Ustam çok güzel bilgiler veriyorsun, emeğine gönlüne sağlık. Senin gibi ustalara çok ihtiyacımız var. Sayınız artar insanları aydınlatırsınız inşallah.
Selamünaleyküm sayin ustam biraz sizi izledim reşekür ederim tamirci bilgileriniz teşekkür ederim benim motorda zincir yağlama sisreminde sikinti var motoru çok mükemmel çalişiyor yalniz zinciri devamli kuru doğal olarak Motor çok isiniyor bunun herhangi bir yağ ayarlama yeri varmi bana bilgi yazarsaniz memnun olurum Motor einhel 35 lik Hayirli işler. Halil Durmaz
Antalya Kemer den selamlar olsun ustam benim husguwarna 236 tüm garbüratör conta lar ve buji değiştirdim depo havalandırması da dahil piston sekman çok iyi ama ısınınca güçten düşüyor stop ediyor çözemedim fikrinizi almak istedim işitme kaybım var cevap olarak yazarsan sevinirim saygılar kolay gelsin hayırlı işler dilerim
Kardeşim vidio ların çok bilgilendiriçi ve faydalı ben kendi evimin odunu nu kesmek için motor almak istiyorum zomax zm5030t ve bolat 5520 arasında kararsız kaldım hangisi önerirsiniz birde bilindik sitelere bakıyorum aynı marka modelin 3.500tl yede var 4.500 tl ye de var bu markaların sahteleri oluyormu
Bende 3 tane zomax var ve yıllardır canavar gibi birini internet üzerinden almıştım,zomax ın sahtesi yok Bolat nasıl bilmem ayrıca zomax un Karbiratörü japon valebro
ben belli başlı markaların bayisi olduğum için ekonomik markalardan olan palmera yı tavsiye edebilirim size alt yorumda ise einhell kullanıcısı memnun olduğunu belirtmiş
Orjinal kılavuzu var ise üzerinde 1.3 ayak Mesela oregon zincirde 20lpx zincir olur Husqvarna zincirde sp33g Stıhl zincirde 1.3 yazar Zincir alırken 3.25 33 dış 1.3 ayak demeniz yeterli
Ustam starter pistona hareketi çok zor veriyor cırt cırt ediyor bujiyi sökünce rahatlıyor çalışacak gibi oluyor parmağımı deliğe koyunca gene aynı.. pistonu eksoz yönünde sıyırmış söktüm segmanları rahatlattım zımparaladım geri taktım gene aynı motor Çin malı 260 liraya Piston silindir kapağı conta seti var alıp uğraşmaya değer mi?
Aslında etmez ama motorun bir yerinde sıkıntı varsa ayar tutmaz makina sanırım böyle bir problem yaşıyorsunuz. Ayar yapmaya çalışmaktan ziyade motorun arızasının tespitini yaptırın bence. Çok fazla ayar vidalarını çevirmek diplerinden hava almasını sağlar
Çinlerin hepsi aynı malesef marka faklı da olsa aynı kalıptan çıkıyorlar 1200 tl verip iyisini almak pahalı geldiği için 500 e maxextra aldım dağılmaya başladı durduğu yerde yağ benzin kaçırıyor çok benzin harcıyor. Dediğiniz gibi yapasım varda iyileri 5000
@@yakupkabaca yok hocam ben bunu aldığımda dolar bu kadar yüksek değildi iyi markalar 2000 altıydı. O zaman 500 liraya aldığım dandirik Çin şimdi 3000 olmuş nerdeyse
ustam kolay gelsin, aynı motortan var bende, piston değiştirdim, karbüratöre benzin geliyor ama motor calışmıyor, calışma belirtisi hic yok..sorun ne olabilir..
ateşleme varmı kontrol ettiniz mi yeni buji ile? şayet ateşleme sağlam ise karbüratör boğazı veya vakum hortumu yırtık olabilir onlarda sağlam ise krank keçelerini kontrol etmeniz gerekiyor
Sayın ustam bende Enhel ufak motor var bunun çalıştırma aparatın iki yanındaki pilastık tırnak kırıldı sizlerde varmı orijinal eskide olsa olur selamlar
hyundai modellerinin bir çoğu çindeki fabrikada üretilmekte bunu ilk çıktığı zamanlarda videolarda izah ediyorlardı ama artık biliniyor diye gerek duymuyorlar sanırım
Hayırlı akşamlar, ayar vidalarını sıkın H ayarı 1 tur. L ayarı 1,5tur ayarlayın sonrasını motorun çalışmasına göre yapmanız gerekiyor zincir dönüyor ise T yazan ayarı gevşeteceksiniz yavaş yavaş
İyi günler yakup usta. Ben yeni olemac gsh 51 ağaç motoru aldım. İlk çalıştırmadan bir depo rolantide çalıştırdım. Yağ bölümünde yağ olmadığı halde eksözün ön kısmının alt iki vida sının bulunduğu yerden az olarak yağ geldiğini gördüm.bu durum olurmu bu yağ neden akar.
İyigünler hadi bey, egzozun oradan gelen yağ birikintisi motor rölantide çalıştığı için benzin içerisinde ki yağı egzozun birleşim yerlerinden sızıntı şeklinde geliyor Bu normal bir durum bir çok yeni üründe marka fark etmeksizin olabiliyor zamanla egzoz içerisi kurum tuttukça kapanacak o kısımlar.
Selam hadi bey hayırlı olsun bende 51 veya 56 almayı düşünüyorum internetten ama hep çin üretimi oluyor şu an 3 300 3600 arası siz nereden aldınız ve Çin üretimi mi
Teşekkür ederim hatice bayraktar sağolun. Isınınca çalışmamasının sebebi piston çizilmiş olabilir yada krank keçelerinden veya başka bir yerden Java alıyor olabilir genel sebepleri bunlar ama çok basit bir yerden çıkarabilir arıza durumu
Mc culloch ve dolmar markasına bakmıyoruz maalesef Husqvarna ürün grubu içerisinde olmasına rağmen ithalatçısı farklı ve o firma ile çalışmadığımızdan parça temini bizim için hem zor oluyor hem pahalıya patlıyor
Keçeli filtre ilerki zamlar'da şişiyor benzini zor çekiyor bizat denedim olanyladım tabi her ustanın bi prensibi var heskes isteği mazemeyi kulanır 12 13 yaşından beri bu işler le uğraşıyorum şimdi yoruma gelip kem küm edenler olur yaşın kaç başın kaç die şuan 20 yaşındayım hala bu işin içindeyim
Seyyar satıcıdan aldım 2010 da millet alıyor diye stihl orjinal sandım 300 tlye almıştım aynısı adama parayı verdim 10 metre yürüdüm arkama bi baktım adam taksiye binip kaçtı azcık çalıştınmı şişip stop ediyor her tarafından arıza veriyor
zamanında ne sattılar bu makinaları millete 50tlye alıp 500-600tl ye satıyorlardı akşam saati denk gelince hasılat iyi ise 80tl ye bile bırakıyorlardı. malum denetim kurumunun kontrolsüzlüğünden kaynaklı ne vatandaşlarımızın canı yandı bu makinaları satın alarak, ama halen daha fazlasıyla satın alan insanlar var. emin ol dükkana orj üründen daha çok bunlardan geliyor
Piston çizik olduğu zaman motor alt basınç ile üst basıncı bir birine karıştırır ve güç kaybı yaşar bu da performansı etkiler hatta çok çizildiği zaman çalıştıramazsınız bile. Piston çizik halde kullandığınızda silindire de hasar vereceğinden ileriki zamanda onarım maliyetiniz daha da yükselecek Sonuç olarak evet iyi çalışmaz makina
@@yakupkabaca sevgili Ustam zaten benim bu motor kendim söktüm bütün elemanlarını temizledim onları da sorun yok çalışırken de jikle açık olarak çalıştırıyorum çalışıyor gaza basıyorum sorun yok fakat gazı bırakınca hemen stop ediyor Bunun sebebi o olabilir mi teşekkür ederim
sağolasın kazım bulut. gsh51 veya 56 modellerinin çin üretimi harici başka bir üretim yeri yok maliyet vs düşürmek adına çinde üretiliyor yada ürettiriliyor.
@@kazmbulut3460 rica ederim, her zaman hızlı cevap veremiyorum müsait oldukça ve mesajları gördükçe hemen cevap veriyorum ama bu haftaya kadar 1 aylık cevap veremediğim mesajlar vardı yüzlerce ama şuan yaklaşık 5 adet falan kaldı eskilerden. çin üretimlerinde satın alabileceğin her motorun bir çok parçası birbirine uyuyor zaten sadece kalite farkı var. tavsiye edebileceğim motorlar ise zomax 5010- 5030-5410 ve yeni çıkan modeller, oleo mac gsh 51 veya 56, hyundai 650 veya 700 modeli, solax falan var bunların haricindek markalara pek girme. 101de satılanların kalitesi çok düşük parana yazık etmişsin
bende 51 var 2 yıldır kullanıyorum herhangi bir sorunla karşılaşmadım. çektimmi çalılıyor işimi görüyor. alırken satıcıda söylemişti. çin malı veya muadili olanlar için yapıldığını. ben 1800 liraya almıştım yanılmıyorsam.
Öncelikle kolay gelsin ustam künfinger motorum rönalti yüksek diye biraz dusuriyim derken L ile oynadım ayarı bozuldu tabi olmayinca H ilede oynadım nasıl eski ayara getirebilirim yardımcı olurmusunuz lütfen
orac marka testerelerin bir kaç modelli veya emin olmamakla birlikte çoğu su hyundai ile aynı fabrikada yapılıyor 550 ranger ve 650 turbo modeli bire bir aynıydı sadece renk farkı vardı
Cin mali motor var bu tip usta ciklede calisiyor veya karbirtore benzin dokup cikle yapiyorum calisiyor gaza basinca istop ediyor ,karbirtor degstrdim piston takim yeni benzin filtre yeni ,benim goremedigim baska sknti bir sknti var acaba ustaa
pistonu kontrol ettiniz mi çizik olabilir. yada vakum hortumunda sıkıntı olabilir silindirin altından karbüratöre gelen hortumu kontrol edin isterseniz ondan da değil ise krank keçelerinde sıkıntı olabilir
@@yakupkabaca Ben kendim ićini söküp pistonu temisledim piston baya bi kararmıştı ve 1200 lük zımpara ile temizledim ondan kaynaklanıyor olabilirmi eğerki ondansa düzeltilebilme olasılığı varmı yoksa yeni birtanemi alınmalı 😊Teşekkürler
Hayırlı işler ustam bende çin malı max extra var 9 senedir kullanıyorum büyük bir arıza açmadı şimdi uzun süre çalışmadığı zaman ilk çalıştırma karbüratöre benzin döküyorum öyle çalışıyor ondan sonra sıkıntı yok acaba neden
karbüratör diyaframları kuruyor ve siz ne kadar pompaya da bassanız çekme güzü ile çalışacak gücü sağlayamıyor. haliyle beslediğiniz benzin ile motor ilk haraketi alıyor ve devirli döndüğünden piston basıncı ile karbüratör diyaframları çalışmaya başlıyor
İlk başta benzin filtresini değiştirin düzelmez ise karbüratör veya silindir boğaz körüğü kontrol edilecek ama bu işlemi tecrübeniz yok ise kendiniz değilde usta birisinin yapmasında faydada var
Videoyu uzun zaman önce paylaştığım için ne yaptığımı hatırlamıyorum ama yorumunuza göre cevap vermem gerekir ise. Madem ki bu işten iyi anlıyorsunuz neden sizlerde olumsuz yorum yapmak yerine güzel bir kanal açıp video çekip vatandaşı bilgilendirmiyorsunuz anlamıyorum. Video çekmek zor bir şey değil, klavyede yazı yazmaktan çok daha kolay bir iş. Ustalığına güvenen çeksin videoları göstersin hünerlerini de vatandaşımız doğru bilgilendirilsin ki her yıl milyarlarca liramız yurt dışına gitmek yerine milletin cebinde kalsın... Kanal açarsanız benimle paylaşın ben desteğimi esirgemeyeceğimi garanti ederim. Siz yeter ki bir işin ucundan tutun. Dip not; her arızayı karbüratör ayarı ile düzelecek sananlar yüzünden karbüratör ayar vidalarına özel anahtar uygulamaya başladı firmalar bunu aklınızın bir yerine yazmayıda unutmayın.
@@satlmsyapc3620 size kalmış bir şey sarabilirsiniz fakat bir zaman sonra oda fayda etmeyebilir. depo üzerinde ki dişlere hasar verirseniz masrafınız çoğalır diye dedim kapakları değişin diye
Başkan krank keçeleri benzin ile kontrol edilmez ki hava basınç testi yapılması gerekiyor. İğnenin kaçırıp kaçırmaması da basınç testi ile ölçülüyor oralardan sıkıntı yaşıyor ve yanlış sonuç elde ediyorsun gibime geldi
merhabalar motor yağı karışımın çok fazla değil motor düzgün hava almıyo olabilir veya yağın kalitesi ile alakalı olabilir. kullandığınız yağ orjinal yağlardan ise karışım oranı fazla geliyor
Karbüratü kitabına uygun olarak ayarlayabilmen için devir ölçecek devir saatin, yanma verimini ölçecek oksijen ölçen aletin oması lazım. Hadi deviri usta adam sesten anlar da, motor zengin karışım mı yakıyor fakir karşım mı yakıyor, bunu uygun bir ölçüm aleti olmadan anlamak mümkün değil. @@yakupkabaca
İnsan biraz temiz çalışır çalıştığı işlerini yağ kokusuyla boğmaz devamlı nefes alıp çalıştığın bi yer benzin tavasinin bile olması tehlikeli bi parlar zaten yangın sondurucude olmaz. Yani usta gördüğüm kadarıyla benden ala usta yok buranın, iş güvenliğiniz sıfır.
temiz çalışmak derken tam olarak neyden bahsettin anlamadım. kendi ustalığından bahsetmişsin madem bahsettiğin kadar özverili ve temiz çalışıyorsun neden bir kanal açıp ta sende video atmıyorsun youtube de enzaından vatandaşlarımız ustalık ve temiz bir mekan görürde bizlerle kıyaslama yapar... iş güvenliği açısından haklısın ama ona lafım yok yiğidi öldür hakkını yeme demişler tamamen katılıyorum hangi bölgede hangi firmayı işletmektesiniz irtibat halinde kalalım ki eksik noktalarımızı giderelim
