Sorry to be so offtopic but does anyone know of a way to get back into an Instagram account?? I stupidly forgot my password. I would appreciate any help you can offer me
Eine sehr schöne Führerstandsmitfahrt,vielen Dank dafür,hat sehr viel Spaß gemacht,Dir über die Schultern zuschauen bei deiner Arbeit.Mach weiter so,Gruß aus Sachsen
Zufällig den Kanal entdeckt und für sehr gut befunden. Macht lust einmal Hannover mit der Stadtbahn zu erfahren und die Landschaft und das drumherum zu beobachten. Mit dem Stadtbahnfahrzeugen tu ich mir schwer. Mach weiter so. grüße aus der Brandenburgischen Landeshauptstadt Potsdam
Wie schön ist denn bitte die Kehranlage "Nordhafen" gelegen! 🤩 Wieder ein sehr schönes Video mit interessanten Untertitel. Du gibst dir immer sehr viel Mühe und das finde ich super. Danke und ein schönes Wochenende
Was für eine tolle Strecke! Ich will ja bald aus Berlin weg(wenn ich mit meinem Studium fertig bin) ...hab ja schon ein paar Städte die ich anvisiere. Hannover war bis jetzt nicht auf dem Zettel^^ eher mein geliebter Osten^^ aber diese Stadtbahn,die Haltestellen (die architektonisch mega sind),der Mix aus Tram und Ubahn(in der Innenstadt) einfach top👍🏼😍aber vorallem die vielen Bäume und das ganze grün ist einfach herrlich schön 😍♥️🙏. Muss nur weltoffen, günstig und fahrradfreundlich sein diese Stadt .....dann könnte da evtl bald ein neuer Bewohner mehr sein🧐🙂🙈
Weltoffen: Auf alle Fälle. Günstig: Naja, Wohnungsmangel gibt's in allen Städten in Deutschland. Hannover ist zwar deutlich günstiger als Berlin oder München, aber wohl teurer als z.B. Leipzig. Fahrradfreundlich: Geht wohl besser...
Jetzt gehe ich erneut auf Erkundungsfahrt durch Hannover. Schönes Video. Wenn man Expo aussteigt, dann sieht das auch echt beeindruckend dort aus. Prima :-)
Hallo ,grüß dich! Vielen Dank für das wirklich gut gemachte Video 👍👍 Was mir echt gut gefallen hat, sind die echt vielen und gut nachgeschlagenen Infos an der Strecke 👍 Habe vieles davon gewusst, gerade mit dem Streckenbau der Expo-Linie, aber so detailliert hätte ich das nicht hinbekommen 😁 Kenne noch sehr gut die beiden alten Strassenbahnlinien 16, 18 Wohnte in Garbsen und der Bus fuhr damals auch mal bis zum ZOB und später nur bis zur Haltenhoffstr. bzw noch später bis Stöcken. Dort dann mit der 16 über die Nordstadt, Steintor, Hauptbahnhof, Thielenplatz, links unter die Eisenbahn in die Königstr. zum Zoo weiter gefahren. Eine tolle und sehr eindrucksvolle Linie gewesen. Finde es bis heute sehr schade, dass die Strecke über Königstr. Emmichplatz Zooviertel nicht mehr gibt 🙁 Die 18 hatte einen wunderbaren Endpunkt am Rathaus. Sie fuhr am Aegidientorplatz weiter unter der alten "provisorischen" Stahlbrücke (gebaut eigens um dem U Bahnbau zu umfahren) in Richtung Rathaus. Sie bog dann links neben der heutigen Willy-Brandt-Allee ab und fuhr in eine Str die es heute durch den Nord LB Bau nicht mehr gibt. Dort in der Kurve stand ein kleiner sehr hübscher Pavillon in Kleeblattform. In dieser kleinen Str. war der Endpunkt mit dem Namen Rathaus/Friedrichstr. Sie fuhr dann weiter geradeaus in Richtung Theater, links wieder unter die Stahlbrücke hindurch zur Station Aegidientorplatz.
@@ic_lokfuehrer Fährst du als Stadtbahnfahrer eigentlich alle Linien, oder nur die, die von einem bestimmten Betriebshof eingesetzt werden? DIe Frage stellt sich mir langsam, weil du Führerstandsaufnahmen von A, B, C und D Linie allesamt hast.
Man ist als Fahrer einem Betriebshof fest zugeteilt. Je nachdem, wie man es möchte, fährt man entweder nur die hofeigenen Linien oder kann bei Bedarf auch auf anderen Höfen fahren. Und da ich gerne auf allen Linien unterwegs bin, gibt es auf meinem Channel auch Videos von allen Stammstrecken ;)
Ich wusste gar nicht, dass es Straßenbahnen gibt, die unterirdisch halten. Aber man lernt nie aus. Also darf man sie ja getrost auch als U Bahn bezeichnen, obwohl sie größtenteils auf der Straße fährt und das Fahrzeug auch eher einer Straßenbahn entspricht. Lustige Kombination, kannt ich so noch nicht ;) Aber ihr habt sehr schöne Tram Haltestellen, sehr modern, gefällt mir. Grüße aus Franken. Tolles Video.
Dieses Mischsystem zwischen U-Bahn und Tram gibt es nicht nur in Hannover, sondern auch im Ruhrgebiet, also Dortmund, Essen, Duisburg, aber auch in Bielefeld.
Während des Bau der Nord-C Strecke gab es an der Station Christuskirche in Bausstelle ein Konzert von "Krone der Gastlichkeit" mit einer Maschinen Performance von BBM. BMM hatte im Tunnel Richtung Steintor einige Maschinen aufgestellt an denen man beim Spaziergang vorbei schleichen musste. Es waren noch keine Schienen verlegt. Zurück ging es über die zweite Röhre der Nord-C Strecke. Man konnte dabei die Stadtbahnen im West-C Tunnel hören.
Ich habe es ja miterlebt, wie man in der ganzen Region Hannover die Haltestellennamen änderte auf Bezeichnungen, die im Stadtplan vorkommen, also statt Wasserturm dann "Alter Flughafen".
Sehr schönes Video, wie üblich. Ich bin jedes Mal überrascht, wie kurzweilig so eine Führerstandsmitfahrt mit den Untertiteln sein kann. :) Noch eine Frage: Was sagt die LED-Anzeige mit der "08" am Aegi aus? (s. 23:30 oben links)
Die zeigt an, welche Linie am Bahnsteig gegenüber steht, bzw in kürze einfahren wird. Dies ist grade im 10-Minuten-Takt sehr hilfreich, wo nur Sichtanschlüsse gewahrt werden. Wenn die Anzeige anspringt, weiß man, dass die Anschlussbahn in Kürze am Bahnsteig stehen wird. Freut mich, dass dir das Video so gefallen und dich nicht gelangweilt hat :)
An interesting ride. You are the first videographer who has blurred facial recognition of people on screen. Is that absolutely necessary? Re the captions - at 9'23 the English captions reverted to German. If this is still a work in progress, I'll come back for another look. No-one else seems to have noticed. Google Übersetzung: Eine interessante Fahrt. Sie sind der erste Videofilmer, der die Gesichtserkennung von Personen auf dem Bildschirm unscharf gemacht hat. Ist das absolut notwendig? Zu den Bildunterschriften - um 9'23 wurden die englischen Bildunterschriften wieder auf Deutsch gesetzt. Wenn dies noch nicht abgeschlossen ist, werde ich noch einmal nachschauen. Niemand scheint es bemerkt zu haben.
In this day and age, with ever-increasing data protection requirements, it's better to blur faces. the subtitles are now completely available. :) thank you for your hint
Ist es nicht, wie bei Min.19:20, gefährlich die Weiche zu befahren, obwohl das Weichenlicht nicht funktioniert ? Genügt der Blick auf die Weichenzunge in welcher Position sie liegt ?
Das W-Signal ist dort abgedeckt, weil defekt. Dann muss man sich idT augenscheinlich von der richtigen Lage der Weichenzungen überzeugen. Deshalb heißt es ja auch "Fahren auf Sicht".
Danke schön :) Ja, ich bin der Stadtbahnfahrer. Von Live kommentieren halte ich nicht viel. Zum einen lassen sich viele Informationen erst mit entsprechender Recherche herausfinden und des Weiteren muss ich mich beim Fahren ja noch aufs Fahren konzentrieren ;) Dann lieber ganz entspannt und in Ruhe die Untertitel schreiben
I enjoy these videos, but I'm confused as to whether this is a bidirectional or unidirectional train. There are references to a turning loop, but this train's terminus was a dead end.
Vahllah Habibi. Du weißt ich immer Kommentar gebe. Also für mich Excellentes Video, fährst Super! Einfach alles gut! Vahllah Küss deine Augen. (Araba Rede. Bin auch einer :) No Homo) Mach so weiter bro. Aber hätte noch ne Frage oder bzw ne bitte. Wann kommt endlich ne 17 Fahreratandsmitfahrt? Antworte Pls. Mach so weiter bre
Wieder ein sehr schönes Video. Leider habe ich von der ÜStra eine Absage bekommen. Schade. Ob man es in ein paar Monate nochmal versucht?? Ansonsten weiter so
Warum haben die Haltestellen immer so Mini Halb Haus/ Halb Sitzbank? Und warum sind die immer unterschiedlich gestaltet? Beispiel: 3:09, 4:28, 5:38, 9:22
Das Video startet in der Kehranlage vor der Haltestelle. Und an der Haltestelle habe ich im Originalen 7 Minuten gestanden, habe es im Video aber auf ein erträgliches Maß runtergeschnitten ;)
Wieder sehr interessant, danke fürs Produzieren! Gerade im Bereich ab Bahnhof Nordstadt hat sich derwegen einiges verändert, seit ich das letzte Mal dort war... so sehe ich gleich mal den aktuellen Stand. Sehr praktisch. - Abfahrt in der Kehranlage EXPO und dann am Bahnsteig: ich höre den Blinker klicken. Nanu? Warum wird dort geblinkt? - Strangriede: von der Haltenhoffstr. kommt ein Zug der Linie 11. 2 * Tw 6000 - nanu? Nicht etwas überdimensioniert für die 11...? Ist das jetzt Standard, daß die 11 mit Zweiwagenzügen fährt? In den 90ern fuhr sie regelmäßig nur mit Einzelwagen, hat auch ausgereicht (na gut, im Innenstadtbereich konnte es "kuschelig" werden), weil es ja sowieso eigentlich nur eine Innenstadt-Verdichterlinie zur 6 ist, wenn man die kurzen eigenständigen "Streckenschnipsel" an den beiden Enden mal ignoriert. An die Verschlingung unter der Eisenbahnbrücke kann ich mich noch gut erinnern, hab mich schon gefragt, wann die weggekommen ist. Jetzt weiß ich es :)
Sehr gerne ;) Bei Abfahrt Kehranlage wird geblinkt, weil sich ja mehrere Abstellgleise zu einem Gleis vereinigen. Wenn in einem anderen Abstellgleis auch noch ne Bahn steht, dann weiß die, dass ich jetzt losfahre. Vor Abfahrt Messe/Ost am Bahnsteig wieder die übliche Ankündigung für die Fahrgäste, dass es gleich losgeht. Auf der 11 werden neuerdings Zweiwagenzüge eingesetzt, um den C-Tunnel etwas zu entlassen und die Fahrgastwechselzeit etwas zu verkürzen. Wenn die Leute vorne am Bahnsteig stehen, die 11 aber mit einem Wagen ganz hinten am Bahnsteig steht, dann dauert es recht lange, bis die Leute eingestiegen sind.
Muß mal die Kommentarfunktion mißbrauchen, weil ich keine andere Kontaktmöglichkeit finde. Ich bin vom 24. bis 26.3. mal wieder in Hannover (nach vielen Jahren mal). Besteht die Möglichkeit oder Interesse, daß wir uns auf einen persönlichen Plausch treffen können? Viele Grüße!
Super Video, Glückwunsch! :) Gibt es eigentlich bei Dir eine Lieblingshaltestelle der Bahnlinien oder einen Streckenabschnitt, der sehr "besonders" ist?
Danke schön fürs Kompliment :) Da fragst du passenderweise genau beim richtigen Video. Also architektonisch finde ich Messe/Ost echt am gelungensten. Und wenn ich mir selber eine Bahnlinie basteln könnte, dann wäre es die Linie "63". Also von Messe/Ost nach Altwarmbüchen hoch. Der südliche Abschnitt der Linie 6 und der nördliche Abschnitt der Linie 3 sind beide sehr angenehm zu fahren. "Besonders" hingegen ist die Strecke der Linie 2 in Grasdorf mit der Gleisverschlingung. Das ist so ja einmalig im Netz der ÜSTRA.
Hallo, darf ich Screenshots der Tunneleinfahrten in der Größe 800x600 Pixel auf meiner nichtkommerziellen Webseite eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/h1401.html und Folgeseiten einstellen?
Bei der Region Hannover soll sich das Verhältnis ½ Million in der Stadt, ½ Million in der Region so verschieben, dass doch mehr Leute in der Stadt Hannover wohnen
Ohne Eingliederung übrigens, also dass noch nicht einmal Laatzen und Langenhagen integriert werden, also diese Orte, bei denen es eigentlich am naheliegendsten ist
Pro Dienst kommt man oft auf 4 oder 4 1/2 Runden, mit Pause dazwischen. Eine Runde, also ein Umlauf dauert oftmals 110 Minuten, 8 Stunden Dienstzeit sind 480 Minuten. Bei den kurzen Linien können es auch mal mehr Umläufe werden.
@@ic_lokfuehrer Und ein Linienwechsel ist normalerweise nicht vorgesehen? Also, dass zum Beispiel in Wettbergen ein Zug der Linie 3 ankommt und als Linie 7 Richtung Misburg abfährt oder so?
Nein, sowas gibt es nicht mehr. Ganz früher, also vor 2006, als auf der Linie 3 und 7 nur TW 6000 fuhren, da wurde in Wettbergen tatsächlich die Linie gewechselt. Sowas ist heute aber aufgrund verschiedener Fahrzeugtypen und Zuglängen nicht mehr möglich.
![[ÜSTRA] Driver's cab ride | Line 6 Messe/Ost - Nordhafen | construction chaos](/img/logo.svg){kind=logo}
