Örökmécses: Mercedes-Benz 190 E 2.5-16V Evo II (Speedzone S08E29)

Подписаться 322 тыс.

Просмотров 261 тыс.

50% 1

Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @speedzonehu
EuroFleet - tartósbérlet vállalatoknak: www.eurofleet....
www.axial.hu
www.olajshop.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Ilyen lehetőséget nem hagy ki az ember. Egy csodálatos korszak ikonikus lenyomata, minden idők legmenőbb vasalódeszkájával.

Опубликовано:

1 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 571

@prosztodrosztgarage 3 года назад

Én nem akarok senkit piedesztálra emelni, de ennél a bemutatónál a helyszini kameramunka, az valami fenomenális! Ülök, nézem, ámulok és bámulok! Le a kalappal !

@ribizlinch 3 года назад

Csatlakozom....szerintem is. Mondjuk egy ilyen autóhoz dukál is....

@flame04ful 3 года назад

Professional! :)

@ferencnagy5502 3 года назад

Minden homoerotikus felhang nélkül, de élvezet nézni a Pistát.

@tivadarkocka4220 3 года назад

Igen igen ! Kedvencem 13:51 amikor Pista rajong a 30 éves autóért és a háttérben a ferrari figyelmet sem kap ! Műveszi

@pethojozsi7960 3 года назад

@@ribizlinch ii8iuv

@Drimi 3 года назад

A legjobb! 😍

@gyetvaiakos5331 3 года назад

Örökké !

@Scorch0413 3 года назад

Ennél jobb autó soha nem fog készülni!

@viktoregerszegi1101 3 года назад

Drimi, kérdezz rá Pistánál egy próbakörre, hátha megegyeztek!😉

@andrasnagel5587 3 года назад

Szia drimi 😍

@Robikahhh86 3 года назад

Könnybe lábad a szemem ahogy nézem a felvételeket erről a gyönyörűségről. 10/10-es tartalom. Köszönjük !

@angyalosib 3 года назад

A legszebb Mercedes,amit valaha gyártottak! 🙌🙏 Respekt

@tiborertinger7608 3 года назад

Az a sl 300 sirály www.vezess.hu/vezetunk/2019/06/04/mercedes-benz-300-sl-1956-veteran/

@ocsi-V8 3 года назад

@@Portnoy449 igen “értel” hozzá öcsém.. Inkább neszólj bele...

@TheBBandi 3 года назад

@@Portnoy449 azok a "fölösleges" szarok mind gyáriak, és el is mondja Pista a videóban, hogy mindegyik szélcsatornás tesztelés után került oda, ahova és néz ki úgy, ahogy. Amúgy a versenyautó homologizáció arról (is) szól, hogy ezek a fölösleges szarok kötelezően rajta kell legyenek. Ha hallgattál volna, bölcs maradtál volna... 😉

@ribizlinch 3 года назад

Nincs más az országban, aki ilyen komoly szinten műveli ezt a műfajt! Se TV-ben, se a neten nincs még egy csapat. A többiek nyugodtan vihetnek nektek egy pohár vizet, mert egy ilyen videó után nehéz lesz überelni. A tartalmi dolgon túl a kameremunka is iszonyat jó volt. Köszönöm,hogy vagytok. SPEEDZONE....nincs másik!

@deloinalain7864 3 года назад

Ez a videó egyik legjobb bizonyítéka annak hogy sírás lesz a vége ha az "új" világ végleg bekebelez mindannyiunkat... :(

@laszlonimrodbuday4849 3 года назад

Ez a epizód telis-tele volt érzelemmel, ami nagyon átjött! Az egész csapatnak köszönet érte!!!

@libsikiller3343 3 года назад

Ez annyira kemény portéka, hogy még Chuck Norris is kalapot emelt neki

@csabazetenyi8133 3 года назад

Igazi álomdépek voltak a hajdani DTM-ben az Alfa 155 től a Merci evón át az Opel calibráig mind a kor csúcsát reprezentálták. Szuper műsor volt, szimpatikus Pista rajongói lelkesedése.

@tamasveg6555 3 года назад

13:51 amikor a Ferrari 812 Superfast elmehet a p*csába, és senki nem foglalkozik vele, hanem aaaanyáád mindenki a 190-est bámulja, óriási snitt ! :D

@robert-ep6ek 3 года назад

Mióta Peti meg “G” van a kamera mögött megduplázódott a vizuális élvezeti faktor, köszönet érte! (Fotósként különösen értékelem)

@fgd2005 3 года назад

Utoljára ezt a fajta csodálatot, Karotta Aud S1-es teszténél éreztem. Az a gyermeki csodálat és az-az "unikornis" amit a néző láthat leírhatatlan. Köszönjük Pista! :)

@zsom87 3 года назад

Amikor alázattal beszèl Pista valamiről, abból mindig nagyon jó anyag lesz. Tudja, hogy ő a legjobb itthon a szakmában és ez sajnos kezd a fejébe szállni, így a fölényeskedéssel teli videók egyre gyakoribbak és kevésbé élvezhetőek.

@Tecky81 3 года назад

@@zsom87 foleg amikor a b8 audi a4 helyett az előző verziorol beszelt🙄

@tamasdoczi 3 года назад

Az autózás csúcsa volt, az igazi hőskor pont abban a korban van Pista, hogy az autós magazinoktól kezdve a turbó rágó matricákon át csodálattal nézte mindenki ezeket az autókat.

@tamasdoczi 3 года назад

@@zsom87 nézd meg az F-type tesztet Antitól és nézd meg Pistától. Fényévekre van Pista itthon mindenkitől.

@deloinalain7864 3 года назад

mi az a "karotta" ? .....

@CicaeMeow 3 года назад

A csillagot még a CLK GTR-re és LM-re is rátették :D zsenik. /////AMG!!!!

@C0ffe3man 3 года назад

Nekunk is volt egy!!! ...egy sima 2 literes :D gyerekkent mindig azt kepzeltem hogy ez az :D:D:D de csak egy alom volt.... mondjuk a szín stimmelt :D

@szabolcsveszpremi8144 3 года назад

Pista! Személy szerint nagyon köszönöm a videót! 41 éves vagyok,. Ez az autó szerintem az amit nagy betűvel kell írni. AUTÓ!😀!!!! Azt kell mondjam bekönnyeztem tőle! Soha nem lesz màr ilyen. Szomorú. Az operatőri munkáért külön hatalmas köszönet a kollegáknak!!!!😀.

@kujanCShi 3 года назад

Egy-két screenshotból lehetne simán háttérkép is... Nice.

@kovacsmate9587 3 года назад

Köszönöm hogy ti csináltátok meg az első magyar videót az Evo II -ről . Nekem is az egyik álomautóm nagyon irigykedem Pistára .... Még egyszer nagyon köszönöm a videót !!!!

@estrophy Год назад

Nem, annak idején tévébe volt az AutóMánia vagy melyik műsor azzal a sótlan műsorvezetővel, abba be volt mutatva már az arcára sem emlékszek....de az autóra tisztán emlékszek, valamikor 2005-6 táján volt adásban.

@zsoltvegh2122 3 года назад

Egy 155 DTM tesztet is hozhatna majd a Jézi😁

@zsoltvegh2122 3 года назад

@@garazsgeza5728 Szerintem nincs..

@Janos.Adonyi 3 года назад

Azt a Busso V6-ot én is meghallgatnám.

@istvanburuzs9843 3 года назад

Annak nem volt ilyen utcai homologizációs változata

@istvanburuzs9843 3 года назад

@@Janos.Adonyi a 155 V6Ti-ben nem Busso van, Davide Cironi csinált egy kva jó videót röla, interjükkal Girogio Piantával, meg mindenkivel, aki az Alfa DTM-kalandjának részese volt.

@ShortstopHUN 3 года назад

Itt átjön a lényeg ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OubFbpR7SZw.html&ab_channel=MattyB727-CarVideos

@gojdartamas34 3 года назад

Nincs mirol beszelni, egy legenda! Jo volt latni!

@sv7745 3 года назад

En mar tabletes es villanyos auto birtoklas nelkul fogok meghalni...90' s forever..

@91stevejr 3 года назад

A kép amikor K. Ludwig a Mercedessel előzi szélàrnyèkban J. Cecotto M3-asàt Döttinger Höhe-n a Nürburgringen és üvöltenek a vilàgból kiforgó 4hengeresek...úristen, annyira hiányzik ez a világ és az ebben született autók, ennek mèg igazán lelke volt. Kisgyerek koromban nekem is volt egy poszter a falon, amit még anno az autószerelő nagybàcsimtól kaptam, igaz azon már egy ‘94-es C-Klasse volt az ezüst D2 Team külsővel. Számomra ez a 2 típus “A Mercedes-Benz”! Mosoly, “férfi” könnyek ès erös nosztalgia, köszönöm Pista!

@ragecracker 3 года назад

Ilyen az, amikor kipipálunk egy álmot...! Pista arca a végén, mindent elárul...! Csodálatos volt, köszönjük, hogy mi is a részesei lehettünk! A kameramunka pedig: méltó a tartalomhoz, csodálatos!

@zsoltkiss9852 3 года назад

Mikor a Parabolán nézted és nem volt Matávos internet sem!!! ☝️🤗😊🤠

@8lifeisamovie8 3 года назад

Itt fent van a Dial-up internet hangja :) Mintha a galaxisba tárcsáztunk volna. S a fájl letöltésekre emlékszel még: Estimated time: 39 years :D pedig csak 180 Mb-ot akartál leszedni...

@akuma2534 3 года назад

13:35 Hát kell az. Célkereszt nélkül hogy mérik be az előttük lévő M3-at?

@taishudai1472 3 года назад

Én is majdnem besírtam.:) És tényleg az akkori gépekben még volt valami emberközeliség. De ahogy tépték, gyepálták egymást az M3-akkal a DTM-ben meg azok a torokhangok az őrület volt. Meg persze az Alfa a 155 V6 TI-vel, a 12000-t forgó, őrülten sikító V6-tal. Nagyon komoly az autó, olyan mint egy szép versenyló, gyönyörű mindene. Pista nagy kártyát húzott, de ez járt:)

@danielszanyi2916 3 года назад

Zseni, ahogy van. A kamera-munka is, de az meg különösen.

@NDave-me2iy 3 года назад

Volt itt szó a 90-es évekbeli Rally VB-ről, S csak már azért is meghallgatnék tőletek egy Lancia Delta Integrale tesztet! Mert ha rally akkor Delta! S azt sajnálom hogy a mai fiatalok nem ismerik fel ezen autócsodákat S hogy miért szeretjük őket. Sőt mondok jobbat! Ha ma megkérdezel egy fiatalt hogy mi az a Lancia akkor nem fogja tudni hogy mi az. De mi igazi autórajongók tudjuk hogy a világ legtöbb Rally versenyét és világbajnoki címét nyert márkája és hogy mekkora innovátor s ambíciózus márka volt az autó gyártás hajnalán!

@91stevejr 3 года назад

Vagy egy 037 Stradale-t, bàr nem nagyon hiszem hogy volna valakinek ilyenje az országban.

@ferencnagy5502 3 года назад

Nem érdekel az autó, csak a Carvertical reklám miatt nézem.

@drank_frebin 3 года назад

A 2000-es évek elején kezdtem kijárni a Hungaroringre. Soha nem felejtem el Zengő Zoli kék-fehér-zöld TERC-es Evóját, ahogy a jellegzetes visítás mellett döbbenetes tempót diktált. Jókat vívtak Turán Fricivel, aki M3-at hajtott. Hoztak nekünk egy kis ízelítőt a korai DTM-ből.

@djbala19860205 3 года назад

Nagyon minőségi lett ez az epizód Srácok ! Pista lelkesedése, gyermeki rajongása pedig mindent visz 👌

@galantaithomas5540 3 года назад

Pista mint porno film rendezö! Az E30 M3 mellett a másik nagy álomgép. 👍

@botonddobra7381 3 года назад

Ha már úgyis az álmoknál tartottunk, akkor egy ugyanilyen jöhetne Ford RS 200-assal is. Azt is nagyon sokan megköszönnénk, hát még ti :)).

@petranandras3766 3 года назад

Vagy egy RS500.

@boordaniel 3 года назад

Az adná, igen.

@attilatamas18 3 года назад

Egy RS 500 vagy egy RS 200 ra én is kíváncsi lennék!

@csababenga1471 3 года назад

Abból igen kevés keszült, annak is jó részét összetörték a versenyek alatt, audi sport quattro vagy S1 detto.

@hunormester 3 года назад

Hát az nagyon nem lesz egyszerű, az utolsó szériás rs200-asok 550-810 ló között tudtak egy 2100 köbcentis motorból amit 5000 km után teljesen fel kelle újítani, gyűrű, hengerfej stb. Az utcai modellekből összesen 200 készült és azok is 250 lóerősek de azok is üzemórásak és féltett kincsek különböző gyűjteményekben. Nagyon nagyon drága teszt lenne.

@barneyross1985 3 года назад

Kedves Pista! Ahogy néztem a videót, és hallgattam a hozzáfűzött véleményed szintén hasonló érzéseket keltett bennem ez a Csoda. Merci fanatikus vagyok én is, gyerekkorom óta csak Benz volt a családban, jelenleg is van egy 190esem, de azért az nem ez a feeling.... Ezt tényleg át kell élni, érezni, élvezni és tényleg minden tiszteletem a Tiéd, ahogy szerénységgel és tisztelettel adózol eme műremeknek :) Köszönöm a bemutatót és gratula! :)

@peterlovasSC28RR 7 месяцев назад

Én pofátlan lennék és bizony elhasználnám ezt a csodát mert arra való. Kb. 10 évig nyomnám vele mint egy bármilyen autóval, aztán ha valaki múzeumba akarja tenni, ám tegye de az autó elvégezte a feladatát. 👍 Nem arra született, hogy a szarvasbőrtől kopjon, így csak egy ketrecbe zárt oroszlán...ki kell szabadítani és megadni neki azt, ami jár! Arra tetvezték a mérnökök. A szakács is azt akarja, hogy megedd a főztjét, ne csak fényképezd és eltedd a fagyóba

@Lalee85 3 года назад

Mindenkinek azt kívánom, h így teljesüljön az álma! ❤Speedzone❤

@schmerlzoltan1977 3 года назад

😍🥲 Ez van rossz korba szúletúnk, vagy mit tudom én. Az akkori autó sport és autó gyártás mint ideologia vagy az a fanatizmús hogy egy ijet és ehez hasonlok meg születtek azért hogy legyen verseny sport. Hát na ez nem semmi volt akkor sem meg most sem. Kösz a müsort! Jöhet még több volt DTM ikon Alfa, BMW stb.

@calibraaa1 3 года назад

'90-es évek... Screensport... DSF... tévé csatornák... Ez a Merga meg az 1990-es Autó magazin áprilisi számában mutatkozott be - Genfi autószalon

@davidhajdu9060 3 года назад

Ráz a hideg, ahogy hallom, hogy csuklik Pistának a hangja, ahogy hallgatom ezt sötét szobában mint egy esti mesét... A kamera technikáról nem beszélve! Ez még autó volt., és az is mind a mai napig!

@zsozso92701 3 года назад

Annó mikor a 90 évek elején bele ültem a faterom sógorának a 190 mercijébe úgy gondoltam na ez Mikrobi űrhajója. És tényleg az is volt. A kis buksi 13 éves kisfijú szemével intergalaktikus utazáson vettem részt ami még mindíg tart mert nem felejtettem el, és soha nem is fogom. (R.I.P Józsibácsi) u:i Koszi Speedzone csapat. Hatalmas pacsi

@balintfarkas3887 3 года назад

A monológnál csak a hideg rázott végig, de amúgy semmi buzulás..

@ndrac 3 года назад

Mercedesz........minden működik..............a múlt !

@bebeforian5938 3 года назад

ha lehetne egy ilyenem és egy m3 sport evom, eskü tömegközlekednék életem végéig csak pályára hadd járjak velük

@csongorjobbagy8335 3 года назад

Imádom és csodálom ezt az autó. Bármelyik szimulátor játékba ezzel vagy a DTM változatával mentem a legtöbbet. Ezeknek az eredeti evo-knak az ára 200 000 euro!!! körül mozog. Én még vezetni se merném ha odaadnák se. Elvagyok vele szimulátoron is...😂

@ferenctoth788 3 года назад

Hogy is mondja a Taxi-ban ?? :D :D ...csak nem Mercedes ??...már verdákat is gyártanak ?? :D

@csabahorvatics 3 года назад

Mi ez a két gokart... csak nem Mercedes?

@winddclothing 3 года назад

Fogalmam sincs Pista, hogy hogy tudtál ilyen "kevés" érzelmet mutatva beszélni erről az autóról. Jó volt látni azt a végtelen örömöt az arcodon, sok ilyet még! Minden álmod váljon valóra!

@HTRCrewHungary 3 года назад

Jöhet egy W124 E500 is meg ha nem is ennyire ritka autó de az is egy olyan korszak aminél sosem lesz már jobb .

@zoltankerenyi6614 3 года назад

Nem is lehet mit mondani Pista. Ez az autó maga a csoda. Alfásként mondom, hogy ha választhatnék a Dtm-es Evo II, e30 és a 155 között, gondolkodás nélkül a Mercedest vinném.

@SailorCsabi 3 года назад

Wow. Ahogy járjátok körbe, a zenével, a színével, és ahogy ott lapul a betonon.... Kövezzetek meg, de nekem egy éles hangú gyorsuló csipogás és egy mozgásérzékelő képe ugrott be. Jön, rádüvölt, lecsap, felfal...és iszonyatos gyorsan távozik. Ez egy xenomorph négy keréken. ;)

@rafi8407 3 года назад

Megunhatatlan videó! Már harmadszor néztem meg,és még mennyiszer meg is fogom! Hihetetlen jó ez a rész. Azok a lassított jelenetek is mekkora királyok,mint amikor a regi DTM futamos videókat játszották be lassítva. Tökéletes videó,és Pista a legjobb :)

@krisztiankeresztes7287 3 года назад

Nagyon kéne :D Egy dolgot változtatnék csak :D Az elején a crome rácsot azonnal sötétebbre :D még agresszívabb lenne :D Tudom.........tudom.......az egy nagyon jellegzetes eleme...........akkor is :D

@cashier6 3 года назад

ha minden feliratkozo ad 1 eurot akkor a Pistanak lehet egy ilyen :)

@DarkX779 3 года назад

Jó hangulatot ad az alapzene. Minőségi video lett.

@viktormezo7257 3 года назад

Felháborító hogy a valódi vezetesi élmény a jövőben kárbavész, csupán azért mert egyre több a hülye aki nem tud vezetni és automata vagy elektromos minden amire vágyik. Az emberiség egyik legnagyobb szégyene minden új autó. Műalkotás helyett csak eszközt gyártunk.. a-ból b-be..Ez a teszt brutál jó, a legjobb. Köszönöm ez ünnep!🎉😛👍

@attilab.2818 3 года назад

Az is szomorú, hogy az emberek többsége egész egyszerűen levegőnek nézi, konkrétan 10-ből 9-en keresztül néznek a Mercedeszen az utcán, ha ott van mellette egy BMW is. Annak ellenére, hogy jó autók és jó technika, a közvélemény számára a Mercedes sehol nincs, csakabmw. Mióta én is lecseréltem a BMW-t egy Mercedesre, páromon kívül mindenkitől csak az ívet kapom, hogy a propellert egy csillagra? Hiába imádom, ha ennyire értenek hozzá, hogy elvegyék az egésztől az ember kedvét.

@viktormezo7257 3 года назад

@@attilab.2818 Én mindkét márkát nagyra becsülöm és elismerem. Klasszikusan hátul hajtanak, precíz mérnöki műalkotások néhány újabb típustól eltekintve, de összességében a minőség szinonimái. Sajnos csupán éppen ezért lett népszerű bizonyos körökben, de ettől el kell vonatkoztatni és a tiszta gépet, a letisztult vadállatot kell bennük látni. Hogy egyszerűen többek mint egy átlagos autó. Történelmük fantasztikus, vezetési élményük különleges. Szerintem csak az szidhatja a Mercedest aki nem ismeri igazán. De hát “boldogok a lelki szegények”.. A Bmw pedig nagyon örülhet annak, hogy idővel felnőtt a Mercedes mellé. De hiába imádom a Bajor márkát, azért az S-osztály volt mindig a Világ legjobb autója. A Amiben beletekinthetünk a jövőbe. Ezt Münchenben nem tudják. Ezt akarja minden gyártó másolni. A vezetési élmény is egészen más, de pont ezért jó mindkettő. Azt írtad, levegőnek nézik. Nézd már meg, hogy kik azok az emberek. Bizonyára semmit nem tudnak alaposabban a témával kapcsolatban. Inkább összefogásra lenne szükség a széthúzás helyett és gyártani olyan járműveket amikben élvezhetjük a mechanikus vezetési élményt! 😊 És szerintem az autósok nem focisták. A gyártók nem csapatok. Ne utáljunk más márkákat, főleg ha hasonlít a kedvencünkre. Itt buta ellenségeskedésnek már nincs helye. Hamarosan az elektromos szemét végleg felőrli ezt a korszakot, amit mindannyian szeretünk. Élvezzük őket amíg lehet, ezért érdemes élni.🙂🚗🚙🛻🛻🚙🚕🚌🚒🚜🚚🚐🏎

@sunblindX 3 года назад

Elképesztő zsenik ezek a vágóképek a fenyegető zenével, Bence ez a te műved? :D

@gabika07rh 3 года назад

Mika vágta, Peti és jómagam képeztük fel.

@sunblindX 3 года назад

Hát kő profik vagytok baszker, jó a csapat.

@BBalint95 3 года назад

Kirázott a hideg a videó nézése közben! Az ilyen dolgok miatt mondanám, hogy megéri ezt csinálni! Nekünk is, meg nektek is! :)

@khamsinn 3 года назад

jaj az a 91-es autókatalógus, amit rongyosra lapoztam gyerekként:))) bár bevallom az én kedvenceim a 155-ös Alfák és a biturbo Maseratik voltak:))

@Lili_lovak_fanja 3 года назад

Ha már fricska: rá kellett közelíteni a Ferraria. Rá! Nyeheheheheh😂😂

@ferenccsoma1624 8 месяцев назад

Imádom a Vályi Pista stílusát, : - " Áhogy beszél, áhogy meg modjá á frànkót"! Utánozhatatlan! Zseniális! Hajrá csak így tovább! Szeretjük a Speed zone - T!

@a.z.6871 3 года назад

Hol a Carvertical, meg a Bárdi?

@rnst007 3 года назад

Pista! milyen olajjal használja Csujabá? az Evo Mercit? vagy a Pappas rendezi le? :)

@bertamfarago4549 3 года назад

Ilyenkor fáj a szíve mindenkinek

@sp0ng3m0nk3y 3 года назад

BMW párti vagyok, de ez a kocsi egy csoda. A végén mikor Pista csak ült a kocsiban, és nézett maga elé, na ott egy kicsit megkönnyeztem én is. Imádom a régi autókat, és még így a videón keresztül is hihetetlen érzés látni egy ilyen legendát.

@szabolaci86 7 месяцев назад

A világ legszebb és legjobb autója! ❤

@nekedcsakonly 3 года назад

Lehet írták már. De a Tordai-s hírdetés adja a videó elején! 🤤🤤

@watanabeisamu1461 Месяц назад

BENZ 190EV2 1990年代の名作品です車の性能面でも最高です外観は今でもビックリしてしまうほどです世界限定503台を生産して今でも世界のBENZファンに絶賛されていますエンジンはAMGとCosworth での技術者の作品で一つ一つが最高のpartsで造られています専用シフトノブにナンバーを500/265 5Fmission 素晴らしい動画が見れて嬉しい😃JAPAN東京👍💯❤️😎

@zoli124mb 3 года назад

Hát itt most nagyon odatettétek magatok, de ez az autó meg is követelte ezt. Le a kalappal a vágó, az operatőrök, a drónos előtt is. Pista meg hozta a legjobb formáját. Régóta vártam ezt az adást és kicsit sem csalódtam. Köszi szépen

@jozsijozsi7261 3 года назад

Nálam a top, a nagy álom a bukolámpás NSX meg az E46 M3 CSL (vagy az utcai GTR). Szerencsére már mind a kettőt sikerült megnéznem és ugyan vezetni valszeg sosem fogom de az élmény akkor is felemelő volt. Két külön világbol származnak mégis mind a kettő a csúcsot jelenti a mai napig. Aki ismeri őket az tudja.

@fernandomigjorres4677 3 года назад

Tökéletes video, tökéletes autóval! Petinek külön elismerésem a kamera munkáért, meg persze a többieknek is,akik dolgoztak ezen!Nagyon jók az összevágások én személy szerint teljesen átszellemültem,amikor néztem..... Kösz, Pista!

@csszabi8779 3 года назад

A M3 Sport Evo motorja ugyanezt tudta. Az M3 talán 100kg-al könnyebb, az MB ezért érződik "nagyautósabbnak". Szerintem ha vissza lehetne pörgetni az idő kerekét, az MB nem ilyen horror áron árulta volta a 190-es sport változatait. BMW jobban megérezte, hogy ezekkel a sport változatokkal nem pénzt kell keresni, hanem brand-et építeni.

@attilab.2818 3 года назад

Talán részben ez az oka, hogy az utca népe semmibe sem nézi a Mercedest egy BMW-hez képest?

@sv7745 3 года назад

Sose voltam merci fan,de igy 44 evesen tudom mirol beszel Pista..A DTM az eurosporton, mindig neztem ...ahhhhh..ne is mondd.....gyonyoru allat ez...

@markgyulai2307 3 года назад

Bárdi alkatrész arakat mé nem néztetek? 😀

@schferi9639 3 года назад

Nagyon szép autó, háát de Én azt a hátsó szárnyat leszedném.😀 Nekem az nem tetszik de persze kinek mi tetszik az mindenkinél más...

@forgacstamasgergely 3 года назад

Amikor megkapod az elérhetetlen nőt(pl Claudia Schiffer)! Rohadt irígyek vagyunk Pista!

@fugreg 3 года назад

Köszönöm Pista & Speedzone ... valahol a Balatonnál a 90' le vagyok fényképezve egy Mercivel /a hátsó lámpa beégett/...lehet egy ilyennel már nem emlékszem pontosan /tökös voltam/ ...84' vagyok nekünk ezek megvoltak anno, emlékszem rájuk ... amikor kinyilt a tudatunk. Megkersem azt a képet azt hiszem :) Jó adás volt...🙏❤️

@MRLDsxn 3 года назад

Autó alakú autó ^^

@tamaspolya5543 3 года назад

Ez a videó sír az angol felíratért!

@kissmarius90 2 года назад

Másfél hónappal idősebb ez a szépség mint én.

@TheFujiGamaVideos 3 года назад

Álom autó. Legnagyobb jelenet: "Húzzam fel az ablakot? Mé'? Akkor nem hallom a hangját Peti" - és rakja rá a kövi gangot :D ! Hatalmas !!!!

@sgee8704 3 года назад

Kimeredt szemmel, műholdon a német túraautó bajnokság meg a "null-einhundertneunzig-vier-zwei-zwei-vier-zwei-zwei ruf mich an jetzt" 🤣

@endreolasz9768 3 года назад

Kiehezett noi hangok :D

@krisztianberki7063 3 года назад

Nem akarom leszólni a drónos munkáját(minden elismerésem),de nekem nem tetszenek a drónos felvételek. A külső kamerás,álló helyből felvett képek valahogy jobban tetszenek. De ez csak az én véleményem,ami szellentés a hurrikánban.😅

@SztanyiJozsef 28 дней назад

Élmény volt a videó minden mozzanata a felvezető történelemmel és a végén fejkamera/drón egyveleggel!!! Nagyon átjött, köszönöm!!

@szpx1480 3 года назад

Nagyon jó videó, minden információt tartalmaz. Az autó csodálatos állapotban van. Amit nem nagyon értek, hogy egy ilyen gyakorlatilag muzeális értékű autót, hogy mer valaki így meghajtani, hogy meri úgy venni a kanyarokat, hogy teljesen a határon autózik? Nem fél attól, hogy egy rossz mozdulat, vagy egy kis máshova figyelés és rommá törik az autó. Én biztosan csak úgy mernék vele bánni, mint a hímes tojással.

@melindakiss2083 Месяц назад

Legjobb autom volt ez a szeria imadtam . Csak sok balhet csinaltam rendorok .stb. versenyzes.

@sandorgera5570 3 года назад

Jaaa és nagyon nem utolsó sorban, epik jó lett a videó!!!🤗😉 Köszi srácok...köszi😉

@GemesTibor 3 года назад

Hát nehezen tudok megszólalni! Megrögzött Ferrarista vagyok, imádom a modern szuper és hipersportkocsikat, de a szívem legmélyén nekem is ez az autó az atyaúristen. Ha végtelen pénzből csak egy autóm lehetne, akkor csakis ez. Többször fogalmaztam meg felétek, vagy értettem egyet (építő jellegű!) kritikákkal, de ezen a videón besz*rtam konkrétan. Az, hogy Magyarországon egy EVO2-ről készült egy videó, az nagyjából felülmúlhatalan! Egyszerűen csak annyit mondanék, hogy köszönöm ezt a videót srácok! Óriási RESPECT!

@sandorgera5570 3 года назад

Nekem ezek az autók,90 évek 2000 évek eleje...ezek nem voltak össze keverhetők ,ma már azt se tudod jön vagy megy e a kocsi😂 Kia , Ford stb...simán össze keverem őket...Skoda ,Bömös....😂 Biztos én vagyok öreg🤗😉😁😋

@tamasgudmon3864 7 месяцев назад

Az fasza kilátás ha egy kétszázezer eurós, magas kompressziós autó motorjába, a dupla vezérműláncot lecserélték egy sorosra...

@g4b3_28 3 года назад

Nekem a 190-es formája a mai napig olyan telitalálat, hogy bármikor látok egyet az utcán libabőrös leszek. Ez a 190 E meg...Ok, Pistának ez a dolga és profi meg minden de én kb. meg se tudtam volna szólalni egy ilyen verda közelében 😀 Csak néztem volna ki a fejemből, hogy aztaqrva 😮

@attilab.2818 3 года назад

Pedig sokan azt mondják, hogy sem a 190, sem pedig a mai C-k nem igazi Mercedesek. Csak az E és csak az S-Classe. C-tulajként jól el is vették a kedvemet a néhány hetes autótól.

@vwiko 3 года назад

Ez még mindig szép!Sőt, szebb mint a mostaniak!

@MrNicolay69 7 месяцев назад

Ezt hívják konkrét autó bemutatásnak. Amikor az ember nézi és rázza a hideg.

@santon3946 3 года назад

nekem ez az orok kedvenc tipus meg a Hf integrale, nem tudok veluk betelni. Pista, de orulnek egy Delta Hf-rol is lenne bemutato ♥️👑🙏🏽

@8lifeisamovie8 3 года назад

Az tényleg jó lenne.

@sMarkk86 3 года назад

A videó után a youtbe azonnal bedobta H. András Fiat 500 Villany tesztjét :D Van némi kontraszt (mármint az autók között)

@MagyarTaltosInfo 3 года назад

Ilyen az igazi szerelem. Hianyoznak a szavak, bamulatbol amulatba eses... Bezzeg a nojet se nem bamulna ennyire, se nem simogatna igy, se nem... se nem... Ferfiak vagyunk na 😂

@endreolasz9768 3 года назад

Dehogynem.... Amig uj a csaj :)

@Furgonos_Zoli 3 года назад

Nagy Köszönet az egész stábnak hogy ezt összehoztátok! Gabika neked külön gratula ezeket a lassított felvételeket tuti te csináltad, nagyon baba lett! 😉

@cesarcesarpires 3 года назад

Beautiful car 😍😍😍 That's the 130/500?

3 года назад

Yes

@zsoltpalik8276 2 года назад

Az összes " szart" be előzném és mint a rakéta otthagynám. Elfogult vagyok a márkával kapcsolatossan, nekem is ez jön be. Mindegy hogy milyen tipus, cirkáló mind. István meg kihozta belőle a tutit.

@SándorNagy-g2x 9 месяцев назад

Én ezt a videót 2023 végén nézem egy 18 éves szinte még friss jogsi val és folyton kérdezik mit látok egy több mint 30 éves autóban ezt ezt látom, ha lehetne a lelkemet oda adnám bármelyik darabért 😭

@robertnagy2456 3 года назад

Csodálatos videó lett, a technika, a rajongás, a meghatódás, minden. Megérti az ember belőle, hogyan válhat gép és ember eggyé, egy cél érdekében. Tanítani kellene. Példa azoknak, akik nem becsülik az eszközeiket, nem vigyáznak rájuk, ütik vágják vagy simán tönkreteszik azokat. Köszönöm ezt a csodát!