ÉVZÁRÓ! - Alfa Romeo Giulia QV (Laptiming Ep. 304.) + ENGLISH Subtitles 

BUÉK mindenkinek. Néhány info: telemetria majd a következő forgatástól lesz, addig ezek az adatok állnak rendelkezésre. Lábkamerát és óracsoport kamerát nem tervezünk, mert nagyon rövid idő van a pályán forgatni, és az átszerelés hosszú idő. Következő BPC forgatás majd tavasszal, jelentkezni lehet még. Üdv

Nem Californiàban lett fejlesztve a motor, hanem a Ferrari California T-ben bemutatott motorcsalàd egyik tagja.

Srácok tök jó a műsor. Annyi, hogy jó lenne látni a sebességi adatokat. Szerintem tehetnétek egy GoPro-t belülre, ami veszi a műszerfalat és azt rá lehetne vágni a képre. Nekem ez nagyon hiányzik. BUÉK

A leggyönyörűbb Sedan EveR, és PONT!

Milyen boldog felnőtt lesz, aki a hátsó ülésben foglal helyet, mázlista kisgyerek ilyen autóban felnőni 😀

Még benne a gyerekülés hátul :D családi óvodába járós.... és tényleg :D

Annyi hülyeség elhangzott a kommentek között, hogy csak. Jó lenne a dolgokat a helyükön kezelni. Ez egy utcai használatú pár éves Alfa, olyan gumival, fékkel, egyebekkel. Ezt az autót a gyári M-es BMW flotta tagjaival hasonlítgatni, amelyeken olyan fékek, futóművek, gumik vannak, amit lehet , hogy meg se tudsz rendelni a gyári katalógusból, szerintem badarság. Az is elképzelhető, hogy egy ilyen M3-as ára meghaladja egy Giulia GTAM árát. A másik meg a Megane. Az egy pályára optimalizált félversenyautó. Én beleültetném a károgókat egy ilyen Meganba és két napig használtatnám Pesten napi ügyintézésre, majd kiküldeném őket mondjuk Hamburgig és vissza. Azonnal megértenék, hogy nincs olyan, ami minden felhasználási területre tökéletes.

Utcai közlekedésre örök élet! És gyönyörű 👍

Nem a pályaautó Mégane-t akarom ekézni, de a Giulia még utcai fékekkel is nagyon meggyőző teljesítményt nyújtott. Az, hogy Kakucson és a Balatonon is jót ment, nem szorul magyarázatra.

Nem kell telemetria, meg G-szenzor, van gyerekülés! :D Epic volt, nagyon jót mosolyogtam rajta! Köszi az élményt, egész más, mint Kakucs, élvezet nézni.

Az év legtökéletesebb búcsúztatója a világ legszebb "ovibajárósával"! :) 🎉BOLDOG ÚJ ÉVET A STÁB ÖSSZES TAGJÁNAK! ✨🎆

Ezt a facelift verziót már csak Giulia Q-nak hívják hivatalosan.

Iszonyat potencial lett igy a Balaton Parkkal a laptimingban. Elkepzelem amikor mar lesz 20-30 auto ami ment Kakucson is, es ossze lehet majd hasonlitani egymashoz is a kocsikat es a palyak kozott is. Baromi erdekes lesz mondjuk, hogy a Ferrarit elverte a BMW de itt meg lehet pont forditva lesz. Alig varom hogy ilyenek legyenek. Le a kalappal elottetek, hogy ennyi ido utan is meg lehet ujitani egy musort.

Kívülállóként marha okos vagyok, de ha lenne 30+ milkóm egy ilyen autóra, biztos, hogy rátenném még azt a 2,5 milliót a feláras fékre. Ha egy pályázás alkalmával kicsit meghajtogatod az nem 2,5 millió lesz, hanem sokkal több. Persze a legtöbben az ilyenekkel sem pályára mennek.

A váltó az egyik legjobb,leggyorsabb....és megint a bömbi imádat,pedig az rosszabb kocsi...probáltam

Nem a szőrszált akarom hasogatni srácok, de nem szirkuit hanem szörkit, egy picit angolosabban légy szíves, amúgy király ez az új adás.

erre az alfára van nem városi fék is gyárilag, csak ki kell fizetni :)

Sebességet jó lenne látni.. Egyébként jó lesz ez várom a további adásokat

Hátul a gyerekülés mozgása, az valami egészen fenomenális... :D

Szabad előre lájkolni? :D

HÁHÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!! EZAZZ! Kimondták a lényeget a srácok! "Mindenki ráadásul ész nélkül tunningolja is..." Na, ez az! Kíváncsi leszek, majd hány megcsipszelt utcai boyracer autó melegszik el, mikor meg kell állni :D

Srácok, kellene a fejlődés mert ez igy nem elég élvezheto. Valahogy szerintem oldjátok meg hogy az egész körön legyen sebesség mérő

Szuperek vagytok srácok, nagyon jók a műsorok. Csak így tovább az új évben is! Nagyon boldog új évet kívánok az egész stábnak! Hajrá Laptiming! 🥰

Mi indokolná egy komplett fékrendszer cseréjét? :D Nekem egy kicsit pimpósnak tűnik a duma.

Annyira jó látni, ahogy a hosszú évek során egyre csak fejlődik a műsor! Csak így tovább 2024-ben is!😀😀😀👍👍👍

Szirkuit🤓

Szar a Tesla, mert 2 kört sem bír versenypályán. Bezzeg a régi nagyok...ööö...izé... :D

Ha gyerek ült volna abban a hátsó ülésben, szegénynek kicsit össze lett volna rázva az agyvize. 😂 Szuper két kör volt. Köszi srácok!

Szimulátorban lévő kinézetre hasonlít ez a pálya :D

Ez acéltárcsa vagy karbon volt, ha már QV? És egyébként a karbonkerámia változat pont ezt az elmelegedést csinálja jobban?

Szerintem ez a cél nem biztos hogy jó helyen van, mármint nyilván alapból is ott kezdődne a fék táv, de mint láthatjuk egy ilyen kategória el is fáradt fékben. Nem tudom mire lehet számítani egy tuningolt alacsonyabb kategóriájú autónál ahol mondjuk gyári a fék…és itt latszik tényleg amit Csabi mondott előző adásban, hogy mennyire más erők hatnak az autókra…brutális… Köszönjük az egész éves munkátokat! Imádtam minden részt, és ahogy látom idén még izgalmasabb lesz. Boldog Új Évet kívánok nektek, es a nézőknek is.

a dupla sikámban miért jön ki szélre? középen maradva kis kormányzással teljesíthető gázelvétellel

Ez így unalmas lesz, telemetria, óracsoport kamera, stb. nélkül ez ma nem lesz elég.

Aki ezt az autót pályán fogja használni az belefogja rendelni a carbon kerámia féket azzal meg nem fog túl melegedni még jó hogy a sima lyukacsos fékkel 6 kör alatt elmelegszik úgy hogy 200 ról van fékezve

Kár a Kakucsért. Ott van esemény, van kanyar, történnek az dolgok, azt vártad, hogy mikor kell ellenkormányozni vagy mikor forognak meg a srácok, hogy tudnak gépészkedni. 🥲 Rövidebb, eseménydúsabb, jobb az egész, nem a féktávokkal kell variálni és imádkozni, hogy kibírja az autó mind a 200+ os tempót (ha képesek lesznek egyáltlán), mind a féktávokat. Kíváncsi vagyok milyen felajánlások fognak érkezni, amikor a tulaj tudni fogja, hogy egy adás= garantált fékcsere. Ide egy hétköznapibb, az átlagembernek elérhetőbb autót elhozni szinte fölösleges, annyira életszerűtlen az egész pálya. Ha meg csak versenyautókat, M-es BMW-ket meg AMG-ket hoztok, elveszitek az “álmot” az átlag, hétköznapi embertől, hogy milyen lenne pályázni, még ha nem is teheti meg az ember. 😊 A Kakucson pont az a jó, hogy olyan, mintha az utcát adaptálnád pályára. Szűkebb, kanyargósabb, de pont annyi tempó van, mintha utcán randalíroznál. Így sokan el tudjuk képzelni, milyen egy autó a valóságban. Egy 500+ lovas, újszerű autót nézni, ahogy elvész a pályán, finoman szólva sem élvezhető. Valahol azért bizakodok, hogy ez csak egy-egy ízelítő vagy bemutató lesz különleges autóknak, de a Kakucs megmarad az igazi élményekre. Mert ez sajnos nem volt az. Csendben végignézni, ahogy egy ilyen széles pályán egyetlen autó bototkál.. mit fog itt adni egy 1.4-es Vitara vagy egy 2 literes E46?🤷🏻‍♂️

(Igazából már nem QV, csak Quadrifoglio.) :)

Szép, de a konkurencia kinyírta ezt a Júliát kb… 👀

Sziasztok! Ez igazi ünnepi adás lesz 😁

Janinak bejon az uj palya. A gumi itt is tuti sokat szamit, ha hasonlo teljesitmenyu lett volna mint a megan-on akkor meg jobbat ment volna. Igaz, mas kategoria is... de a fek az baj, meg acelbol is illene ra egy komolyabb

Cirkuit? Ne maar😂😂 (Szörkit-nek mondják)

Janinak ezek a színes szedánok nagyon bejönnek fékezéskor 😁! Egy szép kék Stingert lenne látványos (és elég drága buli) itt kipróbálni.

Nagyon jók ezek az extra adások a BPC-en. Nagyon kiváncsi leszek hogy az 500+ os autók miket teljesítenek majd de az látszik hogy a fék az fog kelleni rájuk leginkább. BÚÉK mindenkinek és jó pihenést, jövőre úgyan itt folyt köv. :D

Janinak az arcát látni egy esettanulmány. Csabi meg a nyugalom szobra. 😊

Szuper ez az új pálya, és idővel kiismerik majd a srácok a féktávokat, mert ide nagy teljesítmény kell, vagy verseny technika. Alig várom a következő adást! ❤

Bárki ,bármit mond,nekem tetszett. Főleg a Kindersitz.😅 BÚÉK

A gyerek ülès hátul szèria tartozèk? 😂 Boldog új èvet srácok. 😁

BÚÉK srácok, köszönjük a minőségi élményeket, amit tőletek kaptunk! 🤗🍾😊

Szerintem meg sz@r a kerámia fék! Mert állandóan nyikorog amikor átmegyünk vele ide az Aldiba! Meg alig fog! (vicc volt, Boldog Újévet!!!) 😊😊😊😊

Nekem nem tetszik ez az új formula… személytelen és kicsit erőltetett.

Egyelőre úgy tűnik, hogy Janinak jót tesz a nagyobb pálya. Gondolom nagyobb tér, jobban mer kockáztatni. Kakucson ha átlagban nézzük, jellemzően (többségében) Csabi a gyorsabb. Itt egyelőre Jani hozza a jobb időket. Nincs ezzel baj, csak mint észrevétel. Dögös ez a verda.

Nagyon jó lett. Jani a féktávot erős volt. De mindketten erős kört mentek.

A lehető legjobb autómarkát és azon belül is egy csúcs modellt választottatok, így év végi adásra 😊 Jővő évre hasonló eredményeket és széles utat kíván egy 159 tulaj ! 👋

Egy ilyen F1-es km/fék/gáz feltüntetés jöhetne utólag nem is lenne bonyolult remélem érthető a mondanivalóm

This is the old model....

Lehet menni bárhol. Én is ezt mondom. Csak akkor van baj ha meg kell állni ☝️. Hát fiúk csak így haladjatok körről körre.!☝️😉

Boldog Új Évet Mindenkinek!

A Balaton Park-os részeket nem lehetne LaptimingXL-nek hívni?

Nagyon jó ez az új pálya, a hangélményen lehetne még fokozni mondjuk több pályamikrofonnal vagy a kocsira rögzített egységgel. 🎉🎉

Azt sosem értettem, hogy manapsag nagy divat lett minden gyartonal, hogy agyon tesztelgetik a sport modlleket a Nordschleifen meg egyeb mas palyakon es nem derul ki, hogy a fekek nem birjak? Itt gyakorlatilag 2db fel kor alatt elmelegedett. Stinger GT nel is voltak gondok, Focus RS is elmelegedett pedig azt aztan tenyleg agyon hajtottak a gyarto videoi szerint, most az Alfa es meg sorolhatnank..

Nagy Danit a kommentátor fülkébe! (akár utólag, csak a felvételt alámondatni, szerintem nagyon hiányzik a körözés alól)

A gyerek űlésen én is jót mosolyogtam, de nagyon jó volt a músor....... mint mindíg. Mindennapi BZ-nket add meg nekünk ma, ...... és jövőre is! Nagyon boldog új évet nektek....is. Wera.

Buek Sziasztok! Csabinak mikor érkezik meg az M3 Touring?:)

Sziasztok,most latom a a palya weboldalan h a Csabi is vezetosegi tag?... nemtudtam,szuper!bar szlovakiaikent azt sem tudtam h mar nyitva van a palya... 😅hat fura ez igy a kanyargos kakucs utan,de jo lett! BUEK!

911 GT3 akármit a népnek! Csak egy adás, amit élvezni kell, és nem kell utána magyarázkodni.

Érdekes, hogy az elsőkerekes Megane mindkettejük szerint jobban kanyarodott.🙄 Szuper volt az egész év, BÚÉK mindenkinek! 🙂🥂

Király a pálya váltás! Komolyabb szintre lépett a műsor! 👍

Erre nagyon kíváncsi voltam!

B.Ú.É.K. és sikereset is!

Jó volt az adás, köszi! Gyerekülést máskor vegyétek már ki 😉😂 Utcai autók közül szinte nincs olyan autó, ami kibír 3-4x egymás után rövid időn belül 200+-ról 80-ra féket, nem arra vannak tervezve. Miközben közel 2 tonnás vagy akár nehezebb járművekről beszélünk. Ami ezt a nem utcai jellegű terhelést bírja azok nem véletlenül a sportos / sport modeljei a top! márkák, gyártó részéről is, hobby pályázást is elviselni képes verziói.

Sebességadatot miért nem látjuk?

Janival Minden rendben van? Ilyen osszeesve sose lattam! Le van lakva szegeny!

Gyémánt a kavicsok között!

A gyerekülés miatt ment el a fék. :)

Nagyon jó kocsi,imadtam.

Tehénke mozgásban 🐮🐄, látszik hogy nehéz autó!

Ezt a részt eltaláltátok, főleg az autót!

Sziasztok A Puskádi felé új Fábia mikor lesz 😁

Boldog új évet mindenkinek 🥳🍻👍

Nagyon jó ez az új pálya! Ez legyen az "alap". ;) Köszönjük és Boldog Új Évet!

Ennyi pénzért ez a fék "nem lehetne jó is"?

Buek

ˈsərkət ;) BÚÉK

a kamikaze taktika 😂 koszi fiuk, buek!

Srácok! Egy ilyen jó autónak mint a QV miért ilyen gyenge a féke? Ezek szerint ebben jobb a M3 és az AMG?

Kár, hogy a motorhangból szinte semmi nem jött át....

Sziasztok! Döbbenetes számomra, hogy egy utcai sportautón amit így gyártanak, ilyen hamar elfogy a fék.... jóó gondolom az az 1734 kg az pont nem segít ezen, de mi van ha apuci anyuci meg veszi a friss jogsis gyereknek, és az majd nem bír a vérével az utcán és ott fogy el a technika....

ˈsərkət

Szuper köszi!

Buêk

Aki pályán akarja használni ezt az autót szerintem az biztos megrendeli rá a feláras kerámia fékeket, azzal valószínüleg mást mutat. Köszönjük nektek az egész éves munkát, BUÉK!🙂

Ha már megemlítettétek a Teslát... remélem egy Model S Plaid Track Package érkezik majd!

Annak idején az első autóm egy teljesen átlagos kocsi volt (direkt nem mondok típust, mert nem ez a lényeg, egyébként 2010-ben volt ez és ha onnan nézzük "jobbik" megoldás, mert 4 tárcsa volt), azzal jártam egyetemre Pécsre Bajáról. A helyzet az, hogy amikor megvettem, kapott új fékeket, és nem a legalját. Na, mivel ez egy 100 lovas 1,6-os kocsi volt, így aztán rettenetes tempókat nem lehetett vele veretni Baja és Pécs közt, de ugye emelkedők, kanyarok... Két oda-vissza alatt nyírtam ki a fékeit, mert szerettem tolni neki (így visszatekintve tényleg felelőtlen hülyegyerek módjára). Nem értettem, mondta a szerelő, hogy hát ez nagyon nem erre való és komolyabb átalakítás nélkül ez márpedig ilyen... Engem ez anno teljesen sokkolt, azóta nyilván voltak más ilyen tapasztalataim is, de lényeg, hogy ha ezen az Alfán is elköszön a fék, akkor gondoljatok bele, hogy a normál közlekedőedényeken mit bírhat. Nekem ez anno egy értékes tapasztalás volt, szerencsére baleset nélkül.

Tök jó ez a pálya, az F1 et is át kéne ide hozni;)

Kár hogy nem elektromos...