Eline saglik kardeşim guzel video olmuş bana çin malı makina için benzin deposu ve ust kaporta+hava filtre kapagi lazim elinde temiz cikma varmıdır depo kaporta aynı renk olacak şekilde
@@GNC_TEKNIK usta bide benim datsu tırpan balata kovanı icindeki vibrasyon takosunu dagitti varmı o takoz sende lastik sağlam bir tel no verde senle iletişime geçeyim ben
Veta,yı ben 250 stihl,ime kullandım piston olarak mahle karşılaştırdım kalıplar boşluklar aynı fakat segmanların çelik oranı fazla orjinal segmanlara nazaren ama kullandım şuan test aşamasında bakalm sonuc ne olacak
merhaba. elinize sağlık. Bir sorum olacak ; piston kolu bilyası yanındaki 2 adet burç her motorda var mı ? geçen gün çin malı burgu makinası motorunun silindir piston değişimi yapıp toplamaya çalıştım bu burçtan olduğunu farketmedim o şekil değiştirip topladım kontrol amaçlı denedim çalıştı sağ sol hareketi kısıtlayıp kısıtlamadığına çok dikkat etmedim. şimdi acaba krank yatağının olduğu bölüme düştü mü diye kuşkuya kapıldım, sökme aşamasında düşmüş olabilir emin değilim o yüzden tekrardan sökmeli miyim sizce ?
Bazı makinalarda var bazılarında yoktur zaten araya düşerse burç ‘motor dönmez hiç sökmenize gerek yok makina çalitıysa zaten 1 turda içinde kalsaydı motor bir tur döner birdahaa dönmezdi yani hiç sökmeyin içinde kalmamıştır 👍
Merhaba hocam bi sorum olacaktı. Bende hyundai 700 testere var rolantide ve gaz yemede sorun yok oduna vurunca bayılıp stop ediyor. Silindir piston değişti 0 takıldı, krank keçeleri değişti benzin filtresi benzin hortumu buji değişti. Karbüratör temizliğide yapıldı. Ama sorun hala devam ediyor oduna vurunca bayılıp stop ediyor var mıdır bi fikriniz?
@@mustafabiber1983 karbüratördr benzin ayarı var onu biraz kısıp hava ayarını açarsanız biraz faydalı olur birde bujiden dolayıda yapar bujiniz kötüyse randımanlı ateşleme yapamaz, benzini tam yakamaz bu sefer makina devamlı benzin çeker