khởi động lại 6kg nhưng hoạt dộng một hồi nó còn 2;5kg ha ga xăng ti nó chi còn 0;5kg nó có vấn đề gì xảy ra không anh chi giùm em với
@ ga to tôi da khi nóng được 2;5kg khi nguội ga to lên tới 9kg như anh tư vấn cho em vài câu cảm ơn anh nhiều
5 лет назад
theo tôi bạn thử dùng loại nhớt khác xem , nếu vẫn thế thì cần kiểm tra lại hệ thống bôi trơn . Nhưng với máy trung quốc nhiều máy bị như vậy mà không có vấn đề gì
Xe em hino 3 chân.đầu ống thoát hơi động cơ có nhớt.ướt nhiều.nhiều lúc đậu xe nổ máy không thấy trực tiếp nó rơi xuống đất.nhưng nhìn dưới đất có vài giọt nhớt tươi.vậy hở bạc pittong hả anh.cảm giác xe cũng yếu.xe chở quá tải gấp đôi.chạy một khoảng đường nhìn kĩ dưới ống hơi cũng có làn khói hơi.bệnh anh.xe 5 năm toàn chở quá tải.nước nhớt thay Đủ không thiếu
4 года назад
@@xevantai6625 bạn theo dõi nhớt thấy không hao , thì vẫn chạy được , nhưng có thể yếu vì hơi không còn kín rin như lúc mới nữa
Anh ơi em có con máy pao 498 mà nó bị bó bạc biên ở xi lanh máy 1 (máy xat bu ni anh ạ)bị 2lần rồi anh ạ anh chỉ em cách khác phục với,cảm ơn anh nhiều
4 года назад
Bạn nên kiểm tra bơm nhớt , kiểm tra trục cơ , kiểm tra tay biên có vấn đề gì không , chú ý thông và vệ sinh sạch đường nhớt . Khi lắp xong , nổ thử phải kiểm tra áp suất nhớt nhé
