Thực lòng tui cũng muốn Điện lên ngôi, trạm sạc full như trạm xăng, pin full chạy đèo dốc 300km/1l sạc, giá rẻ hơn xe xăng, tk phí hơn xe xăng, ko gây ô nhiễm môi trường,...xe điện như vậy là Vua rồi, nếu ko thì xe điện như "loài" xe sớm nở tối tàn.
Xe điện hết điện đột ngột giữa cánh đồng là thất bại , xe xăng hoặc xăng điện như Toyota tuyệt vời , không nên xe điện không ,xe điện mới tháng năm đầu ngon sau những năm sau xuống
@@kiethuynh8585 Trước tôi dùng xe xăng cứ 5000-7000km phải đi bảo dưỡng tốn kém mà lâu dài máy xuống cấp rất nhức đầu phán đoán bệnh rồi bị vẽ bảo dưỡng thay đồ tùm lum hết. Sau khi chuyển sang xe điện so với giá tiền thì xe rất bốc vọt chạy thích mà đầu óc nhẹ nhàng hơn hẳn. Cả năm đi xa được mấy lần đâu thường thì tôi vài ngày mới cắm sạc 1 lần ở nhà. Có đi xa tôi cũng chả thấy vấn đề gì khó khăn vì chạy 200, 300km thì tôi mệt cũng phải dừng nghỉ rồi kết hợp sạc pin là rất ổn. Có điều nghe đồn cọ quẹt gầm rất dễ hư pin nên tôi khá e ngại khi đi đường trời mưa gặp những nơi lạ có ổ gà ổ voi tôi nghĩ điều này là nhược điểm lớn của xe điện
Mọi người đều nhầm và ác cảm ....quan trọng bạn có chạy đường trường ko , có gara tại gđ ko , nếu đâu đó 400 km/ ngày thì tuyệt khỏi nghĩ . Bạn hãy dùng đi một em f7 hoặc f 8 bạn sẽ tin tôi vì trước tôi cũng nghĩ vậy giờ cùng phân khúc tiền xe điện vẫn ok hơn
Mua vf3 ...thà mua matiz còn hơn...300tr mà nhỏ như cục kẹo..gia đình nhỏ đi cũng chật chội...sạc thì bất tiện....với 300tr..rất nhiều sự lựa chọn...( quan điểm cá nhân....)
@@vietnguyentrong3726 gia đình 5 người làm sao mà đi..xe gia đình thì ko đúng...siêu xe 2 chỗ càng ko phải....300 triệu ko phải lá mít...chạy ôtô nhiều sẽ hiểu thôi....lùa gà là chính....với 300tr..mua được 2 con matiz nhập sđt...vừa đẹp..vừa tiện hơn...mua 1 chiếc thì còn 150 triệu đổ xăng khi nào chạy nát thì thôi...xăng thì ở đâu cũng có...chỗ sạc xe điện thì ko phải đâu cũng có....
Xe dùng động cơ điện tử từ rồi cũng sẽ thay thế dần xe dùng động cơ xăng dầu, đó là sự thật không thể phủ nhận, như vậy thì cũng là một điều tốt cho các quốc gia không có những mo dau hay không có nhiều ngoại tệ để nhập khẩu xăng dầu, chỉ cần xây dựng những nhà máy phát điện xanh là có thể cung cấp điện cho xe xử dụng động cơ điện, lại giảm bớt sự ô nhiễm môi trường, không phải bỏ ra quá nhiều tiền để xây dựng những kho bãi, hệ thống vận chuyển, đặc biệt là trong các thành phố lớn, nơi mà đất đai đắc xắt ra miếng, không cần quá nhiều trạm xăng dầu, có thể trong thời gian đầu, mọi việc liên quan đến vấn đề xe xử dụng động cơ điện vẫn chưa được hoàn hảo về nhiều phương diện, nhưng với một thời gian ngắn trong tương lai, các vấn đề cần phải giải quyết cho xe xử dụng động cơ điện sẽ cho khách hàng những câu trả lời mà khách hàng sẽ hài lòng, mình cũng nên nhớ là xe hơi dùng động cơ xăng dầu, đã phát triển hơn 100 năm, nên mới có sự hoàn hảo như ngày hôm nay
Nhiều bài báo nói về xe chạy Đ/c đốt trong và điện . Họ chê Đ/C điện nhưng họ nhầm quan trọng là 1 mục đích sử dụng 2 vị trí để xe gửi hay tại nhà 3 tuổi tác vì xe điện khá nhiều đồ đòi hỏi CN . Tôi VD Đ/c điện vô cùng bền , công suất mạnh và đạt hiệu suất cao vvv nên tàu cao tốc đường sắt , các động cơ cầu trục , vvv nếu Đ/c đốt trong thì rất tốn kém
Má ơi chạy HỒI HỘP thấy bà - lúc nào cũng XEM ĐỒNG HỒ BÁO PIN - đôi khi lỗi vặt nữa CHÁN LẮM . ĐI XA là TUYỆT ĐỐI KHÔNG ĐI 😊😊😊😊😊😊 . XE XĂNG MÃI ĐỈNH - AN TOÀN - AN TÂM TUYỆT ĐỐI - BỀN BỈ - DỂ SỬA CHỮA - THANH KHOẢN DỂ nữa 😊
Chiếc vf3 cho thì tui còn suy nghĩ lại chứ bỏ tiền mua thì không thà đi i10 , kia morning hoặc vios củ không sướng hơn hay sao? Vf3 vừa xấu vừa chật chội pin sạc khó khăn vải thật 😂
F3 dành cho người giàu có biệt thự gara . Vô cùng tiện và thích hợp cho vợ cho mẹ đón đưa , chợ búa vvv tiện mà ko hỏng vặt nhà có sạc , sạc một lần đi cả tuần . Còn nghèo cả nhà cố một chiếc thì bạn đúng
@@luuho9563 vf3 hướng đến người nghèo có ít tiền và đặc biệt là yêu nước chứ người giàu không ai thèm đi con xe tòi này đâu bạn ơi... có video xe đang chạy bay luôn capo ra ngoài kìa 🤣🤣
Càng ngày càng mưa nhiều.thì xe xăng cũ lại càng đầy các cửa hàng.thằng bạn mình mới mua con cyty cũ đi thời gian vỡ mồm luôn khi biết em nó bị chết đuối
Tôi muốn mua xe điện lắm , mà đi cở đến Nha trang thì mình sạc điện xe ở chổ nào trên cao tốc , còn đi xa trên 400 cây số thì sao , vui lòng chỉ dùm tui đi ông
Bạn đi từ đâu đến Nha Trang nè? Hiện nay trạm sạc phủ sóng toàn quốc mật độ cao lắm đó bạn. Còn mình cũng chưa thấy ai dám lái liên tục 400km ko ngừng nghỉ hết đó ạ
Dự kiến thị phần xe điện tại VN năm nay tăng vọt lên 16%. Tăng từ 34 nghìn năm ngoái lên tầm 50 nghìn trong năm nay. Mọi người cố gắn mua xe xăng về trữ trước khi tuyệt chủng là vừa
Xe điện bị buông bỏ ở Trung Quốc, Châu Âu thì quay về xe xăng, dầu rồi mấy bố.giừ thế giới chuộng xe xăng lai điện .chươ không đi xe thiân điện nhé. Ở Việt Nam đi xe thuần điện,nội cái trạm xạc thôi.đã đau đầu rồi.
