După doi ani de absențe nemotivate și jumătate de deceniu de la ultimul film de la acest eveniment-simbol, am revenit la Întâlnirea Națională Dacia Clasic.
Nu știu alții cum sunt, dar eu când pun cuvântul clasic lângă marca Dacia, se zbârlește pielea pe mine. Pentru că acest eveniment mi-a virat pasiunea pe un nou drum, redefinindu-mi astfel cariera și... existența. Din pasiunea pentru Daciile Clasice am început această emisiune și tot inspirat de acest eveniment am ajuns să dețin primul meu vehicul istoric.
Iar după ce a bătut țara în lung și-n lat, Dacia Clasic s-a întors în acest an la malul mării! Câteva zeci dintre cele mai frumoase Dacii din România au venit la Constanța pentru a celebra istoria noastră automobilistică, reunindu-se la Scoica Land pentru o trei zile de odihnă și povești la marginea capotei, trafic de piese neprețuite, mici reglaje și nelipsita ferchezuială înainte de expoziție.
Automobilelor venite din toată țara li s-au alăturat alte câteva zeci de Dacii clasice din județul Constanța, iar coloana astfel formată a pornit pe străzile orașului într-o veritabilă călătorie prin timp. Ordonate pe modele, culori și... importanță în vremurile lor, Daciile le-au oferit celorlalți participanți la trafic, dar și celor de pe margine, o doză consistentă de nostalgie, trimițându-i cu gândul la vremurile în care aceste mașini erau noi, iar ei erau mai tineri, mai optimiști și mai voioși. Probabil cea mai șocantă experiență au avut-o cei care s-au întâlnit cu deschizătoarele de drum, cele patru Dacii de Miliție, urmate de o Dacia 2000, fosta mașină de serviciu a lui Nicolae Ceaușescu, dar și de patru Dacii negre, precum cele folosite de odioasa Securitate. Pe lângă zecile de Dacii 1300 de toate vârstele, coloana a fost condimentată și de trei Sutici, cum sunt alintate Daciile 1100, cinci Sporturi, adică Dacia 1410 Sport, o Dacie 1320 CN, o Dacie 1325 Liberta, dar și câteva 1310 și o Nova care, deși încă n-au împlinit vârsta necesară pentru a fi istorice cu acte în regulă, trebuie și ele celebrate și păstrate pentru a ajunge mașini clasice.
Punctul terminus al paradei a fost Piața Ovidiu, un loc plin de istorie, în care Daciile de epocă au poposit timp de câteva ore. Centrul fostei cetăți elene Tomis a devenit și centrul pasiunii pentru toți iubitorii de mașini românești, câteva mii de oameni vizitând expoziția Dacia Clasic pentru a admira atât exponatele, cât și poveștile din spatele acestora. De la curajosul Lăstun, născut cu aripile frânte, până la Dacia 2000, cu dotările sale unice la care avea acces doar ilustrul conducător de țară, expoziția din acest an a avut ce oferi. Mașini impecabil restaurate, premiate cu trofee la concursuri de eleganță, exemplare conservate cu rulaje foarte mici, mașini rămase în aceeași familie după câteva decenii de existență, exemplare cu particularități rare care nu există în nicio documentație, povești care de care mai de care mai frumoase și mai interesante. Pentru al doilea an consecutiv, Dacia, producătorul de automobile devenit parte a grupului Renault acum un sfert de secol, a fost partener oficial al Întâlnirii Naționale Dacia Clasic, participând la expoziție cu câteva automobile din neprețuita colecție a uzinei. Astfel, în Piața Ovidiu au fost expuse două autoutilitare: 1304 Pick-Up și 1305 Drop-Side. Pick-upul are o poveste aparte, fiind un exemplar cumpărat de Renault în cadrul unei vizite făcute la Uzina Dacia la începutul anilor `90, când au avut loc primele discuții despre o eventuală privatizare. Mașina a ajuns în Franța, a fost păstrată de francezi timp de aproape trei decenii, după care a fost repatriată, prezentată la evenimentul aniversar din 2018, când s-au împlinit 50 de ani de Dacia, și apoi integrată în colecția de automobile clasice ale uzinei.
Întâlnirea Dacia Clasic este un eveniment
Retromobil Club România
Camera:
Luis Ivanov & Florin Fanariu
Montaj
: Mașinistul
Coloană sonoră
:
Bushwick Tarentella - Thatched Villagers
Margareta Pâslaru - Pasiunea
Margareta Pâslaru - Adoro
Margareta Pâslaru - Bui, bui, bui
Material video realizat cu susținerea DACIA
O producție Mașinistul protejată de legea drepturilor de autor.
Reproducerea acestor materiale fără acordul scris al autorului este strict interzisă.
23 авг 2024
